Daugelis automobilio paviršiaus įlenkimų dabar gali būti suremontuoti nepaliekant pėdsako, jei tai atlieka kvalifikuotas specialistas. Šiuolaikinės technologijos taip išsivystė, kad automobilių paviršiaus įlenkimus galima pašalinti, nepažeidžiant originalaus dažo sluoksnio.
Įlenkimų lyginimas išvengiant dažymo - tai menas, padedantis pašalinti įlenkimus ant automobilio. Naudojant šią technologiją, automobilio nereikia kelioms dienoms palikti autoservise. Darbai užtrunka daug trumpiau bei yra žymiai ekonomiškesni negu defektų taisymas tradiciniu būdu, todėl sutaupomas kliento laikas bei pinigai.
Dažniausiai meninis lyginimas naudojamas krušos paliktiems pakenkimams, durų įlenkimams, kėbulo įlenkimams. Gali būti naudojamas ir tada, kai norima automobilį paruošti dažymui.
Kas yra automobilio kėbulo meninis lyginimas be dažymo (PDR)?
Automobilio kėbulo be dažymo meninis lyginimas, įvairių įlenkimų, duobučių lyginimas be dažymo, kitaip dar žinomas kaip PDR (Paintless Dent Repair) - tai kėbulo pažeistų dalių formos atstatymo technologija, nepažeidžiant dažų sluoksnio.
Šio metodo privalumas - pažeistų automobilio kėbulo dalių nereikia glaistyti, šlifuoti, dažyti, derinti spalvos, todėl išsaugomas automobilio kėbulo originalumas, nepažeidžiamas antikorozinis sluoksnis. Tokiu būdu automobilio kėbulo meninis lyginimas be dažymo atliekamas kelis kartus greičiau nei įprastai dažant.
Šį metodą galima naudoti taip pat kaip paruošimą dažymui tais atvejais, kai dažų danga pažeista ir neįmanoma išvengti automobilio kėbulo dalių dažymo. Tai leidžia apsaugoti detalių metalą nuo švitrinimo ir virinimo, kas prailgina detalės tarnavimo laiką.
Dauguma darbų atliekami per vieną dieną, o kaina - mažesnė, nei glaistant ir dažant automobilį.
Kaip atliekamas įlenkimų tiesinimas be dažymo?
Automobilių įlenkimų tiesinimas be dažymo yra specialių procedūrų visuma, padedanti pašalinti nuo jūsų automobilio įvairius įlenkimus ar duobutes, esančias bet kurioje kėbulo dalyje.
Automobilio kėbulo įlenkimų lyginimas be dažymo (ang. "PDR" - Paintless Dent Repair) - tai įvairių automobilio kėbulo įlenkimų pašalinimas be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų. Tokiu būdu remontuojant įlenkimus Jūsų automobilio dažų danga išlieka originali, taupomas brangus Jūsų laikas ir, be jokios abejonės, Jūsų pinigai.
Įlenkimų tiesinimo metu metalas yra spaudžiamas iš vidinės detalės pusės specialių įrankių pagalba. Šis darbas reikalauja labai didelio kruopštumo, susitelkimo. Net minimalus nukrypimas ar per didelis spaudimas gali sugadinti visą darbą nepataisomai.
Kaip vyksta procesas?
Lyginimo be dažymo metu tiesinami bet kokio pobūdžio įlenkimai, atsiradę kėbule. Automobilio įlenkimams lyginti yra naudojami specialūs įrankiai. Smulkių įlenkimų tvarkymas gali trukti vos valandą, didesnių - kiek ilgiau. Įlenkimai pašalinami profesionalia įranga mechaniškai veikiant detalę, nenaudojamos nei jokios cheminės medžiagos, nei aukšta temperatūra.
