Sakykit visi kas turi ar turėjo, A4 2.0l 103kw, kaip šie varikliai? Nes girdėjau visokiausių šnekų ir atsiliepimų apie juos. Kas per bėdos, remonto išlaidos ir silnosios vietos? AUDI yra AUDI. Žiedų valdovė. AUDI yra AUDI. Žiedų valdovė. tingiu ieskot, su sita gera paieska.
Esme, ta, kad vazineju tokiuvariklius beveik 3metus, isdarineju is jo kas tik galima ir viskas laiko. Visos tos snekos ten, kad 2.0 gavno ir panasiai yra provencialu ir babyciu plepalai. Vieniem kitiem buna sueina tepalo pompa, bet tai yra pacio savininko aplaidumas :] Gali keist asele kas 100k km ir nematysi vargo, plius pacia pompa apziuresi. va, del tos aseles ir atkalbineja mane, bei tepalo siurblio nes remontas ar keitimas yra nemazai islaidu LT kainuojantis dalykas.
AUDI yra AUDI. Žiedų valdovė. D tai kad du veleneliai kaip tik gerai :] yra pirkt net galvos su dviem veleneliais seniem 1.9 130ag ;] tai veleneliai gerai. Tepalo siurblys nera brangus, tuo labiau, kad galima idet senesnio tipo siurbli ir nebus jokiu aseliu. Asele audi centre 15lt, pakeitimo kainos nzn, bet airijoj tilpau i 100 eur;] Islaidos ner dideles, bet vaziavimas tikrai atperka viska.
Ką svarbu žinoti apie 2.0 TDI (B7) variklius
- Teorija: du velenėliai, turbojėsilė ir įmanoma galvų keitimas - dėl to subtarpinių detalių paklausos ir patikimumo svarbu rinktis patikrintas dalis.
- Tepalo siurblys: dažnai minimas klausimas - tepalas turi būti kokybiškas, keitimas laiku, o senesnio tipo siurbli gali būti naudingas pasirinkimas keičiant dalis į geresnes patikimoms situacijoms.
- Aselei (paskirstymo įtempimo) komponentai: kartais gali kilti problemų, todėl rekomenduojama stebėti atskleidimo laiką ir keisti prieš pradedant rimtus gedimus.
- Atsparumas laiku: su tinkama priežiūra ir dalimis šie varikliai gali tarnauti ilgai, o remonto išlaidos gali būti kontroliuojamos nuosekliai planuojant dalis.
Praktiniai patarimai, ką daryti, jei valdote A4 2.0 TDI B7
- Reguliari alyvos keitimo priežiūra su kokybiška alyva ir filtru.
- Tepalo siurblio įtempimo ir paskirstymo grandinės/diržų patikrinimas bei keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Aselei virpėjimų ar įtrūkimų stebėjimas - keisti anksti, kad išvengti didesnių išlaidų.
- Galvų ir velenėlių būklės įvertinimas, ypač jei yra triukšmo ar galvutės požymių problemų.
- Įsigyti dalis iš patikimų šaltinių, galbūt naudotas dalis iš patikimos bazės, jei jos atitinka reikalavimus.
Remonto išlaidos ir vertinimas Lietuvoje
Gali keist asele kas 100k km ir nematysi vargo, plius pacia pompa apziuresi. Asele audi centre 15lt, pakeitimo kainos nzn, bet airijoj tilpau i 100 eur; Islaidos ner dideles, bet vaziavimas tikrai atperka viska.
Teigiama, kad tepalo siurblys nėra brangus dalykas, ypač jei yra galimybė įdėti senesnio tipo siurbli. Tačiau svarbu atsižvelgti į visą sistemą ir atlikti darbą patikimai, kad išvengti tolimesnių problemų. Žiedų valdovė pabrėžia, kad pats oro ir tepalo tiekimas turi būti patikimas, kitaip gali kilti rimtų gedimų.
Ką sako patirtis: ar vertinga įsigyti šiuos variklius?
Tikslas - suprasti ne tik techninį, bet ir ekonominį aspektą. Esmė, kad esant tinkamai prižiūrimas, šie varikliai gali tarnauti ilgam laikui. Žmonės, kurie dalijasi patirtimi, dažnai sako, kad didžiausia rizika - aplaidumas priežiūroje ir laiku nekoreguojamos dalys. Jei ruošiatės pirkti arba jau turite A4 2.0l TDI, svarbu įvertinti istoriją, alyvos keitimus, siurblio būklę ir galvų bei aselių tikrinimą.
VW EGR 1.6 / 2.0 TDI
Trumpa išvada apie remonto išlaidas
Islaidos ner dideles, bet vaziavimas tikrai atperka viska.