Automobilių žibintai yra esminė bet kurios transporto priemonės dalis, leidžianti vairuotojui aiškiai matyti kelią naktį arba esant prastam apšvietimui. Jie yra vienas iš komplektacijos elementų, be kurio automobilio eksploatavimas, ypač tamsiuoju paros metu, neįsivaizduojamas. Dalyvaujant eisme, žibintai privalo veikti ir būti tinkamai sureguliuoti.
Automobilių žibintų tipai ir paskirtis
Automobilio komplektacijoje yra keletas skirtingos paskirties žibintų. Priklausomai nuo automobilio modelio ir jo gamybos metų, gali būti sumontuoti halogeniniai, Xenon arba LED žibintai. Šiuolaikinių automobilių žibintuose yra ne vienas ir net ne du šviesos šaltiniai, kiekvienas iš kurių atlieka savo funkciją ir turi tam tikrą paskirtį. Pagrindiniai elementai, kurie yra sutinkami praktiškai visose transporto priemonėse, yra šie:
- Artimųjų šviesų žibintai: auto ir moto technikai padedantys apšviesti tiesiogiai prieš transporto priemonę esančią kelio atkarpą. Šviesos srautas yra nukreipiamas taip, kad netrukdytų kitiems vairuotojams.
- Tolimųjų šviesų žibintai: skirti apšviesti ilgesnį kelio ruožą ir šalia jo esančius objektus. Jie yra naudojami, kai iš priekio nėra artėjančių automobilių.
- Priešrūkiniai žibintai: užtikrina kokybišką apšvietimą esant blogam orui. Tačiau, kai matomumas geras, nenaudojami, nes gali akinti kitus vairuotojus ir išprovokuoti eismo įvykį. Sugedus artimajam kairiajam žibintui, leidžiama įjungti rūko žibintus.
- Dienos šviesos žibintai: naudojami ne keliui apšviesti, o dėmesiui atkreipti. Nuo 2011 m. šie žibintai visada turi būti įjungti, mat buvo pastebėta, kad įjungus juos automobiliai labiau pastebimi. Jie turi būti įjungti veikiant varikliui ir išjungti įjungus kitas šviesas (artimąsias, tolimąsias).
- Atbulinės eigos žibintai: kasdien naudojami žibintai. Automobilyje turi būti bent vienas arba du atbulinės eigos rodmenys. Jei yra tik vienas, jis turi būti arba per vidurį, arba dešinėje pusėje.
- Posūkio žibintai: ne visuomet pastebimi posūkio žibintai turi būti tiek priekyje, tiek gale.
Priekiniai žibintai auto ir moto technikai padeda apšviesti kelią ir pastebėti kliūtis iš tolo važiuojant tamsiuoju paros metu ir daro transporto priemonę labiau matomą kitiems eismo dalyviams. Gale montuojami automobilių žibintai yra skirti informuoti kitus vairuotojus apie planuojamus manevrus ir išryškina transporto priemonės gabaritus tamsoje. Baltos spalvos žibintai paprastai būna LED, ksenoniniai arba halogeniniai. Geriausios kokybės šviesą skleidžia LED žibintai, kurie suvartoja ir mažiau automobilio energijos.
Šiuolaikinės žibintų sistemos ir saugumas
Šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau įrengiamos automatinės priekinių žibintų sistemos. Teoriškai ši funkcija padidina vairavimo saugumą, įjungdama dienos žibintus dieną ir perjungdama į artimąsias šviesas sutemus arba tuneliuose. Vis dėlto, priekinių žibintų jutikliai ne visada pakankamai greitai reaguoja į blogėjančius orus. Vairuotojai dažnai važiuoja tik su įjungtais dienos žibintais, o galiniai žibintai lieka išjungti. Policija ne kartą pareiškė, kad prastas matomumas yra dažna eismo įvykių priežastis. Vairuotojai, kurie per daug pasikliauja automatiniais žibintais, rizikuoja būti „nematomi“ lietingais rudens rytais arba rūkuotais žiemos vakarais. Daugelyje autoservisų vairuotojai skundžiasi silpnais priekiniais žibintais arba netinkamai veikiančiais jutikliais. Kartais būtina atlikti diagnostiką, jutiklių perkalibravimą arba keitimą. Automatiniai priekiniai žibintai yra patogūs, bet ne be problemų. Praktinė išvada: Įpraskite rudenį ir žiemą rankiniu būdu tikrinti priekinius žibintus.
Šiuolaikiniai šviesiniai žibintai sukurti taip, kad būtų taupūs energiją, sumažinant energijos suvartojimą, reikalingą transporto priemonei valdyti. Juose taip pat yra įvairių nustatymų, leidžiančių vairuotojui reguliuoti šviesos ryškumą pagal savo poreikius. Šviesos priekiniai žibintai taip pat yra saugesni nei tradiciniai halogeniniai žibintai, nes jie skleidžia baltesnę ir ryškesnę šviesą. Tai padidina matomumą ir leidžia vairuotojui daug anksčiau pastebėti galimus pavojus kelyje.
