Automobilių veidrodėliai dažnai laikomi būtinybe, į ką žvilgtelima važiuojant atbuline eiga arba keičiant eismo juostą. Iš tikrųjų jie suteikia daug daugiau nei paprastą matomumą gale. Tinkamas jų reguliavimas turi didelę įtaką ne tik komfortui, bet visų pirma vairavimo saugumui. Svarbu tai, kad tai taikoma ne tik mūsų pačių, bet ir trečiųjų šalių, įskaitant kitus vairuotojus ir pėsčiuosius, saugumui. Sąmoningas veidrodėlių naudojimas yra ne naujų technologijų, o įpročių keitimas.
Automobilių veidrodėlių tipai ir jų paskirtis
Kiekviename lengvajame automobilyje yra trys veidrodėliai - vienas vidinis (galinio vaizdo) ir du šoniniai (išoriniai) veidrodėliai. Šiandieniniai automobilių veidrodėliai yra specialiai suformuoti taip, kad užtikrintų optimalų matymo kampą, atsižvelgiant į kėbulo dydį ir tipą. Taip yra todėl, kad veidrodžiai yra asferiniai, todėl tam tikru mastu turėtų sumažėti vadinamoji „akloji zona“. Automobilių veidrodėliai yra būtina bet kurios transporto priemonės dalis. Aiškus vaizdas į aplinką yra labai svarbus saugiam vairavimui.
Galinio vaizdo veidrodėlis
Galinio vaizdo veidrodėlis, esantis ant priekinio automobilio stiklo, atlieka pagalbinę funkciją, nes leidžia matyti už automobilio esančią erdvę. Jį reikia sureguliuoti taip, kad matytųsi automobilio galinis langas ir už jo esantys objektai. Vidinis veidrodėlis turėtų būti sureguliuotas taip, kad galėtumėte matyti kiek įmanoma daugiau nuo galinės automobilio dalies. Dažnai jis yra didesnis nei šoniniai veidrodėliai, todėl galite matyti didesnį plotą už automobilio galo.
Šoniniai veidrodėliai
Šoniniai veidrodėliai yra abiejose automobilio pusėse. Jie paprastai tvirtinami prie durų apdailos arba šoninių langų ir priekinių statramsčių sandūroje. Jie išplečia matymo lauką ir leidžia matyti, kas yra tiesiai už transporto priemonės. Optimali padėtis - matoma mūsų transporto priemonės šono ir kitos eismo juostos dalis. Kairiojo veidrodžio apatiniame dešiniajame kampe esančiame vaizde turėtų būti matoma priekinė automobilio rankena, kad galėtumėte matyti dalį automobilio šono ir šalia esančią erdvę, kurioje gretima eismo juosta važiuoja kiti automobiliai. Analogiškas metodas turėtų būti taikomas ir dešiniajam veidrodžiui. Taip pat svarbu prisiminti, kad galinės durys neturėtų užimti daugiau kaip 10 % veidrodžio ploto. Pats geriausias matomumas šoniniame veidrodėlyje yra, kai apie 60-70 proc. yra matoma pagrindinio vaizdo ir apie 30-40 proc. yra matoma virš pagrindinio vaizdo.
Aklųjų zonų veidrodėliai
Aklųjų zonų veidrodėliai - tai nedideli veidrodėliai, tvirtinami prie šoninių veidrodėlių, padedantys sumažinti akliąsias zonas.
Kiti veidrodėlių tipai ir funkcijos
- Automatiškai pritemdantis veidrodėlis: šiuose veidrodėliuose yra jutikliai, kurie aptinka iš paskos važiuojančių automobilių priekinių žibintų akinimą. Galinio vaizdo veidrodėlis 5 automatiškai patamsėja, kai paskui jus važiuoja automobilis, kurio priekiniai žibintai šviečia į jūsų automobilį, arba esant ryškiai šviesai išorėje.
- Išgaubti veidrodžiai: šie veidrodžiai turi lenktą paviršių ir naudojami platesniam matomumo kampui.
- Šildomi išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai: apledėjimas nuo veidrodėlių šalinamas tuo pat metu kaip ir nuo galinio stiklo automatinio oro kondicionavimo sistema.
- Elektriniai užlenkiami veidrodėliai: atrakinus automobilį durelių veidrodėliai atsilenkia automatiškai. Užrakinus automobilį šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai užsidaro automatiškai. Automatinį durų veidrodžių užlenkimą galite pasyvinti / suaktyvinti automobilio nustatymų tinkinimo meniu. Galite įjungti užlenkimą paspausdami jungiklį 3. Šioje situacijoje durų veidrodėliai liks užlenkti, kol mygtukas 3 bus paspaustas vėl, nepriklausomai nuo automatinio užlenkimo funkcijos. Kai šoninis galinio vaizdo veidrodėlis buvo atlenktas ar užlenktas rankomis, galima jį grąžinti į naudojimo padėtį paspaudus jungiklį 3 (priklausomai nuo automobilio versijos).
