Automobilio statymas neleistinoje vietoje: baudos ir taisyklės

Automobilių stovėjimo aikštelė yra esminis gyvenimo mieste aspektas, užtikrinantis patogumą ir prieinamumą keliaujantiems žmonėms. Tačiau didėjant ribotų automobilių stovėjimo vietų poreikiui, vis dažniau susiduriama su problema - neleistinu arba neteisėtu automobilių statymu. Nesvarbu, ar tai būtų skubotas sustojimas draudžiamoje zonoje, ar atsitiktinis paskirtų vietų nepaisymas, automobilių statymas riboto stovėjimo vietose turi pasekmių.

Neleistino automobilio statymo problema Lietuvoje

Sostinės gyventojai piktinasi, kad dažnai parkavimo vietas, kurias jie patys įsigijo ir paklojo kelias dešimtis tūkstančių eurų, tenka rasti užstatytas kitų vairuotojų. Nuotraukose gyventojai fiksuoja atvejus, kai negali parkuotis nuosavoje vietoje, todėl gaišta laiką ir ieško automobilio savininko. Kaimynai ar kiti gyventojai piktavališkai užstato išpirktas vietas - šiuo metu jokios baudos už tai negresia. Gyventojai sako, kad tokius piktavalius reikėtų bausti: „Žinoma, kai tu nusiperki parkavimo vietą, tu susimoki pinigus ir tu tikiesi, kad tavo parkavimo vieta bus laisva.“ Taip pat pasitaiko, kad net ir turint pakeliamus stulpelius, vietos būna užimamos. Policijos atstovas sutinka, kad problema aktuali, skambučių per metus sulaukiama vis daugiau. O opiausia situacija didmiesčiuose - Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. „Policija tokių pranešimų arba iškvietimų tikrai sulaukia. Nevedame atskiros tos statistikos, bet tai tikrai nėra dešimtys arba šimtai, o gali būti ir tūkstančiai“, - sako Lietuvos policijos atstovas Mindaugas Akelaitis.

Siūlomos baudos už privačios nuosavybės pažeidimus

Konservatoriai pateikė siūlymą tokius pažeidėjus tramdyti baudomis. Pirmą kartą asmuo gautų įspėjimą arba 100-300 eurų baudą, o už pakartotiną nusižengimą - bauda siektų net 500 eurų. „Privati nuosavybė turi būti apginta. Mūsų valstybė gina ir Konstitucija gina tą privačią nuosavybę. Tai jeigu žmogus įsigijo tą parkavimo vietą, tai užėmęs ją neteisėtai, na, turėtų būti bent jau įspėtas, arba jau tuomet kažkokia tai bauda turėtų būti taikoma“, - tikina Seimo narys, konservatorius Vilius Semeška.

Ginčai dėl baudų proporcingumo ir atsakomybės

Tiesa, komitete kyla ginčų dėl tokių baudų proporcingumo. Štai už automobilio statymą neleistinoje vietoje vairuotojas gali pakloti nuo 60 iki 180 eurų. „Palyginant tą sankciją su kitomis sankcijomis kituose straipsniuose, kur, tarkime, tas pats chuliganiškas vairavimas, kitos veikos, kurios gali netgi sveikatai riziką sukelti, tai, na, tikrai matosi, kad neproporcingai aukšta bauda“, - teigia Seimo narė Agnė Širinskienė. Vairuotojai kraipo galvas ir tikina, kad pusės tūkstančio eurų bauda už pakartotiną nusižengimą yra neadekvati: „Nu, aišku, kad per didelė. Tai 500, tai visa pensija.“ „Nu 50 eurų būtų gerai, o 500 per daug.“ „Vienu žodžiu, tai yra daug. 50 eurų tai jau aš skaitau, kad užtenka.“ „Man tai nepatinka tos baudos. Galima perspėti iš pradžių.“

