Automobilio kėbulo spalvos sulyginimas: išsami informacija ir praktiniai patarimai

Kiekvienas automobilio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su situacija, kai reikia atnaujinti dažus. Gal kažkas stovėjimo aikštelėje netyčia atsitrenkė durimis, gal žiemą kelių tarnybos perdėjo su druska ir pasipylė rūdys, o gal tiesiog norisi atnaujinti seniai nudilintą buferį. Ir štai čia prasideda tikrasis galvosūkis - kaip rasti tiksliai tokią pačią spalvą, kokia buvo gamykloje?

Negalima tiesiog ateiti į autoservisą ir pasakyti „man reikia raudonos”. Raudonų atspalvių egzistuoja šimtai, o kartais skirtumas tarp dviejų panašių spalvų matomas tik tam tikrame apšvietime. Vienas mano pažįstamas bandė „ant akies” nudažyti kapotą - rezultatas buvo tragikomiškas. Iš tolo atrodė gerai, bet saulėje skirtumas buvo akivaizdus. Automobilis atrodė tarsi dėvintų dviejų skirtingų atspalvių kostiumą.

Spalvos kodas - tai unikali kombinacija raidžių ir skaičių, kuri tiksliai identifikuoja jūsų automobilio spalvą. Tai tarsi DNR jūsų mašinos dažams. Turėdami šį kodą, bet kuris dažytojas galės sumaišyti tiksliai tokią pačią spalvą, kokia buvo gamykloje. Jokių spėliojimų, jokių „panašių” atspalvių - tik tikslus atitikmuo.

Kur rasti automobilio spalvos kodą?

Automobilių gamintojai nepaslėpė šios informacijos kažkur giliai saugykloje. Tačiau kiekvienas gamintojas šią informaciją deda skirtingose vietose, ir kartais ją rasti būna tikras iššūkis.

Dažniausiai spalvos kodas yra nurodytas ant specialios plokštelės, kuri vadinama VIN plokštele arba gamintojo plokštele. Šioje plokštelėje rasite ne tik spalvos kodą, bet ir daug kitos naudingos informacijos - automobilio identifikavimo numerį (VIN), gamybos datą, variklio tipą ir panašiai.

Populiariausios vietos, kur reikėtų ieškoti spalvos kodo:

• Durų stakta - atidarykite vairuotojo duris ir pažiūrėkite į durų staktą arba pačių durų kraštą. Daugelis gamintojų būtent čia klijuoja informacinę plokštelę. Japonų automobiliai ypač mėgsta šią vietą.
• Variklio skyrius - pakėlę gaubtą, pažiūrėkite į priekinę sieną, kur variklio skyrius susijungia su salonu. Vokiečių gamintojai dažnai renkasi būtent šią vietą. Kartais plokštelė būna ant viršutinio radiatorių rėmo.
• Bagažinė - kai kurie gamintojai plokštelę klijuoja bagažinės dugne, po atsarginio rato arba šonuose. Ypač tai būdinga prancūzų automobiliams.
• Keleivio pusės durų stakta - jei neradote vairuotojo pusėje, pabandykite keleivio pusėje. Kartais plokštelė būna ir užpakalinėse duryse.

Kaip atpažinti spalvos kodą tarp kitų skaičių?

Radus plokštelę, prasideda kitas etapas - iššifruoti, kuri iš visų tų raidžių ir skaičių kombinacijų yra būtent spalvos kodas. Plokštelėje paprastai būna daug informacijos, ir ne visada akivaizdu, kur žiūrėti. Skirtingi gamintojai naudoja skirtingus žymėjimus:

