Automobilio įsiurbimo kolektoriaus užterštumas ir valymas

Įsiurbimo kolektorius yra esminė automobilio variklio dalis, užtikrinanti tinkamą oro ir kuro mišinio tiekimą į cilindrus. Kaip variklio „kvėpavimo praėjimas“, jis atlieka svarbią užduotį - tolygiai paskirstyti gryną orą kiekvienam cilindrui. Reguliarus įsiurbimo kolektoriaus valymas padeda išlaikyti optimalų automobilio darbą ir prailginti jo tarnavimo laiką.

Kodėl įsiurbimo kolektorius užsiteršia?

Pagrindinės priežastys, dėl kurių įsiurbimo kolektorius užsiteršia, yra suodžiai, alyvos garai ir kuro likučiai. Šie teršalai susidaro dėl natūralių variklio degimo procesų. Dažniausiai įsiurbimo kolektorius valomas dyzeliniams varikliams, nes jie yra labiau linkę kaupti suodžius. Taip pat moderniuose automobiliuose dažnai įrengtos EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) ir PCV (karterio vėdinimo) sistemos, kurios padeda mažinti taršą, tačiau tuo pačiu metu prisideda prie anglies nuosėdų kaupimosi kolektoriuje. BMW varikliai, ypač tie, kurie yra su tiesioginiu įpurškimu (Direct Injection), taip pat yra linkę kaupti anglies nuosėdas ant įsiurbimo kolektoriaus ir vožtuvų, nes kuro purkštukai įpurškia benziną tiesiai į cilindrus, todėl oro kolektorius nėra plaunamas degalais, kaip tai vyksta įprastose įpurškimo sistemose.

Užteršto įsiurbimo kolektoriaus pasekmės

Kai įsiurbimo kolektorius užsikemša, automobilio variklio darbas gali tapti nestabilus. Po ilgalaikio naudojimo ant kolektoriaus vidinių sienų, vožtuvo nugaros ir kitų dalių kaupiasi dumblas ir anglies nuosėdos, todėl atsiranda:

• Prastas oro suvartojimas.
• Sumažinta variklio galia ir trauka.
• Padidėjusios degalų sąnaudos.
• Padidėjęs automobilio dūmingumas.
• Pasikeitęs variklio darbo garsas.
• Variklio gedimo Check Engine arba Service Soon lemputės užsidegimas skydelyje.
• Tuščiosios eigos vibracija ir sunkus variklio užvedimas šaltyje.

Kaip ir visi automobilio gedimai, taip ir užsikimšęs įsiurbimo kolektorius veda prie dar didesnių problemų. Pavyzdžiui, Opel dyzelinių variklių kolektoriuose antrinės įsiurbimo kolektoriaus sklendės dėl suodžių ir tepalo nuodėgulių negali judėti ir yra tikimybė, kad jos nukris ar nulūš. Jei taip nutiks, yra tikimybė, kad jos pasieks vožtuvus, palys po jais ir taip sulaužys juos bei sugadins variklio galvą.

Kada valyti įsiurbimo kolektorių?

Įsiurbimo kolektoriaus valymo dažnumas priklauso nuo kelių veiksnių, tokių kaip automobilio modelis, variklio tipas ir eksploatacijos sąlygos. Bendra taisyklė - įsiurbimo kolektoriaus būklę verta tikrinti kas 60 000-100 000 kilometrų. Tačiau jei automobilis dažnai eksploatuojamas mieste, kur važiuojama trumpais atstumais ir variklis dirba žemesne temperatūra, valymą gali tekti atlikti dažniau. BMW gamintojai rekomenduoja tikrinti įsiurbimo kolektorių kas 60-100 tūkst. km, tačiau dažniau tai gali būti būtina intensyviai eksploatuojamuose automobiliuose arba varikliuose su tiesioginiu įpurškimu.

Įsiurbimo kolektoriaus valymo metodai

Tam, kad tinkamai išvalyti taip stipriai tepalais ir suodžiais apaugusias įsiurbimo kolektoriaus dalis, teks nemenkai paplušėti. Daugelis mėgina įvairiausius tepalus ir purškalus, bet geriausiai ir kokybiškiausiai šiuos darbus atlieka profesionalai. „Servise 007“ atliekamos šios paslaugos: įsiurbimo kolektoriaus išvalymas ar plovimas.

