Ford Transit Furgonų Apžvalga

„Ford Transit“ furgonai garsėja savo universalumu, galia ir našumu, siūlydami platų modelių pasirinkimą, pritaikytą įvairiems poreikiams. Nuo sunkiasvorių krovinių gabenimo iki keleivių transportavimo - „Transit“ modeliai nuolat tobulinami, siekiant pasiūlyti pažangiausias technologijas, efektyvesnius variklius ir patogumą.

Nauja „Transit“ jėga: 5 tonų modelis ir didesnis naudingasis tūris

Naujasis 5 tonų „Transit“ furgono modelis pasižymi neregėtu naudinguoju tūriu, leidžiančiu gabenti iki 2457 kg krovinį. Tai idealus pasirinkimas sunkiasvoriams darbams. Dėl didesnės „Jumbo“ furgono važiuoklės bazės ir kėbulo konfigūracijos (L4 H3), „Ford Transit“ užtikrina pakankamai vietos ir galios kroviniui vežti. Šiame furgone saugiai sutalpinsite iki 15,1 m³ krovinių, o krovininio pagrindo ilgis siekia net 4217 mm (L4 komplektacijoje). Tai leidžia patogiai transportuoti didelio ilgio krovinius, tokius kaip vamzdžiai, plokštės ar kiliminės dangos ritiniai.

Krovinius lengvai pasieksite pro stumdomas šonines duris, galines duris per visą aukštį bei ant galinio bamperio sumontuotą pakopą. Plačiai atsiveriančios šoninės durys, optimalus angos aukštis ir pakopa iš galo užtikrina patogų priėjimą prie krovinio. Krovinių skyrius turi 180 ir 270 laipsnių atsiveriančias galines duris su galiniame buferyje esančia neslidžia danga patogiam užlipimui. Antrosios slankiosios šoninės krovinių skyriaus durys yra papildoma opcija. Viduje sumontuotos standartinės krovinių tvirtinimo vietos, papildomai galima užsisakyti krovinių skyriaus LED apšvietimą ir papildomą grindų bei sienelių apsaugą.

Dizainas ir interjeras

Naujausio „Ford Transit“ modelio išorė tęsia klasikinę „Ford“ transporto priemonių dizaino tradiciją, tačiau pažvelgia į ją nauju kampu. Furgono viduje įrengta kruopščiai išbaigta vairuotojo erdvė su nauju prietaisų skydeliu ir daugybe patogių, lengvai pasiekiamų pažangių technologijų.

„Ford Transit VAN“ modifikacijoje dviguba keleivio sėdynė siūloma visose komplektacijose, o po kraštine sėdyne sumontuota daiktadėžė. Ant prietaisų skydelio neliko atlenkiamo staliuko dokumentams susidėti - jo vaidmenį atlieka vidurinės sėdynės nulenkiama nugarėlė.

Varikliai ir našumas

„Ford“ komerciniai automobiliai su pažangiais 2,0 litrų „Ford EcoBlue“ dyzeliniais varikliais yra kaip niekad galingi ir našūs. Sukurti pagal naujausius Europos išmetamųjų teršalų „Euro 6.2“ standartus, šie patobulinti varikliai yra mažiau taršūs ir efektyvesni už savo pirmtakus, naudodami net iki 7 % mažiau kuro. Pasirinkę vieną iš keturių galimų jėgos pavarų, generuojančių iki 182 AG galią, tikrai išsirinksite geriausiai Jūsų poreikius atitinkantį furgoną. Klientai, kuriems reikalinga dar didesnė galia, naująjį „Transit“ gali įsigyti ir su HDT (sunkiojo furgono) varikliu.

Siekiantiems kuo didesnio našumo, nuo šiol galima įsigyti ir „Transit“ „EcoBlue“ hibridinį modelį. Nedidelis baterija maitinamas elektrinis variklis dirba išvien su įprastu varikliu, mažindamas degalų sąnaudas, kai nereikalinga didelė transporto priemonės galia.

Specifinės variklių versijos ir jų charakteristikos

• Ford Transit 2.2 TDCi: Šis modelis, gamintas su dyzeliniu 2.2 TDCi varikliu, kurio galia svyruoja nuo 100 AG iki 155 AG, buvo vienas populiariausių pasirinkimų verslui, transportuojant krovinius ir keleivius. Jis pasižymi geru galingumo ir ekonomiškumo deriniu bei vidutinėmis kuro sąnaudomis, kurios laikomos ekonomiškos šio tipo automobiliui.
• Naujesni 2,0 l dyzeliniai EcoBlue varikliai: Šie varikliai pakeitė ankstesnius 2,2 l „Duratorq“ ir pasižymi ne tik didesniu efektyvumu, bet ir mažesne tarša. Jie įprastai siekia 104 AG, 130 AG ir 170 AG. Galingiausias 170 AG variklis išvysto 405 Nm sukimo momentą, todėl ypač tinkamas didesniems kroviniams vilkti.