„Šis jau 15 metų Amerikoje naudojamas metodas dėl savo praktiškumo vis labiau prigyja ir Lietuvoje, - sako Tomas Gecevičius, įmonės bendrasavininkis. - Šis metodas tinka, kai įlenkimas atsirado dėl palyginti nesmarkaus smūgio į automobilį, kai nepažeista kėbulo geometrija.“
„Kas bent kartą turėjo dažyti savo automobilį po įlenkimo, sunkiai patikės, bet taip yra: įlenkimas panaikinamas tą pačią dieną, - pasakoja įmonės bendrasavininkis Nerijus Valiukevičius. - Juk kai reikia dažyti, iš pradžių meistrai servise išlygina automobilio kėbulo detalę, paskui glaisto, paskui gruntuoja. Tada glaistas turi išdžiūti. Tik po to jau galima dažyti, o nudažius vėl reikia laukti, kol automobilis išdžius. Geriausiu atveju viskas užtrunka savaitę, bet dažniausiai tenka sugaišti ir dvi arba tris.“
Atliekant meninį lyginimą, automobilis dažniausiai nėra ardomas, nes meistrams paprastai patogu prieiti prie tam tikros pažeistos vietos.
The Way I Repair A BIG Dent With Paintless Dent Removal | PDR
Kada lyginimas be dažymo negali būti atliktas?
Nors įlenkimų tiesinimas be dažymo gali padėti į pradinę vietą atstatyti bet kokio dydžio įlenkimą, visgi pasitaiko atvejų, kai lyginimas nepadeda ir transporto priemonei tenka atlikti sudėtingesnius remonto darbus.
- Įlenkimų tiesinimas be dažymo negali būti atliekamas tada, kai įlenkimai yra aštrūs, giliai įspausti, o skarda yra pertempta.
- Taip pat, kai įlenkimai yra per arti detalės krašto.
- Gana dažnai meninis lyginimas negali būti atliekamas senesniems automobiliams, kadangi neretai jų dalys būna pažeistos korozijos, o praradę elastingumą dažai neleidžia kokybiškai atlikti remonto.
- Taip pat negalima lyginti detalės, kurios dažai yra įtrūkę ar nutrinti iki grunto/metalo.
Yra ir daugiau atvejų, kai įlenkimų tiesinimas be dažymo nėra galimas, tačiau tai įvertinti gali tik patyrę automobilių remonto specialistai.
Kiek laiko trunka tiesinimas be dažymo ir kokia kaina?
Dauguma labai smulkių įlenkimų gali būti sutvarkomi valandos eigoje. Didesnių įlenkimų tiesinimas gali užtrukti iki keturių - penkių valandų. Automobilių po krušos remontas dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Tikslų darbų atlikimo laiką pasakysime apžiūrėję įlenkimus.
Remonto kaina priklauso nuo įlenkimų dydžio bei vietos ant automobilio kėbulo. Tikslią kainą galime pasakyti tik apžiūrėjus įlenkimą, tačiau dažniausiai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant automobilio detalę. Kainą sudaro įlenkimų skaičius ant vienos detalės; kiekvieno sekančio įlenkimo lyginimas ant vienos detalės kainuoja mažiau.
Mažiausia tokio remonto kaina gali būti 10 eurų. Ji kyla priklausomai nuo darbo sudėtingumo ir įlenkimo ploto. Profesionalus meistras krušos pažeistą automobilį, priklausomai nuo sudėtingumo, gali išlyginti per dvi dienas.
Profesionalų įrankiai ir technologijos
Tinkamai pašalinti kėbulo defektą nepakanka vien kelių įrankių ar plaktuko. Išlyginti įlenkimus taip, kad netektų keisti detalės ar jos perdažyti, gali tik patirties įgiję ir mokantys pritaikyti įvairias modernias technologijas specialistai.
Kai kurie meistrai naudoja inovatyviausią, veiksmingiausią ir kol kas analogų neturintį šveicarų įrangos prietaisą - „Alu T-HotBox“, veikiantį magnetinės indukcijos kaitinimo principu. Šis aparatas nepažeisdamas dažų įkaitina pasirinktą vietą aliumininėje kėbulo detalėje, o specialios technologijos pagalba aliuminio metalo dalelės yra sujudinamos, prietaisui sukeliant impulsinę vibraciją. Dėl to automobilio kėbule esantis įlenkimas pranyksta.
Įrankiai yra labai skirtingi ir jų yra labai daug, nes visi automobiliai skirtingi ir skirtingi priėjimai prie jų. Šiuo metu rinkoje yra labai didelis PDR įrankių pasirinkimas. Tačiau tikrai ne visi yra kokybiški ir atitinka savo kainą. Bedažio automobilio remonte yra dvi pagrindinės technologijos: metodas iš vidinės pusės ir metodas iš išorinės pusės. Abiejų metodų tikslas tas pats, tik nemokant naudotis įrankiais iš vidaus, nepavyks dirbti ir metodu iš išorės.