Tiesa, kyla dar daugiau neaiškumų - nepavyksta susitarti, kas tokius pažeidėjus turėtų tramdyti. Policija tokio papildomo darbo prisiimti nenori ir beda pirštu į savivaldybes. „Jeigu mes kalbame apie pavojaus nekeliantį parkavimą, kuris tiesiog užima vietą, kažkieno tai rezervuotą vietą ir panašiai, tai manome, jog tai būtų racionaliau. Policija tokiu atveju galėtų kreipti savo dėmesį į eismo saugumui realiai pavojų keliančius nusižengimus“, - kalba M. Akelaitis. Vilniaus miesto savivaldybės atstovas Adomas Bužinskas komentuoja: „Be papildomų pajėgumų savivaldybės viešosios tvarkos grupėje, mes sunkiai galėsime įgyvendinti tą norą, nes faktas, kad bet kokiu atveju prioritetas bus skirtas miesto gatvėms.“ Vilniaus miesto savivaldybės atstovas siūlymą bausti vairuotojus, kurie užstato svetimas privačias parkavimo vietas, kritikuoja. Pasak Adomo Bužinsko, savivaldybė nėra pajėgi įgyvendinti tokio siūlymo.

Asmeninio patogumo mentalitetas ir jo pasekmės

Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis atkreipia dėmesį, kad vis dar gajus asmeninio patogumo mentalitetas, kuomet į kitus eismo dalyvius bei bendrą situaciją pasirenkama numoti ranka. „Parkavimo vietų trūkumo klausimas aktualus tankiau apgyvendintuose miestuose. Tai gali būti ir senos statybos, ir visiškai naujų rajonų problema. Šeimos turi ne po vieną automobilį, palikti jo mokamose vietose nenori, todėl bet kokia kaina stengiasi įsisprausti į šalia namų esančias erdves: palieka ant vejos, šaligatvio, užstato kitus vairuotojus, įvažiavimus, atliekų konteinerius. Taip apsunkinamas darbas medikams, ugniagesių tarnyboms ar atliekų tvarkytojams, kurie net negali įvažiuoti į kiemą arba yra priversti jame pavojingai manevruoti“, - sako A. Žiukelis. Pasak jo, po vasaros sugrįžus atostogavusiems gyventojams, ši problema tampa ypač aktuali.

Kelių eismo taisyklės ir baudos už pažeidimus

Norint išvengti baudų už netinkamą automobilio sustojimą ar stovėjimą, būtina žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET). Svarbu suprasti skirtumą tarp sustojimo ir stovėjimo. Sustojimas - tai transporto priemonės sustabdymas trumpam, ne ilgiau, nei reikia keleiviams nulipti arba kroviniui pakrauti/iškrauti. Tuo tarpu stovėjimas - tai transporto priemonės sustabdymas ilgesniam laikui, kitaip tariant, parkavimas. Reikėtų atkreipti dėmesį, kad avarinės šviesos signalizacijos įjungimas ar avarinio sustojimo ženklo pastatymas neatleidžia nuo atsakomybės, jei transporto priemonė buvo sustabdyta nepriverstinai toje vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama.

Specialios stovėjimo vietos ir jų žymėjimai

• Elektromobiliams skirtos stovėjimo vietos, pažymėtos specialiais simboliais, yra skirtos tik elektromobiliams. Baigus įkrovimą, elektromobilio vairuotojas privalo nedelsiant patraukti transporto priemonę iš šios vietos, nebent kelio ženklas „Stovėjimo ribotą laiką vieta“ nurodo kitaip.
• Vietos, pažymėtos raidėmis K+R (Kiss & Ride), leidžia trumpam sustoti ir išleisti vaikus į mokymo įstaigą. Nors tokie ženklai ir žymėjimai kol kas nėra formaliai apibrėžti Kelių eismo taisyklėse ar kituose įstatymuose, todėl už jų tiesioginį pažeidimą baudos negresia, jie dažnai naudojami kartu su įprastais stovėjimą draudžiančiais ženklais, už kurių pažeidimus jau yra numatytos sankcijos.

