Norvegija, su savo unikaliomis žiemos sąlygomis ir kalnuotais keliais, kelia specifinius reikalavimus sunkiajam transportui, siekiant užtikrinti eismo saugumą. Vienas iš svarbiausių elementų yra patikimas sukibimas, kurį padeda užtikrinti tiek specializuotos žieminės padangos, tiek ir sniego grandinės. Šiame straipsnyje apžvelgsime automatinių grandinių svarbą, galimus pasirinkimus ir galiojančius reglamentus Norvegijoje.
Automatinių grandinių svarba ir pranašumai
Patogiausias ir saugiausias sprendimas ekstremaliomis žiemos sąlygomis yra Onspot automatinių grandinių sistemos. Jos leidžia vairuotojui užsidėti grandines neišlipant iš automobilio, kas yra ypač svarbu sudėtingomis oro sąlygomis ir sniego sangrūdų pakelėse, kur sustoti ir rankiniu būdu užsidėti grandines gali būti pavojinga. Sunkusis transportas net neįleidžiamas į šalį, jei neturi komplekto grandinių. Kalnuotose vietovėse policija stabdo vilkikus ir prašo parodyti, ar turi grandines, neturintiems gresia baudos ir prastovos. Tai ypač aktualu tūkstančius kilometrų kiekvieną mėnesį nuvažiuojantiems vairuotojams, dirbantiems Alpėse ar Skandinavijos šalyse.
Grandinės ALASKA STUDS SUPER 147H 315/70-22.5 su dygliais
Vienas iš patikimų sprendimų yra grandinės ALASKA STUDS SUPER 147H 315/70-22.5 su dygliais, skirtos sunkvežimiams Norvegijoje. Jos užtikrina optimalų sukibimą sniege ir lede dėl spygių konstrukcijos. Šios grandinės pagamintos iš grūdinto legiruoto plieno su cinko apsauga nuo korozijos, o 7 mm storis užtikrina patvarumą sunkioms apkrovoms. Lengvas montavimas atliekamas įtempimo kabliu. Šios grandinės tinka 1 porai (2 vnt.) grandinių specifiniams ratlankiams ir yra idealios sunkvežimiams, važiuojantiems Norvegijos keliais žiemą.
- Tinka ratų išmatavimams: R20 (11.00R20) ir R22,5 (12R22,5, 295/80R22,5, 315/70R22,5, 315/75R22,5).
- Medžiaga: grūdintas labai legiruotas plienas su cinko apdaila.
- Storis: 7 mm.
- Nuorodos skerspjūvis: kvadratas.
- Montavimo būdas: įtempiamas įtempimo kabliu.
Rekomenduojama montuoti grandines prieš važiuojant į Norvegiją, tikrinti įtempimą po kiekvieno 50 km ir nuimti pavasarį, laikant sausoje vietoje. Taip pat, reguliariai tikrinti spygius ir grandinės būklę.
Norvegijos reikalavimai vilkikams žiemą
Norvegijoje galioja griežti reikalavimai dėl žieminių padangų ir sniego grandinių, siekiant užtikrinti eismo saugumą. Šie reikalavimai privalomi visiems transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t.
Padangų reikalavimai
- Nuo 2020 m. lapkričio 15 d. sunkvežimiuose privalomos padangos su 3PMSF ženklinimu (snaigė su trimis kalnų viršūnėmis) ant varančiųjų ašių ir priekinių vairavimo ašių.
- Ant kitų ašių leidžiama turėti “Mud and Snow” tipo padangas (M+S).
- Jei transporto priemonėje yra dygliuotos „purvas ir sniegas“ tipo padangos, pagamintos nuo 2017 m. 40 savaitės iki 2019 m. 40 savaitės imtinai, reikalavimas montuoti 3PMSF padangas ant varančiųjų ir priekinių vairavimo ašių netaikomas 2020/21 žiemos sezonu.