Įrankių yra begalė ir labai skirtingų, nes visi automobiliai turi skirtingus priėjimus prie įlenkimo. Mūsų ilgalaikė patirtis leidžia pasiūlyti pačius geriausius įrankius pagal Jūsų poreikius. Kokybiškiausių įrankių gamintojai yra Amerikoje, tačiau nėra vieno gamintojo, kuris pasiūlytų idealų komplektą. Dažniausiai kompanijos stengiasi sugundyti pirkėjus įrankių komplektais (gaunasi labai gera kaina už vieną įrankį), tačiau tai tikrai nėra geras pasirinkimas, nes komplekte bus pusė įrankių, kurių Jums net nereikia. Net Lietuvoje galima rasti vietinių gamintojų įrankių. Kai kuriuos esam išbandę ir galim teigti, kad tai nėra geriausias kokybės ir kainos santykis. Mes jums surinksime ir padėsime įsigyti patį geriausią komplektą pagal Jūsų poreikius ir galimybes. Netgi patarsime, kaip galima pasigaminti kai kuriuos įrankius patiems nedidelių pastangų dėka.
Privalumai ir kodėl verta rinktis lyginimą be dažymo?
Pagrindiniai įlenkimų tiesinimo be dažymo privalumai:
- Nereikia dažymo: Speciali lyginimo technologija nereikalauja dažymo, todėl išsaugoma natūrali dažų danga bei originali automobilio išvaizda.
- Pigesnė investicija: Sutaupysite pinigų, nes nereikės mokėti už automobilio paruošimo dažymui darbus, taip pat už pačius dažus.
- Taupo laiką: Smulkūs įlenkimai gali būti išlyginami vos per valandą, o didesni - per dieną.
- Įvairių įlenkimų lyginimas: Lyginami tiek smulkūs, tiek didesni įlenkimai.
- Neatsiranda rūdžių: Kadangi nepažeidžiama originali dažų danga, išvengiama korozijos atsiradimo rizikos.
Ankstesniais laikais, norint sugrąžinti automobilio kėbului nepriekaištingą išvaizdą, įprastai jo metalinė dalis būdavo keičiama arba išlyginama kalimo, virinimo ar tempimo metodais. Toks būdas yra pakankamai brangus, atimantis daug laiko ir sąnaudų, o galutinis rezultatas ne visada tenkina automobilio savininką. Dėl pasitaikančio nekokybiško, nekvalifikuoto darbo ar kitų priežasčių - kėbulo remontas gali būti atliktas nekokybiškai: matosi glaistymo darbų brokas, dažymo brokas ar dažų spalvos skirtumai. Verta paminėti ir tai, kad kartais papildomai tenka dažyti ne tik apgadintą detalę, bet ir esančias šalia jos.
Lyginimas be dažymo yra inovatyvi automobilio išvaizdos atnaujinimo technologija, taupanti laiką ir pinigus. Priešingai nei tradicinis dažymas, ši paslauga ilgainiui nereikalauja brangių investicijų remonto darbams, ypač kai metalą paveikia neigiami išorės veiksniai.
Ar įlenkimų lyginimas be dažymo gali būti atliekamas per KASKO draudimą?
Daugumoje draudimo bendrovių frančizė (išskaita) šiai paslaugai netaikoma, todėl klientui dažniausiai nereikia mokėti papildomai. Tai reiškia, kad galite pasinaudoti KASKO draudimu įlenkimams ištaisyti be papildomų išlaidų.
Profesionalų paslaugos
Savo automobilio atnaujinimo darbus patikėkite profesionalams. Specializuoti meistrai, pasitelkdami PDR technologiją, greitai, kokybiškai ir už priimtiną kainą atkurs pradinę Jūsų automobilio būklę.
Įmonės, dirbančios šioje srityje, keičiasi technologijos patirtimi su užsienio partneriais. Daugelis specialistų įsikūrę automobilių servisuose ar jų artumoje, siekdami užtikrinti patogumą klientams.
Jeigu ieškote dovanų savo artimiesiems, siūlome padovanoti dovanų kuponą PDR paslaugoms.