Kodėl automobilis cypia važiuojant? Dažniausios priežastys ir sprendimai

Vienas didžiausių galvos skausmų vairuotojui, kuriam automobilis - daugiau nei būdas kelionėms iš taško A į tašką B - yra netikėti gedimai. Įsivaizduokite, kad vieną rytą išsirengę į darbą imate ir išgirstate, jog kažkas pradėjo cypti, barškėti, bildėti ar kliuksėti. Net ir nuvykus į automobilių remonto dirbtuves, ne visada išeina paaiškinti specialistams, ką ir iš kur girdite. Tačiau, pasak automobilių rinkos žinovų, kai kuriuos gedimus ar problemas galima atpažinti labai anksti ir užbėgti rūpesčiams už akių.

Kaip aiškina atsargines automobilių dalis tiekiančios UAB „Ferdinand Bilstein“ verslo vystymo vadovas Giedrius Matulevičius, dažnai apie tai, kad automobilis netrukus susidurs su gedimu, pirmiausia išduoda vairuotojo ausiai neįprasti garsai, kurių anksčiau nebuvo. Sklisti jie gali iš pačių įvairiausių vietų, tačiau kai kuriuos, dažnesnius, identifikuoti ir įvardyti nėra itin sudėtinga.

Daugelis vairuotojų skundžiasi, kad vairuojant automobilį jis girgžda arba cypia. Jei važiuojant automobiliu girdite girgždesį ar cypimą, vairuotojui tai yra aiškus ženklas, kad dalis sugedo arba tiesiog viršijo gamyklinę ribą. Galima net sakyti, kad girgždesiai ar kiti nepageidaujami garsai yra savininkui į naudą, nes jie leidžia laiku sureaguoti ir pakeisti arba suremontuoti sugedusią detalę.

Dažniausios cypimo priežastys

Stabdžių sistemos problemos

Vienas dažniausių ir bene lengviausiai identifikuojamų garsų - cypimas, metalo trinties į metalą, girgždesys, sklindantis iš ratų. Paprastai šis veiksmas nesukelia pašalinio garso, tačiau šis nemalonus garsas rėžia ausį ir reiškia, kad gali būti problemų su stabdžiais. Tai svarbu ne tik dėl to, kad tvarkingi stabdžiai yra vienas iš dalykų, ką reikia turėti techninei apžiūrai, bet ir dėl to, kad tada iškyla pavojus tiek pačiam vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams.

Pasak autoserviso „Toptis“ vadovo, yra įvairių stabdžių gedimo signalų. Dažniausiai, sako G. Matulevičius, cypimas reiškia, kad automobilio stabdžių trinkelės - beveik arba visiškai nusidėvėjusios. Stabdžių trinkelių gamintojai dažniausiai jose sumontuoja nedidelį indikatorių, kuris tuomet, kai trinkelės nusidėvi, pradeda skleisti cypimo garsą.

Jeigu vairuotojas nepaiso šio signalo, visiškai nusidėvėjusios trinkelės ima skleisti metalinio gergždimo garsą. Toks garsas reiškia, kad vairuotojas turėtų nusiimti ratą ir pasitikrinti, kokia stabdžių trinkelių būklė. Jei iš ratų sklindančių garsų nepaisoma ypač ilgai, tikėtina, jog nusidėvėjusios trinkelės sugadins ir išdėvės stabdžių diską, tad teks keisti ir jį.

Cypiančios stabdžių kaladėlės nebūtinai reiškia gedimą

Ne visada cypiančios stabdžių kaladėlės reiškia, jog sugedo stabdžiai. Nemalonaus garso priežasčių gali būti įvairių. Kai kurias iš jų lengva pašalinti ir pačiam, o dėl kitų būtina kreiptis į specialistus.