- Dygliuotos padangos Norvegijoje leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki pirmojo sekmadienio po Velykų. Nordlando, Tromso ir Finnmarko regionuose - nuo spalio 16 iki balandžio 30 d.
- Dygliuotos padangos turėtų būti sumontuotos ant tos pačios ašies. Jei priekaboje, kurios konstrukcinis greitis viršija 50 km/val. ir kuri turi darbinį stabdį, yra sumontuotos dygliuotos padangos, tada tokios dygliuotos padangos turi būti ant visų ratų ir ašių.
- Ant vienos ašies negali būti skirtingų tipų padangų - visos turi būti arba dygliuotos, arba nedygliuotos.
Kaip teisingai sandėliuoti vasarines ir žiemines padangas? | AUTODOC patarimai
Protektoriaus gylis
Transporto priemonės, kurių bendrasis leistinas svoris yra didesnis nei 3,5 t. (tiek motorinės transporto priemonės, tiek jų priekabos), padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm. Šis reikalavimas galioja laikotarpiu tarp lapkričio 1 d. ir pirmo sekmadienio po Velykų pirmadienio. Nordlando, Tromso ir Finnmarko regionuose - nuo spalio 16 iki balandžio 30 dienos.
Kuomet reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis, bet 5 mm protektoriaus gylio reikalavimas dar neįsigaliojęs, padangų protektorius privalo būti bent 1,6 mm gylio.
Sniego grandinių reikalavimai
- Visos sunkesnės nei 3,5 t. transporto priemonės privalo turėti sniego grandines, pritaikytas transporto priemonės ratų dydžiui.
- Sunkvežimis be priekabos ar puspriekabės privalo turėti bent tris poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai ir dvi varančiajai ašiai.
- Sunkvežimis su priekaba ar puspriekabe bei su sudvejinta varančiąja ašimi privalo turėti septynias poras grandinių: viena skirta valdančiajai ašiai, keturios varančiajai ašiai ir dvi puspriekabės ar priekabos ašims.
- Jei varančioji ašis turi tik du ratus ar jos sudvejintiems ratams naudojamos dvigubos grandinės, tuomet užtenka penkių porų grandinių. Dvi iš jų turi tikti visai varančiajai ašiai.
- Dygliuotos padangos ir grandinės gali būti naudojamos tik žiemos periodu, išskyrus atvejus, kai to reikalauja eismo sąlygos.
Baudos už pažeidimus
Už kiekvieną žiemai nepritaikytą padangą ar netinkamą protektoriaus gylį skiriama 750 Norvegijos kronų bauda. Taip pat gali būti skirtos papildomos baudos už grandinių neturėjimą ar neteisingą padangų naudojimą. Pabrėžtina, kad už rimtus pažeidimus apie eismo įvykį gali būti pranešta policijai.
"Continental" žieminės padangos ir vežėjų patirtis
„Continental“ rekomenduoja montuoti žiemines padangas ant visų sunkvežimių ir autobusų ašių žiemą. Net jei padangos ir pažymėtos „M+S“ simboliu, jų savybės šaltuoju metų laiku yra itin ribotos. „Continental“ padangos ne tik pasižymi geresnėmis nei „M+S“ padangų savybėmis, bet ir žymiai pranoksta snaige kalnuose pažymėtoms žieminėms padangoms keliamus reikalavimus.
