Šiame straipsnyje lyginami du skirtingi visureigiai - „Audi Q8“ ir „Subaru Forester“, atsižvelgiant į jų technines charakteristikas, kainas, erdvumą ir kasdienio naudojimo ypatumus.
„Audi Q8“: prabanga ir sportiškumas
„Audi Q8“, debiutavęs 2018 metais, iki šiol neprarado aktualumo, kalbant apie kėbulo tipą. „Audi Q8“ - tai prabangi visureigė su sportišku, kupė dvasia alsuojančiu dizainu. Modelio išvaizda traukia akį, o salone pasitinka modernios technologijos, puiki garso izoliacija ir kruopščiai parinktos kokybiškos medžiagos.
Dizainas ir atnaujinimai
2024 metais „Audi Q8“ galimas su naujomis kėbulo spalvomis, naujo dizaino žibintais ir aerodinaminiais elementais. Jis išlieka vienu erdviausiu, praktiškiausiu ir komfortiškiausiu automobiliu didelių SUV klasėje.
Salono erdvė ir komfortas
„Audi Q8“ siūlo tikrai daug vietos sėdinčiųjų gale kojoms, net ir aukštesniems žmonėms, nepaisant žemėjančio stogo. Salone vietos netrūks nei priekyje, nei gale sėdintiems. Salone vyrauja solidūs pojūčiai - minkštos plastiko detalės, kokybiška oda ir aukštos klasės metaliniai intarpai. Naujame Q8 diegta dviejų ekranų valdymo sistema, kurią galima valdyti lietimu. „Audi Q8“ gali pasigirti labai geru surinkimo lygiu bei maloniu važiavimu net ir blogesniuose keliuose.
Varikliai ir techninės charakteristikos
Pirminė Q8 gamoje buvo vos kelios versijos: 210 kW (282 AG) trijų litrų dyzelinis variklis (50 TDI) ir 250 kW (335 AG) trijų litrų turbininis benzininis (55 TFSI). Sportiškąją pusę atstovavo dar galingesnė SQ8 su keturių litrų 314 kW (427 AG) dyzeliniu motoru. Abu pagrindiniai motorai suteikia skirtingas patirtis: 50 TDI džiugina sklandžia eiga ir pakankama galia, o 55 TFSI traukos nestinga, tačiau degalų sąnaudos pastebimai didesnės. Nuo 2021 metų pirkėjai gali rinktis ir įkraunamus hibridus - 55 TFSI e (276 kW, 376 AG) ir 60 TFSI e (336 kW, 456 AG).
„Audi Q8“ V6 TFSI variklis yra trumpesnis, todėl projektuojant saloną galima išnaudoti daugiau vietos. Variklis komplektuojamas su automatine „ZF“ aštuonių laipsnių pavarų dėže, visi automobiliai turi itin patikimai veikiančią „Quattro“ pavarą.
Audi Q8 apžvalga
Važiavimo savybės
Palyginti su „Audi Q7“, „Q8“ siūlo sportiškesnį važiavimo pojūtį - duobės jaučiamos šiek tiek stipriau net ir komfortiškiausiu pakabos režimu, tačiau automobilis išlaiko puikią pusiausvyrą. Jo valdymas stebina, turint omenyje automobilio dydį - posūkiuose kėbulo svyravimų beveik nejaučiama. Tai ypač jaučiama SQ8, kur įdiegta aktyvi stabilizatoriaus sistema. Rekomenduojama papildomai užsisakyti tiek pneumatinę pakabą, tiek ir galinius vairuojamuosius ratus - tokiu atveju bus maksimalus komfortas ir manevringumas.