• Naujos kaladėlės: Kartais stabdžių kaladėlės cypia dėl to, kad yra naujos. Tad jei ką tik jas pasikeitei ir jos pradėjo skleisti nemalonų garsą, nėra ko nerimauti. Kaladėlėms tiesiog reikia prisitrinti. Paprastai tam pakanka nuvažiuoti iki 200 km.
• Netinkamas montavimas: Kita cypimo priežastis, susijusi su neseniai keistomis kaladėlėmis, gali būti ta, kad jas netinkamai įmontavo. Galbūt keitimo metu buvo nepakankamai stipriai suveržti tvirtinimo elementai, per mažai suteptas suportas arba ne iki galo nuvalyti susikaupę nešvarumai.
• Drėgmė: Jei stabdžių kaladėlės cypia tik ką pradėjus važiuoti, o vėliau šis garsas pranyksta, tikėtina, kad ant jų susikaupė per daug drėgmės. Dažniausiai drėgmės prisikaupia iš po nakties arba esant darganotam bei šaltam orui. Šiuo atveju stabdžių kaladėlės nustoja cypti, kai tik sušyla ir išgaruoja perteklinė drėgmė.
• Nešvarumai: Dar viena stabdžių kaladėlių cypimo priežastis, kuri nebūtinai signalizuoja, jog metas šias autodalis keisti, yra nešvarumai. Važiuojant žvyrkeliu ar kitais sudėtingesniais keliais, tarp stabdžių kaladėlių ir diskų gali patekti akmenukų ar purvo, kuris vėliau ir sukelia nemalonų garsą. Tada tereikia kaladėles nuvalyti ir problema turėtų išsispręsti. Kartais nešvarumai po kelių stabdymų pasišalina ir patys. Tačiau geriausia nelaukti, kol garsas pranyks, o iškart nuvalyti stabdžių kaladėles.
• Medžiaga: Tiesą sakant, ne visos stabdžių kaladėlės yra visiškai tylios. Kartais tam tikras cypimas yra natūralus dėl medžiagos, iš kurios jos yra pagamintos. Pačios tyliausios yra organinės kaladėlės. Tačiau jos ir susidėvi greičiausiai, todėl netinka mėgstantiems agresyviai vairuoti. Pakankamai tylios ir pačios patvariausios, lėčiausiai dylančios yra keramikinės kaladėlės. Jas itin mėgsta sportinių automobilių vairuotojai. Pusiau metalinės kaladėlės yra pačios triukšmingiausios, tačiau jos kur kas patvaresnės už organines. Neretai tai tampa ir minusu, nes, esant metalinėms kaladėlėms, stabdžių diskai susidėvi greičiau už jas. Lengvojo plieno lydinio kaladėlės stabdo efektyviau už pusiau metalines, tačiau ir kainuoja atitinkamai brangiau. Todėl ne visada paprasta atsakyti į klausimą, kokios stabdžių kaladėlės geriausios.
• Stabdžių suportai: Jei girgždesys sklinda ne tik stabdant, bet ir važiuojant, dėl to gali būti kalti stabdžių suportai. Dažnai taip nutinka dėl to, kad jie liečiasi su kelio druska (pvz., po žiemos) ir dėl to nevisiškai atsidaro, todėl trinkelės nuolat liečiasi su diskais.
• Stabdžių diskai: Stabdžių cypavimui reikšmės greičiausiai turi ir stabdžių diskai. Jei priekiniai ir galiniai stabdžių diskai skirtingi (pvz., gale Brembo, prieki ATE), persasi išvada, kad reikšmės turi ir stabdžių diskai. Kartais net sulenktas metalinis stabdžių disko dangtelis sukelia girgždantį ratų garsą važiuojant.

Stabdžių skysčio svarba

Autoserviso "Toptis" vadovo teigimu, stabdžių skystis po kelių metų praranda savo kokybę, todėl vandens kiekis skystyje pasiekia ribą. Pasibaigus žiemai vertėtų patikrinti stabdžius, jų vamzdelius, diskus ir ar nėra stabdžių skysčio nuotekų. Jei balutė telkšo vidinėje padangos pusėje, veikiausiai teka stabdžių skystis, o kai prarandamas stabdžių skystis, į stabdžių kontūrą gali patekti oro, ir tai gali neigiamai atsiliepti stabdžio pedalo patikimumui. Galiausiai, stabdžio pedalas gali nustoti atlikti savo funkciją. Taigi, stabdžių sistemą, kaip puikiai suprantate, būtina nedelsiant patikrinti.

Cypimas iš variklio skyriaus

Jeigu iš variklio skyriaus girdite garsą, kuris primena cypsėjimą, cypimą arba čirpimą, bei šis garsas pasigirsta vos užvedate vidaus degimo variklį (o kai kuriais atvejais yra girdimas ir nuolat, kai variklis veikia), tikėtina, kad jis kyla dėl pernelyg laisvo vieno iš diržų. Diržas pradeda girgždėti, kai yra netinkamai susidėvėjęs arba per daug laisvas (išsitempė, kas yra natūralu nuvažiavus tam tikrą kilometražą).