- Jonas iš „Börje Jönsson Åkeri AB“ (Švedija): „Mūsų įmonė teikia tolimųjų pervežimų paslaugas Švedijoje ir Norvegijoje. Kai sumontavome žiemines „Continental“ padangas, vairuotojai pajuto itin didelį skirtumą, o važiuojant tiek per sniegą, tiek ir ledu, sunkvežimių ratai nepraranda sukibimo net ir pajudėdami įkalnėje.“
- Matsas, „Börje Jönsson Åkeri AB“ vairuotojas: „Vežioju specialios paskirties dujas Švedijoje ir Norvegijoje, todėl net ir tolimiausiose kelionėse galiu jaustis saugiai, kai ant vilkiko ratų sumontuotos geros žieminės padangos. Pamenu praeitos žiemos įvykį, kai apledėjusį kelią padengė ką tik iškritęs purus sniegas. Kitiems nepavyko pajudėti iš vietos ir jiems ant ratų teko montuoti sniego grandines, o aš tiesiog paspaudžiau akceleratorių ir nuvažiavau.“
- Christianas Göranssonas, „KM Göransson“ (Švedija) savininkas: „Išbandėme daug skirtingų žieminių padangų, bet nuo tada, kai pirmą kartą prieš aštuonerius metus išbandėme „Continental“ padangas, dabar naudojame tik jas. Kiekvieną žiemą kasdien nutinka mažiausiai viena situacija, kurioje svarbiausios yra tinkamos padangos, kai paprasčiausiai reikia maksimalaus sukibimo ir didžiausios stabdymo galios.“
Sniego grandinių montavimo ir naudojimo patarimai
Labai svarbu pasipraktikuoti užsidėti sniego grandines, kol jų iš tikrųjų prireiks. Dėl sudėtingų kelio sąlygų ir sniego sangrūdų pakelėse gali būti pavojinga tiesiog sustoti ir užsidėti grandines. Todėl pirmoji užduotis - surasti saugią atvirą vietą, kurioje būtų pakankamai vietos, kad visas procesas vyktų nestovint ant kelio. Taip pat būtina mūvėti tinkamas neperšlampamas pirštines.
- Važiuodami su sniego grandinėmis neviršykite gamintojo rekomenduojamo didžiausio greičio (paprastai apie 40 km/val.).
- Grandinės turėtų būti uždėtos bent ant dviejų varančiųjų ratų.
- Jų dydis turi būti pritaikytas prie rato dydžio.
- Grandinės skiriasi pagal tai, kaip ant padangos išdėstytos grandys, ir pagal medžiagą, iš kurios jos pagamintos. Kuo daugiau metalinių gijų yra ant protektoriaus, tuo lengviau važiuoti snieguotu paviršiumi. Geriausios grandinės yra tos, kurių grandys turi aštrius kraštus, įsirėžiančius į sniegą ar ledą.
- Grandinės turi būti nuimamos, kai grįžtate ant asfalto dangos. Važiuojant asfaltu su ant ratų uždėtomis grandinėmis pažeidžiama kelio danga, padangos ir pačios grandinės. Toks važiavimas taip pat prieštarauja įstatymams, nes grandines galima naudoti tik apsnigtuose keliuose.
- Reikia vengti staigaus greitėjimo ir stabdymo.
Sniego grandinės kitose Europos šalyse
Lietuvoje žiemos mėnesiais sniego grandinės nėra privalomos kaip pagrindinė automobilio įranga. Tačiau keliaujant į užsienį, svarbu išsiaiškinti, kokios taisyklės dėl sniego grandinių taikomos kitose šalyse, nes taisyklės priklauso nuo konkrečios šalies reljefo ir klimato.
