Automobilio akumuliatoriaus tinkamas veikimas ir įkrovimas yra kritiškai svarbus kiekvienos transporto priemonės elektros sistemos funkcionavimui. Kai akumuliatorius nepilnai pasikrauna arba greitai išsikrauna, tai gali sukelti daugybę nepatogumų ir net sustabdyti automobilio eksploataciją. Ši problema gali kilti dėl įvairių priežasčių, pradedant netinkamu akumuliatoriaus parinkimu ir baigiant sudėtingais elektros sistemos gedimais.
Pagrindinės akumuliatoriaus išsikrovimo ir nepilno įkrovimo priežastys
Akumuliatoriaus veikimo sutrikimai gali būti sukelti daugelio veiksnių. Vienas iš dažniausių priežasčių yra netinkamai parinktas akumuliatorius. Jei transporto priemonei parenkamas per mažos talpos akumuliatorius, jis paprasčiausiai nepajėgs aptarnauti visų automobilio elektros prietaisų ir energijos poreikių, todėl nuolat bus nepakankamai įkrautas.
Taip pat akumuliatorius greičiau ir dažniau išsikrauna, jei automobilis važinėjama trumpais atstumais arba važinėjama retai. Trumpose kelionėse generatorius nespėja kompensuoti energijos, išnaudotos variklio paleidimui ir sistemų maitinimui, todėl akumuliatorius nuolat lieka nepakankamai įkrautas. Retas naudojimas taip pat neleidžia akumuliatoriui pilnai įsikrauti.
Gausi elektros įranga - tokia kaip galinga garso aparatūra, papildomi žibintai, šildomos sėdynės, ar kelios apsaugos sistemos - taip pat ženkliai eikvoja akumuliatoriaus energiją. Šiuolaikiniuose automobiliuose energijos poreikis nuolat auga, ir kartais jis gali viršyti generatoriaus galią, sukeldamas neigiamą energijos balansą akumuliatoriaus sąskaita.
Be to, akumuliatoriaus neefektyvumui įtakos turi ir per laisvas generatoriaus dirželis. Dėl jo akumuliatorius pakraunamas nepilnai. Kitas svarbus veiksnys - nešvarūs akumuliatoriaus poliai. Jie padidina pasipriešinimą srovės tekėjimui į akumuliatoriaus gnybtus ir apsunkina variklio užvedimą.
Vairuotojų klaidos, tokios kaip užmiršti išjungti automobilio žibintus ar kitus elektros prietaisus, taip pat gali lemti akumuliatoriaus išsikrovimą. Jei vienu metu įjungti visi automobilio elektros prietaisai, elektros sunaudojama tris kartus daugiau, nei automobilio generatorius gali pagaminti, todėl naudojama akumuliatoriaus energija.
MES BANDOM PATARTI - Automobilniai akumuliatoriai
Akumuliatoriaus eksploatacijos sąlygos ir jų įtaka
Kai naudojamas nepilnai įkrautas akumuliatorius arba jei tai vyksta dažnai, jis sensta ir dėvisi greičiau. Dažni gilūs išsikrovimai kenkia net ir gana naujam akumuliatoriui, todėl svarbu laiku nustatyti priežastis.
Akumuliatoriaus talpa ir jo atiduodamos energijos kiekis labai priklauso nuo temperatūros. Žiemą, krentant temperatūrai, energijos kiekis gali sumažėti net dvigubai. Todėl šaltuoju metų laiku akumuliatoriaus problemos jaučiamos labiausiai.
Dažni gilūs išsikrovimai itin sutrumpina akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Jeigu akumuliatorius visiškai išsikrovė, jį reikia kuo greičiau pilnai įkrauti. Priešingu atveju, cheminės reakcijos (sulfatizacija) taip paveikia plokštes, kad jos nebegali nei priimti, nei atiduoti energijos, ir akumuliatorius genda.
Akumuliatoriaus diagnostika ir gedimų simptomai
Jeigu dažnai išsikrauna akumuliatorius ir sunkiai užvedate automobilį, pirmiausia verta patikrinti paties akumuliatoriaus būklę. Galima jį pilnai įkrauti, atjungti gnybtus ir palikti parai - sveikas akumuliatorius neturėtų savaime išsikrauti.
Pagrindiniai akumuliatoriaus išsikrovimo simptomai:
- Sunkus automobilio užvedimas, starteris sukasi lėtai arba visai nesisuka.
- Prietaisų skydelio lemputės pritemsta arba mirksi variklio paleidimo metu.
- Elektros prietaisai (radijas, žibintai, langų pakėlėjai) veikia silpniau nei įprastai.
- Prietaisų skydelyje užsidega akumuliatoriaus simbolis (raudona lemputė).
Prieš perkant naują akumuliatorių, verta patikrinti, ar problemos nesukelia papildomai sumontuoti įrenginiai: automobilių signalizacijos, galinga garso aparatūra, stiprintuvai ar kiti priedai. Jie gali naudoti srovę net tada, kai automobilis stovi. Prastos kokybės ar netinkamai sumontuoti įrenginiai gali sukelti nuolatinį srovės nuotėkį, kuris ženkliai greitina akumuliatoriaus dėvėjimąsi.
Generatoriaus gedimai ir jų įtaka
Jeigu akumuliatorius nusilpsta greitai, priežastis gali slypėti generatoriaus ar įkrovimo sistemos gedimuose. Dažniausiai tai pastebima žiemą, kai važiuojama trumpais atstumais ir naudojama daugiau elektros prietaisų. Užsidegus raudonai akumuliatoriaus lemputei prietaisų skydelyje arba pastebėjus, kad akumuliatorius nuolat neįkrautas, būtina patikrinti, ar generatorius tiekia tinkamą įkrovimo srovę.
