Automobilių Gadynimas Daugiabučių Kiemuose: Problemos ir Sprendimai

Apleisti Automobiliai - Gyventojų ir Aplinkos Problema

Iškritęs sniegas priminė įsisenėjusią problemą - kiemus, šaligatvius, kelkraščius užgriozdinantys apleisti automobiliai. Šaltuoju metų laiku eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (ENTP) trukdo valyti sniegą, dėl to, ypač daugiabučių kiemuose tampa ankšta ir ima dar labiau stigti automobilių stovėjimo vietų. Be priežiūros paliktos transporto priemonės ne tik trukdo tvarkyti teritoriją, darko vaizdą, užima bendroms reikmėms skirtas stovėjimo vietas, bet ir yra rimta aplinkosauginė problema.

ENTP dažnai būna techniškai netvarkingos, tad iš jų gali išbėgti alyva, kuri yra laikoma vienu iš pavojingiausių taršos šaltinių. Pakartotinai panaudotos gali būti beveik visos automobilių dalys - kėbulo, salono dalys, varikliai ir jų dalys, žibintai, veidrodžiai, pavarų dėžės, radiatoriai ir kitos. Atliekų tvarkytojai gali perdirbti ir visas kitas transporto priemonių atliekas - plastikus, gumą, stiklus, padangas. Taupant gamtos išteklius, ENTP turi būti perdirbamos. Pagal ES direktyvą, beveik visos ENTP atliekos turi būti panaudotos pakartotinai ar perdirbtos ir tik 5 proc. lieka atliekomis.

Tiesa, ne visi ardytojai laikosi jų veiklai taikomų taisyklių. Būna, kad ardytojai atsirenka tik vertę turinčias atliekas ir jas parduoda, o bevertes, tačiau ne mažiau kenksmingas, panaudoja netinkamai, pavyzdžiui, alyvos atliekas panaudoja patalpoms šildyti, netinkamai šalina kitas atliekas, jas neteisėtai perduoda arba kaupia. Todėl reikėtų rinktis tik specialistus, turinčius leidimus ardyti ENTP.

Tinklalapyje www.autotvarkymas.lt galima vienoje vietoje rasti informaciją apie tai, kur visoje Lietuvoje kreiptis dėl nemokamo ENTP paėmimo. Be to, už eksploatuoti nebetinkamą automobilį neretai dar ir sumokama. Gamintojų ir importuotojų asociacija, siekdama paskatinti autoservisus rūšiuoti ir rinkti atliekas atskirai bei jų nešalinti su kitomis atliekomis, kasmet vykdo aplinkosaugos projektus „Mes rūšiuojam autoservise“ ir „Mes rūšiuojam automobilių atliekas“.

Netinkamas Parkavimas ir Jo Pasekmės

Nerasdami automobiliams vietos kieme, vairuotojai neretai juos palieka stovėjimo aikštelės prieigose ar net įsigudrina transporto priemonę priparkuoti ant žaliosios vejos, vaikų žaidimų aikštelių teritorijoje ar pėstiesiems skirtose vietose. Tai taip pat yra draudžiama.

Parkavimo vietų trūkumo daugiabučių kiemuose problema yra išties aktuali, tačiau statyti transporto priemones ten, kur to daryti negalima, tikrai nėra išeitis. Pasitaiko atvejų, kai savo nepasitenkinimą netinkamai pastatytais automobiliais pėstieji ar kaimynai išreiškia atlenkdami ir sulaužydami valytuvus, nusukdami galinio vaizdo veidrodėlius ar net „pagražindami“ automobilį aštriu daiktu. Žinoma, tai yra neteisėta, tačiau dėl to patirta žala netampa mažesnė.

Pamačius netinkamai pastatytą automobilį reikėtų pranešti savo savivaldybės Viešosios tvarkos skyriui arba policijai per elektroninių paslaugų sistemą ePolicija. Pastaroji ne vietoje statomų automobilių vairuotojus gali paauklėti iki 90 eurų siekiančiomis baudomis ar net transporto priemonės nutempimu.

Eismo Taisylių Galiojimas Kiemuose

Viena iš dažniausių vairuotojų daromų klaidų - manymas, kad įsukus į kiemą įprastos kelių eismo taisyklės nustoja galioti. Tačiau tai netiesa. Kiemuose galioja KET, o pirmenybę reikia nustatyti pagal dešinės rankos taisyklę, jei nėra kelio ženklų, nurodančių kitaip. Kiemas ar stovėjimo aikštelė kelių eismo taisyklių galiojimo požiūriu nėra išskirtinė vieta.