Kelio ženklai, draudžiantys sustoti ar stovėti

Draudžiamųjų kelio ženklų, turinčių galiojimo zoną (ženklai Nr. 319, 325, 327, 329, 331-335), draudimai galioja nuo ženklo iki artimiausios sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos. Jei sankryžoje ar sankirtoje yra pirmumo kelio, lygiareikšmių kelių, šalutinio kelio arba eismo ratu ženklai, draudimas baigiasi už šios sankirtos. Gyvenvietėse, kur nėra nurodytų sankryžų ar sankirtų, draudimas galioja iki gyvenvietės pabaigos ženklo.

• Ženklas Nr. 332. Sustoti draudžiama: Draudžiama sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas. Išimtis taikoma sustojimui maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja transporto priemonėms, pažymėtoms „Asmuo su negalia“ ženklu arba turinčioms asmens su negalia automobilio statymo kortelę. Jei ženklas naudojamas su 1.4 ženklinimo linija, draudimas galioja iki linijos pabaigos.
• Ženklas Nr. 333. Stovėti draudžiama: Draudžiama stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas. Negalioja transporto priemonėms su „Asmuo su negalia“ ženklu, asmens su negalia automobilio statymo kortele bei taksi su įjungtu taksometru. Jei ženklas naudojamas su 1.9 ženklinimo linija, draudimas galioja iki linijos pabaigos.
• Ženklas Nr. 334. Stovėti draudžiama nelyginėmis dienomis: Draudžiama stovėti nelyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas.
• Ženklas Nr. 335. Stovėti draudžiama lyginėmis dienomis: Draudžiama stovėti lyginėmis mėnesio dienomis toje kelio pusėje, kurioje yra ženklas.

  Kai ženklai Nr. 334 ir 335 naudojami skirtingose kelio pusėse, transporto priemonės turi būti perstatomos tarp 19 ir 24 valandos, šiuo metu leidžiama stovėti bet kurioje pusėje.

Ženklai, nurodantys stovėjimo zonų pradžią ir pabaigą

• Ženklas Nr. 336. Apribojimų pabaiga: Pažymi vietą, nuo kurios baigiasi kitų draudžiamųjų ženklų (Nr. 319, 325, 327, 329, 331-335) galiojimo zona.
• Ženklas Nr. 540. Zona, kurioje draudžiama stovėti: Nurodytu laiku (arba visą parą, jei laikas nenurodytas) transporto priemonėms draudžiama stovėti visuose kelio ruožuose teritorijoje už ženklo, išskyrus specialiai tam skirtas vietas.
• Ženklas Nr. 543. Zonos, kurioje draudžiama stovėti, pabaiga: Pažymi vietą, nuo kurios nebegalioja ženklo „Zona, kurioje draudžiama stovėti“ reikalavimai.
• Ženklas Nr. 541. Stovėjimo zona: Leidžiama stovėti visuose keliuose teritorijoje už kelio ženklo. Jei nurodytas laikas, ženklas galioja tik tuo laiku.
• Ženklas Nr. 544. Stovėjimo zonos pabaiga: Pažymi vietą, nuo kurios nebegalioja ženklo „Stovėjimo zona“ reikalavimai.