| Šalis | Žieminės padangos | Protektoriaus gylis | Sniego grandinės | Dygliuotos padangos | Kiti reikalavimai |
|---|---|---|---|---|---|
| Austrija | Privalomos nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d. M+S arba 3PMSF ant bent vienos varomos ašies (virš 3,5 t). | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Privaloma turėti varomajai ašiai. | Leidžiamos. | Nėra papildomų. |
| Bosnija ir Hercegovina | Rekomenduojamos. Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 1 d. privaloma su >4mm rašto gyliu. | >4mm (lapkričio 15 d. - kovo 1 d.). | Privaloma turėti ir naudotis kalnų keliuose. | Leidžiamos. | Nėra papildomų. |
| Bulgarija | Privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d., atsižvelgiant į oro sąlygas. M+S >6mm (virš 3,5 t). | >6mm (virš 3,5 t). | Galima naudotis nuo lapkričio 1 d. | Leidžiamos. | Nėra papildomų. |
| Kroatija | Nėra privalomos. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Galima naudotis nuo lapkričio 1 d. | Leidžiamos. | Nėra papildomų. |
| Čekija | Privalomos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. arba nuo spalio iki balandžio (iki 3,5 t). Radialinės >3mm. | >3mm (iki 3,5 t), >3mm (virš 3,5 t). | Leidžiamos. | Draudžiamos. | Nėra papildomų. |
| Prancūzija | Nėra privalomos, nebent nurodo kelio ženklai. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Leidžiamos ant apsnigtų kelių. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. | Nėra papildomų. |
| Suomija | Privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. | >1,6mm (virš 3,5 t). | Galima naudotis ant apsnigtų kelių. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. | Nėra papildomų. |
| Vokietija | Privalomos esant žiemos oro sąlygoms (tinka ir M+S). | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Galima naudotis ant apsnigtų kelių. | Draudžiamos. | Nėra papildomų. |
| Didžioji Britanija | Nėra privalomos. Turi būti tinkamai paruoštos žiemos periodui. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Leidžiamos. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. (virš 7,5 t). | Nėra papildomų. |
| Norvegija | Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. privalomos 3PMSF tipo ant varomosios ašies ir priekinio tilto (virš 3,5 t). | >5mm (Pietinė Norvegija: lapkričio 1 d. - pirmas pirmadienis po Velykų; Šiaurinė Norvegija: spalio 16 d. - balandžio 30 d.). | Privalomos transporto priemonėms, sveriančioms >3,5 t, žiemos periodu. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki pirmo sekmadienio po Velykų. | Nėra papildomų. |
| Lenkija | Nėra privalomos. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Draudžiamos viešuose keliuose. | Draudžiamos. | Nėra papildomų. |
| Rumunija | Nėra privalomos. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Privalomos kai kuriuose keliuose, pažymėtuose ženklais. | Draudžiamos. | Nėra papildomų. |
| Slovakija | Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. privalomos 3PMSF tipo padangos arba sniego grandinės ant varomosios ašies (virš 3,5 t). | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Privalomos keliuose, pažymėtuose B26 arba B58 ženklais. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. (iki 3,5 t). | Nėra papildomų. |
| Slovėnija | Esant žiemos oro sąlygoms, M+S tipo arba žieminės padangos yra privalomos ties varomąja ašimi (virš 3,5 t). | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Privalomos. | Draudžiamos. | Transporto priemonės >3,5 t privalo turėti kastuvą bei smėlio. |
| Švedija | Nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. privalomos žieminės arba M+S tipo padangos ties varomąja ašimi (virš 3,5 t). | >3mm. | Privalomos. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. | Nėra papildomų. |
| Šveicarija | Privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. esant žiemos oro sąlygoms. | >5mm (varomoji ašis), >3mm (kitos padangos). | Galima naudotis ant apsnigtų kelių. | Leidžiamos tik esant žiemos oro sąlygoms nuo lapkričio 1 d. | Nėra papildomų. |
| Turkija | Esant žiemos oro sąlygoms, visų padangų, išskyrus priekabos, rašto gylis turi būti ne mažesnis nei 5mm. | >5mm. | Privalomos kai kuriuose keliuose. | Leidžiamos nuo spalio 1 d. iki balandžio 15 d. | 3PMSF, POR arba dygliuotos padangos ant priekinės ir varomųjų ašių (virš 3,5 t). |
| Ukraina | Nėra privalomos, tačiau transporto priemonės privalo būti tinkamai paruoštos įvairioms žiemos oro sąlygoms. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Gali prireikti kai kuriuose keliuose. | Leidžiamos nuo lapkričio 1 d. | Nėra papildomų. |
| Vengrija | Nėra privalomos. | Nurodomas atsižvelgiant į padangos tipą. | Galima naudotis ant apsnigtų kelių. | Draudžiamos. | Nėra papildomų. |
tags: #automatines #grandines #vilkikams #norvegijoje