Automobilių žibintai yra esminė saugumo įranga, užtikrinanti gerą eismo dalyvių matomumą bet kokiomis oro ar kelio sąlygomis. Didelė dalis eismo įvykių yra susiję su prastu kelio matymu, todėl tinkamai veikiantys ir sureguliuoti žibintai turi didelę reikšmę, ypač esant prastoms oro sąlygoms ar tamsoje.
Žibintų Tipai ir Paskirtis
Automobilių žibintai skirstomi į privalomus ir papildomus. Automobilio komplektacijoje yra keletas skirtingos paskirties žibintų. Priklausomai nuo automobilio modelio ir jo gamybos metų, gali būti sumontuoti halogeniniai, Xenon arba LED žibintai.
Pagrindiniai žibintų elementai:
- Artimosios šviesos: skirtos apšviesti tiesiogiai prieš transporto priemonę esančią kelio atkarpą. Šviesos srautas yra nukreipiamas taip, kad netrukdytų kitiems vairuotojams.
- Tolimosios šviesos: skirtos apšviesti ilgesnį kelio ruožą ir šalia jo esančius objektus. Jos naudojamos, kai iš priekio nėra artėjančių automobilių.
- Priešrūkiniai žibintai: užtikrina kokybišką apšvietimą esant blogam orui.
- Papildomi žibintai: dažniausiai nėra naudojami magistralėse, nes juos tenka nuolat išjunginėti, kad neakintų važiuojančių priešais.
Priekiniai žibintai padeda apšviesti kelią ir pastebėti kliūtis iš tolo važiuojant tamsiuoju paros metu, taip pat padaro transporto priemonę labiau matomą kitiems eismo dalyviams. Gale montuojami automobilių žibintai yra skirti informuoti kitus vairuotojus apie planuojamus manevrus ir išryškina transporto priemonės gabaritus tamsoje.
Žibintų Reguliavimas ir Priežiūra
Svarbu automobilių žibintus atsakingai ir tinkamai juos sureguliuoti, nes kitu atveju jie gali šviesti per silpnai ir transporto priemonė nebus matoma, arba akinti priešais važiuojančius vairuotojus. Automobiliui judant, juda ir jo dalys, dėl to išsireguliuoja žibintai. Jei automobiliu vežami sunkesni daiktai ar daugiau keleivių, keičiasi automobilio išilginės ašies ir kelio kampas. Tokiu atveju žibintai gali šviesti aukštyn ir akinti priešais esančius vairuotojus netinkamu kampu.
Žibintų aukščio reguliavimas:
Automobilių žibintus, kad jie būtų tinkamame aukštyje, galima susireguliuoti patiems, atsuktuvo pagalba. Neretai automobiliuose būna automatinė žibintų aukščio reguliavimo funkcija.
- Pastatykite automobilį 7,5 metrų atstumu nuo sienos ir įjunkite trumpąsias šviesas.
- Atidarę variklio gaubtą, prie kiekvieno iš žibintų galo rasite du varžtus, kurie reguliuoja žibinto aukštį bei nuokrypį į šonus.
Žibintų priežiūra:
Pasak draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovo Agniaus Gučiaus, jei žibintai blogai šviečia, nepavyks kelyje pastebėti nei kliūčių, nei duobių, todėl žibintais būtina rūpintis taip pat atidžiai, kaip ir kitomis gerą matomumą užtikrinančiomis transporto priemonės dalimis. Tinkama priežiūra priklauso nuo automobilio modelio ir žibintų tipo.
- Stikliniai žibintai: Prieš pora dešimtmečių gamintose transporto priemonėse buvo montuojami stikliniai žibintai, kuriems reikėjo minimalios priežiūros - pakakdavo nuplauti purvą.
- Plastikiniai žibintai: Šiuolaikinių automobilių žibintai gaminami iš plastiko, kuris yra mažiau atsparus nei stiklas. Intensyviai eksploatuojant automobilį, važinėjant prastesniais keliais, kuriuose gausu akmenukų ir dulkių, ar netinkamai plaunant, žibintas susibraižo ir jo paviršius tampa matinis. Toks pokytis neigiamai veikia šviesos sklidimą.