Jei generatorius veikia netinkamai, jis gali krauti akumuliatorių tik tiek, kad automobilis galėtų funkcionuoti, tačiau vos tik jį užgesinus, variklio užvesti nebegalėsite. Net jei pats generatorius veikia, jis gali neužtikrinti akumuliatoriaus įkrovimo, jei problema slypi jį sukančiame dirže. Diržo praslydimas ypač dažnas senesniuose automobiliuose - skriemulių nusidėvėjimas ir diržo tempimo mechanizmo problemos yra gana dažnos.
Kaip spręsti problemas, kai akumuliatorius neišsikrauna
Jei pastebėjote, kad automobilio variklį sunku paleisti, kreipkitės į specialistus. Ne visada kaltas pats akumuliatorius; kartais problemas gali sukelti netvarkinga elektros instaliacija arba blogai veikiantis generatorius.
Akumuliatoriaus įkrovimas
Jei akumuliatorius išsikrovė, jį reikėtų kuo greičiau įkrauti. Niekada nekraukite neišimto iš transporto priemonės akumuliatoriaus. Pirmas darbas - išimti akumuliatorių ir nuvalyti polius.
Kraunant akumuliatorių specialiu krovikliu, svarbu nesupainioti laidų: teigiamas jungiamas prie teigiamo, neigiamas - prie neigiamo. Patalpoje, kurioje krausite akumuliatorių, turi būti šilta, daugiau nei 10 laipsnių šilumos. Įkrovimo metu reikia stebėti akumuliatoriaus elektrolito tankį. Kai elektrolito tankis nebekinta, akumuliatorių reikia nustoti krauti. Jeigu kroviklis neturi automatinio įkrovimo srovės nustatymo, siūloma nustatyti 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah).
Įkrovimui siūloma naudoti tik kokybiškus akumuliatoriaus laidus su kokybiškais gnybtais. Jei naudojami nekokybiški gnybtai ir laidai, sueikvojama daug energijos.
Akumuliatoriaus užvedimas nuo kito automobilio
Netikėtai išsikrovus akumuliatoriui, jį užvedimo kabelių pagalba galima užvesti nuo kitos transporto priemonės. Tačiau šio proceso metu susidaro dideli srovės svyravimai, kurie gali pakenkti elektros sistemai. Kraunant akumuliatorių nuo kito automobilio, reikia, kad pastarasis stovėtų išjungta degimo sistema.
Laidai sujungiami išjungus abiejų automobilių variklius. Akumuliatoriaus užvedimo laidai jungiami taip: teigiamas prie teigiamo ir neigiamas prie neigiamo. Tuomet užvedamas įkraunančio automobilio variklis ir abu akumuliatoriai kraunami bent 10-15 minučių didesniais sūkiais dirbančiu varikliu. Kai automobilį pavyksta užvesti, akumuliatoriaus laidus reikia atjungti atgaline tvarka.
Kada metas keisti akumuliatorių?
Jeigu akumuliatorius vis dažniau išsikrauna, jį sunku įkrauti arba automobilis sunkiai užsiveda net tada, kai visa elektros sistema tvarkinga, tai ženklas, kad akumuliatorius artėja prie tarnavimo pabaigos. Šaltyje šie simptomai ypač ryškūs.
Akumuliatoriaus tarnavimo laikas paprastai siekia 4-6 metus, tačiau žema temperatūra, dažnas trumpo atstumo važinėjimas ar retas automobilio naudojimas gali šį laiką gerokai sutrumpinti.
Renkantis naują akumuliatorių, būtina vadovautis automobilio gamintojo rekomendacijomis. Svarbiausi parametrai - talpa (Ah), startinė srovė (A), gabaritai, poliškumas ir akumuliatoriaus tipas (pvz., tinkamas start-stop sistemoms).
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ką daryti su panaudotu akumuliatoriumi?
Naudoti akumuliatoriai priskiriami pavojingoms atliekoms ir turi būti priduodami į tam skirtus atliekų surinkimo punktus arba atiduodami pardavėjui perkant naują. Tai saugi ir aplinkai draugiška praktika.
Kaip patikrinti akumuliatoriaus būklę automobilyje su start-stop sistema?
Tokiuose automobiliuose naudojami AGM arba EFB tipo akumuliatoriai. Jie atsparesni giliems iškrovimams, greičiau įkraunami ir ilgaamžiškesni. Vienas iš akumuliatoriaus gedimo požymių - kai automobilio variklis nebeišsijungia sustojus prie šviesoforo.
Ar elektromobiliuose yra starterio akumuliatorius?
Taip, elektromobiliai turi 12 V akumuliatorių, kuris maitina tokius komponentus kaip langų kėlikliai, valytuvai, multimedija, navigacija, centrinis užraktas, stabdžių ir vairo stiprintuvai. Jo įkrovimas vykdomas taip pat, kaip įprastoje transporto priemonėje.
Ką reiškia užsidegusi akumuliatoriaus lemputė prietaisų skydelyje?
Kai važiuojant automobiliu užsidega akumuliatoriaus simbolis prietaisų skydelyje, tai ženklas, kad automobilio elektros sistema veikia netinkamai - dažniausiai dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovimo. Tai gali reikšti tiek akumuliatoriaus gedimą, tiek generatoriaus ar laidų problemas.
tags: #automobilio #akumuliatorius #pilnai #nepasikrauna