Važiuoklė ir saugumas

Išmanioji visų varomųjų ratų (AWD) pavara, kurią siūloma įsigyti papildomai, užtikrina, kad bekeliautumėte be vargo, nepaisant kelio sąlygų. Tai sukimo momento pagal poreikį sistema: esant normalioms sąlygoms, galia perduodama užpakaliniams ratams, o įsijungus sistema automatiškai padidina variklio ratams perduodamą sukimo momentą, maksimaliai padidindama sukibimą. Nuspaudus mygtuką ar reaguojant į kelio sąlygas, AWD besąlygiškai užtikrina Jūsų ir Jūsų krovinio saugumą kelyje.

Apsaugos nuo susidūrimo sistema su pėsčiųjų pastebėjimo funkcija ir integruota radaro bei kameros technologija nuskaito priešais „Ford Transit“ esantį kelią. Pastebėjus susidūrimo pavojų su transporto priemone, pėsčiuoju ar dviratininku, vairuotojas yra įspėjamas.

Vairuotojo pagalbinės sistemos

„Ford Transit“ galima užsisakyti su tokiomis vairuotojo gyvenimą palengvinančiomis technologijomis kaip kondicionierius, statymo jutikliai ir itin krovininiam automobiliui pravarti galinio vaizdo kamera. Pirmą kartą šioje automobilių klasėje pristatyta SYNC sistema leidžia prijungti išmanųjį telefoną, leisti muziką ir skaityti trumpąsias žinutes. „Bluetooth“ laisvų rankų įranga komplektuojama su bet kokia garso aparatūra.

Pirmą kartą šios klasės automobilyje įdiegtos važiavimo savo eismo juosta palaikymo ir automatinė atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio palaikanti greičio sistemos. Visuose modeliuose yra vairuotojo saugos oro pagalvė, o papildomai galima užsakyti keleivio ir šonines saugos pagalves. ESP ir traukos kontrolės sistemos yra visuose automobiliuose.

Inovatyvi Ford EcoGuide sistema nuolat vertina Jūsų vairavimo įpročių įtaką degalų sąnaudoms. Sistema analizuoja Jūsų greičio, pavarų perjungimo, stabdymo ir reakcijos parametrus bei trumpų ir ilgų Jūsų „Transit“ furgonu nuvyktų kelionių skaičių. Po to EcoGuide sistema perteikia Jums šią informaciją prietaisų skydelio ekrane.

„Ford Transit Custom“ apžvalga

„Ford Transit Custom“ jau kuris laikas išsiskiria tarp vidutinio dydžio furgonų Lietuvoje ir sulaukia daug dėmesio antrinėje rinkoje. 2019 metais „Transit Custom“ buvo atnaujintas tiek išvaizdos, tiek technologijų požiūriu.

Atnaujinimai ir komplektacijos

Naujasis modelis išsiskiria moderniu priekiniu dizainu su LED dienos žibintais, išplėsta daiktadėžių pasiūla kabinoje ir patobulinta informacine sistema. 2,0 l dyzeliniai „EcoBlue“ varikliai pakeitė ankstesnius 2,2 l „Duratorq“, pasižymėdami ne tik geresniu našumu, bet ir mažesnėmis emisijomis. Po atnaujinimo atsirado 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė bei ekonomiškesnės „mild hybrid“ versijos.

„Transit Custom“ siūlomas keturių pagrindinių komplektacijų: „Base“, „Trend“, „Limited“ ir „Sport“. Geresnės įrangos „Trend“ variantai pasižymi LED dienos žibintais, spalvotais buferiais, kruizo kontrole, parkavimo jutikliais bei 8 kryptimis reguliuojama sėdyne. „Limited“ papildomai turi 8 colių lietimui jautrų ekraną, klimato kontrolę bei lengvojo lydinio ratlankius, o „Sport“ - išskirtinius kėbulo elementus ir odinius akcentus.

