Automobilio Elektros Sistemos Gedimai ir Jų Priežastys

Šiuolaikinis gyvenimas neįsivaizduojamas be automobilio, o jo patikimumo pagrindas - sudėtinga elektros sistema. Būtent elektronikos dėka galime mėgautis transporto priemonės teikiamais patogumais, tokiais kaip šildomos sėdynės, radijas, elektra valdomi langai ir žibintai. Tačiau, kai vienas ar kitas automobilio elektronikos mazgas ima gesti, tai gali tapti tikru galvos skausmu automobilio savininkui.

Dažniausi Elektros Sistemos Gedimai ir Jų Statistika

„Lietuvos draudimo“ Žalų centras per tris žiemos mėnesius sulaukė beveik 2 tūkstančių skambučių iš vairuotojų, kuriems kelyje prireikė pagalbos. Dažniausia gedimo kelyje priežastis - elektros sistemos gedimai, sudarantys apie 45 proc. visų kreipinių. Elektros sistemos gedimai tris praėjusius mėnesius lenkė net tokius dažnus iškvietimo atvejus, kaip eismo įvykis (apie 13 proc.) ar padangos nuleidimas (7 proc.). Techninės pagalbos ekipažo vairuotojams dažnai prireikia ir dėl variklio ar variklio bloko gedimų, o žiemą ypač išauga besikreipiančiųjų dėl pagalbos užvedant variklį, kuris dėl šalčio nebeužsiveda arba atrakinant užšalusias spyneles.

„Lietuvos draudimo“ duomenimis, žiemos mėnesiais techninės pagalbos iškvietimų padaugėja 30-40 proc. palyginti su vasaros sezonu. Šią žiemą iškvietimų skaičius daugiau nei dvigubai šoktelėjo gruodį. Dažniausiai pagalbos reikėjo populiarių, Vokietijoje gaminamų „Audi“, „Volkswagen“ bei „Ford“ automobilių vairuotojams - jų iškvietimai sudarė apie 40 proc. Iš dalies tai susiję su šių vokiškų markių automobilių populiarumu. Iš kitų markių mašinų dažniau priverstinai kelyje sustojo „Renault“, „Opel“, „Peugeot“, „BMW“.

Pagrindiniai Elektros Sistemos Komponentai

Jūsų automobilio elektros sistemą sudaro trys pagrindiniai elementai: akumuliatorius, starteris ir generatorius. Tačiau viskas tuo nesibaigia, nes tai yra pagrindas to, kas suteikia energijos, kuri paleidžia visus kitus elektrinius transporto priemonės elementus. Tai apima šildymą ir oro kondicionavimą, žibintus, oro pagalves, centrinį užraktą, šildomas sėdynes, mėlynųjų dantų jungtis ir kt.

Akumuliatorius

Akumuliatorius yra jūsų automobilio elektros sistemos širdis - be jo sistema negali veikti. Automobilio akumuliatorius įkraunamas veikiant varikliui ir turi išlaikyti įkrovą, kai variklis išjungtas.

Kodėl akumuliatorius išsikrauna?

Dažniausiai dėl to, kad paliekamos įvairios sistemos, kurios naudoja energiją. Ne tik šviesos, bet ir radijas, oro kondicionierius ar net paliktas įjungtas vidaus apšvietimas gali išsekinti akumuliatorių. Žemos temperatūros - irgi didelis pavojus akumuliatoriui. Kartais akumuliatoriai išsikrauna dėl akivaizdžių priežasčių, pavyzdžiui, kai paliekate įjungtas šviesas arba groja radijas. Tokiu atveju akumuliatorių galite įkrauti ir vėl sėkmingai eksploatuoti savo automobilį. Tačiau jei akumuliatorius nesugeba išlaikyti įkrovos, teks jį visiškai pakeisti. Akumuliatoriai laikui bėgant praranda savo efektyvumą. Dauguma automobilių akumuliatorių tarnauja maždaug 3-5 metus, todėl savo transporto priemonės dalį teks reguliariai keisti.