Kaina ir eksploatacijos kaštai
„Audi Q8“ kaina prasideda nuo 82 900 eurų (veiklos nuoma yra nuo 1375 eurų). Išbandytas modelis su „3.0 TFSI“ 250 kW (340 AG) motoru kainavo nuo 87 200 eurų, o bandytoje komplektacijoje - net 125 501 eurą. Kuro kaštai šiam modeliui gana dideli - miesto sąlygomis 50 TDI dyzelinis variklis vidutiniškai sudegina apie 8,5 l/100 km, o 55 TFSI benzininis - net apie 10,7 l/100 km. Pigesni naudotų 2018 metų Audi Q8 50 TDI S line prasideda nuo maždaug 36 270 eurų. Benzininių variantų pasiūla mažesnė, tad už juos teks išleisti bent 37 440 eurų. Jei taikysitės į 2022 metų modelį, pasiruoškite išleisti nuo 49 140 eurų, o 2023-2024 m. automobiliai kainuos apie 53 820 eurų ir daugiau.
Konkurentai
Pagrindiniai „Audi Q8“ konkurentai - „Mercedes GLE Coupé“ ir „BMW X6“. „Mercedes“ pasižymi didžiausia bagažine, tačiau naudojama bazė - atnaujinta GLE platforma - nėra pati moderniausia. Tuo metu „BMW X6“ traukia išskirtiniu valdymu ir galingais dyzeliniais varikliais, nors salone tiek vietos nėra.
„Subaru Forester“: praktiškumas ir patikimumas
„Subaru Forester“ yra praktiškas visureigis, skirtas tiems, kurie vertina patikimumą, komfortą ir galimybę nuvažiuoti nuo kelio.
Kaina ir eksploatacijos kaštai
„Subaru Forester“ yra gerokai pigesnis - kaina prasideda nuo 34 700 svarų sterlingų (apie 40 400 eurų). Degalų sąnaudos taip pat skiriasi: „Subaru Forester“ sunaudoja 8,1 l/100 km, o tai yra didesnės sąnaudos nei „Audi Q8“.
Variklis ir našumas
„Subaru Forester“ siūlo 136 AG variklio galią. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h trunka 12,2 sekundės. Sukimo momentas siekia 182 Nm.
Erdvė ir kasdienis naudojimas
„Subaru Forester“ yra matomai lengvesnis - 1 693 kg, palyginti su 2 175 kg. Abiejuose automobiliuose telpa 5 žmonės. Bagažinės erdvė „Subaru Forester“ modelyje yra 508 litrai, o naudingoji apkrova - 492 kg. „Subaru Forester“ yra praktiškas universalas, pasižymintis erdviu komfortu, puikiu matomumu ir meile nuotykiams savaitgaliais už kelio ribų. Nors automobilis nėra pats ekonomiškiausias, jis yra labai patikimas ir retai genda.
Tiesioginis palyginimas
| Kriterijus | Audi Q8 | Subaru Forester | Skirtumas |
|---|---|---|---|
| Kaina (nuo) | 77 300 £ (apie 90 000 €) | 34 700 £ (apie 40 400 €) | ~42 609 £ (apie 49 600 €) |
| Degalų sąnaudos (vid.) | 3.9 l/100 km | 8.1 l/100 km | 4.2 l/100 km |
| Variklio galia | 640 AG | 136 AG | 504 AG |
| Įsibėgėjimas 0-100 km/h | 3.6 s | 12.2 s | 8.6 s |
| Sukimo momentas | 850 Nm | 182 Nm | 668 Nm |
| Vietų skaičius | 5 | 5 | 0 |
| Tuščias svoris | 2 175 kg | 1 693 kg | 482 kg |
| Bagažinės erdvė | 605 L | 508 L | 97 L |
| Naudingoji apkrova | 665 kg | 492 kg | 173 kg |
Remiantis objektyviais duomenimis, „Audi Q8“ turi ryškų pranašumą bendrame palyginime. Tai brangesnis automobilis, tačiau jis pasižymi geresniu našumu, efektyvumu ir didesne bagažinės erdve. „Subaru Forester“ yra praktiškas, patikimas ir gerai pritaikytas kasdieniam naudojimui bei nuotykiams bekelėje, tačiau jo našumas ir ekonomija nusileidžia „Audi Q8“.
