Audi A4 B6 Xenon Žibintų ir Apiplovimo Sistemos Remontas

Automobilio apšvietimas yra labai svarbus komponentas saugumui kelyje, ypač važiuojant tamsiu paros metu. Jei jūsų „Audi A4 B6“ automobilio „Xenon“ žibintai staiga nustoja šviesti arba veikia nevisiškai, šias problemas rekomenduojama spręsti nedelsiant. Šiame straipsnyje nagrinėsime galimas „Xenon“ žibintų gedimo priežastis ir pasiūlysime sprendimo būdus. Taip pat aptarsime priekinių žibintų apiplovimo sistemos veikimo sutrikimus ir jų šalinimo būdus.

Dažniausios „Xenon“ žibintų problemos

Nors „Xenon“ sistemose gali kilti įvairių problemų, mes sutelksime dėmesį į pagrindines priežastis, kurios dažniausiai sukelia neveikimą. Aptarsime šias problemas:

• Neveikiantis „Xenon“ blokas
• „Xenon“ lemputės perdegimas
• Sugedęs lemputės uždegėjas
• Silpnas apšvietimas

1. Neveikiantis „Xenon“ blokas

„Xenon“ blokas yra viena iš svarbiausių žibinto sudedamųjų dalių. Jis atsakingas už priekinių žibintų skleidžiamos šviesos intensyvumo valdymą ir užtikrina, kad lemputės neišnaudotų visos transporto priemonės energijos. „Xenon“ blokelis taip pat veikia kaip transformatorius, paverčiantis automobilio akumuliatoriaus nuolatinę srovę (DC) į kintamąją (AC), kuri reikalinga „Xenon“ lemputėms veikti. Šis blokas taip pat reikalingas aptikti, kada lemputės išsijungia, ir perkrauna jas mikrosekundžių greičiu.

Viena iš dažniausiai pasitaikančių „Xenon“ žibintų problemų yra ta, kad lemputei senstant, ji išsijungia dažniau. Dėl reguliaraus išsijungimo ir įsijungimo „Xenon“ blokas gali perkaisti. Tokiu atveju galite pastebėti, kad blokas automatiškai išsijungia. Jei jūsų žibintai pradeda mirkčioti, keisti spalvas, mirguliuoti ar pritemti, tai tikriausiai signalizuoja apie sugedusį „Xenon“ bloką.

Kaip aptikti „Xenon“ bloko gedimą?

Surasti neveikiantį bloką gali būti gana paprasta. Pirmiausia, apžiūrėkite, ar žibinte nesirenka drėgmė, ar „Xenon“ blokas negauna vandens ar nėra kažkokio skysčio nuotėkio tiesiogiai ant jo. Taip pat patikrinkite, ar nėra apsvilimo žymių ar išsipūtusio korpuso. Jeigu turite multimetrą, galite pamatuoti įtampą. Jei skaitmeninis multimetras rodys „1“, tai reiškia, kad blokas neveikia, o jeigu išvysite kitokį skaitmenį, reiškiasi jūsų blokas yra geras.

Paprasčiausias būdas, esant geram priėjimui prie „Xenon“ blokų automobilyje, būtų tiesiog sukeisti „Xenon“ blokus su kitos pusės žibinto ir pažiūrėti, ar situacija pasikeitė. Taip pat „Audi A4 B6“ automobilyje gamykliškai gali būti trijų tipų faros: paprastos halogeninės, „Xenon“ (kaip jūsų) ir „Bi-Xenon“ (didesnis lęšis ir juodas vidus).

2. „Xenon“ lemputės perdegimas

Jeigu „Xenon“ žibintai staiga nustojo veikti, tikriausiai galimas lemputės perdegimas. „Xenon“ lemputė mirksi arba skleidžia spragsėjimo garsus dažniausiai dėl jos gedimo.

Kaip aptikti problemą?

Šviesos mirksėjimas yra vienas iš pagrindinių blogos lemputės požymių. Gera lemputė veiks visada, o bloga gali nustoti šviesti po keleto valandų darbo arba sumirksėti ir staiga užgesti. Taip pat, kai „Xenon“ lemputė jau eina į pabaigą, ji pradės skleisti rusvą šviesą, realiai jūsų šviesos švies rožine spalva. Rekomenduojamas gamintojas lemputėms yra OSRAM. Pastaruoju metu buvo pakeistos lemputės į naujas Bosch D1S, bet viena pradėjo mirgėti.

3. Neveikiantis lemputės uždegėjas

Retesniu atveju, gali būti blogas lemputės uždegėjas, jeigu lemputės tipas yra toks, kuri yra be uždegėjo ir statosi į jį atskirai. Šį variantą geriausiai pasilikti vėliau, po lemputės ir bloko patikrinimo. Jeigu su jais viskas gerai, tuomet galima bandyti keisti lemputės uždegėją. Paprasčiausiai, jeigu nedega tik vienas žibintas iš dviejų, tuomet užtektų įdėti uždegėją iš veikiančios pusės ir pažiūrėti, ar pakeitus veikia ta pusė, kuri neveikė.

Taip pat, jei niekas nepadeda, gali būti ir problema su žibinto laidais - galbūt kažkur sistemoje yra nutrūkusių laidų, dėl ko neateina srovė kur reikia ir žibintas neveikia.

