Įvadas: Honda CR-V 2008 - universalumas ir praktiškumas
Ieškantiems universalaus ir talpaus visureigio, 2007 metų Honda CR-V išsiskiria ne tik neįprastu dizainu, bet ir orientacija į praktiškumą bei erdvumą, kuris neretai pranoksta net ir naujesnes konkurentų alternatyvas. Honda CR-V dažnai vadinamas vienu patogiausių ir erdviausių savo klasėje visureigių. Važiavimas šiame modelyje komfortiškas, o gerai sureguliuota vairo sistema leidžia tiksliai valdyti automobilį net prastu keliu. Sėdynės užtikrina patogią kelionę tiek trumpuose, tiek ilguose maršrutuose, o interjero sprendimai - paprasti ir patikimi.
Eksploatacinės išlaidos ir ekonomija
CR-V nuosavybės kaina dažnai kiek aukštesnė nei įprastų sedanų ar universalų, tačiau šis modelis gali nudžiuginti patikimumu ir padoriomis kuro sąnaudomis. Benzininės versijos deklaruojamos sąnaudos siekia apie 8,3 l/100 km, tačiau realiame gyvenime jos gali būti artimos 7 l/100 km, ypač važinėjant užmiestyje.
Kaip ir kitiems šios kategorijos visureigiams Lietuvoje, CR-V taikomas metinis taršos mokestis, kuris priklauso nuo išmetamo CO₂ kiekio, kuro tipo bei pirmosios registracijos metų. Tai ypač aktualu tiems, kurie svarsto apie 2,2 l dyzelinį arba 2,0 l benzininį variklį - pastarojo emisija siekia 190 g/km, o dyzelinio - 171 g/km.
Įprastiniai techniniai aptarnavimai, pavyzdžiui, „Honda 12“ programos patikra, įprastai kainuoja nuo 205 iki 320 eurų (priklausomai nuo darbų apimties).
Varikliai ir komplektacijos
Trečiosios kartos CR-V pasirinkimas buvo ganėtinai paprastas - galima rinktis 2,0 l i-VTEC benzininį arba 2,2 l i-CDTi dyzelinį variklį.
SE komplektacija
Net ir baziniai SE komplektacijos automobiliai džiugina oro kondicionieriumi, lengvojo lydinio ratlankiais bei elektriniais langais.
ES komplektacija
Patogumo ir įrangos mėgėjams rekomenduojama rinktis ES versiją, kurioje papildomai gausite automatinį klimato valdymą, parkavimo jutiklius bei pastovaus greičio palaikymo sistemą.
Variklių palyginimas: benzinas prieš dyzelį
Renkantis tarp benzininio ir dyzelinio variklio, verta įvertinti ne tik kuro sąnaudas, bet ir metinio taršos mokesčio dydį. Dyzelinis 2,2 l variklis giriamas dėl galios ir efektyvumo, bet taršos rodikliai didesni už naujesnių alternatyvų.
Kai kurie savininkai pastebi, kad 2.0 variklis su automatine pavarų dėže gali būti šiek tiek silpnokas, tačiau 2.4 variklis užtikrina puikias eksploatacines savybes tiek mieste, tiek greitkeliuose. Automobilis puikiai pasirodo ilgesnėse kelionėse, įveikiant įvairias kelio sąlygas, įskaitant kalnuotas vietoves ir vidutinio sunkumo bekelę (sniegas, purvas, smėlis, žvyras).
Konkurentų analizė
Daugelis pirkėjų, ieškantys naudoto SUV, taip pat žvelgia į Nissan X-Trail iš tos pačios eros. Šio modelio bagažinė kiek talpesnė, tačiau galinėje sėdynių eilėje erdvės mažiau nei CR-V. Toyota RAV4 kiek kompaktiškesnė ir todėl mažiau praktiška, tačiau šio modelio patikimumas ne ką mažesnis.
Pirkėjų atsiliepimai ir patirtys
Honda CR-V (2007-2011) išsiskiria dideliu salonu, patikimumu ir praktiškumu. Geras pasirinkimas šeimoms, ieškančioms patogaus ir universalaus automobilio. Prieš perkant, svarbu įvertinti emisijos rodiklius ir galimą metinį taršos mokestį pagal Lietuvos teisės aktus.
Teigiami aspektai
- Automobilis tiesiog pasaka, ypač užmiestyje ir tarpmiestinėse trasose.
- Automatinė pavarų dėžė nepakeičiama mieste.
- Gamyklinė audio sistema veikia puikiai, tačiau galima įsidėti multimedia su TV, video, galinio vaizdo kamera, navigacija.
