Automobilio Priekabos Lenkijoje: Išsamus Vadovas

Automobilių priekabos yra nepamainoma transporto priemonė tiems, kurie planuoja pervežti didesnius krovinius - baldus, statybines medžiagas, dviračius ar kitą techniką. Lenkija, pasižyminti plačiu prekių pasirinkimu ir išvystyta infrastruktūra, yra puiki vieta ieškoti tiek naujų, tiek naudotų priekabų.

Teminis automobilio priekabos nuotrauka kraunant daiktus

Kaip išsirinkti tinkamą priekabą Lenkijoje?

Prieš pradedant priekabos paieškas, būtina aiškiai įsivardyti savo poreikius. Priekaba - tai tarsi išorinė transporto priemonės „dėžė“, kurios pasirinkimas priklauso nuo planuojamos veiklos pobūdžio:

Priekabų tipai ir paskirtis

  • Universalios priekabos: Tinka kasdieniams ūkio darbams, statybinėms medžiagoms ar baldams gabenti.
  • Specializuotos priekabos: Skirtos konkrečių objektų pervežimui, pavyzdžiui, automobilių platformos ar priekabos dviračiams.

Pagrindiniai techniniai parametrai

Prieš įsigyjant priekabą, privalote atkreipti dėmesį į šiuos techninius parametrus:

  • Leistina apkrova: Įsitikinkite, kad priekaba atlaikys jūsų planuojamą maksimalų krovinio svorį.
  • Techninė būklė: Vertinkite važiuoklės, rėmo, apšvietimo sistemos bei tvirtinimo mechanizmų būklę.
  • Dokumentacija: Būtinai patikrinkite, ar priekaba turi galiojančius registracijos dokumentus bei techninę apžiūrą.

Kur ieškoti priekabų Lenkijoje?

Lenkijos rinka siūlo didelį pasirinkimą, todėl pirkėjai gali rinktis tarp naujos technikos iš oficialių atstovų arba naudotos įrangos, kuri dažnai pasižymi patrauklesne kaina. Populiariausi būdai rasti tinkamą variantą:

  • Internetiniai skelbimų portalai: Platformos kaip MachineryZone ar kiti specializuoti tinklalapiai leidžia filtruoti pasiūlymus pagal regioną, kainą ir modelį.
  • Vietiniai turgūs ir prekiautojai: Fizinės aikštelės dažnai leidžia gyvai apžiūrėti techniką, kas yra itin svarbu vertinant naudotos priekabos kokybę.

Svarbūs patarimai pirkėjams

Pirkimas užsienio šalyje reikalauja atidumo. Norint išvengti nemalonių staigmenų, rekomenduojama:

  • Neskubėti: Visada nuodugniai apžiūrėkite priekabą. Jei nesate ekspertas, pasikvieskite žmogų, nusimanantį apie techniką.
  • Derybos: Lenkijos rinkoje derybos yra įprasta praktika, ypač perkant naudotą techniką iš privačių asmenų.
  • Techninis įvertinimas: Atidžiai patikrinkite, ar priekabos techninės charakteristikos atitinka jūsų automobilio techniniame pase nurodytas galimybes (vilkimo svorį).

Tinkamai pasirinkta priekaba ne tik palengvins logistikos užduotis, bet ir tarnaus daugelį metų.

PANCEROVAS | ZABARAUSKAS: verbalinė tryda laimi šių dienų politikoje

Lenkijos priekabų gamintojai ir tiekėjai

Lenkijos rinkoje veikia daug įmonių, siūlančių įvairias priekabas ir jų dalis. Štai keletas pavyzdžių:

  • Transnet Sp. z o.o.: Lyderis aukštos kokybės polipropileno tinklų gamyboje, specializuojasi sportinių tinklų ir kamuolių gaudyklių gamyboje.
  • Kastor: Tiekia originalius aliuminius ir medinius bortus priekaboms, profilius ir šonines lentas.
  • NOVATECH: Teikia hidraulikos sprendimus, užtikrinančius nuolatinę prieigą prie būtinų komponentų.
  • Steelpress Sp. z o. o.: Įkurta 1967 m., siūlo priekabų dalis ir priedus, tokius kaip kabliai ir šoninės detalės.
  • Boro: Gamina ir montuoja priekabas bei karavanus, siūlydama individualius sprendimus nuo 2008 metų.
  • Agromarket Jaryszki: Prekybos įmonė, prekiaujanti žemės ūkio traktoriais, kombainais ir teleskopiniais krautuvais, taip pat žemės ūkio mašinomis.
  • MEDIA TRAILER (Wolsztyno): Pripažintas automobilių įrangos komponentų tiekėjas, platinantis tiek detales, tiek IT programinę įrangą, specializuojasi variklio dalyse.
  • NAGLAK: Žemės ūkio, keleivinio transporto ir statybos pramonės transporto priemonių kabinų produktų prekės ženklas, veikiantis nuo 1989 metų.