Patarimai, kaip išvengti išsikrovusio akumuliatoriaus:

• Važiuokite į ilgas keliones ir reguliariai eksploatuokite automobilį. Akumuliatoriai įkraunami veikiant varikliui, todėl reguliariai važinėdami išlaikysite efektyvų jų veikimą.
• Venkite per didelio karščio. Dėl karščio akumuliatoriai greičiau išsikrauna.
• Tvirtai jį pritvirtinkite. Dėl vibracijos akumuliatorius gali greitai išsikrauti. Naudokite tinkamas priemones, kad akumuliatorius laikytųsi vietoje, ir, jei įmanoma, venkite nelygių kelių.

Generatorius

Generatorius yra svarbi automobilio elektros sistemos dalis, kuri gamina elektros energiją, reikalingą visiems automobilio elektroniniams komponentams maitinti ir akumuliatoriui įkrauti. Iš esmės ši transporto priemonės dalis mechaninę variklio energiją paverčia elektros energija, kuri maitina žibintus, garso sistemą ir kitą elektroniką. Generatorius turi daug besidėvinčių dalių (įskaitant guolius ir diržus), kurios yra nuolat apkrautos. Normalu, kad laikui bėgant jos gali išsikrauti.

Generatoriaus komponentai:

• Šepetėliai perduoda elektros srovę iš rotoriaus į statorių.
• Diodai paverčia kintamąją srovę į nuolatinę.
• Guoliai leidžia rotoriui laisvai suktis.
• Reguliatorius kontroliuoja įtampą, kurią gamina generatorius.

Generatoriaus gedimo požymiai:

• Akumuliatorius nuolat išsikrauna.
• Sunkus užvedimas.

Patarimai, kaip išvengti generatoriaus problemų:

• Jei pastebėjote generatoriaus problemų, skubiai kreipkitės į autoservisą. Tai gali padėti išvengti visiško pakeitimo.
• Stenkitės reguliariai atlikti techninę savo transporto priemonės priežiūrą ir nurodykite mechanikui patikrinti generatoriaus būklę bei sudedamąsias dalis.
• Neperkraukite automobilio elektros sistemos per daug papildomais garso aparatūros ar apšvietimo patobulinimais.
• Būtina reguliariai tikrinti diržo įtempimo lygį.

Starteris

Starteris yra elektromechaninis įrenginys, kuris suka variklio alkūninį veleną, kad užvestų variklį.

Starterio komponentai:

• Bendekso problemos. Tai yra mechaninė dalis, kuri sujungia starterį su variklio smagračiu.
• Šepetėliai perduoda elektros srovę iš starterio apvijos į komutatorių.
• Komutatorius yra dalis, kuri reguliuoja srovės tekėjimą starterio apvijoje.
• Starterio relė yra elektromechaninis įrenginys, kuris įjungia starterį.

Starterio gedimo požymiai:

• Girdimas spragtelėjimo garsas bandant užvesti.

Elektros Instaliacijos Problemos

Jūsų automobilis, kaip ir elektros sistema, yra priklausomas nuo laidų, kuriais elektra patenka į jai reikiamas vietas. Laidai ir jungtys yra tarsi automobilio elektros sistemos kraujagyslės. Kai laidai susidėvi ar yra pažeisti, neretai rasti iškilusių gedimų problemą gali būti sunku. Sužinojus, kur slypi problema, turėsite pakeisti pažeistus arba nutrūkusius laidus.