Ateities apšvietimo sistemos
Inžinieriai ir dizaineriai žvelgia į ateitį. Ateityje pagalbinės sistemos eismo dalyvius pastatys į naujas kasdienes situacijas. Čia gali padėti naujosios interaktyvios apšvietimo sistemos. Naujosios apšvietimo sistemos - iki 30,000 šviesos taškų turintys „micro-pixel HD“ ir aukštos kokybės LED priekiniai žibintai, kurie yra puiki alternatyva brangiai kainuojančiai lazerinei šviesai. Ši technologija taip pat leidžia veikti naujajai optinei juostos išlaikymo sistemai (angl. „Optical Lane Assist“). Šios sistemos pagalba priekiniai žibintai projektuoja kelio juostas transporto priemonės priekyje, suteikdami vairuotojui tikslią informaciją apie visureigio plotį bei atstumą iki kelio juostų. Projektuojamos juostos taip pat seka posūkius. Naujos matricos galinių žibintų sistemos iš pagrindų pakeis galinių žibintų funkciją. Matriciniai galiniai žibintai leis transliuoti perspėjimus, kurie padės išvengti pavojingų situacijų, pavyzdžiui, spūsties pabaigos, naudojantis komunikacija tarp transporto priemonių. Norint užtikrinti, kad „Volkswagen“ automobiliai yra sėkmingai paruošti ateities iššūkiams, „Volkswagen“ atsidarė savo apšvietimo tobulinimo centrą Volfsburge. Šiame tunelyje, simuliuojant kelią, „Volkswagen“ testuoja savo šviesų sistemas. Švietimo centras taip pat yra puiki vieta, kuri ne tik leidžia tirti, kaip vairuotojai ir pėstieji reaguoja į šviesas, bet taip pat padeda sutrumpinti priekinių, galinių žibintų bei salono apšvietimo technologijų tobulinimo laiką.
Žibintų priežiūra ir keitimas
Prieš vykstant automobiliu reikėtų patikrinti, ar veikia visi žibintai. Jungimo rankenėlę sukite pagal laikrodžio rodyklę ir kas kartą išlipę iš automobilio patikrinkite, ar įsijungė gabaritinės, artimosios bei tolimosios šviesos. Automobilio žibintai kasdien susiduria su kenksmingais aplinkos veiksniais, tokiais kaip purvas, dulkės, žiemą barstoma druska, todėl norint maksimaliai prailginti žibintų tarnavimo laiką, būtina atlikti tam tikrus namų darbus. Visų pirma - poliravimo procedūra. Šią procedūrą sėkmingai padės atlikti speciali pasta, skirta konkrečiai žibintų poliravimui. Taip pat reikėtų reguliariai, bent kartą į metus, patikrinti ir pakeisti žibintų lemputes bei patikrinti žibintų maitinimo laidus. Žibintų reguliavimas - dar viena neišvengiama procedūra, kurią būtina atlikti norint užtikrinti maksimalų žibintų funkcionalumą.
Lemputės ir žibintų stiklo keitimas
Perdegus ar sudužus bet kurio žibinto lemputei, ją taip pat būtina pakeisti. Jeigu įmontuotos halogeninės lemputės - užteks pakeisti tik perdegusią lemputę. Jeigu lemputės ksenoninės, tuomet rekomenduojama pakeisti abiejų žibintų lemputes. To nepadarius, sena ir nauja lemputė skleis kardinaliai skirtingą šviesos srautą, o tai gali įtakoti vairuotojo dėmesio trikdymo veiksnius. Jeigu žibintas su šviesos diodais, tuomet greičiausiai teks keisti visą diodų juostą ar netgi žibintą. Šviesos diodai veikia grandinėlės principu, tad perdegus vienam diodui - šviesos neskleis ir kiti.
Net ir menkas žibinto korpuso įtrūkimas ar nedidelė įdauža, kuri iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti nereikšminga, gali turėti nemalonių pasekmių. Jeigu įvykus avarijai nukentėjo žibintas, ar reikės įsigyti naują žibintą, ar užteks pakeisti tik tam tikras sudedamąsias žibinto dalis, tiesiogiai priklauso nuo žibinto pažeidimo. Jeigu tiesiog įskilo, įtrūko žibinto stiklas, tuomet tikrai nereikia keisti viso žibinto. Tokiu atveju - tiesiog pakeiskite pažeistą žibinto stiklą nauju. Žibinto stiklą reikėtų keisti tada, kai vairavimo metu pastebite suprastėjusią apšvietimo kokybę. Jeigu kruopščiai prižiūrite žibinto stiklą, dažnai jį plaunate, reguliariai poliruojate ir nepastebite šviesos sklaidos susilpnėjimo, tuomet tikslo pakeisti žibinto stiklą tikrai nėra.