Nacionalinės sunkiasvorių krovininių transporto priemonių (HGV) matmenų taisyklės Lenkijoje

Lenkijoje leidžiami sunkiasvorių krovininių transporto priemonių matmenys:

Ilgis

  • Vienos transporto priemonės ilgis negali viršyti 12 metrų.
  • Sunkvežimio ir priekabos junginio (jungtinės transporto priemonės) maksimalus ilgis yra 16,5 metro.
  • Dviejų transporto priemonių junginio (pvz., sunkvežimio ir priekabos) maksimalus ilgis yra 18,75 metro.
  • Trijų transporto priemonių junginio maksimalus ilgis yra 22 metrai.

Pagal Kelių eismo įstatymo 2 straipsnio 49 dalį, transporto priemonių grupę sudaro transporto priemonės, sujungtos tam, kad galėtų judėti visu keliu, tačiau tai netaikoma transporto priemonėms, sujungtoms vilkti. Pavyzdžiui, susiduriame su transporto priemonių junginiu, kai automobilis yra sukabintas su priekaba, bet ne su kitu velkamu automobiliu.

Priekaba ir puspriekabė: esminiai skirtumai

Yra svarbus skirtumas tarp priekabų ir puspriekabių. Priekaba - tai transporto priemonė be variklio, skirta sukabinti su kita transporto priemone. Tuo tarpu puspriekabė yra priekabos rūšis, kurios dalis remiasi į motorinę transporto priemonę ir apkrauna ją. Speciali transporto priemonių junginių kategorija yra vadinamosios šarnyrinės transporto priemonės, sudarytos iš motorinės transporto priemonės, sukabintos su puspriekabe.

Plotis

  • Didžiausias transporto priemonės plotis yra 2,55 metro (2,60 metro sunkvežimiams su šaldytuvais).
  • Bendras plotis, įskaitant krovinį, neturi viršyti 3 metrų. Krovinys gali išsikišti iki 23 cm iš abiejų pusių.

Aukštis

  • Maksimalus aukštis - 4,0 metro.

Leidžiama ašies apkrova

  • Didžiausia ašių apkrova Lenkijoje yra 11,5 tonos greitkeliuose, greitkeliuose ir daugumoje valstybinių kelių.
  • Tam tikruose valstybinės reikšmės keliuose ar ruožuose ir didelėje provincijos kelių dalyje maksimali ašies apkrova yra 10 tonų.
  • Likusiuose provincijos keliuose ir vietinės reikšmės keliuose maksimali ašies apkrova - 8 tonos.

Taisyklės dėl didžiausios leistinos pakrautos masės (MPLW)

Leidžiamas vilkiko MPLW transporto priemonių junginiuose negali viršyti šių ribų:

  • Vienvietis vilkikas:
    • 10 tonų priekabų su viena ašimi (išskyrus puspriekabes).
    • 18 tonų priekabų su dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
    • 24 tonos priekaboms su daugiau nei dviem ašimis (išskyrus puspriekabes).
    • 28 tonų transporto priemonių junginiams su trimis ašimis.
    • 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems ne mažiau kaip 5 ašis.
    • 28 tonų transporto priemonių junginiams iki keturių ašių.
    • 40 tonų transporto priemonių junginiams, turintiems daugiau nei keturias ašis.
  • Vilkiko priekabos atveju:
    • 42 tonos dviašiams vilkikams ir triašėms konteinerinėms priekaboms intermodaliniam pervežimui.
    • 44 tonos triašėms vilkiko priekaboms ir dviejų ar trijų ašių priekaboms intermodaliniam transportui.

Viršijus bet kurį iš šių parametrų, transporto priemonė bus laikoma neatitinkančia reikalavimų. Parametrų reikia laikytis kartu su visomis kitomis Lenkijoje taikomomis taisyklėmis sunkvežimių vairuotojams.