Dažniausios instaliacijos problemos:

• Prasti el. jungčių kontaktai. Elektros sistemos veikimas priklauso nuo gerų ir patikimų jungčių tarp įvairių komponentų. Silpnos ar atsipalaidavusios jungtys gali sukelti nestabilų sistemos veikimą bei netikėtus gedimus. Pavyzdžiui, silpna akumuliatoriaus gnybto jungtis gali trukdyti automobilio užvedimui.
• Sugedę laidai. Automobilių elektros laidai gali nusidėvėti, sutrūkti ar būti pažeisti dėl korozijos, aukštos temperatūros, vibracijos ar cheminio poveikio. Tai gali sukelti trumpojo jungimo riziką arba nutrūkti elektros srovės tėkmę į svarbius komponentus.
• Sugedusios relės. Relės yra svarbūs perjungimo elementai, kurie valdo didelės galios komponentus, tokius kaip starteris, aušinimo ventiliatorius ir pan.
• Trumpasis jungimas. Tai situacija, kai elektros srovė vietoj to, kad tekėtų numatytu keliu, randa trumpesnį kelią (dažniausiai per laidų izoliaciją). Trumpasis jungimas gali sukelti perdegintus saugiklius, sugadinti elektroninius komponentus ir net sukelti gaisrą.
• Laidų oksidacija. Tai natūralus procesas, kurio metu metalai reaguoja su deguonimi ir drėgme taip sudarydami oksidus. Oksidai yra prastas elektros laidininkas, todėl padidina varžą jungtyse, o dėl to sumažėja srovės stiprumas ir gali atsirasti įtampos kritimas.
• Saugiklio problemos. Tai yra maža, tačiau labai svarbi automobilio elektros sistemos dalis. Saugiklio viduje yra plonas metalinis laidininkas, kuris yra skirtas perdegti, kai elektros srovė pasiekia kritinę vertę. Jei įdėtas per silpnas saugiklis - jis gali dažnai degti net esant normaliai apkrovai.

Patarimai, kaip išvengti automobilio elektros instaliacijos problemų:

• Jei automobilis kurį laiką stovės, pasirūpinkite, kad jis būtų saugioje vietoje ir būtų apsaugotas nuo graužikų.
• Nedelsdami pašalinkite atsiradusias elektros problemas.
• Reguliariai plaukite automobilį ir atkreipkite dėmesį į atsilaisvinusius ar pažeistus laidus.
• Būtinai saugokite elektros sistemą nuo vandens patekimo (remontuodami elektros sistemą).
• Naudokite tik kokybiškas medžiagas ir įrankius bei laiku keiskite pažeistus laidus ir jungtis.

Uždegimo Žvakės ir Ritės

Uždegimo žvakės suteikia transporto priemonei reikiamą galią, elektros energiją paversdamos kibirkštimi, kuri uždega degalus ir įjungia variklį. Jos pradeda grandininę reakciją, kuri maitina jūsų automobilį, todėl, kai jos neveikia, gali kilti daug įvairių problemų. Uždegimo ritės tiekia elektros energiją uždegimo žvakėms. Sutrikus uždegimo ričių veikimui, jos turi įtakos uždegimo žvakėms, o tai taip pat gali padidinti brangiai kainuojančių katalizatoriaus pažeidimų riziką.

Patarimai, kaip prižiūrėti uždegimo žvakes ir rites:

• Venkite netinkamų vairavimo įpročių ir atšiaurių kelio sąlygų.
• Išspręskite variklio skysčių, galinčių turėti įtakos uždegimo žvakėms, nuotėkio problemą.
• Laikykitės automobilio gamintojo rekomenduojamo uždegimo žvakių keitimo grafiko.
• Pastebėję problemas, pakeiskite uždegimo žvakes.

Variklio Valdymo Modulio Gedimas

Variklio valdymo modulis yra kompiuteris, kuris valdo jūsų transporto priemonės variklį. Be jo variklis negali užsivesti. Kartais jis vadinamas variklio valdymo bloku arba transmisijos valdymo moduliu.

Variklio valdymo modulio techninės priežiūros patarimai:

Nors variklio valdymo modulis turėtų tarnauti visą automobilio naudojimo laiką, jis, kaip ir bet kuris kitas kompiuteris, gali sugesti gerokai anksčiau. Nelabai ką galite padaryti, kad to išvengtumėte - tai daugiausia priklauso nuo atsitiktinumo.

