BMW F11 atsiliepimai: nuodugni analizė

2010 metais pasirodžiusi šeštos kartos 5 serijos BMW F10 (sedanas) ir F11 (universalas) modeliai sukėlė palengvėjimą tarp BMW gerbėjų, nes buvo grįžta prie klasikinės BMW stilistikos po kontroversiškojo E60 modelio. Iki 2017 metų gaminti 5 serijos BMW modeliai buvo ir tebėra mėgstami vairuotojų dėl savo visapusiškai gero paketo, siūlančio praktiškumą, patogumą, santūrią išvaizdą ir malonų važiavimą. Patrauklumą padidina ir labai plati variklių gama: 9 benzininės, 11 dyzelinių versijų ir vienas hibridas.

Vairavimo patirtis ir komfortas

Apžvalgininkas Vytenis Kudarauskas, išbandęs 2014 metų F11 su 2 litrų darbinio tūrio, 180 arklio galių dyzeliniu varikliu, teigė, kad ši versija puikiai tinka tiems, kurie nori patogaus, kasdienio universalo, nereikalaujančio jokios dramos ir aštrumo. Jėgos bėgėtis pakanka be didelio vargo ir dvejonių. Kalbant apie važiavimą, F11 pasižymi solidumu, patogumu ir maloniu valdymu, suteikiančiu pasitikėjimo. Toks „penktukas“ nekelia streso ir juo malonu važiuoti tiek mieste, tiek užmiestyje.

Interjero kokybė ir dizainas

„Viduje šis BMW nuteikia labai jaukiai ir maloniai. Pakankamai gražus interjero dizainas, labai patogi įvairiomis kryptimis reguliuojama sėdynė“, - teigia apžvalgininkas. Lyginant su ankstesnės kartos E60 modeliu, F10/F11 modeliuose yra ženkliai pagerėjusi tiek medžiagų, tiek surinkimo kokybė. Jei „betmenas“ E60 klibėjo, girgždėjo ir turėjo daug nemalonaus plastiko, tai F10/F11 šiuo atžvilgiu padarė didelį postūmį į priekį. Daugelis vairuotojų pabrėžia gerą garso izoliaciją, kuri leidžia komfortiškai jaustis net važiuojant didesniu greičiu.

Tačiau kai kurie vartotojai, ypač persėdę iš BMW E61, kritikavo F11 interjero medžiagų kokybę, teigdami, kad durys yra lengvos, o centrinės konsolės „piano“ plastikas yra tepus ir lengvai braižosi. Be to, pastebima, kad odos kokybė galėjo būti geresnė, o galinėse sėdynėse, kaip 5 serijos BMW premium segmentui, yra mažai vietos kojoms, nors sėdynių pasvirimas iš dalies tai kompensuoja.

Būdingos problemos ir priežiūra

Nors BMW F10/F11 modeliai yra vertinami kaip patikimi, jie turi keletą silpnų vietų, į kurias reikėtų atkreipti dėmesį. Šio modelio varikliai mėgsta būti lepinami gera priežiūra - laiku keičiamais aukštos kokybės tepalais ir filtrais. Priešingu atveju, variklio grandinės gali pradėti keršyti, o tai reiškia dideles remonto išlaidas. 2.0 d (N47) variklis ypač dažnai linksniuojamas dėl grandinių problemų.

Daugelis vairuotojų skundžiasi ir automatinių pavarų dėžių problemomis. Jei pavarų dėžė pradeda veikti grubiai, gali būti dvi priežastys: elektroninės klaidos arba mechaninės bėdos, kurių remontas yra nepigus. Važiuoklė nėra itin problematiška, bet reikėtų reguliariai tikrinti priekinių ratų suvedimą, kad būtų išvengta greito priekinių padangų nusidėvėjimo. Taip pat, gali kilti problemų su moderniomis elektronikos sistemomis, tokiomis kaip iDrive, įvairūs sensoriai, start/stop funkcija ir komforto įranga, ypač perkant naudotą automobilį.