• Toyota ir Lexus spalvos kodą žymi raidėmis „C/TR” arba tiesiog „COLOR”. Kodas paprastai susideda iš trijų raidžių, pavyzdžiui, 1G3 (Magnetic Gray Metallic) arba 3R3 (Barcelona Red Metallic).
• BMW naudoja trijų skaitmenų kodą, kuris dažniausiai prasideda skaičiais 3, 4 arba 6. Pavyzdžiui, 475 - Black Sapphire Metallic. Plokštelėje ieškokite užrašo „Lack” arba „Paint”.
• Mercedes-Benz spalvos kodas paprastai yra trijų skaitmenų kombinacija, kuri gali būti pažymėta kaip „Farbcode” arba tiesiog skaičiai šalia kitų specifikacijų. Pavyzdžiui, 040 - Schwarz (juoda).
• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (VAG koncernas) naudoja vieningą sistemą. Spalvos kodas yra raidžių ir skaičių kombinacija, dažniausiai pažymėta kaip „PR” arba „LA”. Pavyzdžiui, LY9B - Brilliant Black.
• Ford naudoja dviejų raidžių kodą arba raidės ir skaičiaus kombinaciją. Ieškokite užrašo „EXT PNT” (External Paint) arba „CLR”. Pavyzdžiui, M7 - Silver Metallic.
• Peugeot, Citroën, Renault (prancūzų gamintojai) mėgsta trijų ar keturių simbolių kodus. Renault dažnai naudoja raides ir skaičius, pavyzdžiui, TED70 - Gris Platine.

Kai spalvos kodas dingęs, nuskaitytas ar neįskaitomas

Gyvenimas ne visada būna paprastas. Kartais plokštelė būna taip išblukusi, kad nieko neįmanoma perskaityti. Kartais jos apskritai nėra - galbūt prieš jus automobilį turėjo kažkas, kas ją nuėmė ir pamiršo priklijuoti atgal. O gal automobilis buvo perdažytas ir dabar spalva visai ne tokia, kokia buvo iš gamyklos. Tokiais atvejais yra keletas alternatyvių būdų:

• Automobilio dokumentai - pažiūrėkite į techninio paso kopiją arba pirkimo-pardavimo sutartį. Kartais spalva būna nurodyta dokumentuose. Tiesa, dažniausiai ten bus tik bendra spalvos kategorija („raudona”, „mėlyna”), o ne tikslus kodas, bet tai bent jau duos bendrą kryptį.
• Degalų bako liukas - kai kurie gamintojai klijuoja papildomą mažą lipdukėlį su spalvos kodu degalų bako liuko viduje. Verta patikrinti!
• Servisų knygutė - jei turite originalią automobilio servisų knygutę, kartais spalvos kodas būna užrašytas ir ten.
• Oficialus dileris - paskambinę ar apsilankę oficialiam automobilio gamintojo atstovui ir pateikę VIN numerį, dažniausiai galite sužinoti originalią automobilio spalvą. Kai kurie dileriai šią informaciją teikia nemokamai, kiti gali paprašyti simbolinio mokesčio.
• Specializuotos internetinės duomenų bazės - yra svetainių, kurios pagal VIN numerį gali atskleisti automobilio specifikacijas, įskaitant spalvą. Kai kurios iš jų nemokamos, kitos reikalauja nedidelės įmokos.
• Spektrofotometras - profesionalūs dažytojai turi specialius prietaisus, kurie nuskaito automobilio spalvą ir identifikuoja tikslų kodą arba sumaišo atitinkamą dažų mišinį. Tai brangiausias, bet ir tiksliausias variantas, ypač jei automobilis buvo perdažytas.

Spalvos kodas ir tikrovė - kodėl kartais nesutampa?

Radote kodą, nuvažiavote pas dažytoją, jis sumaišė dažus pagal kodą, nudažė detalę ir… kažkas ne taip. Spalva truputį skiriasi. Kas nutiko?

1. Automobilio dažai laikui bėgant keičiasi. Saulės UV spinduliai, oras, druskos, cheminės medžiagos - visa tai palaipsniui veikia dažų sluoksnį. Automobilis, kuriam 10 metų, nebeatrodo taip, kaip atrodė išvažiavęs iš salono, net jei jis puikiai prižiūrėtas. Spalva gali būti šiek tiek išblukusi, pakitusi.
2. Skirtingos automobilio dalys dėvisi skirtingai. Stogas ir gaubtas gauna daugiau saulės nei šonai ar buferiai. Todėl kartais viršutinės automobilio dalys būna šiek tiek šviesesnės nei apatinės.
3. Metaliko ir perlamutro dažai - tai atskira istorija. Šie dažai turi specialių dalelių, kurios atspindi šviesą skirtingais kampais. Dažytojo įgūdžiai čia labai svarbūs - kaip jis purškia, kokiu kampu, kiek sluoksnių užneša, visa tai gali paveikti galutinį rezultatą.

Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai daro taip vadinamą „blending” - jie nudažo ne tik pažeistą detalę, bet ir šiek tiek užeina ant gretimų dalių, kad perėjimas būtų nematomas. Pavyzdžiui, jei reikia nudažyti priekinį sparną, geras dažytojas nudažys visą sparną ir šiek tiek užeis ant priekinių durų, kad spalvų skirtumas nebūtų matomas.

Metallic, pearl, solid - spalvų tipų paslaptys

Ne visos spalvos sukurtos vienodai. Yra keletas pagrindinių dažų tipų, ir žinoti, kokio tipo yra jūsų automobilio spalva, gali būti naudinga:

• Solid spalvos - tai paprasčiausios, vienspalvės dažų spalvos be jokių blizgučių ar specialių efektų. Pavyzdžiui, paprasta balta, juoda, raudona. Šios spalvos lengviausiai dažomos ir pigiausia taisyti. Spalvos kodas paprastai būna paprastesnis, ir tiksliai atitikti spalvą lengviau.
• Metallic spalvos - šiuose dažuose yra mažyčių metalo dalelių (dažniausiai aliuminio), kurios suteikia blizgantį, žvilgantį efektą. Tokios spalvos atrodo skirtingai priklausomai nuo apšvietimo ir žiūrėjimo kampo. Dažyti sudėtingiau, nes reikia užtikrinti, kad metalo dalelės pasiskirsčiusios tolygiai.
• Pearl (perlamutro) spalvos - panašios į metallic, bet vietoj metalo dalelių naudojamos specialios keramikos ar mineralų dalelės, kurios sukuria perlamutro efektą. Tokios spalvos gali atrodyti skirtingų atspalvių priklausomai nuo apšvietimo - pavyzdžiui, iš vieno kampo matosi mėlyna, iš kito - violetinė. Dažyti dar sudėtingiau nei metallic.
• Matte (matinės) spalvos - pastaraisiais metais populiarėjančios spalvos, kurios neturi blizgesio. Jos reikalauja specialios priežiūros ir labai brangiai kainuoja taisyti. Jų negalima poliruoti įprastais būdais, nes prarasite matinį efektą.

Kai žinote, kokio tipo yra jūsų spalva, galite geriau įvertinti remonto sudėtingumą ir kainą. Paprastą baltą solid spalvą nudažyti gali kainuoti perpus pigiau nei sudėtingą pearl spalvą.

Praktiniai patarimai ieškant ir naudojant spalvos kodą

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriau skirti laiko ir rasti tikslų spalvos kodą nei bandyti „panašią” spalvą. Štai keletas patarimų, kurie gali palengvinti procesą:

• Nufotografuokite plokštelę - kai rasite plokštelę su spalvos kodu, padarykite aiškią nuotrauką. Išsaugokite ją telefone. Niekada nežinai, kada ji gali prireikti, o plokštelė laikui bėgant gali dar labiau išblukti.
• Užsirašykite kodą keliose vietose - įrašykite spalvos kodą į telefono užrašus, įklijuokite lipdukėlį su kodu servisų knygutėje. Turėti šią informaciją po ranka visada naudinga.
• Pasitikrinkite internetinėse duomenų bazėse - radę kodą, pabandykite jį suvesti į Google kartu su automobilio marke. Dažnai rasite, kaip tiksliai vadinama ta spalva ir kaip ji atrodo. Tai padės įsitikinti, kad radote teisingą kodą.
• Kalbėkitės su profesionaliais dažytojais - prieš pradedant darbus, aptarkite su dažytoju jūsų lūkesčius. Geras specialistas paaiškins, ko galima tikėtis, ar reikės daryti blending, kaip bus užtikrintas spalvos atitikimas.
• Prašykite testo - jei dažote didelę automobilio dalį, paprašykite dažytojo pirmiausia padaryti mažą testą ant neakivaizdžios vietos arba ant atskiro metalo gabaliuko. Taip galėsite įsitikinti, kad spalva tinka, prieš dažant visą detalę.
• Apsvarstykite viso automobilio perdažymą - jei automobilis senas, spalva labai išblukusi, o reikia dažyti kelias dalis, kartais ekonomiškiau ir estetiškiau perdažyti visą automobilį. Taip išvengsite spalvų neatitikimo problemų.
• Dokumentuokite viską - jei automobilis draustas ir dažymas atliekamas po draudiminio įvykio, įsitikinkite, kad servisas naudoja originalius dažus su tinkamu spalvos kodu. Tai svarbu draudimo kompanijai ir būsimam automobilio perpardavimui.