Priekabos pasirinkimas sunkiasvorei transporto priemonei

Organizuojant krovinių pervežimą, itin svarbu atsižvelgti į tinkamos priekabos pasirinkimą. Tai darant, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių, įskaitant priekabos matmenis (ilgį, plotį, aukštį) ir keliamąją galią. Pagrindiniai aspektai yra leistini sunkiasvorių krovininių transporto priemonių matmenys ir bendras svoris.

Populiariausios priekabos: užuolaidinės priekabos

Populiariausios priekabos Lenkijos ir Europos keliuose yra užuolaidinės priekabos (brezentinės priekabos). Jų konstrukcija leidžia krauti ne tik iš šono, bet ir iš galo ar iš viršaus. Tai įmanoma dėl stumdomo stogo, kuris palengvina greitesnį pakrovimą ir iškrovimą.

Užuolaidinės priekabos matmenų pavyzdys

Štai pagrindiniai Lenkijos gamintojo atsitiktinai parinktos, modernios užuolaidinės priekabos parametrai:

  • Ilgis: 13 885 mm
  • Vidinis ilgis: 13 643 mm
  • Išorinis plotis: 2550 mm
  • Vidinis plotis: 2 480 mm
  • Išorinis aukštis: 4000 mm
  • Vidinis aukštis: 2 920 mm
  • Svoris be krovinio: 6 790 kg ±4 %
  • Keliamoji galia: 28 210 kg
  • Leidžiamas bendrasis transporto priemonės svoris: 35 000 kg
  • Įkrovimo parinktys: įkėlimas iš galo, į šoną arba iš viršaus.

Siekdami laikytis vietinių taisyklių, dispečeriams ir logistikos specialistams būtina susipažinti su visa aukščiau pateikta informacija. Tai padės išvengti brangių baudų ir leis geriau priimti sprendimus renkantis tinkamą priekabą kroviniams gabenti Lenkijos keliais. Jei jūsų krovinių gabenimo įmonė vykdo veiklą visoje Europoje, Eurowag gali padėti.

Transporto priemonių registravimo tvarka ir mokesčiai Lenkijoje

Transporto priemonės registravimo tvarka ES

Bendra taisyklė ES yra ta, kad savo transporto priemonę turite įregistruoti toje šalyje, kurioje yra jūsų įprastinė gyvenamoji vieta. Kai registruojate savo automobilį, turite įrodyti, kad esate apsidraudęs. Automobilių savininkai atsakingi už tai, kad jų automobiliai būtų geros techninės būklės. Gyvenamojoje šalyje turi būti atlikta techninė apžiūra. Techninių apžiūrų dažnumas įvairiose ES šalyse gali būti labai skirtingas. Registracijos pažymėjimą sudaro viena arba dvi dalys, priklausomai nuo jūsų šalyje galiojančių taisyklių. Jeigu jūsų pažymėjimą sudaro dvi dalys, jums reikės pateikti abi dalis. Jeigu dokumentą sudaro viena dalis, pakanka pasiimti pirmąją dalį. Daugiau informacijos apie savo transporto priemonės registracijos liudijimą (apsaugos priemones ir kt.) ir kitose ES šalyse naudojamus modelius galima rasti atitinkamose tarnybose.

Jeigu automobilis buvo įsigytas pagal sąskaitą faktūrą iš juridinio asmens, pirkėjas atleidžiamas nuo 2 % pirkimo mokesčio. Taip pat patikrinkite, kur turite sumokėti PVM už kitoje ES šalyje pirktą automobilį.

Naujo automobilio atitikties sertifikatas

Naujo automobilio atitikties sertifikatas patvirtina, kad transporto priemonės charakteristikos atitinka saugos ir aplinkos apsaugos standartus. Tai gali būti arba europinis (EB), arba nacionalinis sertifikatas. EB atitikties sertifikatas galioja visose ES šalyse. Nacionalinis atitikties sertifikatas galioja tik jį išdavusioje šalyje. Kai kuriose šalyse gali būti pareikalauta papildomų techninių patikrų arba sertifikatų transporto priemonėms, pagamintoms iki 2009 m.