Reflektorių problemos
Tamsiuoju paros metu pastebimai suprastėjus apšvietimo stiprumui, viena labiausiai tikėtinų priežasčių - išdegę žibintų reflektoriai. Šią pasekmę dažniausiai įtakoja automobilio žibintams nepritaikytų, nekokybiškų lempučių naudojimas. Reflektoriams sudegus, nuo jų paviršiaus neatsispindi perduodama šviesa. Dėl šios priežasties suprastėja matomumas, sumažėja apšvietimo laukas ir šviesos stiprumas. Sudegusius reflektorius įmanoma suremontuoti, tačiau remonto darbų kaina tikrai nėra maža, tad racionaliausias šios problemos sprendimo būdas - naujų žibintų įsigijimas.
Žibintų įsigijimas ir montavimas
Automobilio žibintus galima įsigyti bet kurioje specializuotoje automobilių prekių parduotuvėje arba internetu. Perkant internetu, įsigyti žibintus yra taip pat paprasta, kaip ir parduotuvėje, galima sakyti, kad dar net ir patogiau. Paieškoje tereikia suvesti automobilio markę ir jo modelį, pagaminimo metus ir išsirinkti prekę iš sąrašo pagal patraukliausią kainą. Laiko taupymas yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl verta automobilio žibintus pirkti internetu. Internetu vienu metu galite peržiūrėti keletą tokių parduotuvių, greitai ir patogiai palyginti kainas ir išsirinkti patį geriausią variantą atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį.
Labai svarbu žinoti, kad gamyklinius žibintus savavališkai pakeisti yra draudžiama. Todėl norėdami savo halogeninius žibintus pakeisti LED žibintais, to daryti nerekomenduojama. Įsigijus LED žibintus, tačiau jiems neveikiant, tikėtina, jog jūsų automobilio techniniai parametrai nėra pritaikyti LED žibintams. Prieš keičiant žibintus būtina atkreipti ypatingą dėmesį į originalų žibintų kodą. To nepadarius atsiranda labai reali tikimybė, jog pasirinksite jūsų automobiliui nepritaikytą žibintų modelį, kuris tiesiog neveiks arba pareikalaus papildomų programavimo ar kitų, naujų žibintų pritaikymui reikalingų darbų.
Naujų ir dėvėtų žibintų pasirinkimas
Kodėl tokių pačių žibintų kainų amplitudė tokia plati? Naujas automobilis iš automobilių salono visada kainuos gerokai brangiau nei šiek tiek dėvėtas automobilis. Lygiai tokia pati situacija yra ir su automobilio žibintais ar kitomis detalėmis. Taigi, labai dideliu kainos rodikliu dažniausiai pasižymi visiškai nauji žibintai. Tačiau siekiant kokybiško rezultato tikrai nebūtina rinktis pačių naujausių, brangių žibintų. Šiek tiek naudoti, kokybiški žibintai su naujais stiklais - visais atžvilgiais racionalus sprendimas, kuris leidžia džiaugtis kokybiškai atliekamomis žibinto funkcijomis už prieinamą kainą.
Ar dėvėtų žibintų įsigijimas yra saugus sprendimas? Visų pirma, tai itin logiškas sprendimas kainos atžvilgiu. Tačiau remtis tik gera kaina - tikrai neverta. Būtina tinkamai įvertinti dėvėto žibinto būklę, jo kokybę ir nusidėvėjimą. Taip pat būtina įsitikinti, jog dėvėti žibintai yra parduodami su nauju korpusu ir stiklais. Geros kokybės, naujomis sudedamosiomis dalimis pakeistas dėvėtas žibintas funkcionalumo atžvilgiu tikrai nesiskirs nuo naujo žibinto, o kainos aspektu bus gerokai palankesnis pasirinkimas.
Techninė apžiūra ir žibintų reikalavimai
Techninėje apžiūroje bus tikrinama, ar tinkamai veikia visi automobilio išorės apšvietimo prietaisai, ar jie atitinka originalią transporto priemonės komplektaciją, ar tinkamai pritvirtinti, reflektoriai nekliba, ar jų dengiamieji gaubtai sveiki ir sandarūs; ar nėra papildomai įrengtų įtaisų, - jeigu jų tipas nėra patvirtintas, tokių žibintų neturėtų būti. Taip pat bus tikrinamas automobilio priekinių artimųjų ir tolimųjų bei priešrūkinių (jei sumontuoti) žibintų šviesos srauto pokrypis, salone esantį aukščio reguliatorių nustačius į nulinę padėtį. Automobiliuose su sumontuota xenon apšvietimo įranga privalo būti sumontuoti veikiantys aukšto slėgio žibintų apiplovimo įtaisai.
Automobiliuose, pagamintuose po 2004 gegužės 1 d., taikomi specifiniai reikalavimai artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintams. Transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos po 2008 m. liepos 1 d., numatyta galimybė taikyti specialias taisykles.