Draudikų atstovo teigimu, būtent požiūris „kas pirmesnis, tas gudresnis“ kiemuose pridaro daugiausiai bėdų. Važiavimas atbulomis taip pat reikalauja ypatingo dėmesio. Būtent atbulomis važiuojančio automobilio vairuotojas turi gerai apsižiūrėti ir praleisti kitas transporto priemones.

Važiavimo tvarkos pažeidimas gyvenamosiose zonose ir daugiabučių namų kiemuose užtraukia vairuotojams baudą nuo 30 iki 90 eurų.

Dažniausios Automobilių Apgadinimo Situacijos ir Žalos

Net ir laikantis KET, automobilių apgadinimų ir apibraižymų daugiabučių kiemuose išvengti ne visada pavyksta. Taip nutinka pastačius automobilius per arti vienas kito, nepaliekant pakankamai vietos durelėms atidaryti ar transporto priemonei manevruoti.

Apibraižymai ar įlenkimai atidarinėjant automobilio dureles, galinio vaizdo veidrodėlių, bamperių, žibintų ar kėbulo apgadinimai bandant išvažiuoti iš stovėjimo vietos, kai trūksta erdvės, yra vienos dažniausių kiemuose fiksuojamų eismo įvykių priežasčių.

Dažniausiai smulkūs automobilio apgadinimai įvyksta manevruojant siaurose aikštelėse, daugiabučių kiemuose ar tiesiog lipant iš automobilio. Neretai galvojama, kaip automobilį pasistatyti taip, kad būtų patogu pačiam, o apie šalia stovinčias transporto priemones nepamąstoma. Tačiau tai trumparegiškas požiūris, galintis nulemti nemažas žalas.

Ką Daryti Įvykus Eismo Įvykiui?

Net jei eismo įvykis sukeliamas dėl kito vairuotojo supratingumo stokos, tai nesuteikia teisės pasišalinti iš vietos. Tokiose situacijose palikto raštelio su telefono numeriu taip pat nepakanka.

Apibraižius ar apgadinus kitą automobilį, būtina užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Tik taip užtikrinamas žalos atlyginimas. Kitu atveju laikoma, kad eismo įvykio dalyvis pasišalino iš įvykio vietos. To pasekmės gali būti bauda iki 1100 eurų ar netgi 1-3 metams prarasta teisė vairuoti.

Jei įvykus eismo įvykiui nėra aišku, kas yra nukentėjusios transporto priemonės savininkas, reikia kviesti policiją, kuri padės jį identifikuoti ir su juo susisiekti. Tada, užpildžius eismo įvykio deklaraciją, galima ramiai tęsti kelionę.

Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko teigimu, stovėjimo aikštelėje radus apgadintą automobilį, bet ne įvykio kaltininką, pirmiausia reiktų skambinti policijai. „Taip užfiksuosite incidentą ir užkirsite kelią situacijai, kai nukentėjusieji tampa kaltininkais. Aiškinantis įvykio aplinkybes, praverstų liudininkų pasakojimai, vaizdo kameromis ar registratoriais užfiksuoti įrodymai. Žinoma, yra daugybė atvejų, kai kaltininko surasti nepavyksta - tokiais atvejais turintiems kasko draudimą, žalą atlygina draudimo bendrovė“, - primena R. Bieliauskas.

Draudimo eksperto teigimu, tokiu atveju reikėtų nufotografuoti įbrėžimus, įlenkimus ar kitus apgadinimus. „Nuotrauka užfiksuosite, kokius nuostolius patyrėte. To, kaip fakto įrodymo, prireiks kreipiantis į draudimo bendrovę“, - pažymi ERGO atstovas.

Automobilių Šildymas Kiemuose

Šaltuoju metų laiku vairuotojai neretai šildo automobilius daugiabučių kiemuose. Pagal KET, gyvenamosiose zonose draudžiama stovėti užvedus variklį ilgiau, nei būtina transporto priemonę paruošti važiavimui (pvz., nuvalyti sniegą ir pan.).