Transporto įmonių registravimas Lenkijoje

Transporto įmonių registravimas Lenkijoje - tai puiki galimybė plėtoti verslą Europos Sąjungoje. Registruojant įmonę, kuri vykdys tarptautinius krovinių gabenimus arba teiks ekspedijavimo paslaugas, paprastai renkamasi S.p. Z.o.o. Tai juridinio asmens forma Lenkijoje, analogiška daugelyje pasaulio šalių esančioms ribotos atsakomybės kompanijoms. Transporto įmonė Lenkijoje turi turėti bent vieną transporto priemonę. Transporto priemonės registruojamos pagal įmonės registracijos vietą ir įrašomos į licenciją. Transporto įmonė turi samdyti transporto vadybininką, kuris privalo turėti profesinės kompetencijos pažymėjimą. Norėdama gauti licenciją, transporto įmonė Lenkijoje turi įrodyti, kad turi pakankamai finansinių išteklių komercinei veiklai vykdyti. Įsteigti įmonę ir gauti licenciją tarptautiniam krovinių gabenimui galima per 30 dienų. Tokios licencijos kaina priklauso nuo licencijos galiojimo trukmės.

Krovinių vežimo paslaugų veikla ir krovinių ekspedijavimo veikla yra reguliuojamos veiklos Lenkijoje. Tai reiškia, kad būtina laikytis tam tikrų sąlygų bei gauti atitinkamus leidimus ar licencijas. Norint teikti krovinių vežimo paslaugas, būtina gauti vidaus vežimo licenciją arba tarptautinio vežimo licenciją. Tuo tarpu norint ekspedijuoti krovinius, būtina gauti krovinių ekspedijavimo licenciją. Vidaus ar tarptautinio vežimo licenciją išduoda transporto inspekcija, įsikūrusi Varšuvoje. Priklausomai nuo planuojamų teikti transporto paslaugų veiklos, būtinas PKD veiklos numeris - tarptautinių vežimų veikloje 49.41.Z, tuo tarpu ekspedijavimo licencijos gavimo atveju 52.29.C. Kartu su paraiška, turi būti pateiktas transporto priemonių, kurios bus naudojamos, sąrašas.

Priekabos registravimas Lenkijoje

Nesvarbu, ar jūsų transporto priemonė yra nauja, naudota ar pirkta užsienyje, kiekvienas automobilis Lenkijoje turi būti registruotas. Pagal šiuo metu galiojančius Lenkijos teisės aktus, transporto priemonę būtina registruoti per 30 dienų, priešingu atveju gresia bauda. Lenkijoje automobilio registraciją atlieka vaivadija, kurioje registruota jūsų įmonė. Todėl svarbu prieš įkuriant įmonę Lenkijoje, pergalvoti šį aspektą. Šią funkciją - automobilio registravimą - gali atlikti kitas įgaliotas asmuo ar įmonė. Norint įregistruoti automobilį Lenkijoje, turite pateikti pirkimo-pardavimo sutartį arba PVM sąskaitą faktūrą ir transporto priemonės kortelę (lenk. karta pojazdu). Lenkijoje transporto priemonės registruojamos 30 dienų (trumpalaikė registracija), po to termino keičiama į nuolatinį transporto priemonės registracijos liudijimą (techninį pasą).

Mokesčiai registruojant automobilį Lenkijoje

Registruojant automobilį įmonės vardu nuo kiekvienos transporto priemonės mokamas PVM, nesvarbu ar automobilis pirktas iš kito PVM mokėtojo. PVM grąžinamas per 60 dienų. Taip pat krovininių transporto priemonių (nuo 3,5 t) mokamas transporto priemonių mokestis (lenk. podatek od środków transportowych), kuris yra nuo 880 PLN iki 1760 PLN per metus. Mokestis mokamas kiekvienais metais iki vasario 15 dienos.

Automobilių mokesčiai Lenkijoje - vadovas automobilių pardavėjams

Pagrindiniai automobilių mokesčiai, su kuriais susidursite, yra PVM, akcizas ir registracijos mokesčiai.

  • PVM (Pridėtinės vertės mokestis): Standartinis PVM tarifas Lenkijoje yra 23 %. Pardavėjai paprastai gali jį susigrąžinti, jei tai nurodyta sąskaitoje faktūroje.
  • Akcizas (Akcyza): Mokamas importuojant ir pirmą kartą registruojant transporto priemonę Lenkijoje. Kiekis priklauso nuo variklio dydžio ir degalų rūšies.
  • PCC mokestis (civilinės teisės sandorių mokestis): Taikomas perkant naudotą automobilį iš privataus asmens. PCC mokestis netaikomas PVM mokėtojams.
  • Registracijos mokestis (Opłata rejestracyjna): Vienkartinis mokestis registruojant transporto priemonę Lenkijoje.