Ženklai, reguliuojantys stovėjimo vietas ir laikus

• Ženklas Nr. 528. Stovėjimo vieta: Transporto priemonių stovėjimo vieta.
• Ženklas Nr. 529. Stovėjimo ribotą laiką vieta: Leidžiama stovėti ne ilgiau, nei nurodyta.
• Ženklas Nr. 530. Stovėjimo nurodytu laiku vieta: Leidžiama stovėti tik nurodytu laiku (išskyrus transporto priemones su „Asmuo su negalia“ ženklu ar kortele).
• Ženklas Nr. 531. Rezervuota stovėjimo vieta: Leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais (ne elektroniniai leidimai tvirtinami už priekinio stiklo).
• Ženklas Nr. 532. Stovėjimo vieta ir maršrutinis transportas: Vieta šalia maršrutinio transporto stotelės.
• Ženklas Nr. 839. Mokamos paslaugos: Nurodo, kad už paslaugas reikia mokėti. Lentelė kartu su kelio ženklu „Kelio arba dviračių trasos numeris“ pažymi vietą, nuo kurios kelias tampa mokamas. Jei lentelėje nurodytas galiojimo laikas, už paslaugas mokėti reikia nurodytu laiku.
• Ženklas Nr. 846. Mokamos paslaugos: Panašus į Nr. 839, nurodo mokamas paslaugas ir galiojimo laiką.
• Ženklas Nr. 847. Asmenys su negalia: Stovėjimo vieta skirta tik transporto priemonėms su „Asmuo su negalia“ ženklu arba asmens su negalia automobilio statymo kortele.
• Ženklas Nr. 854. Elektromobiliai: Stovėjimo vieta skirta elektromobiliams stovėti tik jų įkrovimo metu.

Papildomi ženklai, nurodantys galiojimo laiką ir kryptį

• Galiojimo zona į priekį (ženklai Nr. 805, 806): Nurodo pavojingo kelio ruožo arba kitų kelio ženklų galiojimo zonos ilgį už kelio ženklo.
• Galiojimo zona į priekį ir atgal (ženklas Nr. 807): Nurodo kelio ženklų galiojimo zoną.
• Galiojimo zonos pabaiga (ženklas Nr. 808): Nurodo kelio ženklų galiojimo zonos pabaigą.
• Galiojimo zona į dešinę/kairę/abi puses (ženklai Nr. 809, 810, 811): Nurodo draudžiančių sustoti ar stovėti ženklų bei specifinių stovėjimo ženklų galiojimo kryptį ir ilgį.
• Galiojimo kryptis į dešinę/kairę/abi puses (ženklai Nr. 812, 813, 814): Nurodo kelio ženklų, pastatytų prieš sankryžą, galiojimo kryptis arba važiavimo į objektus kryptį.
• Ne darbo dienos (ženklas Nr. 822): Ženklas galioja šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis.
• Darbo dienos (ženklas Nr. 823): Ženklas galioja nuo pirmadienio iki penktadienio (išskyrus šventes).
• Savaitės dienos (ženklas Nr. 824, 825): Nurodo savaitės dienas, kurias galioja ženklas.
• Galiojimo laikas (ženklai Nr. 826-830): Nurodo laiką ir dienas, kada galioja kelio ženklas.

Stovėjimo būdai

Kai kurie ženklai (Nr. 830-838) nurodo specifinius stovėjimo būdus, pavyzdžiui, statymą išilgai šaligatvio, tam tikra kryptimi ar tik tam tikro svorio transporto priemonėms.

Baudų sistema už netinkamą parkavimą ir kitus KET pažeidimus

Baudos už automobilio statymą neleistinoje vietoje Lietuvoje yra gana dažnos ir gali svyruoti nuo 30 iki 90 eurų. Tai taikoma ne tik nesusimokėjus rinkliavos, bet ir palikus automobilį ten, kur stovėti draudžiama, arba vietose, pažymėtose ženklu „Rezervuota“ be atitinkamo leidimo.

Papildomos sankcijos gali apimti ir transporto priemonės nutempimą į saugomą aikštelę, ypač jei automobilis trukdo eismui, kelia pavojų, ar kliudo avarinėms tarnyboms. Savivaldybės, nors ir vadovaujasi nacionaline teise nustatydamos baudų dydžius, gali taikyti švelnesnius ar griežtesnius metodus, priklausomai nuo miesto politikos.

