Saugaus atstumo ir priekabų vilkimo taisyklės kelyje

Vairavimo malonumas ir pagarba sau bei kitiems eismo dalyviams priklauso nuo vieno esminio dalyko - saugumo. Vairavimo kultūra Lietuvoje sparčiai gerėja, o transporto priežiūros organizacijų specialistai pastebi teigiamus pokyčius. Vis dėlto, norint būti visuomet 100 proc. pasiruošusiems ir užtikrinti savo žiniomis bei vairavimo įgūdžiais, būtina prisiminti ir pasikartoti kai kurias Kelių eismo taisykles (KET).

Atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio

Viena dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių priežasčių yra saugaus atstumo nesilaikymas. Todėl vairuotojo pareiga yra užtikrinti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio, kad būtų išvengta susidūrimo staigaus stabdymo atveju.

Ankstesnės ir dabartinės KET nuostatos

• Ankstesnėse KET redakcijose būdavo pažymima, kad atstumas metrais turi būti lygus pusei skaičiaus, kurį rodo greičio matuoklė spidometro skydelyje. Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/val. greičiu, atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio turėtų būti 25 m, o važiuojant 100 km/val. greičiu - apie 50 m.
• Dabartinėse KET tokių griežtų reikalavimų nėra, tačiau specialistai atkreipia dėmesį, kad mašinoms važiuojant 60 km/val. greičiu tarp jų turėtų būti 2 sekundžių atstumas. Toks laiko tarpas būtų pakankamas laiku sustabdyti transporto priemonę.

Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas. Alternatyvus metodas - atstumas, ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais. Pavyzdžiui, kai greitis yra 70 km/h, atstumas turėtų būti ne mažesnis kaip 35 metrai, jei eismo sąlygos nereikalauja kitaip.

Atstumo nustatymas sekundėmis

Norint nustatyti saugų atstumą sekundėmis, atlikite šiuos veiksmus:

1. Pasirinkite atskaitos tašką šalia kelio (pavyzdžiui, kelio ženklą, medį).
2. Kai tik priekyje važiuojantis automobilis pralenks tą objektą, pradėkite skaičiuoti laiką.
3. Kai jūsų automobilio priekis pasieks tą patį pasirinktą objektą, nustokite skaičiuoti.

Laiko tarpas nuo momento, kai prieš jus esantis automobilis pravažiuoja pasirinktą atskaitos tašką iki tos akimirkos, kai jūsų automobilis pasiekia tą patį objektą, parodo atstumą tarp dviejų transporto priemonių sekundėmis. Jei vairuotojas važiuoja pastoviu greičiu ir neplanuoja lenkti, visada geriausia išlaikyti didesnį nei trijų sekundžių tarpą.

Situacijos, kai būtina didinti atstumą

Didesnio atstumo laikymasis yra ypač svarbus šiomis situacijomis:

• Esant drėgnai, snieguotai ar plikledžiu padengtai kelio dangai.
• Riboto matomumo sąlygomis - esant rūkui, lyjant ar sningant.
• Važiuojant už didelės transporto priemonės (autobuso, sunkvežimio ir t.t.).
• Važiuojant už motociklo ar mopedo. Motociklininkai dažnai stabdo žemindami pavaras ir nustodami spausti akceleratorių, todėl už motociklo važiuojantis vairuotojas nėra iš anksto įspėjamas apie stabdymą galiniais žibintais.
• Tempiant kitą transporto priemonę ar vežant sunkų krovinį, nes tai pailgina stabdymo kelią.

Pernelyg priartėti prie masyvių transporto priemonių, tokių kaip sunkvežimiai ar autobusai, nerekomenduojama niekada, nes tai riboja matomumą toliau kelyje. Taip pat nerekomenduojama privažiuoti itin arti kito automobilio ir versti jo vairuotoją pasitraukti į kitą eismo juostą. Toks elgesys ne tik sukelia grėsmę staigaus stabdymo atveju, bet ir gali išgąsdinti kitą vairuotoją bei lemti pavojingą jo manevrą.

