Ford Kuga ir Subaru Forester Ratlankių Suderinamumas ir Palyginimas

Ratlankių ir Padangų Suderinamumas

Renkantis ratlankius automobiliui, svarbu atsižvelgti į jų plotį ir ET (įlaidos) parametrus, kurie lemia ratlankio padėties pasikeitimą. Pavyzdžiui, vizualizacija, rodanti, kaip keičiasi ratlankio pozicija pakeitus ratlankio plotį ir ET, yra labai naudinga. Taip pat svarbu žinoti, kaip tam tikro pločio padanga atrodo ant tam tikro pločio ratlankio.

Kai kurie vartotojai svarsto, ar Ford Kuga R16 skardiniai ratlankiai tiktų Subaru Forester modeliui, ypač jei automobilis yra juodos spalvos, nes juodi ratlankiai ant juodo automobilio atrodo gerai. Tačiau kyla klausimų dėl tarpinių naudojimo ratams ir ar 225/70 R16 padangos tilptų su tokiais ratlankiais, atsižvelgiant į tai, kad Ford Kuga ratlankių ET gali būti apie 40-42, panašiai kaip „Subaru“ standartas.

Ford Kuga ir Subaru Forester Palyginimas

Nors tema apie ratlankių suderinamumą gali atrodyti siaura, svarbu palyginti bendrus Ford Kuga ir Subaru Forester parametrus, kad būtų galima visapusiškai įvertinti, ar ratlankiai tiktų ir kaip tai paveiktų automobilio eksploatacines savybes.

Kaina ir Efektyvumas

• Ford Kuga yra šiek tiek pigesnis, pradinė kaina siekia 34 200 £, o Subaru Forester - 34 700 £. Kainų skirtumas yra apie 463 £.
• Degalų sąnaudos taip pat skiriasi: Ford Kuga naudoja 2,8 l/100 km, o Subaru Forester - 8,1 l/100 km, todėl Ford Kuga yra efektyvesnis.

Variklis ir Galia

• Ford Kuga siūlo žymiai daugiau galios - 243 AG, palyginti su 136 AG Subaru Forester. Tai yra maždaug 107 AG daugiau.
• Įsibėgėjant nuo 0 iki 100 km/h, Ford Kuga yra žymiai greitesnis - 7,3 s, o Subaru Forester užtrunka 12,2 s. Tai yra maždaug 4,9 s greičiau.
• Sukimo momentas taip pat skiriasi: Ford Kuga pasiekia 240 Nm, o Subaru Forester - 182 Nm.

Erdvė ir Praktinis Naudojimas

• Abu automobiliai turi 5 sėdimas vietas.
• Ford Kuga yra šiek tiek lengvesnis - 1526 kg, palyginti su 1693 kg Subaru Forester. Skirtumas yra apie 167 kg.
• Kalbant apie naudingąją apkrovą, Ford Kuga gali gabenti šiek tiek daugiau - 550 kg, palyginti su 492 kg Subaru Forester.

Variklių Ypatumai

• Benzininiai Subaru Forester varikliai paprastai yra tylesni, tolygesni ir geriau tinka trumpiems atstumams, nes greičiau įšyla.
• Dyzeliniai Ford Kuga varikliai pasižymi didesniu degalų naudojimo efektyvumu ir sukimo momentu, todėl idealiai tinka ilgiems atstumams ir didelėms apkrovoms.

Vartotojų Atsiliepimai

Ford Kuga (2 karta, 2011-2017 m.)

• Pliusai: Galingas variklis su gera automatine pavarų dėže, erdvus salonas, didelė bagažinė, 200 mm prošvaisa, gera valdomumas, gera komplektacija, šiltas salonas. Vartotojai vertina „Sync 3“ sistemą, kuri palengvina skambučius ir navigacijos naudojimą per „Android Auto“ bei „Google Maps“.

• Minusai: Didelės degalų sąnaudos (mieste 17 l/100 km, užmiestyje 8,5 l/100 km). Kai kurie vartotojai nurodo, kad automatinė pavarų dėžė (robotizuota) yra silpna vieta ir gali sugesti esant didesnei ridai (pvz., ties 185 tūkst. km).

Subaru Forester (4 karta, 2012-2015 m.)

• Pliusai: Atnaujintas variklis tapo ekonomiškesnis. Pakaba gerai sugeria nelygumus, tačiau smulkius sujungimus pravažiuoja kietokai - puikiai tinka bekelės keliams. Mechaninė pavarų dėžė pasižymi lengvais ir trumpais perjungimais. Galinio vaizdo kamera yra prieinama net ir bazinėse komplektacijose. Patogios sėdynės ilgiems atstumams, platus kėbulas palengvina parkavimą. Didelė 21,5 cm prošvaisa ir žemesnė pavara užtikrina gerą pravažumą. „Bluetooth“ laisvų rankų įranga, didelė bagažinė, plokščiai susilankstančios sėdynės, žieminis paketas (veidrodėlių, valytuvų zonos, galinio stiklo šildymas). Trauka yra gera, net ir esant pilnai pakrautam automobiliui, variklio galia pakankama.

• Minusai: Silpnas kėbulo dažų sluoksnis, prasta garso izoliacija (nors ne kritiška), kietas plastikas interjere. Miesto sąnaudos - 9,5-10 l/100 km, užmiestyje - 7,2-8,6 l/100 km.