Įžeminimo Svarba Automobilių Elektros Sistemose

Tinkamas įžeminimas yra automobilių elektros sistemų pagrindas. Tyrimai rodo, kad 80% elektros gedimų kyla dėl blogų įžeminimo kontaktų ir 78% automobilių elektros problemų susijusios su prastos kokybės įžeminimu. Įžeminimas užtikrina saugų elektros srautų grįžimą į akumuliatorių ir apsaugo nuo elektros perkrovų.

Automobilių elektros sistemose įžeminimas atlieka kelias kritines funkcijas. Pirma, jis užtikrina uždarą elektros grandinę, leisdamas srovei grįžti į akumuliatorių. Modernūs automobiliai turi sudėtingas elektrines sistemas su dešimtimis kontrolės modulių. Kiekvienas modulis priklauso nuo stabilaus įžeminimo.

Įžeminimo Taškų Nustatymas ir Paruošimas

1. Ieškokite gamyklinio įžeminimo taškų šalia akumuliatoriaus, variklio bloke ar kėbulo metalinėse dalyse. Patikrinkite, ar taškas yra tiesioginėje elektrinėje jungtyje su akumuliatoriaus minusu.
2. Kiekviename automobilyje yra kelios vietos, kur galite saugiai prijungti įžeminimo laidus. Prieš prisijungdami prie bet kurio įžeminimo taško, būtina patikrinti jo kokybę.
3. Visada išjunkite akumuliatorių, nuvalykite įžeminimo tašką iki švaraus metalo, naudokite tinkamo pjūvio laidą ir užtikrinkite patikimą mechaninį kontaktą.

Elektros darbai automobilyje reikalauja ypatingos atsargos. Net 12V sistema gali būti pavojinga, jei netinkamai su ja elgiamasi. Metalinio paviršiaus paruošimas yra kritinis žingsnis, kurio negalima praleisti.

Įžeminimo Laido Prijungimo Procesas:

1. Nupjaukite laidą reikiamo ilgio su 10% atsarga.
2. Nuvalykite izoliaciją 15-20mm ilgiu.
3. Įkiškite laidą į gnybto galą.
4. Sukrampkite specialiu įrankiu arba kokybiškomis replėmis.
5. Dar kartą patikrinkite įžeminimo taško švarumą.
6. Priverskite gnybto žiedą prie įžeminimo taško.

Netinkamas laido pjūvis yra viena dažniausių klaidų. Tinkamas jungimo procesas užtikrina ilgalaikį patikimumą ir saugumą. Tam naudokite aukštos kokybės kabelio gnybtą, užtikrinkite tvirtą mechaninį kontaktą su 8-12 Nm sukimo momentu, pašalinkite oksidacijos pėdsakus ir apsaugokite jungtį nuo drėgmės.

Skirtingų Priedų Įžeminimo Poreikiai

• Salono priedams naudokite kėbulo įžeminimo taškus.
• Variklio skyriaus įrangai - variklio bloką ar akumuliatorių.
• Didelės galios sistemoms - tiesioginį ryšį su akumuliatoriaus minusu.

Sustiprinkite įžeminimą, kai įdiegiate didesnės galios priedus (>20A), patiriate elektros problemų su OEM sistemomis, planuojate kelias aftermarket sistemas arba kai multimetras rodo įtampos kritimą didesnį nei 0,2V.

Sistema „Start-Stop“ ir Jos Įtaka Elektros Sistemai

Sistema „Start-Stop“ vis dažniau diegiama automobiliuose ir jau tapo įprasta sankryžose. Ši sistema analizuoja daugybę veiksnių, kad automobilio stabdymas ir paleidimas būtų kuo sklandesni. Jei išjungus variklį sutrumpėtų jo eksploatavimo laikas arba pernelyg išsikrautų akumuliatorius, valdiklis neįjungia paleidimo ir išjungimo sistemos.