4. Silpnas apšvietimas

Kodėl gali būti silpnai apšviečiamas kelias naktį, net jei automobilyje yra „Xenon“ sistema? Viena iš pagrindinių priežasčių gali būti sudegę „Xenon“ žibinto reflektoriai, ko pasekoje reikia juos keisti, kitaip tariant, restauruoti žibintus, kad apšvietimas vėl taptų tinkamas važiuojant naktį.

Audi A4 B6 Priekinių Žibintų Apiplovimo Sistemos Gedimai ir Remontas

Kalbant apie „Audi A4 B6“, svarbu paminėti ir priekinių žibintų apiplovimo sistemą, kuri taip pat gali kelti problemų. Jei jūsų apiplovimo sistema neveikia tinkamai - purkštukai neišlenda, nepurškia arba veikia ne taip, kaip turėtų - tai gali būti dėl kelių priežasčių.

Galimos apiplovimo sistemos gedimo priežastys

1. Nepakankamas varikliuko slėgis. Jei varikliukas du kartus bando išlįsti, bet nepurškia, tai gali signalizuoti, kad jis nebesukelia reikiamo slėgio. Draugas mersedese siurbliukus keiteliojo. Nors varikliukas veikia, tačiau purkštukai sunkiai veikia.
2. Pažeisti vienos krypties vožtuvėliai. Svarbu būti atsargiems su suspaustu oru tikrinant sistemą, nes galima sugadinti vienos krypties vožtuvėlius skysčio dalintuvuose. Jei pučiant orą per nuo purkštukų nuimtus žarnelių galus, oras laisvai eina per trišakį priešinga kryptimi nei skystis, tai gali reikšti, kad vožtuvas sugedęs.
3. Sistemos užsistovėjimas. Jei apiplovimo sistema ilgą laiką nebuvo naudojama, ji gali užsistovėti.
4. Elektros problemos. Gali būti, kad srovė iki varikliuko neateina dėl nukepusių laidų. Taip pat reikėtų patikrinti saugiklį. Vienas iš forumo narių pataria, kad reikia patikrinti laidus, nes gali būti, kad jie nukepė kur nors. Kitas narys teigia, kad jo valytuvai taip pat neveikia, kai purškia ant langų, o tai gali rodyti bendrą elektros problemą. Nėra aišku, kur randasi relė ir saugiklio numeris, bet verta tai patikrinti.
5. Kitos priežastys. Gali būti, kad problema slypi kitur, pavyzdžiui, gal yra kokia laisva fiškė, einanti į tą pačią laidų magistralę.

Sprendimo būdai

Dažnai problema išsprendžiama tiesiog pakeitus susidėvėjusį varikliuką nauju. Jeigu varikliukas veikia, bet purkštukai vis tiek sunkiai dirba, gali reikėti ilginti siurbliuko darbo laiką, tačiau tai jau reikalauja papildomų reguliavimų. Jei visi saugikliai yra tvarkoje, varikliukai veikia (buvo pirktas ir kitas varikliukas, abu veikia), ir rankenėlės sukeistos be pokyčių, belieka laidų patikrinimas. Jei neturite patirties su laidų tikrinimu, rekomenduojama kreiptis į specialistą.

Automatinis aukščio reguliavimas ir Techninė Apžiūra (TA)

„Audi A4 B6“ su originaliais „Xenon“ žibintais gali kelti problemų techninėje apžiūroje, jei nėra automatinio aukščio reguliavimo ir žibintų apiplovimo sistemos. Daugelis „Audi A4 B6“ modelių su „Xenon“ žibintais neturi nei apiplovimo, nei automatinio aukščio reguliavimo, nei daviklio ant važiuoklės. Kai kurie vartotojai susiduria su problema, kad jų automobilis turi originalias „Xenon“ lempas su originaliais blokeliais, bet trūksta minėtų sistemų.

Vokietijoje, pavyzdžiui, dabar deda „Xenon“ į bet kurią mašiną ir viskas veikia be jokių lygio reguliatorių ant šakių. Viską reguliuoja vienas vienintelis daviklis, net nesusijęs su šakėmis. Tačiau Lietuvoje techninės apžiūros reikalavimai gali būti griežtesni.

Ką daryti, norint praeiti TA?

• Papildomų dalių montavimas. Norint tvarkingai praeiti TA, gali reikėti įsigyti buferį su žibintų apiplovimu, purkštukus ir daviklį ant važiuoklės. Tai gali būti didelė finansinė ir laiko sąnaudų problema.
• Lemputės keitimas. Jei žibintai yra originalūs, bet neatitinka kodo, gali būti, kad praeitas pardavėjas įdėjo netinkamus žibintus ir pardavė tinkamus. Reikia žinoti, koks lemputės tipas turėtų būti (pvz., H7 H7 ir H6W).
• Alternatyvūs sprendimai. Vienas iš vartotojų svarsto, ar pirkti naujas lęšines lempas, ar bandyti kažką „suchimičint“ su esamomis lemputėmis, galbūt yra specialių lempučių, kurios atitinka TA reikalavimus.

tags: #audi #a4 #b6 #xenon #apiplovimas #neveikia