Pagrindiniai draudimai dėl stovėjimo ir jų pasekmės

Yra devyni pagrindiniai draudimai, už kurių pažeidimą Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato administracinę atsakomybę už stovėjimą neleistinoje vietoje:

1. Draudžiama stovėti tose vietose, kur transporto priemonių stovėjimą riboja kelio ženklai ar ženklinimas;
2. Draudžiama stovėti ant vejos, šaligatvių, nebent tokį stovėjimą leidžia kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu;
3. Draudžiama stovėti tuneliuose, ant tiltų, viadukų ir po jais;
4. Draudžiama stovėti pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 metrai prieš jas;
5. Draudžiama stovėti geležinkelio pervažose ir 50 metrų kelio ruože prieš jas ir už jų;
6. Draudžiama pažeisti stovėjimo tvarką gyvenamosiose zonose, kiemuose;
7. Draudžiama stovėti vietose, kur tai trukdo transporto ar pėsčiųjų eismui.

Už aukščiau nurodytų draudimų nepaisymą, gali tekti sumokėti baudą arba gali būti atimta teisė vairuoti transporto priemonę. Griežčiausia galima atsakomybė - teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių gresia už stovėjimą geležinkelio pervažose ir 50 metrų kelio ruože prieš jas ir už jų, sustojimo ir stovėjimo taisyklių pažeidimą automagistralėse. Už visų kitų draudimų nepaisymą gresia bauda nuo 100 iki 300 litų.

Priverstinis transporto priemonės nuvežimas

Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nurodoma, kad transporto priemonė gali būti priverstinai nuvežta net jei konkrečioje vietoje stovėti galima, jeigu užstatytą erdvę trukdo valyti ir tvarkyti savivaldybės įgaliotoms institucijoms, atlikti gelbėjimo darbus, likviduoti avarijos padarinius arba kai automobilį reikia patraukti dėl rengiamo oficialaus vizito. Už automobilio palikimą neleistinoje vietoje ar trukdymą specialiosioms tarnyboms vairuotojai rizikuoja užsidirbti baudą, o trukdžiusį automobilį gali tekti vykti atsiimti į specialią aikštelę. Už priverstinį automobilio nuvežimą ir saugojimą neabejotinai teks susimokėti. Draudikai, vertindami žalų atvejus, neretai susiduria su situacijomis, kai specialiosios tarnybos uždelsia atvykti dėl joms sudarytų kitų vairuotojų trukdžių - užstatyto privažiavimo ar kliūčių kelyje. Pavyzdžiui, pasitaiko atvejų, kai policijos pareigūnai susiduria su trukdžiais greitai reaguoti į iškvietimą apie vagystę, o ilgapirščiai gauna daugiau laiko ir spėja pabėgti.

Padarius šio kodekso 417 straipsnio 2 dalyje (sustojimas ar stovėjimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama sustoti ar stovėti, sustojimas ar stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų), 420 straipsnyje, 422 straipsnio 2, 3, 4, 5, 6, 7 dalyse, 423 straipsnyje, 424 straipsnio 2, 3, 4 dalyse, 426 straipsnio 1, 2, 4, 5 dalyse, 427 straipsnyje numatytus administracinius nusižengimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, policijos pareigūnai turi teisę Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka priverstinai nuvežti transporto priemonę. Nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti pašalinus grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei, trukdymą saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kitų asmenų teisių pažeidimą. Padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, transporto priemonė grąžinama (išskyrus atvejus, kai ji konfiskuojama) tik po to, kai išnagrinėjama administracinio nusižengimo byla. Apie transporto priemonės grąžinimą pažymima nutarime. Kai transporto priemonė nuosavybės teise priklauso ne administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, ji grąžinama jos savininkui (valdytojui) institucijos, kurios pareigūnas surašė administracinio nusižengimo protokolą, vadovo ar jo įgalioto asmens sprendimu iki administracinio nusižengimo bylos išnagrinėjimo, jeigu tai nepakenks administracinio nusižengimo teisenai.

Kaip sužinoti apie gautą baudą ir kaip ją apmokėti?