Automobiliuose su automatine pavarų dėže variklis gali išsijungti važiuojant nedideliu greičiu, kai artėjama prie šviesoforo ar sankryžos. Vairuotojui tereikia ilgai laikyti nuspaudus stabdžių pedalą, ir automobilis pradės lėtai riedėti. Iš naujo paleisti variklį nesudėtinga - tereikia nuimti koją nuo stabdžių pedalo ar net sumažinti slėgį.

Automobiliuose su mechanine pavarų dėže sistema „Start-Stop“ veikia šiek tiek sudėtingiau. Ši sistema įsijungia tik tada, kai automobilis visiškai sustoja ir pavarų dėžė yra neutralioje padėtyje. Taigi, jei vairuotojas sustabdys automobilį nuspaudęs sankabą, variklis neišsijungs.

Stabdymo Energijos Rekuperacija ir Akumuliatoriai

Daugelyje šią sistemą turinčių automobilių taip pat įrengta stabdymo energijos rekuperavimo sistema, kuri kaupiama akumuliatoriuje. Šis režimas turi įtakos transporto priemonės veikimui: norint, kad ji veiktų ilgą laiką be trikdžių, reikia sustiprinto akumuliatoriaus, starterio ir generatoriaus. Dėl didelės ir kintamos elektros instaliacijos apkrovos taip pat reikalinga išmani įkrovimo sistema.

Transporto priemonėse su paleidimo ir išjungimo sistemomis įtampa svyruoja, todėl akumuliatorius turi atlaikyti didelę (vadinamąją giliąją) iškrovą išsaugodamas talpą ir kitas savybes. Dėl šios priežasties naudojamas įprastas akumuliatorius gali greitai sugesti, todėl transporto priemonėse su sistemomis „Start-Stop“ naudojami akumuliatoriai, kurie generuoja didesnę paleidimo srovę, - daugiausia EFB ir AGM.

Vienas akumuliatoriaus ir automobilio apsaugos elementų yra išmanioji įkrovimo sistema. Ji naudoja centrinį valdymo bloką (ECU) ir kitus transporto priemonėje sumontuotus elektroninius valdiklius, kad optimaliai valdytų energijos paskirstymą. Tai leidžia gerokai padidinti veikimo efektyvumą. Taip įkraunant „Start-Stop“ akumuliatorių išvengiama akumuliatoriaus perkaitimo bei pažeidimų ir pailginamas jo eksploatacijos laikas. Ši sistema taip pat sąveikauja su energijos rekuperavimo sistema, kad elektros energija akumuliatoriui papildyti būtų gaunama stabdant, o ne veikiant varikliui.

Sunkumai ir Priežiūra

Vis dėlto reikia atkreipti dėmesį į tam tikrus sunkumus. Vienas jų - didesnė šio tipo transporto priemonių akumuliatorių kaina. Kita priežastis - sudėtingesnė techninė priežiūra, o prireikus - ir remontas. Jei akumuliatorių reikia įkrauti, griežtai laikykitės gamintojo nurodymų. Norint įkrauti „Start-Stop“ akumuliatorių, gali prireikti naudoti atitinkamą įkroviklį. Naujausios kartos įkrovikliai gali patikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį ir įkrauti akumuliatorių per trumpiausią įmanomą laiką, tačiau be rizikos sugadinti ar perkrauti. Tokiu būdu pavyksta įkrauti ir atkurti itin išsikrovusius akumuliatorius.

Prevencija ir Priežiūra

Ekspertų teigimu, elektros sistemos gedimai dažnai tik atrodo netikėti - dažniausiai elektros sistema apie sutrikimus „praneša“ ir anksčiau, tačiau vairuotojai linkę nekreipti į tai dėmesio. Elektros sistemos gedimo pavyzdžiai - automobilio skydelyje užsidega apie gedimą įspėjanti lemputė, o po kurio laiko išsijungia, arba automobilis sunkiai užsiveda, tačiau vėliau šis sutrikimas dingsta. Pastebėjus tokius sutrikimus reiktų vežti automobilį į autoservisą ir diagnozuoti gedimus. Netvarkomi elektronikos gedimai daro neigiamą įtaką kitoms automobilio dalims - starterio, generatoriaus, degimo bei įpurškimo sistemoms, kol priverčia netikėtai nutraukti kelionę.

