Automobilių langų stiklo įdaužų tvarkymas

Automobilio stiklo įdauža - tai vienas iš dažniau pasitaikančių stiklo pažeidimo variantų, kurį galima pakankamai gerai suremontuoti, jog po remonto liktų mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Priekinio stiklo pažeidimai dažniausiai atsiranda netikėtai - pakanka nuo kelio pakilusio akmenuko, ir stikle lieka nedidelė įdauža. Iš pirmo žvilgsnio toks defektas gali atrodyti nereikšmingas, tačiau net ir nedidelis stiklo struktūros pažeidimas laikui bėgant gali išplisti į įtrūkimą. Net ir nedidelė įdauža silpnina visą stiklo konstrukciją.

Kodėl atsiranda automobilių stiklų pažeidimai?

Automobilio stiklas yra tvirtas ir ilgaamžis. Jo tąsumo jėga yra didesnė nei metalo, tačiau kai stiklas yra pažeistas, prarandama net iki 90 proc. jo tvirtumo. Automobiliui judant, vibruojant jo kėbului, staigiai keičiantis oro temperatūrai, stiklą veikia įvairūs veiksniai, dėl kurių visai nedidelis stiklo pažeidimas gali išplisti ir padaryti daugiau žalos. Pagrindinės priežastys, kodėl skyla automobilių stiklai, yra šios:

• Akmenukai: Dažniausiai įdaužos atsiranda nuo akmenukų, atskriejusių iš po kitų automobilių ratų.
• Korozija: Rūdys, korozija ant kėbulo dažniausiai aptinkamos ant senesnės gamybos automobilių. Korozijos židiniai taip pat gali atsirasti dėl netinkamai atliktų kėbulo remonto darbų. Rūdys „kelia“ stiklą, ima į jį trintis ir galiausiai išsiplėtę rūdžių židiniai atsiremia į stiklą, o stuktelėjus automobilio ratu į duobę, priekinis stiklas skyla.
• Staigi temperatūros kaita: Esant staigiam temperatūrų skirtumui šiltuoju ir šaltuoju metų laiku, automobilio priekinis ar galinis stiklas gali įskilti visiškai netikėtai, pavyzdžiui, karštą dieną sumanius įkaitusį automobilį nuplauti šaltu vandeniu arba žiemą, norint greičiau nuvalyti apšalusius stiklus karštu vandeniu.
• Netaisyklinga kėbulo geometrija: Stiklas šaltą žiemos dieną gali sprogti ir dėl neteisingos automobilio kėbulo geometrijos, jeigu po autoavarijos ji nebuvo tinkamai atstatyta.
• Stiklo valymas žiemą: Stiklams kenkia bet kokie metaliniai ledo grandikliai, nuolaidų kortelės ir kiti tam nepritaikyti įrankiai. Jie subraižo stiklą, atsiranda mikroįtrūkimai, kurie vėliau sukelia stiklo skilimą.
• Kelio duobės.

Kada galima remontuoti stiklo įdaužas?

Specialistai rekomenduoja kreiptis į specialistus iš karto pastebėjus pažeidimą. Kuo anksčiau atliekamas remontas, tuo didesnė tikimybė išvengti viso stiklo keitimo. Remontas paprastai galimas tuomet, kai pažeidimas yra nedidelės apimties ir nėra tiesioginėje vairuotojo matymo srityje.

Įdaužą dažniausiai įmanoma suremontuoti, jei ji yra ne didesnė už 2€ monetą. Jeigu stiklo pažeidimas yra mažesnio skersmens nei 2,5 cm, jį galima suremontuoti. Įtrūkimo remontas stabdo pažeidimą, kad jis daugiau neplistų. Po remonto įdauža bus mažiau pastebima. Paprastai stiklo remontas sudaro apie 10 proc. naujo stiklo ir jo keitimo kainos. Po kokybiško stiklo remonto matomumas išlieka geras, o pažeidimas tampa beveik nepastebimas. Svarbu žinoti, kad nedidelis pėdsakas gali likti, bet jis netrukdo matomumui ir atitinka saugumo reikalavimus - ypač jei remontas atliekamas laiku. Išsaugomas originalus stiklo įmontavimas. Remonto metu atkuriamas stiklo stiprumas, taupomi pinigai ir laikas, suteikiama garantija, kad stiklas neskils toliau.