Variklių gama ir charakteristikos

F10 ir F11 modeliai buvo gaminami su itin plačia variklių gama, kurią sudarė 9 benzininės, 11 dyzelinių versijų ir vienas hibridas. Ši era iš naujo apibrėžė vadovų automobilių segmentą, pasižymėdama sportišku dizainu, BMW būdingu vairavimo malonumu ir novatoriškomis technologijomis.

Benzininiai varikliai

• BMW 520i (2011-2016): 2.0 l Turbo, 4 cilindrų variklis, 135 kW galia. Garsėja erdve galinių keleivių kojoms ir salono tylumu. Kuro sąnaudos - 8,8 l/100 km.
• BMW 523i (2010-2011): 2.5 l natūralaus įsiurbimo, 6 cilindrų variklis, 150 kW galia. Garsėja ilgaamžiškumu (nuvažiuoja iki 450 000 km) ir puikiu įsibėgėjimu (0-100 km/val. per 8,5 s).
• BMW 528i (2010-2016): 3.0 l natūralaus įsiurbimo, 6 cilindrų / 2.0 l turbokompresorinis, 4 cilindrų variklis, 190 kW / 180 kW galia. Pasiekia 100 km/val. per 6,6 s. Tinkamai prižiūrimas variklis tarnauja iki 370 000 km.
• BMW 530i (2011-2013): 3.0 l natūralaus įsiurbimo, 6 cilindrų variklis, 200 kW galia. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 6,5 s. Garsėja ilgaamžiškumu ir komfortu.
• BMW 535i (2009-2017): 3.0 l turbokompresorinis, 6 cilindrų variklis, 225 kW galia. Įsibėgėja iki 100 km/val. per 6,0 s. Pasižymi dinamišku, tačiau rafinuotu važiavimu.

Didelio našumo benzininiai modeliai

• BMW 550i (2009-2017): 4.4 l V8 variklis, 300 / 331 kW galia. Galingiausias šeštosios kartos modelis, pasiekiantis 100 km/val. per 5 s.
• BMW M5 (F10) (2012-2016): 4.4 l V8 variklis, 412 kW galia. Galingiausias kada nors BMW M5 automobiliams skirtas variklis. Įsibėgėja iki 100 km/val. per 4,4 s.

Dyzeliniai varikliai

• BMW 518d (2013-2016): 2.0 l turbo, 4 cilindrų variklis, 105 kW / 110 kW galia. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 9,9 s.
• BMW 520d (2013-2016): 2.0 l 4 cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, 135 kW / 140 kW galia. Kuro sąnaudos - 4,8 l/100 km. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 8,1 s.
• BMW 525d (2010-2016): 3.0 l turbo 6 cilindrų / 2.0 l 4 turbo 4 cilindrų variklis, 150 kW / 160 kW galia. Pasiekia 100 km/val. per 7 s.
• BMW 530d (2009-2017): 3.0 l vieno turbokompresoriaus, 6 cilindrų variklis, 180 kW / 190 kW galia. Kuro sąnaudos - 5,7 l/100 km.
• BMW 535d (2010-2017): 3.0 l su dviem turbinomis, 6 cilindrų variklis, 220 kW / 230 kW galia. Kuro sąnaudos - 5,4 l/100 km. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,4 s.
• BMW M550d xDrive (2012-2016): 3.0 l su trimis turbinomis, 6 cilindrų variklis, 280 kW galia. Galingiausias BMW dyzelinis automobilis, įsibėgėjantis iki 100 km/val. per 4,7 s (Touring - per 4,9 s).