Visiškai elektra varomos transporto priemonės atleidžiamos nuo registracijos mokesčio ir akcizo mokesčio. Įmonės, kurios naudoja elektromobilius verslui, gali atskaityti visą 23 % PVM ir pasinaudoti didesnėmis nusidėvėjimo ribomis. Vyriausybė taip pat įvedė subsidijas elektromobilių pirkėjams.

Nauji reikalavimai dėl transporto priemonių kelionių registravimo Lenkijoje

Nuo 2024 m. lapkričio 1 d. įsigaliojo nauji reikalavimai dėl transporto priemonių kelionių registravimo Lenkijoje. Visi vežėjai, ne iš Europos Sąjungos, Europos Ekonominės Erdvės šalių ar Šveicarijos, keliaujantys į/iš/per Lenkijos teritoriją, privalo savo kelionę registruoti muitinės sistemoje. Nuo 2025 m. sausio 1 d. šis reikalavimas bus taikomas visiems Europos Sąjungos vežėjams, vykdantiems transporto operacijas tarp Lenkijos ir šalių, nepriklausančių ES, arba atvirkščiai.

Informacija apie kelionę per Lenkiją vežėjams privalo būti registruota dar prieš įvažiuojant į Lenkijos teritoriją ir kelionė suaktyvinta programėlėje E-toll. Jei vežamas krovinys iš ar į trečiąsias šalis, registracija turi būti atliekama visais atvejais - važiuojant per Lenkiją, pristatant ar pasiimant krovinį, net ir pervežant krovinį Lenkijos teritorijoje. Kad tinkamai deklaruoti kelionę Lenkijos teritorijoje, jums reikia registruoti kiekvieną maršrutą Lenkijos muitinės sistemoje (paslaugos kaina - 50 eur. už kiekvieną deklaruotą maršrutą).

Vienas iš mokėjimo būdų transporto priemonių ir transporto priemonių junginių, kurių bendras svoris iki 3,5 tonos, bei motociklų vairuotojams yra „e-ticket“. „E-ticket“ privaloma įsigyti prieš pradedant kelionę mokama greitkelio atkarpa. Tai galima padaryti 60 dienų iki kelionės. „E-ticket“ galiojimo laikas - 48 valandos nuo deklaruotos kelionės pradžios datos ir laiko, o grąžinti nepanaudotą „e-ticket“ galima tokiu pat būdu, kaip jis buvo nupirktas.

Jei prie transporto priemonės prikabinta priekaba arba turistinis namelis, reikia įsitikinti, kad bendras tokio junginio svoris neviršija 3,5 tonos.

Infografika apie elektroninių kelių mokesčių sistemą Lenkijoje

Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių reikalavimai

Reikalavimai nustato pagrindinius kelių transporto priemonių kėbulų tipus, jų kodavimo ir klasifikavimo reikalavimus. Šie Reikalavimai parengti vadovaujantis 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, nustatančia motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus. Šie Reikalavimai taikomi Lietuvos Respublikoje gaminamoms vienetinės ir smulkiaserijinės gamybos, šalyje eksploatuojamoms, perdirbtoms ir perdirbamoms, taip pat iš užsienio įvežamoms transporto priemonėms.

Transporto priemonės masės ir sėdimų vietų apibrėžimai

  • M - paruoštos eksploatuoti transporto priemonės masė (kg): transporto priemonės su kėbulu arba važiuoklės su kabina, jei gamintojas nesumontavo kėbulo, ir sukabintuvo, jei jį sumontavo gamintojas, masė, įskaitant aušinimo skysčio, alyvos, 90 proc. kuro, 100 proc. kitų skysčių (išskyrus naudojamą techninį vandenį), instrumentų komplekto, atsarginio rato ir vairuotojo (75 kg) mases.
  • N - sėdimų vietų skaičius: neskaitant vairuotojo.