Dažniausios prasto apšvietimo priežastys ir sprendimai:
- Lemputės senėjimas: Halogeninės lemputės praranda 30-50% ryškumo po maždaug 500 valandų. Būtina tikrinti ir, esant poreikiui, pakeisti lemputę.
- Oksiduoti/pageltę lęšiai: Sumažina šviesos išėjimą iki 40%. Galima naudoti UV atsparumo laką arba žibintų restauravimo rinkinius.
- Elektros problemos: Silpna įtampa arba korozija.
- Išdegę žibintų reflektoriai: Tamsiuoju paros metu pastebimai suprastėjus apšvietimo stiprumui, viena labiausiai tikėtinų priežasčių yra išdegę žibintų reflektoriai. Šią problemą dažniausiai lemia automobilio žibintams nepritaikytų, nekokybiškų lempučių naudojimas. Sudegusius reflektorius galima suremontuoti, tačiau remonto darbų kaina gali būti didelė, todėl dažnai racionaliausias sprendimas - naujų žibintų įsigijimas.
Jei žibintas yra nudėvėtas, jo paviršius - subraižytas, yra galimybė jį poliruoti. Poliravimas nėra sudėtingas procesas, bet jį atliekant svarbu tinkamai parinkti poliravimo metodiką ir tinkamiausias medžiagas, todėl dėl šio automobilio dalių atnaujinimo reikėtų kreiptis į profesionalus. Poliravimo metu nuimamas viršutinis žibinto sluoksnis, išlyginama po juo esantis plastikas ir žibinto išorinis paviršius vėl tampa lygus. Tačiau poliravimo procedūra yra trumpalaikė ir turi būti kartojama kartą per 2-3 metus.
Jei problema yra susijusi tik su žibinto išore, ji gali būti nesunkiai išspręsta poliravimu. Tačiau jei problema susijusi su žibinto vidumi - kai reflektorius ar stiklo vidinė pusė padengta purvu - gerą rezultatą bus sunku pasiekti ir pasitelkus poliravimą. Vidinę žibinto pusę tinkamai išvalyti yra gana sudėtinga arba net neįmanoma, todėl tokiais atvejais žibintą gali tekti keisti nauju.
Lemputės keitimas ir žibintų pažeidimai
Perdegus ar sudužus bet kurio žibinto lemputei, ją būtina pakeisti. Jeigu įmontuotos halogeninės lemputės, užteks pakeisti tik perdegusią lemputę. Jeigu lemputės ksenoninės, tuomet rekomenduojama pakeisti abiejų žibintų lemputes. To nepadarius, sena ir nauja lemputė skleis kardinaliai skirtingą šviesos srautą, o tai gali įtakoti vairuotojo dėmesio trikdymo veiksnius. Jeigu žibintas su šviesos diodais, tuomet greičiausiai teks keisti visą diodų juostą ar netgi žibintą, kadangi šviesos diodai veikia grandinėlės principu, tad perdegus vienam diodui - šviesos neskleis ir kiti.
Net ir menkas žibinto korpuso įtrūkimas ar nedidelė įdauža, kuri iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti nereikšminga, gali turėti nemalonių pasekmių. Jeigu įvykus avarijai nukentėjo žibintas, ar reikės įsigyti naują žibintą, ar užteks pakeisti tik tam tikras sudedamąsias žibinto dalis, tiesiogiai priklauso nuo žibinto pažeidimo. Jeigu tiesiog įskilo, įtrūko žibinto stiklas, tuomet tikrai nereikia keisti viso žibinto. Tokiu atveju - tiesiog pakeiskite pažeistą žibinto stiklą nauju.
Žibinto stiklą reikėtų keisti tada, kai vairavimo metu pastebite suprastėjusią apšvietimo kokybę. Jeigu kruopščiai prižiūrite žibinto stiklą, dažnai jį plaunate, reguliariai poliruojate ir nepastebite šviesos sklaidos susilpnėjimo, tuomet tikslo pakeisti žibinto stiklą tikrai nėra.