• Pagalbinis diržas (juostinis diržas): Nedaug vairuotojų žino, kad daugelis prietaisų, tokių, kaip kondicionierius, vandens siurblys, vairo stiprintuvo siurblys ir kiti, veikiantys automobilyje, veikia valdomi vieno, juostiniu vadinamo, diržo. Tokie įtaisai, kaip generatorius, gali turėti atskirą jų veikimui skirtą diržą. Kai šie diržai nusidėvi, pasensta, kartais net sutrūkinėja jų paviršius, tai lemia, kad jie būna įtempti netinkamai ir pradeda skleisti įvairius garsus.
• Vanduo: Diržas taip pat skleidžia būdingą trumpą (bet garsų) girgždesį, kai liečiasi su vandeniu, pvz., įvažiavus į gilų purvyną.
• Įtempimo mechanizmas: Be to, girgždesį sukelia diržo įtempimo mechanizmas, įskaitant įtempimo skriemulį. Tą patį galima pasakyti ir apie paskirstymo diržo aparatūrą.
• Generatorius ir kondicionierius: Po variklio dangčiu sklindantį girgždesį taip pat gali sukelti sugedęs generatoriaus (kuris yra tiesiogiai sujungtas su cilindriniu diržu) ir oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimas.

Jei žviegimą primenantis garsas pasigirsta šiek tiek nuspaudus stabdžio pedalą, kai automobilis lekia pakankamai greitai, veikiausiai susidėvėjo stabdžių trinkelės. Žviegimas pasigirsta tada, kai stabdžių medžiaga tiek nusidėvi, kad metalinė trinkelių plokštelė ima liestis su rotoriais. Jei garsas pakinta arba dingsta, derėtų kreiptis į mechanikus.

Kiti cypimo ir girgždėjimo šaltiniai

• Duslintuvas: Bene pagrindinė duslintuvo gedimo priežastis - atsiradusios rūdys, kurios plonina duslintuvą. Dėl šios priežasties atsiranda įvairių skylių. Prie viso to prisideda žiemos šalčiai, kuomet ant kelių yra barstoma druska su smėliu ar prasidėjusi aktyvesnė žiemos korozija.
• Vairo stiprintuvas: Dejavimą, verkšlenimą primenantis garsas, pasigirstantis, kai sukamas vairas, dažnai reiškia, kad paprasčiausiai trūksta vairo stiprintuvo skysčio. Taip pat gali būti, jog vairo stiprintuvo sistemoje yra oro. Pasitikrinti paprasta: užtenka rasti vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą ir pasižiūrėti, ar skysčio užtenka. Jeigu sistemoje yra oro, tuomet galima užvesti variklį ir atsukus rezervuaro dangtelį pasižiūrėti, ar skystis burbuliuoja.
• Ratų guoliai ir padangos: Ūžimas iš ratų ar automobilio dugno važiuojant dideliu greičiu dažnai rodo netinkamai, nevienodai nusidėvėjusias automobilio padangas arba susidėvėjusius ratų guolius. Šis nemalonus ūžimas stiprėja didėjant greičiui. Nevienodai nusidėvėjusios, laiptuotos padangos bus matomos ir tiesiog jas patikrinus, o tai signalizuoja, kad automobiliui reikia geometrinio ratų suvedimo.
• Pusašių lankstai (granatos): Traškėjimas, girdimas sukant vairą ir važiuojant, sklindantis iš automobilio priekio (kai kuriais atvejais ir iš galo) tada, kai važiuojate ir sukate vairą į kairę ar dešinę, greičiausiai gali reikšti, kad susidėvėjo pusašių lankstai. Neretai drauge su garsais juntamas ir pakabos laisvumas, kartais net ir vibracijos, kai norima pagreitėti.
• Amortizatoriai ir statramsčiai: Jei automobilyje kartkartėmis pasijuntate tarsi pripučiamame name, tikrai gali būti, kad atėjo metas pakeisti amortizatorius arba statramsčius. Patikrinkite jų hermetiškumą: pažeista hermetika būtų aiškus ženklas, kad komponentą būtina tuojau pat pakeisti.
• Oro kondicionavimo sistemos pūtimo ventiliatorius: Jeigu atrodo, kad po prietaisų skydeliu namus įsirengė triukšmingas žiurkėnas, veikiausiai išėjo iš rikiuotės oro kondicionavimo sistemos pūtimo ventiliatorius.

Ką daryti, kai automobilis cypia?

Stabdžių cypimas yra dažna problema, su kuria susiduria daugelis automobilių savininkų. Nors kartais jis tik erzina, cypimas gali reikšti ir tai, jog keliate pavojų sau bei kitiems. Būtina išsiaiškinti priežastis, kodėl stabdžiai cypia. Jeigu tai padarysite, galėsite ne tik išvengti įkyraus garso, bet ir padidinsite saugumą, užtikrinčiau jausitės kelyje.

Pirmiausia - pasiruoškite ir visada žinokite, kada atėjo laikas kaladėlių bei diskų keitimui. Juos pakeiskite pirmai progai pasitaikius. Reguliarus susidėvėjusių stabdžių komponentų tikrinimas ir keitimas yra ne tik protingas ėjimas, bet ir gyvybiškai svarbus veiksmas.