Veidrodėlių reguliavimas ir naudojimas
Anksčiau veidrodžiai buvo reguliuojami specialiais skirtukais ant priekinio stiklo. Šiandien didžioji dauguma transporto priemonių jau turi elektra reguliuojamus veidrodėlius. Kai durelių veidrodėlį pasirenkate jungikliu 2, įsižiebia jungiklyje integruota įspėjamoji lemputė. Tada mygtuku 1 nustatykite jo pageidaujamą padėtį. Saugumo sumetimais viską sureguliuokite automobiliui stovint.
Atbulinės eigos palenkimas
Kai kuriuose automobiliuose yra funkcija, kuri automatiškai pakreipia keleivio pusės veidrodėlį žemyn, kai įjungiama atbulinė pavara. Automatinis veidrodėlio nulenkimas dažnai laikomas komforto funkcija, tačiau jis turi praktinės naudos. Patyrę vairuotojai naudoja veidrodėlius, kad greitai įvertintų, ar saugu lenkti. Jei dešiniajame veidrodėlyje vis dar matoma už nugaros esanti transporto priemonė, ji paprastai yra didesniu atstumu. Net ir naudojant galinio vaizdo kameras, šoniniai veidrodėliai išlieka svarbūs tiksliai parkuojant. Šis paprastas vizualinis orientyras gali padėti išvengti subraižytų ratlankių ir pažeistų padangų, ypač ankštose miesto erdvėse.
Automobiliuose, kuriuose įrengta ši funkcija, galite ypatingai sureguliuoti šoninius užpakalinio vaizdo veidrodėlius, kai bus įjungta atbulinė eiga, ir išsaugoti jų padėtį atmintyje. Automobiliui stovint, įjungę atbulinės eigos pavarą, pasirinkite durų veidrodėlį jungikliu 2 (jungiklio indikatoriaus lemputė nušvis), paskui mygtuku 1 nustatykite jį į pageidaujamą padėtį. Veidrodėlio padėtis grįžta į pradinę:
- maždaug devynias sekundes perjungiant į N arba D padėtį, kai greitis mažesnis kaip 10 km/h;
- įjungus judėjimo pirmyn pavarą, kai greitis didesnis nei 10 km/h;
- kai variklis išjungtas.
Vairuotojo padėties įsiminimas
Šoninio galinio vaizdo veidrodėlio padėtį galite išsaugoti važiuoti priekine eiga vairavimo padėties, išsaugotos vairuotojo sėdynei, atžvilgiu.
Akloji zona ir saugumo aspektai
Svarbu nepamiršti, kad kiekvienas vairuotojas turi skirtingus optimalius veidrodėlių nustatymus, kuriuos daugiausia lemia skirtingas vairuotojų ūgis. Be to, net ir idealus veidrodžio nustatymas negarantuoja, kad matysite viską aplinkui. Nepaisant tinkamo veidrodėlių reguliavimo, vis dar egzistuoja akloji zona - tai yra transporto priemonės šono dalis, kuri nėra matoma veidrodėlyje. Kameros ir jutikliai padeda vairuotojui, tačiau jie nepakeičia situacijos suvokimo.
Jei kelis kartus neįsitikinsite, kad galite persirikiuoti į kitą eismo juostą, gali įvykti susidūrimas. Todėl geriausia ne tik žiūrėti į veidrodį, bet ir pro langą (per kairį arba dešinį petį), kad įsitikintumėte, ar kas nors važiuoja šalia. Patikrinti, ar tinkamai sureguliuoti veidrodėliai, galima ir kelyje - tiesiog sulėtinkite greitį ir stebėkite, ar nėra lenkiančių automobilių. Veidrodėliai gali būti sureguliuojami ne tik prieš pradedant vairuoti, bet ir per vairavimą.
Įspėjimas: Iš tiesų galinio vaizdo veidrodėlyje matomi objektai yra arčiau nei atrodo. Dėl savo saugumo, kad tinkamai įvertintumėte atstumą prieš bet kurį manevrą, į tai atsižvelkite.
Veidrodėlių priežiūra
Veidrodžius taip pat reikia prižiūrėti ir retkarčiais plauti valikliu - paprastai pakanka stiklo valiklio ir popierinio rankšluosčio. Jei jie sugadinti, juos reikia kuo greičiau pakeisti - priešingu atveju rizikuojate, kad policija anuliuos galiojančią automobilio techninę apžiūrą.
tags: #auto #veidrodeliai #skirtingose #padetyse