Spalvos kodas ir automobilio vertė - kodėl tai svarbu

Galbūt galvojate, kad visa ši spalvos kodo istorija - tik estetikos klausimas. Iš dalies taip, bet ne tik. Teisingai atliktas dažymo darbas su tiksliu spalvos atitikmeniu gali turėti įtakos automobilio vertei.

Kai pardavinėsite automobilį, potencialūs pirkėjai tikrai pastebės, jei kuri nors dalis bus kitokio atspalvio. Tai iš karto kelia klausimų - kodėl buvo dažyta? Ar buvo avarija? Kaip kokybiškai atlikti darbai? Net jei automobilis buvo dažytas dėl visai nekaltų priežasčių (pavyzdžiui, kažkas stovėjimo aikštelėje subraižė), prastas spalvos atitikimas gali sumažinti automobilio vertę arba apsunkinti pardavimą.

Profesionaliai atliktas dažymo darbas su tiksliu spalvos atitikmeniu, priešingai, gali būti net privalumas. Jei turite dokumentus, patvirtinančius, kad darbai atlikti geroje dirbtuvėje, naudojant originalius dažus su tinkamu spalvos kodu, tai rodo, kad automobilis buvo tinkamai prižiūrimas.

Be to, kai kurios spalvos yra retesnės ir vertingesnės. Specialios, ribotos serijos spalvos gali padidinti automobilio vertę. Tokiais atvejais dar svarbiau išsaugoti originalią spalvą ir turėti tikslų jos kodą.

Spalvos kodas - tai raktas į jūsų automobilio autentiškumo išsaugojimą. Tai tiltas tarp gamyklos, kur jūsų automobilis buvo sukurtas, ir dirbtuvės, kur jis bus atnaujintas. Tai garantija, kad po remonto jūsų automobilis išliks tikras savimi.

Dalinai perdažant automobilius būtina, kad remontinės emalės spalva sutaptų su buvusia automobilio spalva. Nuo 1996 metų Europoje yra daugiau kaip 23000 atspalvių dažų. Be gausybės atspalvių, dažai tampa vis reiklesni darbo kokybei ir laiko sąnaudoms. Dažų gamintojai kuria ne tik dažus, bet ir praktiškai dažų atspalvių pagaminimo sistemas, sukūrę „Color box“ arba atspalvių kartotekas. Kartotekos sukurtos pagal gaminamas automobilių markes ir pateikiami etaloniniai atspalviai. Parenkant spalvą negalima pasikliauti ant automobilio kėbulo priklijuotu spalvos kodu, nes dažnai automobiliai būna perdažyti. Jeigu yra daugiau nei vieno atspalvio variantas, tai reikėtų sulyginti korteles ir automobilio spalvą vizualiai. Parenkant „metalic“ emalės atspalvius, reikia prisiminti, kad žiūrint į šias dangas matomi du atspalviai. Kaip ir vienspalvių dažų, taip ir „metalic“ efektu pasižyminčių dažų maišymo formulės pateiktos kompiuteryje. Sumaišius norimą spalvą, rekomenduojama padažyti pavyzdį ir sulyginti.

Automobilio spalvos įtaka kelių eismo saugumui ir vertei

Ne paslaptis, kad automobilio spalva daro įtaką kelių eismo saugumui. Pasaulinės automobilių pramonės gamintojai siūlo plačią automobilių spalvų gamą kiekvienai automobilių markei. Nors įsigyto automobilio spalvos pasirinkimas priklauso nuo kelių reikšmingų dalykų, tokių kaip: žmogaus psichologija, kultūrinis kontekstas, saugumas ir praktiškumas. Vairuotojams automobilio spalva yra vienas esminių pasirinkimo kriterijų ir puiki saviraiškos galimybė. Štai kokios spalvos automobiliai yra lengviau pastebimi eisme ir kokią įtaką jos turi vertei:

• Balta - baltas automobilis yra žymiai labiau pastebimas nei kiti. Ši spalva vizualiai padidina objektus ir atitinkamai padidina matomumą kelyje. Žinoma, jei tai nėra žiemos metas. Žiemą, snieguotu oru, baltos spalvos mašina virsta trūkumu, kadangi susilieja su gamta. Reiškia grynumą, švarą ir konkretumą. Tokius automobilius dažniausiai renkasi konkretūs, skrupulingi, pedantiški žmonės.
• Juoda - remiantis kelių policijos statistika, dažniausiai į nelaimingus atsitikimus papuola juodi automobiliai. Dažniausia priežastis, kad automobilis susilieja su tamsia asfalto spalva ir tampa mažiau pastebimas.
• Raudona - ryški spalva, kuri pastebima iš didelio atstumo. Ši spalva sukuria optinę iliuziją. Žiūrint į važiuojantį raudonos spalvos automobilį, atrodo, kad jis juda greičiau nei kiti ir yra daug arčiau nei yra iš tikrųjų. Kuo didesnis greitis, tuo didesnis efektas. Reiškia jausmingumą, draugiškumą. Ši spalva pasižymi dinamiškumu ir stipria energija.
• Sidabrinė arba pilka - silpniausia šios spalvos vieta yra jos nesimatymas blogomis oro sąlygomis. Šios spalvos automobilis visiškai nematomas lietaus šyde. Pilka spalva, tai neutralumas, saikingumas, praktiškumas. Sidabro spalva, tai futurizmas, prestižas, elegancija.
• Mėlyna arba žalia - šių spalvų automobiliai sukuria iliuziją, kad jie yra daug toliau nei yra iš tikrųjų. Į avarijas dažniausiai patenka automobiliai esantys tamsios spalvos - juodos, mėlynos, pilkos ir žalios. Tamsiai žalia, tai harmonija, patikimumas, tradicijos. Žalia yra labiausiai subalansuota gamtos spalva. Tokius automobilius dažniausiai renkasi gamtos žmogus. Šviesiai žalia spalva reiškia organiškumą, paprastumą, kuklumą. Šviesiai mėlyna spalva, tai ramybė, ištikimybė, teisingumas. Tamsiai mėlyna spalva reiškia pasitikėjimą savimi, patikimumą, autoritetą. Mėlyno automobilio savininku tikrai galite pasitikėti.
• Ruda - tai galia ir unikalumas. Tai glamūriškesnis neutralios tamsios spalvos variantas, siejamas su kava ir šokoladu.
• Oranžinė - tai kūrybiškumas, individualumas, kompleksiškumas. Oranžinis automobilis yra unikalus.
• Perlo - tai glamūras, intriga, rafinuotumas. Ši spalva pasižymi rafinuota prabanga.
• Geltona - reiškia džiugesį, humoro jausmą.
• Auksinė - auksinės spalvos automobilis, tai lyg šiluma, sumanumas, glamūras. Auksas laikomas pačiu brangiausiu metalu, jis dvelkia šiluma, bet jam būdingas ir tam tikras protingumo, sumanumo atspalvis. Žmonės, kuriems patinka auksinės spalvos automobiliai, mėgsta komfortą ir yra pasiryžę už jį sumokėti.

Automobilio spalva gali daryti įtaką vairuotojo nuotaikai. Prieš pasirinkdami automobilio spalvą, turite nustatyti prioritetus sau. Kiekvienas, planuojantis įsigyti automobilį, turėtų žinoti, kad šviesūs ir ryškūs automobiliai kelyje labiau pastebimi nei tamsūs. Remiantis statistika, jie rečiau patenka į avarijas.