Apie gautą baudą vairuotojas gali būti informuojamas keliais būdais:

• Pranešimas ant automobilio: Dažniausiai pranešimas paliekamas ant priekinio stiklo.
• Elektroninė patikra: Informaciją apie administracines nuobaudas galima rasti prisijungus prie atitinkamų savivaldybių ar valstybinių institucijų sistemų (pvz., epolicija.lt). Dauguma Lietuvos gyventojų turi VMI paskyrą, kurioje galima rasti įvairią informaciją apie mokesčius, skolas ir, žinoma, baudas. Informatikos ir ryšių departamento paslaugų portalas suteikia prieigą prie įvairių valstybės teikiamų elektroninių paslaugų, įskaitant ir informaciją apie administracinius nusižengimus.
• Paštu ar per e. paslaugas.

Baudą galima apmokėti:

• Internatu: Per elektronines bankininkystės sistemas.
• Bankuose ir pašto skyriuose: Atliekant bankinį pavedimą arba sumokant grynaisiais.

Jei manote, kad bauda paskirta neteisingai, turite teisę pateikti apeliaciją raštu, pagrindžiant savo poziciją įrodymais. Svarbu žinoti, kad sumokėjus baudą, procesas laikomas pasibaigusiu, ir vėlesnis jos ginčijimas gali būti neįmanomas.

Apeliacijų ir baudų nagrinėjimo procesas

Administracinio nusižengimo tyrimo metu pareigūnai renka įrodymus. Po tyrimo vairuotojui siunčiamas protokolas su nurodymu sumokėti baudą per 30 kalendorinių dienų. Per šį laikotarpį bylos nagrinėjimas nevyksta. Jei asmuo mano, kad bauda paskirta neteisingai, jis gali kreiptis į instituciją, surašiusią protokolą, arba dalyvauti bylos nagrinėjime. Nagrinėjimo metu pateikti argumentai ir įrodymai vertinami priimant galutinį sprendimą. Sprendimą galima apskųsti per nustatytą terminą (Vilniuje - 20 kalendorinių dienų, Klaipėdoje - 40 kalendorinių dienų). Jei sprendimas neginčijamas ir bauda nesumokama, skolos išieškojimas perduodamas antstoliui.

Kitos dažnai pasitaikančios baudos už KET pažeidimus

Lietuvoje parkavimo pažeidimai išlieka vienu iš labiausiai paplitusių KET pažeidimų. Pavyzdžiui, sostinėje kasmet surašomi dešimtys tūkstančių protokolų už transporto priemonių sustojimo ir stovėjimo tvarkos pažeidimus. Tačiau, be netinkamo parkavimo, yra ir daugybė kitų KET pažeidimų, už kuriuos numatytos baudos:

• Greičio viršijimas: Priklausomai nuo viršyto greičio, bauda gali svyruoti nuo įspėjimo iki 550 eurų ir teisės vairuoti atėmimo nuo 1 iki 6 mėnesių. Pradedantiesiems vairuotojams taikomos griežtesnės sankcijos.
• Vairavimas naudojantis mobiliuoju telefonu: Nuo 60 iki 90 eurų.
• Vairavimas be techninės apžiūros: Vairuotojui nuo 30 iki 40 eurų. Savininkui, leidžiančiam vairuoti tokį automobilį, gali grėsti didesnė bauda.
• Vairavimas be teisių: Jei teisė vairuoti niekada neįgyta - 300-450 eurų bauda ir apribojimas įgyti teisę vairuoti ne anksčiau kaip po 1 metų. Jei teisė vairuoti atimta ar sustabdyta - 450-700 eurų bauda, papildomas teisės atėmimo terminas ir galimas automobilio konfiskavimas.
• Važiavimas pro „plytą“ (ženklas „Įvažiuoti draudžiama“):
  • Paprastas ženklo pažeidimas (nepavojingas): 30-90 eurų.
  • Įvažiavimas į kelią, skirtą eismui priešinga kryptimi (labai pavojingas): 170-230 eurų bauda ir privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių.
• Kelio ženklas Nr. 302 „Eismas draudžiamas“ pažeidimas: 30-90 eurų bauda.
• Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio, narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų: Baudos svyruoja nuo 150 iki 2000 eurų, teisės vairuoti atėmimas iki 48 mėnesių, transporto priemonės nuvežimas, o pakartotinai ar sunkiu atveju - privalomas transporto priemonės konfiskavimas, areštas ar net laisvės atėmimas.
• Posūkio nerodymas: Yra vienas dažniausių KET pažeidimų, galinčių turėti rimtų pasekmių.
• Pėsčiųjų nepraleidimas: 60-90 eurų bauda.
• Važiavimas per žolinę dangą: 14-144 eurų bauda.
• Parkavimas prie vandens telkinių: Iki 144 eurų už aplinkosaugos reikalavimų pažeidimą.
• Transporto priemonės su per dideliu kroviniu važiavimas: Nuo 240 iki 560 eurų bauda. Gali būti reikalaujama atlyginti nuostolius, jei sugadinama kelio danga.