Nerekomenduojami žibintų modifikavimai
Labai svarbu žinoti, kad gamyklinius žibintus savavališkai pakeisti yra draudžiama. Modifikuoti žibintus Lietuvoje yra draudžiama, nes netinkamai parinktos ar prastai su žibintais suderintos lemputės akina bei kenkia ne tik vairuotojui, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams. Todėl norėdami savo halogeninius žibintus pakeisti LED žibintais, to daryti nerekomenduojama.
Įsigijus LED žibintus, tačiau jiems neveikiant, tikėtina, jog jūsų automobilio techniniai parametrai nėra pritaikyti LED žibintams. Prieš keičiant žibintus būtina atkreipti ypatingą dėmesį į originalų žibintų kodą. To nepadarius atsiranda labai reali tikimybė, jog pasirinksite jūsų automobiliui nepritaikytą žibintų modelį, kuris tiesiog neveiks arba pareikalaus papildomų programavimo ar kitų, naujų žibintų pritaikymui reikalingų darbų.
Žibintų pirkimas
Automobilio žibintus galima įsigyti bet kurioje specializuotoje automobilių prekių parduotuvėje arba internetu. Perkant internetu įsigyti žibintus yra taip pat paprasta, kaip ir parduotuvėje, galima sakyti, kad dar net ir patogiau. Paieškoje tereikia suvesti automobilio markę ir jo modelį, pagaminimo metus ir išsirinkti prekę iš sąrašo pagal patraukliausią kainą.
Laiko taupymas yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl verta automobilio žibintus pirkti internetu. Internetu vienu metu galite peržiūrėti keletą tokių parduotuvių, greitai ir patogiai palyginti kainas ir išsirinkti patį geriausią variantą atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį.
Naujas automobilis iš automobilių salono visada kainuos gerokai brangiau nei šiek tiek dėvėtas automobilis. Lygiai tokia pati situacija yra ir su automobilio žibintais ar kitomis detalėmis. Taigi, labai dideliu kainos rodikliu dažniausiai pasižymi visiškai nauji žibintai. Tačiau siekiant kokybiško rezultato tikrai nebūtina rinktis pačių naujausių, brangių žibintų. Šiek tiek naudoti, kokybiški žibintai su naujais stiklais - visais atžvilgiais racionalus sprendimas, kuris leidžia džiaugtis kokybiškai atliekamomis žibinto funkcijomis už prieinamą kainą.
Dėvėtų žibintų įsigijimas yra logiškas sprendimas kainos atžvilgiu. Tačiau remtis tik gera kaina - tikrai neverta. Būtina tinkamai įvertinti dėvėto žibinto būklę, jo kokybę ir nusidėvėjimą. Taip pat būtina įsitikinti, jog dėvėti žibintai yra parduodami su nauju korpusu ir stiklais. Geros kokybės, naujomis sudedamosiomis dalimis pakeistas dėvėtas žibintas funkcionalumo atžvilgiu tikrai nesiskirs nuo naujo žibinto, o kainos aspektu bus gerokai palankesnis pasirinkimas.
Žibintų tikrinimas techninės apžiūros metu
Techninėje apžiūroje bus tikrinama, ar tinkamai veikia visi automobilio išorės apšvietimo prietaisai, ar jie atitinka originalią transporto priemonės komplektaciją, ar tinkamai pritvirtinti, reflektoriai nekliba, ar jų dengiamieji gaubtai sveiki ir sandarūs. Taip pat tikrinama, ar nėra papildomai įrengtų įtaisų - jeigu jų tipas nėra patvirtintas, tokių žibintų neturėtų būti.
Taip pat bus tikrinamas automobilio priekinių artimųjų ir tolimųjų bei priešrūkinių (jei sumontuoti) žibintų šviesos srauto pokrypis, salone esantį aukščio reguliatorių nustačius į nulinę padėtį. Automobiliuose su sumontuota ksenonine apšvietimo įranga privalo būti sumontuoti veikiantys aukšto slėgio žibintų apiplovimo įtaisai.
Bendros pastabos dėl žibintų ir susijusių sistemų:
- Automobiliuose, pagamintuose po 2004 m. gegužės 1 d., taikomi specifiniai reikalavimai artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintams.
- Transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos po 2008 m. liepos 1 d., numatyta galimybė taikyti specialias taisykles.
tags: #automobilio #zibinto #zenklinimai