Prevencinės priemonės:

1. Dažnai keiskite oro filtrą: tai yra pats svarbiausias ir ekonomiškiausias techninės priežiūros metodas. Nešvarūs oro filtrai gali leisti dulkėms ir priemaišoms patekti į kolektorių, pagreitinti anglies telkinių susidarymą.
2. Degalų priedas: reguliariai (rekomenduojama kas 5 000-10 000 kilometrų) naudokite įsiurbimo sistemą/degalų injektorių valiklius, kuriuose yra polieteramino (PEA) komponentų.

Giluminis valymas (kai prevencinės priemonės neveiksmingos arba yra akivaizdus našumo sumažėjimas):

• Cheminis valymas: apima specialių chemikalų naudojimą, kurie tirpdo ir pašalina nuosėdas. Dažniausiai atliekamas purškiant specialų degalų priedą arba įsiurbimo kolektorių skirtą valiklį. Tai padeda ištirpinti minkštas anglies nuosėdas. Šis metodas efektyvus tik naudojant minkštųjų anglies telkinius ir turi ribotą poveikį esant stipriai užterštiems kolektoriams.
• Mechaninis valymas: jei kolektorius labai užterštas, jį reikia nuimti ir kruopščiai išvalyti rankiniu būdu. Naudojamas ploviklis, specialus valymo tirpalas ir šepetėlis (nailono šepetėlis/vario šepetėlis), kad būtų kruopščiai nuvalytos vidinės sienos, kvėpavimo takai ir EGR kanalai. Šis būdas yra veiksmingiausias ir dažniausiai rekomenduojamas, kai anglies sluoksnis jau storas.
• Ultragarsinis valymas: modernus ir labai efektyvus būdas, naudojamas profesionaliuose servisuose. Kai kurios servisų technologijos naudoja ultragarso vonias, kurios leidžia pašalinti net sunkiai prieinamas nuosėdas.
• Sauso ledo valymas: sauso ledo dalelės greitai purškiamos ant anglies telkinių paviršiaus suslėgtu oru.
• Išdeginimas: kai kurie mėgina išdeginti visus tepalo ir suodžių likučius įsiurbimo kolektoriuje. Žemiau rasite vaizdo įrašą, kaip tai daroma.

Mūsų servise teko išmėginti ir mirkymą benzine, ir nefrase, ir įvairiuose tirpikliuose, mėginome gramdyti abrazyvų dėka, šalinti apnašas mechaniškai, bet niekada tokio gero rezultato nebuvo gauta. Todėl, įvertinus sugaišto laiko kainą, sunaudotų medžiagų ir galutinį rezultatą, priėjome išvados, kad geriausiai išvalytas įsiurbimo kolektorius bus profesionalų darbą atliekančių žmonių ar kompanijų dėka. Nors šie darbai nėra labai sudėtingi, tad turint įrankius ir norą, galima įsiurbimo kolektoriaus praplovimą pasidaryti ir patiems, bet prie paties praplovimo reikės nemenkai pavargti.

Įsiurbimo kolektoriaus plovimo kaina

Įsiurbimo kolektoriaus plovimo kaina susideda iš kelių etapų: tai kolektoriaus ardymas ir išrinkimas, vežimas išplauti kolektoriaus dalis (plovimas trunka keletą valandų, priklausomai nuo to, kiek stipriai įsiurbimo kolektorius būna priaugęs), tad paskui reikia jį pasiimti ir viską sudėti. Valymas gali ženkliai pagerinti variklio veikimą. Įsiurbimo kolektoriaus valymas - tai ne tik techninė priežiūra, bet ir investicija į jūsų automobilio variklio sveikatą bei našumą. Laiku atliekamas valymas užtikrina sklandų variklio darbą, mažesnes kuro sąnaudas ir ilgą automobilio eksploatacijos laiką.

tags: #automobilio #kolektoriaus #uztemimas #schema