Sostinėje draudžiama stovėti įjungtus transporto priemonės variklį gyvenamosiose zonose ir ten, kur yra įrengti ženklai „Stovėti išjungus variklį“. Važiavimo tvarkos pažeidimas gyvenamosiose zonose ir daugiabučių namų kiemuose užtraukia vairuotojams baudą nuo 30 iki 90 eurų.

Vairavimo Etiketas Daugiabučių Kiemuose

Daugiabučių kiemai - erdvė, kurioje susiduria skirtingi eismo dalyviai: pėstieji, dviratininkai, vairuotojai. Siekiant užtikrinti saugumą ir tvarką, būtina laikytis Kelių eismo taisyklių (KET) ir gerbti kitus eismo dalyvius.

Draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto kompleksinių žalų skyriaus vadovo Modesto Žilionio pastebėjimu, daugiausiai problemų kyla, kai nėra laikomasi saugaus atstumo tarp transporto priemonių jas statant ar manevruojant. Šiuo metu, naujai įrengiamose automobilių stovėjimo aikštelėse stengiamasi padidinti transporto priemonėms skirtų vietų skaičių, todėl stovėjimo vietas žyminčios linijos subraižomos minimaliais 2,4 m atstumais. Vis dėlto, draudimo ekspertas pastebi, jog tai nėra patogus ir pakankamas stovėjimo vietos plotis, geriausias plotis saugiam automobilio statymuisi turėtų būti 3 metrai. „Tai pakankama erdvė, kuri apsaugotų automobilius nuo smulkių, tačiau nemalonių įbrėžimų bei įlenkimų.“ - sako M. Žilionis.

Jei tinkamų atstumų nesilaikoma, dažniausiai vairuotojas automobilį palieka ne tolygiai, tuomet tarpai tarp automobilių dar labiau sumažėja ir kitiems vairuotojams manevravimo plotas lieka per mažas saugiai vairuoti. Dėl šios priežasties, neretai pasitaiko įvykių, kai vairuotojas randa savo automobilį subraižyta raktu, vinimi ar kitu aštriu daiktu, sulaužytas antenas, valytuvus ar sugadintas padangas. Taip nepatenkinti gyventojai išreiškia savo nuotaiką ir požiūrį apie vairuotojo automobilio statymą daugiabučio aikštelėje.

„Toks elgesys yra neteisėtas ir nepateisinamas, ginčus ir nesutarimus dėl transporto priemonių parkavimo daugiabučių bendruomenės turėtų spręsti civilizuotais būdais. Jei tokie įvykiai vyksta jūsų kieme, būtina kreiptis į policiją ir užregistruoti neteisėtą kaimynų elgesį“, - pastebi M. Žilionis.

Draudimo specialisto teigimu, įvykio užfiksavimas yra svarbus vien dėl to, jog apsaugos vairuotoją nuo galimybės tapti iš nukentėjusio eismo įvykio kaltininku: „Pareigūnų ekipažas nebūtinai atvažiuos į kiemą apžiūrėti transporto priemonės, tačiau užfiksuos eismo įvykį. Tai apsaugos nuo galimybių iš nukentėjusiojo virsti eismo įvykio kaltininku. Taip pat patarčiau apsidairyti savam ir aplinkiniuose kiemuose, ar nėra automobilio, ant kurio matosi jūsų automobilio dažų žymės ar atitinkamas sugadinimas.

Žinoma, svarbu suprasti, jog vairavimo etiketas daugiabučių kiemuose ne tik būtinas, bet ir svarbus norint palaikyti tvarką stovėjimo aikštelėje bei išvengti nemalonių incidentų, tokių kaip apgadintas automobilis. Todėl atkreipiame dėmesį, jog kiemuose svarbiausia nepamiršti ne tik savo, bet ir kitų vairuotojų interesų: „Daugiabučiuose gyvenančios šeimos turi ne po vieną, o dažniausiai po 2-3 transporto priemones. Patartina kaimynams susitarti, kad artimiausioje zonoje prie pat namo jie parkuoja vieną ar du automobilius, kitus - palieka nuošaliau esančiose stovėjimo aikštelėse. Pagarba kitiems eismo dalyviams yra įtvirtinta ir mūsų šalies kelių eismo taisyklėse, ir saugaus eismo įstatyme, todėl jokiais būdais tokiomis aplinkybėmis nereikėtų jos pamiršti“, - sako M. Žilionis.

tags: #automobiliu #gadinimas #kiemuose