Transporto priemonių kategorijos ir klasės

  • N3 klasė: transporto priemonė kroviniams vežti, kurios techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė didesnė kaip 12 t (sunkusis krovininis automobilis).
  • Kategorija G - padidinto važumo transporto priemonės (visureigiai): Visureigiais vadinamos M ir N kategorijos transporto priemonės, kurios atitinka tam tikrus reikalavimus. Papildomi reikalavimai nurodyti šių Reikalavimų 1 priede. Šių reikalavimų kontrolei sąlygos nurodytos JT EEK dokumente TRANS/SCl/WP29/78/Amend.3, išleistame 1991 m. Transporto priemonė turi turėti bent vieną diferencialą blokuojantį mechanizmą arba analogišką įtaisą ir gali įveikti 30 proc. įkalnę.

Kėbulo tipų kodavimas

Transporto priemonės kėbulo tipas AF nepriklauso M1 klasei.

M2 ir M3 klasių transporto priemonių kėbulų tipų kodavimas

Pavyzdžiui, „X“ reiškia, kad jos neatitinka JT EEK taisyklių Nr. 36 ir Nr. 15.6.2. „L“ reiškia, kad tai limuzinas, kurio bendras ilgis - nuo 6 iki 12 metrų. Transporto priemonėse, pirmą kartą įregistruotose po 2006 m. Žemagrindis autobusas - autobusas, kurio ne mažiau kaip 35 proc. grindų ploto yra žemagrindis.

Priekabų ir puspriekabių kėbulų tipų kodavimas

  • DC - centrinės ašies priekaba: priekaba, kurios grąžulas standžiai sujungtas su pačia priekaba ir kurios ašis (-ys) yra kiek galima arčiau pakrautos transporto priemonės svorio centro, todėl nedidelė statinės vertikaliosios apkrovos dalis, ne didesnė kaip 10 proc.

Visų tipų priekabų bei puspriekabių kėbulai pagal savo paskirtį koduojami ir apibrėžiami analogiškai kaip ir sunkvežimių BA kėbulų tipų kodai (išskyrus L kategorijos transporto priemonės priekabas). Priekabų ir puspriekabių paskirtis koduojama trečiu žymeniu, pvz.: DAK - tai puspriekabė-šaldytuvas; DCG - tai centrinės ašies priekaba-konteinervežis; DBB - tai priekaba-furgonas.

Specialiosios paskirties transporto priemonės

  • SA - gyvenamasis automobilis: specialiosios paskirties M kategorijos transporto priemonė, kurioje įrengta gyvenamoji patalpa su sėdimomis vietomis, stalu, miegamomis vietomis (gali būti padarytos iš sėdimų vietų), virtuvės ir maisto saugojimo įranga.
  • SE - gyvenamoji priekaba: (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 18.5).
  • SS - valymo automobilis: transporto priemonė su specialia įranga keliams ir šaligatviams valyti bei ledui šalinti.
  • BAR - negabaritinė platforma: transporto priemonė (BAP), kurios gabaritai viršija leistinus. Leidžiami transporto priemonės gabaritai patvirtinti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66.
  • BAS - negabaritinė transporto priemonė: transporto priemonė (BAT), kurios gabaritai viršija leistinus. Leidžiami transporto priemonės gabaritai patvirtinti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66.

Kodo struktūra

Kodą sudaro trys dalys: pirmosios dvi kodo dalys susideda iš ne daugiau kaip trijų žymenų, paskutinė - iš dviejų.

  • Pirmosios kodo dalies du žymenys nurodo transporto priemonės kategoriją ir klasę. Jei transporto priemonė suprojektuota ir pagaminta kaip didesnio važumo (visureigis), tai šios kodo dalies paskutinis žymuo visada bus „G“. Jei transporto priemonės pagal savo konstrukciją negalima priskirti prie visureigio, tai trečiasis žymuo iš viso nerašomas.
  • Antrojoje kodo dalyje nurodomi tam tikri kėbulo tipo žymenys. Jie gali susidėti iš dviejų ar trijų žymenų. Trys žymenys naudojami aprašant N kategorijos sunkvežimių, O ir nekomercinės paskirties M2 ir M3 klasės transporto priemonių kėbulų tipus bei nurodant jų paskirtį.
  • Trečioji kodo dalis susideda iš dviejų simbolių. Ji pildoma tik specialios paskirties transporto priemonėms.

tags: #automobilio #prekabos #lenkijojaaaaa