- Didelis salonas, daug vietos, gerai reguliuojamos sėdynės.
- Variklio galios užtenka energingam greitėjimui.
- Visureigio savybės praverčia slidžiuose keliuose, per purvą ir ledą.
- 2.4 variklio modeliuose pagal manualą galima naudoti 92 benziną, variklis veikia tyliau ir minkščiau.
- Šildymo ir klimato kontrolės sistemos veikia efektyviai.
- Automobilis važiuoja užtikrintai, posūkiuose stabilus.
- Sniego sąlygomis automobilis pravažiuoja labai gerai.
- Salto oro sąlygomis užsiveda gerai.
- Pakankamai padorios kainos remontas ir techninė priežiūra.
- Patikima pavarų dėžė, gera oda, liukas, gera muzika, parktronikas, multivairas, kruizkontrole, pašildymas ir kt.
- 2.0 variklis pilnai susitvarko su apkrovomis ir greičiu, automobilis dinamiškas.
- Stabilios eksploatacijos metu.
- Platus tarpas tarp sėdynių, lygios grindys, didžiulė bagažinė.
- Tvirta važiuoklė, patikimas grandininis variklis.
- Ankstesnių modelių CR-V (pvz., 1999 m.) patogumas ir talpumas vertinamas teigiamai.
- Naujesni modeliai (nuo 2002 m.) pasižymi patobulinta važiuokle, didesniu standumu ir manevringumu.
- Automobilis nuobodžiai patikimas, su mažu nuvertėjimu parduodant.
- Malonus vairuoti, manevringas ir erdvus.
- Benzino V-tech variklis malonus spaudžiant.
- 4x4 sistema praverčia žiemą.
- Erdvus salonas, oda suteikia prabangos, graži panelė.
- 2.4 V-tech variklis (valgo apie 12l mieste).
- Pati mašina tiesiog pasaka, su patikima pavarų dėže, gera oda, liuku, gera muzika, parktroniku, kruizkontrole ir t.t.
- Patikimas grandininis variklis.
Neigiami aspektai
- Atsarginis ratas yra mažas.
- Variklis su 2.0 AT gali būti silpnokas.
- Prastokas matomumas vairuotojo vietoje dėl kėbulo rėmų.
- Galiniai ratai lupa antikorozinę apsaugą.
- Salone daug plastiko, kuris laikui bėgant pradeda girgždėti.
- Akumuliatorius gali būti silpnokas šaltu oru.
- Trūksta priekinio stiklo šildymo.
- Klimato kontrolės sistema veikia nepatikimai, dažnai gendanti.
- Silpna salono triukšmo izoliacija.
- Galiniams stabdžių diskams gali tekti keisti.
- Priekinės stoikės gali pradėti tekėti su didesne rida.
- Vairo dalys ir stabilizatorius gali reikalauti keitimo.
- Per slidus purvas ne toks geras pravažumas kaip ankstesniame modelyje.
- Nėra arku priekiniuose ratuose, variklis greit susipurvina, žiemą prasipučia.
- Žemai įtaisytas benzino bakas gali kelti rūpesčių ekstremalams.
- Žibintų plovimo sistema greitai sunaudoja vandenį.
- Galimybė miegoti automobilyje kaip ankstesniuose modeliuose buvo prarasta.
- Nėra tikras visureigis, todėl bekelėje galimybės ribotos.
- Pigokos salono plastmasės ir prasta salono izoliacija.
- Kuro sąnaudos su didesne rida gali padidėti.
- Sankabos komplektas dyzeliniams varikliams gali "pareiti" po 150 000 km.
- Kardanai nekeičiami atskirai, tik su kardanu.
- Vairo kolonėlė yra Hondų liga, brangus remontas.
- Autopilotas gali sugesti.
- Salono panelės, ypač durelių, yra kieto plastiko ir lengvai braižosi.
- Antifrizo bakelio vieta gali būti pažeidžiama įsirėmus į sniegą.
- Kondicionierius gali sugesti (smulkūs gedimai).
Infocar.lt Honda CR-V atsiliepimai / apžvalga
Išvados
Honda CR-V 2008 modelis yra patikimas, praktiškas ir erdvus pasirinkimas šeimoms. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip salono plastiko kokybė ar kartais pasitaikantys elektronikos gedimai, bendras automobilio vertinimas yra teigiamas. Svarbu atkreipti dėmesį į variklio pasirinkimą, techninės priežiūros istoriją ir galimus specifinius gedimus, ypač perkant naudotą automobilį.