Neseniai „iSeeCars.com“ atliktas tyrimas rodo, kad automobilio spalva gali smarkiai paveikti jo perpardavimo vertę - geltonos, oranžinės ir žalios spalvos automobiliai lenkia įprastas spalvas, tokias kaip balta, juoda ir auksinė. Nors vidutinis automobilis po trejų metų praranda 31,0 % savo vertės, geltonos spalvos transporto priemonės laikosi daug geriau - jų vertė sumažėja tik 24,0 %. Oranžinės spalvos automobiliai yra nedaug atsiliekantys - 24,4 %, o žalios spalvos transporto priemonės taip pat laikosi gerai - 26,3 %. Balta, juoda ir auksinė yra vienos populiariausių naujų automobilių spalvų, tačiau naudotų automobilių rinkoje jos veikia prastai. Oranžinė yra populiariausia spalva, kurią lemia jos naudojimas didelio našumo modeliuose, tokiuose kaip „Ford Raptor“ ir „Toyota TRD Pro“. Oranžinė ir geltona spalvos vėl pirmauja, o žalia stebėtinai prastai veikia ir užima antrą vietą po aukso. Žalia ir ruda spalvos veikia geriausiai, o pilkos spalvos, tokios kaip balta ir pilka, patiria didelį vertės sumažėjimą. Šiuose segmentuose vertinamos ryškios, išraiškingos spalvos. Geltona ir oranžinė yra geriausias pasirinkimas norint išlaikyti vertę. Automobilių pirkėjai Lietuvoje, svarstantys perpardavimo vertę, turėtų atkreipti dėmesį į spalvą - ypač naudotų automobilių rinkoje, kur 5000 eurų kainų skirtumas gali turėti didelės įtakos.

Pilnas automobilio kėbulo aptraukimas keičiant spalvą plėvele

Turite absoliučiai naują sidabrinį sportinį automobilį, tačiau jums pradėjo nebepatikti jo spalva? Tuo pačiu suprantate, kad už palankią kainą jo dabar nebeparduosite, kad nusipirktumėte tokį patį raudonos metallic spalvos. O jeigu dar automobilis pagamintas pagal specialų užsakymą ir jo pristatymo laukėte net kelis mėnesius. Jaučiatės atsidūrę aklavietėje? Dabar automobilio spalvos keitimas jį apklijuojant plėvele yra įmanomas!

Mašinos apklijavimo plėvele paslauga populiarėja tarp norinčių greitai pakeisti kėbulo spalvą. Tai ypatingai aktualu ir lenktyninių automobilių savininkams. Dažnai reikia greitai pakeisti automobilio spalvą, kadangi nauji rėmėjai turi išskirtinių spalvinių pageidavimų savo produktų reklamai. Be to, visuomet lengviau ta pačia spalva apklijuoti subraižytas ar kitaip sugadintas ir naujomis keičiamas automobilio dalis, nei kas kartą atskirai perdažyti.

Perdažyti ar apklijuoti norimos spalvos plėvele?

Automobilio kėbulo apklijavimas spalvos keitimo plėvele yra daugeliu atveju pigesnis ir greitesnis būdas už kokybišką perdažymą. Vienas iš privalumų - atsibodusi automobilio spalva gali staiga tapti mėlyna matine, o nusibodęs baltas „Porsche“ pavirsti pilkos matinės spalvos žvėrimi. Vėliau net galėsite plėvelę pašalinti ir automobilį parduoti tokios spalvos, kokios įsigijote iš gamintojo. Su vinilo plėvele galite suteikti automobiliui tokius spalvinius efektus, kokių nepasieksite su įprastais dažais - perlo blizgesys, aukso, satino, matinis, chromo efektai, tolygus perėjimas iš vienos spalvos į kitą. Siūlomas plačiausiai pripažintų aukščiausios klasės kėbulo dažų plėvelių pasirinkimas iš Oracal 970 series, Avery supreme series, Bruxsafol, 3M ir kt. gamintojų.

Automobilio apklijavimo plėvele privalumai:

• Išvengiama detalės perdažymo.
• Pigiau už tradicinį kėbulo remontą.
• Daugeliu atvejų paslauga atliekama tą pačią dieną.
• Nėra pavojaus, jog purškiami dažai pateks ant kitų transporto priemonės zonų.
• Išvengiama pavojaus, jog po dažymo skirsis spalvos tonai.
• Išvengiama glaisto sutrūkinėjimų, deformacijų.
• Transporto priemonė išsaugo originalius dažus.
• Išsaugomi gamykliniai automobilio kėbulo dažai. Lyginant su perdažyta, transporto priemonė su originaliais dažais išsaugo aukštesnę vertę. Net jei reikia perdažyti tik duris ar sparną, visada naudingiau išlaikyti originalius transporto priemonės dažus.

tags: #automobilio #kebulo #spalvos #sulyginimas