Pažeidimų tipai ir jų remontas

Automobilio stiklo įtrūkimai gali būti įvairių tipų, o jų remonto sudėtingumas skiriasi:

• „Buliaus“ akis: Tai vienas iš dažniau pasitaikančių stiklo įtrūkimo variantų, kurį galima pakankamai gerai suremontuoti, jog po remonto liktų tik mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Tokie įtrūkimai dažniausiai būna apvalios formos ir nedidelio skersmens, todėl ir vadinami „buliaus“ akimi. Šis įtrūkimas remontuojamas nesunkiai, po remonto lieka mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Tolimesnėje eksploatacijoje problemų nesukelia.
• „Buliaus“ akies ir „žvaigždės“ derinys: Tai sunkiausiai remontuojamas pažeidimas, kadangi po tokio įtrūkimo nėra aiškaus stiklo sluoksnių atsiskyrimo. Taip pat remonto metu didesnė skilimo tikimybė. Toks įtrūkimas po remonto lieka pastebimas ir reikalauja daugiau laiko sąnaudų.
• Išilginiai įtrūkimai: Nerekomenduojama remontuoti išilginių įtrūkimų, nes Lietuvos klimato sąlygomis tai nėra patikima. Net ir sėkmingai suremontavus išilginį įtrūkimą, jis gali būti nežymiai matomas ir ilgainiui išsiplėsti.

Rizikos ir garantijos

Remonto metu egzistuoja nedidelė tikimybė, kad įdauža gali plėstis dėl stiklo struktūros, pažeidimo pobūdžio ar dėl sudaromo spaudimo įliejant dervą į stiklo įdaužą. Stiklo skilimo tikimybė išlieka tiek remonto metu, tiek po jo, tačiau ji yra minimali. Darbams suteikiama ilgalaikė garantija.

Stiklo įdaužų remonto procesas

Remonto metu pažeista vieta pirmiausia kruopščiai išvaloma ir paruošiama. Stiklo taisymo procesas prasideda nuo kruopštaus pažeistos vietos paruošimo. Pirmiausia pasirūpinama, kad įdauža būtų kiek įmanoma švaresnė ir specialus įdaužoms taisyti skirtas polimeras gerai sukibtų su priekiniu stiklu. Po paruošimo ant pažeistos vietos dedamas specialus įrenginys, kuris sukuria vakuumą. Kai visas oras išsiurbtas, įdauža užpildoma polimeru. Polimeras susijungia su stiklu ir atkuria jo vientisumą.

Kai pažeista vieta jau yra užpildyta polimeru, prasideda kietėjimo procesas. Polimeras kietinamas specialiu UV spindulių įrankiu. Kol polimeras visiškai sukietėja, užtrunka apie 3 minutes. Šis procesas yra labai svarbus, nes polimeras įgauna reikiamą tvirtumą ir atsparumą. Kai polimeras sukietėja, nuo priekinio stiklo nuvalomas polimero perteklius ir sutaisyta vieta poliruojama, kol stiklas lieka visiškai lygus. Dabar taisymas baigtas. Vienos įdaužos remontas užtrunka apie 30 minučių.

