Nors pateiktame juodraštyje didžioji dalis informacijos nėra tiesiogiai susijusi su „ASG vairavimo mokyklos“ specifika, apibendrintai galima teigti, kad transporto sektorius Lietuvoje yra dinamiškas ir patiria pokyčių, įskaitant elektrinių transporto priemonių integravimą ir diskusijas apie tvarumą. Pateikiame informaciją, susijusią su bendra situacija transporto srityje ir verslo aplinkoje.
Elektromobiliai ir Tvarumas: Iššūkiai ir Perspektyvos
This Is the Biggest Problem With EV Adoption | WSJ
Pastaraisiais metais visais informaciniais kanalais aktyviai
trimituojama apie tvarumą, ekologiją ir elektromobilius. Nors gali atrodyti, kad ši tema kelia visuotinį susižavėjimą, tačiau praktinis elektromobilių eksploatavimas susiduria su tam tikrais iššūkiais. Yra liūdnų žinių - jau įjungtas atskaitos skaitiklis vidaus degimo varikliams, kas rodo neišvengiamą perėjimą prie naujų technologijų.
Patirtis eksploatuojant elektromobilį
Viena iš patirčių atskleidė elektromobilių eksploatavimo realybę. Pavyzdžiui, beraktė užvedimo sistema „Ford Kuga“ automobilyje, kurio kapotas yra po užraktu ir reikalauja specifinio atrakinimo, parodė, kad ne visos naujovės yra patogios. Kitas pavyzdys - elektromobilio testavimas savaitę laiko. Nors trauka yra nuostabi, automobilis labai tylus ir jautrus, tačiau pasivažinėjimas kelias valandas nieko bendro neturi su ilgalaikės eksploatacijos realybe.
Pirmieji įspūdžiai su „Jaguar“ elektromobiliu buvo pozityvūs:
trauka nuostabi, labai tylus, toks visas labai gyvas ir reaguojantis į kiekvieną prisilietimą
. Tačiau, kaip teigiama,sveikas protas išgelbėjo nuo tokio pirkinio
.Elektromobilių įkrovimo iššūkiai
Vienas pagrindinių iššūkių yra įkrovimo infrastruktūra ir jos patikimumas. Pirmas susidūrimas su komercinio tinklo įkrovimo stotelėmis gali būti keistas. Pavyzdžiui, „LIDL“ įkrovimo stotelėje, net ir kelis kartus bandant, įkrovimas gali iš karto nepasileisti, o už kiekvieną bandymą gali būti nuskaitomas užstatas. Tokia sistema kelia klausimų dėl užstatų grąžinimo ir efektyvumo.
Kitas aspektas - įkrovimo greitis ir laikas. Pavyzdžiui,
už 50 minučių įkrovimo buvo papildyta tik 35 kWh baterija, kas prideda apie 120 km ridos
. Tai kelia klausimų,ar norisi būti automobilio vergu ir be tikslo sėdėti
. Be to, ne visuose elektromobiliuose yra krovimo laidas iš buitinio tinklo, kas apsunkina įkrovimą namuose, ypač gyvenant bute.Baterijos išlaikymas ir ridos mažėjimas
Baterijos išlaikymas taip pat kelia nerimą. Jau ryte kompiuteris gali parodyti, kad baterija beveik tuščia, likutis - 15 proc., kas sukelia netikrumo jausmą važiuojant į darbą. Kasdieniai įkrovimai ir ridos stebėjimas priverčia vairuotoją prisitaikyti prie elektromobilio galimybių, mažinant šilumą, garsą ir kitus patogumus, siekiant maksimaliai taupyti energiją.
AC tipo 11 kW galios įkrovimo stotelė per 5 valandas gali sugeneruoti 35 KWh, tačiau tai vis tiek reiškia ilgą laukimą ir planavimą.
Krovimo stotelių paieškos mieste
Mieste, ypač savaitgalio vakarais, rasti laisvą įkrovimo stotelę gali būti iššūkis. Įkrovimo stotelės prie Operos ir baleto teatro gali neveikti, Vokiečių gatvėje - visos užimtos, o prie Tymo kvartalo ar Užupyje esančios stotelės užstatytos kitais automobiliais, dažnai net nekraunamais. Tai rodo problemą dėl infrastruktūros prieinamumo ir efektyvaus naudojimo.
Avia Solutions Group ir Verslo Naujienos
„Avia Solutions Group“ (ASG) yra reikšminga verslo grupė, atspindinti platesnes tendencijas aviacijos sektoriuje.
„Certares Management“ atėjimas su 300 mln. Eur investicija į „Avia Solutions Group“ rodo pastarosios bent 1,2 mlrd. vertę
. Veikla Kinijoje buvo sustabdyta dėl nesibaigiančios, iš pirmo žvilgsnio atsitiktinių priežasčių virtinės, be jokių oficialiai paskelbtų draudimų ar nurodymų.2021 m. rugsėjo 9 d. „Avia Solutions Group“ paskelbė pirmojo 2021 m.
Verslininko Gedimino Žiemelio valdomos aviacijos grupės „Avia Solutions Group“ antrinė lėktuvų techninės priežiūros įmonė „FL Technics“ pernai uždirbo 1,082 mln. Eur grynojo pelno - 83% mažiau nei 2019 metais (6,609 mln. Eur)
.UAB „LavTwins“ registruoja dar kelis prekės ženklus, kurie gali tapti būsimu verslininko Gedimino Žiemelio krepšinio komandos pavadinimu. Didžiausią reputacijos indekso šuolį į viršų per šiuos metus fiksuoja „Western Union“. Bendras reputacijos indekso rodiklis šiemet ir toliau nuosaikiai augo: pandemija suvaidino teigiamą vaidmenį verslo ir visuomenės santykiuose. Auga dėmesys darbuotojams ir kartelė darbdavio įvaizdžiui.
Pirmąjį kinišką elektromobilį Lietuvoje pasiūlė elektra varomais autobusais prekiaujanti „Avia Solutions Group“ įmonė. Pernai JAV įregistruotas gamintojas netrukus pasiūlys aukštos klasės elektromobilių modelius.
Krizės laikotarpis aviacijos sektoriuje vertinamas kaip įveiktas. Po masinių atleidimų vėl didinamas darbuotojų skaičius ir planuojamas augimas. Šiemet tikimasi pasiekti 2018 m. rezultatus.
Į Lietuvą aviacijos įmones traukia specialistai ir sėkmingo verslo pavyzdžiai. Krovinių vežimas keleivių salonuose - tik laikinas sprendimas, o rinkai atsigavus, tikėtinas ir kreditorių suaktyvėjimas.
Su verslininku Gediminu Žiemeliu susijusi farmacijos ir medicinos produktų gamybos ir prekybos bendrovė
„Pharnasanta Group“ prašo leidimo beveik už 9 mln. Eur įsigyti farmacijos didmenininkę „Limedika“
.Į netoli Vilniaus oro uosto statomą naują verslininko Gedimino Žiemielio valdomos aviacijos verslo grupės „Avia Solutions Group“ biurą įkeltas verslo klasės lėktuvas „Bombardier CRJ200“. Gedimino Žiemelio kontroliuojamos „Avia Solutions Group“ (ASG) bendrovės 2021 m. pirmojo ketvirčio pajamos mažėjo 39%, iki 163 mln. Eur, EBITDA - 20 mln. Eur, o grynasis pelnas siekė 2 mln. Eur.