Statistika ir rekomendacijos

Statistika rodo, kad 19 proc. jaunų vairuotojų pripažįsta vairuojantys per arti priekyje esančio automobilio, o tarp vyresnių eismo dalyvių toks įprotis pasitaiko tik 6 proc. Dažniausiai per mažą atstumą tarp transporto priemonių palaiko visureigių ir sportinių automobilių vairuotojai, o vairuojantys šeimai skirtus ar ekonomiškus automobilius dažniau renkasi saugesnį atstumą. Didesnis atstumas taip pat prisideda prie degalų sąnaudų mažinimo, nes leidžia išvengti nereikalingo stabdymo ir greitėjimo.

Šoninis atstumas ir saugumas

Taip pat svarbu palikti pakankamą tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Šoninis atstumas yra itin svarbus, ypač kai motorinių transporto priemonių, traktorių ar savaeigių mašinų vairuotojai apvažiuoja pėsčiuosius, dviratininkus ar elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus.

• Kai transporto priemonės greitis neviršija 50 km/h, šoninis atstumas turėtų būti ne mažesnis kaip 1,0 metras.
• Jei greitis viršija 50 km/h, šis atstumas turėtų būti ne mažesnis kaip 1,5 metro.

Priekabų vilkimas su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu

Daugelis vairuotojų su B kategorijos teisėmis domisi, kokią priekabą jie gali tempti savo lengvuoju automobiliu. B kategorija leidžia tempti tik tam tikras priekabas, egzistuoja keletas apribojimų, susijusių su maksimaliai leistina mase ir kitais techniniais reikalavimais.

Vairuotojo pažymėjimo kategorijos ir priekabos

• B kategorija: Leidžiama vairuoti lengvuosius automobilius, kurių leistina masė neviršija 3,5 tonos. Su B kategorijos teisėmis galima tempti lengvą priekabą, kurios masė iki 750 kg, arba priekabą, kai automobilio ir priekabos bendroji masė kartu neviršija 3,5 tonos.
• B kategorija su kodu „96": Leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o šiame junginyje priekabos didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 750 kg. Tam reikalingas praktinis vairavimo egzaminas VĮ „Regitra“.
• BE kategorija: Prireikus vairuoti lengvojo automobilio ir dar didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabos junginį, vairuotojas turėtų turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Tokiam vairuotojui leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio sudėtyje esančių tiek automobilio, tiek priekabos didžiausiosios leidžiamosios masės neturėtų viršyti 3 500 kg.

Krovinių tvirtinimas ir pervežimas

Vežant krovinį automobiliu reikia ne tik jį gerai pritvirtinti, bet ir neviršyti leidžiamojo svorio bei tinkamai pažymėti krovinį, jei jis išlindęs už transporto priemonės gabaritų daugiau, nei leidžiama. Krovinio tvirtinimas yra itin svarbus, kad jis neslystų, neiškristų, nesiilktų ir nepadarytų žalos automobiliui ar keliui.

Judant automobiliui, jame esančius daiktus veikia kinetinė jėga. Pavyzdžiui, 200 gramų telefonas, padėtas ant galinės automobilio palangės važiuojant 50 km/val. greičiu ir atsitrenkus į nejudamą kliūtį, į priekį judės net 19 kilogramų jėga. Jei greitį padidinsime iki 100 km/val., ši jėga išaugs net keturgubai - iki 77 kilogramų.

Jei krovinys netelpa automobilyje, galite jį vežti specialioje stogo bagažinėje. Labai svarbu patikimai pritvirtinti dviračius, kad jie nenukristų kelionės metu. Taip pat dviračių laikiklis neturi uždengti valstybinio automobilio numerio.

Atstumas tarp miestų

Atstumas tarp miestų paprastai nėra skaičiuojamas matuojant atstumą tarp centrinių paštų. Pasižvalgius po „Google Maps“ programėlę, greitai tampa aišku, jog atstumai tarp miestų čia tikrai nėra skaičiuojami pagal centrinių paštų būstines. „Google“ žemėlapis atkarpos pradžia gali įvardyti sankryžą tarp Vilniaus gatvės ir Gedimino prospekto Vilniuje, o pabaiga - sankryžą tarp Jeruzalės ir E. Tiesa, „Maps.lt“ platformoje kai kurie maršrutai būtent ir yra paremti centrinių paštų lokacijomis, tačiau „Maps.lt“ neturi vienos bendros metodikos atstumams tarp miestų skaičiuoti.

tags: #atstumas #tarp #automobilio #asiu