Išskirtiniai modeliai

BMW ActiveHybrid 5 F10 (2011-2016)

Šis hibridinis modelis pasižymi greitu ir sklandžiu vairavimu, daugiau dėmesio skiriant eksploatacinėms savybėms, o ne tik ekonomiškumui. Bendrą 40 kW galią užtikrina automatinės pavarų dėžės korpuse integruotas sinchroninis elektros variklis ir turbokompresorinis 3,0 litro darbinio tūrio šešių cilindrų variklis. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,9 sekundės. Ličio jonų baterija (1,35 kWh) sumažina bagažo talpą iki 375 litrų, o kombinuota degalų ekonomija yra 9,0 l/100 km. Visiškai elektra varomas automobilis gali nuvažiuoti iki maždaug 4 km.

BMW M5 30 Anniversary F10 (2019)

Jubiliejinis modelis BMW 30 Jahre M5 yra galingiausias serijinės gamybos automobilis, kada nors pagamintas BMW M GmbH. Šis modelis, pasižymintis 442 kW galia ir 4.4 V8 varikliu, leidžia nuo nulio iki 100 km/h įsibėgėti vos per 3,9 sekundės. Siekiant pagerinti valdymo savybes, jame įdiegtas „Competition“ paketas su modifikuotais pakabos nustatymais ir dešimčia milimetrų pažeminta pakaba.

BMW Alpina F10 (2011-2016)

2011 m. Alpina pristatė savo F10 5 serijos BMW, pagrįstą B5 ir D5 modeliais. F10 B5, kurį buvo galima įsigyti kaip sedaną arba universalą, buvo varomas 4,4 l V8 variklio su dviem turbokompresoriais. D5 yra dyzelinė versija su 3,0 l eiliniu šešių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi.

Skirtumai tarp BMW F10, F11, F07 ir F18 modelių

• BMW F10 yra standartinis 5 serijos sedano modelis.
• BMW F11 yra 5 serijos Touring (universalas) modelis, siūlantis erdvesnę galinę bagažinę ir daugiau praktiškumo.
• BMW F07 apjungia 5 serijos Gran Turismo (GT) modelius. Tai unikalus kėbulo tipas, derinantis sedano ir krosoverio elementus, pasižymintis aukštesne vairuotojo padėtimi, didesne vidaus erdve ir išskirtiniu galinio liuko dizainu. F07 Gran Turismo taip pat pristatė fastback kėbulo stilių.
• BMW F18 yra ilgosios ratų bazės (LWB arba Li) 5 serijos modelių versija, parduodama rinkose, kuriose pirmenybė teikiama didesnei erdvei galiniams keleiviams (pvz., Kinijoje).
• BMW LCI (Life Cycle Impulse) - tai modelio atnaujinimas, atliekamas įpusėjus jo gyvavimo ciklui. Atnaujinimai gali būti smulkūs (pvz., nauji galiniai žibintai) arba svarbūs (pvz., nauji buferiai, priekiniai žibintai ir papildomos technologijos).

Bendras vertinimas

BMW 5 serijos (F10/F11) yra vienas iš populiariausių verslo klasės automobilių, pasižymintis elegancija, aukšta technologijų integracija ir vairavimo malonumu. Nors jo priežiūra gali būti brangi ir pasitaiko tam tikrų techninių problemų (ypač su variklio grandinėmis ir automatinėmis pavarų dėžėmis), daugelis vairuotojų BMW F10/F11 vertina kaip patikimą, komfortišką ir malonų vairuoti automobilį. Palyginti su Mercedes-Benz E-klase ir Audi A6, BMW F10/F11 išsiskiria savo vairavimo dinamika ir sportišku charakteriu. Nepaisant keleto trūkumų ir galimų techninių problemų, BMW 5 serijos (F10/F11) automobilis vis dar laikomas vienu iš geriausių pasirinkimų savo klasėje, siūlančiu puikų balansą tarp komforto, prabangos ir vairavimo malonumo. Pirkdami naudotą automobilį, visuomet patikrinkite jo istoriją per carVertical.

tags: #atsiliepimai #apie #bmw #f11