Viena iš automobilio elektros sistemos gedimo priežasčių - nepakankama automobilio priežiūra. Ją dažnai nulemia ir nežinojimas, ką reikėtų daryti. Daugelio vairuotojų automobiliai ištisus metus stovi lauke, todėl juose kaupiasi drėgmė - juk didžiąją metų dalį lietaus vanduo, o žiemą - kelio druskos, skatina oksiduotis elektros laidus, jie ima kietėti, trūkinėti. Retas vairuotojas nuo to saugosi. Tai, kad dažnai genda Lietuvos keliais važinėjančių automobilių elektros sistema, nulemia ir ekonominės priežastys. Į mūsų šalį pardavimui atkeliauja 10-15 metų senumo automobiliai. Būtent toks yra jų elektros sistemos mazgų tarnavimo terminas, todėl nusipirkus naudotą automobilį pasenusius elektros sistemos elementus reiktų pakeisti.

Reguliarus Techninis Aptarnavimas

Automobilių elektros sistemų patikra turėtų būti įtraukta į reguliarų techninį aptarnavimą. Pirminis etapas - kompiuterinė diagnostika, jos dėka specialistai gali preliminariai nustatyti, ar automobilis turi problemų, jei taip, kokių. Paskui vykdoma sugedusių elektros komponentų ar laidų patikra, atliekami matavimai, nustatomas gedimas. Tinkama diagnostika padeda greitai ir lengvai pašalinti bet kurią iš šių problemų.

Po ekstremalių žiemos sąlygų automobilis, kaip ir žmogaus organizmas, yra „pavargęs“. Pavasarį neužtenka vien pakeisti padangų. Rekomenduojame patikrinti pakabą, kuriai žiemą kenkė apledėjimas, duobės. Taip pat svarbu patikrinti amortizatorius, vairo mechanizmą, stabdžių trinkeles, pakeisti oro, kuro filtrus. Žinoma, svarbu patikrinti ir automobilio elektros sistemą - galbūt jau laikas keisti pasenusius jos elementus.

Apsauga Nuo Korozijos

Jungčių ir laidų apsauga nuo korozijos gali žymiai padidinti elektros sistemos patikimumą. Naudojant koroziją stabdantį tepalą jungtims ir reguliariai tikrinant laidų izoliaciją, galima išvengti daugelio bėdų. Didžiausia grėsmė automobilio elektronikos sistemai - drėgmė. Transporto priemonės viduje esant drėgnam orui, patartina periodiškai patikrinti, ar lietaus vanduo nepatenka į automobilio saloną.

Profesionalaus Autoelektriko Svarba

Viena indikacinė lemputė prietaisų skydelyje gali reikšti begales galimų gedimų, todėl be naujausių diagnostikos įrenginių identifikuoti gedimo praktiškai neįmanoma. Automobilių elektros problemas gali veiksmingai pašalinti tik specialistas - autoelektrikas. Kiekvieno autoserviso elektrikai yra sukaupę ilgametę patirtį ir turi pakankamai įgūdžių bei žinių šalinti įvairius elektros gedimus, todėl gali garantuoti aukštą autoelektros paslaugų kokybę. Servise ir remonto centre atliekama kompiuterinė diagnostika, šviesų reguliavimas, kokybiškas elektros instaliacijos remontas, senų ir naujų automobilių remontas.

Specialistai sutaria, kad iš anksto surasti gendančią automobilio detalę ir pakeisti ją nauja yra ekonomiškai naudinga, nes nutraukiama gedimo grandinė - nekenkiama kitoms automobilio dalims ir patiriamos mažesnės remonto išlaidos. Labai blogai, kai žmonės, kurie neturi patirties transporto priemonės gedimuose bei tvarkyme - bando problemas išspręsti patys.

tags: #automobilio #miego #rezimo #elekros #naudojimas