Kai perkate trinkeles ir diskus, rinkitės aukštos kokybės dalis iš patikimų pardavėjų. Vien tokio sprendimo dėka galima išvengti daugelio cypimo atvejų. Taip pat, jeigu su cypimu susidūrėte po apsilankymo garaže arba, jei kaladėles bei diskus keitėte patys, geriau darbą patikėkite profesionalams. Jie atsakys už darbų kokybę ir, atsiradus problemai, padės ją išspręsti.

Prevencinės priemonės ir priežiūra

Nereikia laukti, kol stabdžių kaladėlės pradės cypti. Kai kurių veiksmų, kad nemalonaus garso būtų išvengta, galima imtis ir iš anksto. Tiesa, jie jau nepadės, jei šios autodalys susidėvėjo.

• Tepimas: Kartais, kad sumažintum šaižų garsą, pakanka sutepti stabdžių detales. Daugiausia dėmesio reikia skirti vietai, kur suporto apkaba liečiasi su kaladėlėmis.
• Papildomos plokštelės: Jei turite pusiau metalines kaladėles ir jų nuvalymas ar sutepimas nepadeda sumažinti cypimo, galima įdėti papildomas plokšteles, apsaugančias nuo vibracijų. Jos slopina šaižius garsus.
• Originalios detalės: Patikimiausia prevencinė priemonė, kad stabdžių kaladėlės necyptų ir ilgiau tarnautų, yra rinktis originalias detales, o ne jų atitikmenis. Žemesnės kokybės kaladėlės yra pigesnės už originalias, tačiau greičiau ir netolygiai nusidėvi. Dėl to gali tekti dažniau keisti ne tik jas pačias, bet ir stabdžių diskus.
• Reguliarus patikrinimas: Kad kuo rečiau kankintų klausimas, ką daryti, kai cypia stabdžių kaladėlės, geriausia reguliariai ir tinkamai jomis rūpintis. Juk tai saugumui užtikrinti labai svarbi ir viena greičiausiai dylančių automobilio detalių. Stabdžių kaladėles ir diskus patariama tikrinti du kartus per metus.
• Vairo stiprintuvo skystis: Vairo stiprintuvo skystis ypač dažnai vairuotojų pamirštamas ir susirūpinama juo tik tada, kai pasigirsta nemalonūs ausiai garsai. Užtektų žinoti, kad šį skystį verta pakeisti nauju kas porą metų, taip ir lygis išliks užtektinas, ir skystis nepraras savo savybių.

Universalaus intervalo, nusakančio, kada keisti stabdžių kaladėles, nėra. Rekomenduojama tai daryti kas 25 000 km, bet kaladėlių tarnavimo laikui įtakos turi skirtingi veiksniai. Tai ir pačios kaladėlės (ar įdėtos originalios, ar jų atitikmenys), medžiaga, iš kurios jos pagamintos, individualus vairavimo stilius. Keičiant stabdžių kaladėles, svarbu pakeisti jas visas, kad būtų užtikrintas tolygus ir efektyvus stabdymas.

Kada kreiptis į specialistus?

Geriausiu atveju, ignoruojant cypimą tiesiog neteksite dalies stabdymo efektyvumo, susidursite su įkyriu triukšmu, nepatogiai jausitės prieš naujus keleivius ir atkreipsite į save dėmesį. Dažniausiai cypimas nėra ta problema, kuri trukdo toliau dalyvauti eisme. Nors kai kurie automobilių entuziastai jaučiasi užtikrinti ir renkasi tik patys atlikti pagrindines automobilio techninės priežiūros užduotis, stabdžių sistemos remontui tikrai geriau duoti darbą profesionalams.

• Saugumas: Stabdžiai yra bene svarbiausia jūsų automobilio saugos sistema bei priemonė.
• Sistemos sudėtingumas: Šiuolaikinės stabdžių sistemos, ypač naujesnių transporto priemonių, gali būti sudėtingos. Joms dažnai reikia specializuotų įrankių, kad būtų galima tinkamai prieiti ir patogiai pakeisti komponentus.
• Garantija ir atsakomybė: Dažnai dėl „pasidaryk pats" atliekamo stabdžių remonto galima netekti garantijos. Taip pat, nelaimės atveju draudimui galėtų kilti klausimų dėl atsakomybės. Profesionaliam remontui paprastai suteikiama darbų atlikimo garantija, todėl galite būti ramūs.
• Naudingiau piniginei: Netinkamai atliktas stabdžių remontas gali kurti tolesnes išlaidas ir ilgainiui iššauks brangesnį remontą.

tags: #automobilis #cypia #vaziuojant #nuo #kalno