Carglass® patentuota technologija

Carglass® automobilių stiklų remontas atliekamas naudojant stiklo dervą. Transporto priemonių stiklai tvarkomi pasitelkus naujausias technologijas, tad užtikrinama aukščiausia kokybė ir ilgalaikis rezultatas. Įdaužos pripildomos ypatingos sudėties stiklo derva, dėl kurios stiklas atgauna stiprumą ir skaidrumą. Carglass® specialistai naudoja unikalią stiklo remonto įrangą: aparatą dervai įleisti aukšto slėgio būdu, ultravioletinę lempą ir poliravimo įrankius. Ši įranga patentuota pirminės įmonės Berlon® Group, tad automobilių stiklų taisymas gali būti atliekamas tik Carglass® centruose. Jei klientas greitai reaguoja į priekinio stiklo pažeidimą, Carglass® užtikrina kokybišką rezultatą - automobilio stiklo remontas atliekamas greitai ir profesionaliai. Carglass® naudoja patentuotą stiklo remonto technologiją - ART®. Remontuojant stiklus tausojama aplinka. CO₂ emisija yra 80% mažesnė lyginant su stiklo keitimu. Vien tik per septynerius 2024 m. mėnesius Carglass® Lietuva atliko virš 5500 įdaužų remontų, ko dėka sutaupyta net 362 450 kg CO₂.

Stiklo keitimas ir papildomos paslaugos

Vis dėlto ne visos situacijos yra tinkamos remontui. Jei įdauža jau yra virtusi ilgu įtrūkimu, pažeidimas yra labai didelis arba išsidėstęs vairuotojo matymo zonoje, gali būti rekomenduojamas stiklo keitimas.

Mūsų partneriai visoje Lietuvoje teikia profesionalų automobilių stiklų keitimą ir prekybą firminiais originalių gamintojų stiklais. UAB AutoGlass Service yra gerai žinoma Lietuvos rinkoje, kaip viena iš pagrindinių visų tipų lengvųjų automobilių bei sunkvežimių stiklų iš specializuotų stiklų gamyklų Saint-Gobain Sekurit, Nordglass tiekėjų. Siūlomų stiklų asortimentas nuolat auga. Prekiaujama ir įvairių gerai žinomų visame pasaulyje stiklų gamintojų automobilių stiklais. Orientuojamasi į firminių stiklų tiekimą, siekiant pateikti patį tinkamiausią variantą klientui. Ilgametė patirtis užtikrina kokybišką automobilių stiklų montavimą ir paslaugų kokybę, susijusią su automobilių stiklais. Visi stiklai yra sertifikuoti ir atitinka visus gamintojų standartus. Patyręs kolektyvas kokybiškai ir patikimai atlieka automobilio stiklo montavimo darbus. Po kelių valandų automobilis vėl bus kelyje.

Taip pat teikiamos šios paslaugos:

• Sunkvežimių stiklų keitimas, stiklų perklijavimas, įdaužų remontas.
• Stiklų klijavimas, senų plėvelių nuėmimas.
• Stiklo įtrūkimų, įdaužų remontas, langų pakėlėjų keitimas.
• ADAS stiklo kameros kalibravimas: Po stiklo keitimo, kameros kalibravimas yra privalomas, tam kad būtų atstatyti gamykliniai parametrai.
• Draudiminių įvykių administravimas ir visapusiškas padarytų nuostolių nustatymas, jų šalinimas, bei kompensavimo sureguliavimas.
• Skardų tiesinimas be dažymo (meninis lyginimas).
• Greitas ir kokybiškas stiklo keitimas.

Paslaugų kaina ir registracija

Stiklo įdaužos remonto kaina prasideda nuo 40 Eur. Remontuojant kelias įdaužas taikoma nuolaida. Dėl stiklo remonto tikslingumo konsultuojama nemokamai, o tiksli kaina nustatoma tik įvertinus stiklo įtrūkimą bei jo būklę. Visoms paslaugoms rekomenduojama registruotis iš anksto. Dažnu atveju įdaužos suremontuojamos iškart po apžiūros. Be išankstinio susitarimo galite atvykti pasikonsultuoti dėl įdaužos remonto. Nebūtina palikti automobilio servise.

Paslaugos teikiamos Vilniuje (Ukmergės g.) ir Klaipėdoje (Rūtų g.). Taip pat galima iškviesti specialistus į vietą.

tags: #automobiliu #langu #stiklo #idauzos #tvarkymas