Išeitys ir atsakingas elgesys kelyje

Susidūrus su parkavimo vietų trūkumu A. Žiukelis pataria ieškoti galimų išeičių ir nesistengti įtilpti į kiemą bet kokia kaina. Pavyzdžiui, Vilniuje, centrinėje miesto dalyje gyvenantiems žmonėms registracijos adresas suteikia galimybę už simbolinį mokestį tam tikru atstumu nuo gyvenamosios vietos palikti automobilį mokamose vietose gatvėse. Galbūt derėtų įvertinti ir turimų transporto priemonių skaičių ar galimybę rinktis alternatyvius judėjimo būdus.

„Į pagalbos ar paslaugų teikimą susitelkusios tarnybos, tikėtina, nepuls pirmiausiai rinkti parkavimo pažeidimo įrodymų, bet tai nereiškia, kad taip galite elgtis ir toliau. Pagalvokite apie tai, kad medikų, ugniagesių pagalbos, kai svarbi kiekviena minutė ar net sekundė, kitą kartą gali prireikti ir jums. Taip pat nemalonu gyventi su perpildytais atliekų konteineriais, kurių nepasiekia vežėjai. Jei kiti gyventojai nuo tokių dalykų pavargo, jie turi tikrai plačias galimybes pranešti apie automobilių statymo pažeidimus, todėl nenustebkite, jei su jumis susisieks pareigūnai perspėti arba būsite informuotas apie jums iškeltą administracinio nusižengimo bylą bei galiausiai nubaustas bauda“, - perspėja specialistas.

Jis pataria vadovautis sveiku protu ir neužmiršti įvertinti, ar paliekamas automobilis netrukdo kitiems vairuotojams, ar šalia priparkuotų automobilių vairuotojai sugebės atsidaryti dureles ir patekti į savo automobilį, ar užtenka vietos pėstiesiems praeiti. Kur kas rečiau galvojama, ar tilps didesnė transporto priemonė, pavyzdžiui, gaisrinė ar greitoji, nors skubios ir neatidėliotinos pagalbos gali prireikti bet kuriuo momentu.

Apibendrinant galima teigti, kad baudos už neleistiną stovėjimą yra labai svarbus mechanizmas, padedantis palaikyti tvarką ir saugumą mūsų keliuose. Finansiniai padariniai, pradedant įvairaus dydžio baudomis, pabrėžia, kaip svarbu laikytis nustatytų automobilių statymo taisyklių. Tačiau, be piniginio aspekto, būtina suvokti platesnį tokių pažeidimų poveikį. Neteisėtai pastatytos transporto priemonės gali trikdyti eismo srautą, trukdyti pagalbos tarnyboms, apsunkinti gyvenamųjų rajonų ir viešųjų erdvių funkcionalumą. Mūsų, kaip atsakingų vairuotojų, pareiga yra laikytis automobilių statymo taisyklių, rodant dėmesį kitiems vairuotojams ir bendrai miesto aplinkai.

tags: #automobilis #neleistinoje #vietoje #su #rasteliu