Krovinių skyrius ir kainos

Krovinių skyriaus tūris varijuoja nuo 6 m³ trumpesniame, žemame furgone iki 8,3 m³ ilgesniame ir aukštame modelyje. Didžiausia leistina automobilio masė siekia nuo 2,6 iki 3,4 tonų, o maksimali naudingoji apkrova - iki 1459 kg. Praktiškumo suteikia plati šoninė atidarymo anga (103 cm), galinės durys atidaromos iki 180°, galima užfiksuoti ir 90° padėtyje.

Pirmųjų metų (2013-2014) „Transit Custom“ galima rasti už 8750-11 700 eurų. 2015-2016 m. modeliai paprastai kainuoja 11 700-14 000 eurų, gerai išlaikytos 2017-2018 m. versijos - 15 210-17 550 eurų. Už daugiau nei 2019 m. atnaujintus furgonus prašoma nuo 23 400 eurų, o 2021 m. modeliai siekia 23 400-29 250 eurų. Naujausi, mažos ridos egzemplioriai kainuoja virš 35 100 eurų.

Dažnos problemos ir priežiūra

Kaip ir bet kuris komercinis automobilis, „Ford Transit 2.2 TDCi“ turi keletą silpnųjų vietų, kurios gali pasireikšti netinkamai prižiūrint automobilį:

• DPF užsikimšimas: Dažna problema, jei automobilis naudojamas trumpiems atstumams. Užsikimšęs filtras gali sukelti sumažėjusią galią ir padidėjusias kuro sąnaudas.
• EGR vožtuvo užsikimšimas: Suodžių kaupimasis gali sukelti mažesnę trauką ir padidėjusį kuro vartojimą.
• Turbokompresoriaus gedimai: Gali atsirasti dėl netinkamos alyvos priežiūros ir prarasti efektyvumą.
• Elektronikos problemos: Oro srauto matuoklio ir kuro sistemos gedimai gali sukelti klaidas prietaisų skydelyje.
• Sankaba ir smagratis: Dėvėjimasis po 180-200 tūkst. km gali sukelti trūkčiojimus ir sunkų pavarų jungimą.

Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas, DPF valymas, EGR vožtuvo tikrinimas ir turbokompresoriaus priežiūra padės užtikrinti sklandų veikimą.

Konkurencinė aplinka ir įvertinimas

„Ford Transit“ yra geriausiai parduodamas komercinis automobilis Europoje jau 40 metų. Naujasis „Ford Transit“ neseniai tapo „Van of the Year“ konkurso nugalėtoju - geriausiu jį išrinko žurnalistai, rašantys apie komercinius automobilius. Konkurentų, išskyrus gerokai mažesnės talpos „Fiat Ducato“ versiją, kainos yra didesnės.

„Transit XXL“: unikalus limuzino projektas

Europos komercinių „Ford“ automobilių konstruktorių komanda, įsikūrusi kompanijos Duntono techniniame centre, Jungtinėje Karalystėje, sukūrė specialų projektą - „Transit XXL“. Tai unikalus limuzinas, sukonstruotas ir pagamintas iš „Ford Transit“ modelio komponentų. Jo pagrindas - du kruopščiai sujungti trumpos važiuoklės bazės „Transit Tourneo“ modeliai. „Transit XXL“ leidžia vairuotojui ir septyniems keleiviams mėgautis aukščiausios klasės komfortu.

Kiekvienas keleivis gali mėgautis septyniais lygiais reguliuojamomis „Transit Captain's Seat“ sėdynėmis su odos apdaila, šildymu, juosmens reguliavimu ir ranktūriais. Šis unikalus automobilis buvo sukurtas, norint pademonstruoti „Ford Transit“ universalumą ir galimybes. Jo ilgis - 7,4 m, važiuoklės bazė - 5,9 m. „Transit XXL“ taip pat turi 4 slankiojančias duris - po 2 kiekvienoje pusėje, o tamsinti visi automobilio stiklai tinkamai saugo keleivių anonimiškumą. „Transit XXL“ yra varomas standartinio „Ford“ 2,2 l, 130 AG „Duratorq TDCi“ variklio. Siekiant pagerinti vidutinių režimų charakteristikas, ši modelis turi specialiai pritaikytą ir suderintą optimaliam perdavimui 5 pavarų greičių dėžę. Taip pat patobulinta stabdžių sistema naudoja automatiškai reguliuojamą stiprintuvą, turi priekinius ir galinius diskinius stabdžius. „Transit XXL“ kėbulo konstrukcija buvo dar labiau sustiprinta grindų ir stogo srityse, užtikrinant saugumą ir atsparumą sukimui. Tuščio automobilio svoris - 2500 kg.

tags: #automobilis #saldytuvas #ford #transit