Detalus Palyginimas: Ford Kuga vs Subaru Forester XT

Palyginus specifines Ford Kuga ir Subaru Forester XT versijas, išryškėja šios savybės:

Kaina ir Įranga

• Subaru Forester XT kaina svyruoja nuo 43 490 $ (standartinė versija) iki 49 490 $ (Premium komplektacija).
• Ford Kuga Titanium su 2.0 l turbo varikliu kainuoja 44 990 $.
• Ratlankiai: CX-5 GT ir Kuga Titanium turi 19 colių ratlankius (225 mm pločio „Toyo Proxes“ ir 235 mm pločio „Continental ContiSportContact 5“ atitinkamai). Forester XT Premium ir Tiguan 155TSI R-Line turi 18 colių ratlankius su „Bridgestone Dueller“ padangomis.
• Panoraminis stoglangis yra standartinis „Ford“ ir „Subaru“, o „Volkswagen“ už jį prašo papildomų 2000 $.
• „Subaru“ siūlo visą saugumo įrangos komplektą, įskaitant adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, nukrypimo nuo eismo juostos įspėjimo sistemą ir automatinio stabdymo sistemą, kurios „Tiguan“ neturi.
• Ford Kuga išsiskiria pusiau automatine parkavimo sistema ir skaitmeniniu radiju kaip standartine įranga, taip pat elektriniu bagažinės dangčiu.

Technologijos ir Ryšys

• Subaru Forester XT Premium ryšio srityje atsilieka dėl nepatogios, antrinės rinkos išvaizdos garso ir navigacijos sistemos su grūdėta grafika.
• Ford Kuga Titanium turi palyginti nedidelį 5,0 colių ekraną, tačiau jis yra lengvai naudojamas. „Bluetooth“ ir USB jungtys veikia iškart, navigacija funkcionuojanti, kameros grafika gera, o skaitmeninis radijas prideda pliusų.
• „Mazda“ su savo „MZD-Connect“ sistema ir 7,0 colių spalvotu ekranu yra ryšio karalius, siūlantis „Pandora“ ir „Aha“ internetinio radijo parinktis.

Interjeras ir Praktikummas

• Mazda CX-5 salono plastiko kokybė ir ergonomika yra puikios, priekinės sėdynės patogios. Trūkumai - trumpas galinės sėdynės pagrindas ir nereguliuojamas galinės atlošo kampas, taip pat galinių oro angų trūkumas.
• Subaru Forester, nors ir neturi prabangių salono medžiagų, yra patogus priekyje ir turi daugiausiai vietos kojoms gale. Didžiausias privalumas - puikus matomumas visiems keleiviams.
• Ford Kuga turi patogiausias priekines sėdynes, o galinės sėdynės yra minkštos.
• Volkswagen Tiguan pasižymi geriausia galine sėdyne, nors jo interjero plastikas ir kokybė atrodo pasenę. Jis turi slankiojančią sėdynę, kurią galima stumdyti pirmyn ir atgal, taip pat atlošti. Bagažinės tūris - 395 litrai, tačiau sėdynę nustūmus į priekį, padidėja iki 470 litrų.
• Ford Kuga laimi dėl žemiausios pakrovimo angos ir galimybės atidaryti bagažinę elektriniu būdu pajudinus koją po galiniu bamperiu. Mazda CX-5 pasižymi bendru praktiškumu dėl 40:20:40 sulankstomos galinės sėdynės.
• Subaru Forester bagažinės tūris yra 405 litrai, tačiau pakrovimo anga yra gana aukšta. Vienintelis iš šio palyginimo automobilių turi pilno dydžio atsarginį ratą (18 colių).

Našumas ir Valdomumas

• Ford Kuga su 178 kW galios ir 345 Nm sukimo momentu demonstruoja puikias savybes.
• Subaru Forester XT, turintis 177 kW ir 350 Nm sukimo momentą bei mažesnį svorį (1607 kg), turėtų būti greitesnis, tačiau automatinė CVT pavarų dėžė ir turbo vėlavimas gali būti frustruojantys. „Sport-sharp (S#)“ režimas siūlo aštuonias pavarų „išankstines nuostatas“, kurios veikia kaip įprasta automatinė pavarų dėžė.
• Volkswagen Tiguan su 155 kW ir 280 Nm sukimo momentu bei septynių greičių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže pasiekia 100 km/h per 7,3 sekundes.
• Mazda CX-5 su 138 kW ir 250 Nm sukimo momentu yra silpnesnis už konkurentus, tačiau jo šešių greičių automatinė pavarų dėžė yra viena geriausių.

Vairo Valdymas, Važiavimas ir Valdymas

• Ford Kuga ir Mazda CX-5 vairo sistemos yra lengvos ir malonios, o važiavimas su 19 colių ratlankiais yra tvirtas, bet pakankamai nusistovėjęs ir gebantis sugerti didelius smūgius. Mazda atrodo vikresnė, o Ford turi geresnį matomumą ir mažesnį apsisukimo spindulį.
• Volkswagen Tiguan R-Line turi sunkesnį vairą nei įprastos versijos, panašiai kaip Subaru Forester. Tačiau Volkswagen adaptyvioji pakaba užtikrina puikų komfortą net ir blogiausiuose keliuose.
• Subaru Forester pasižymi trapiu ir aštriu važiavimu, kuris gali būti nepatogus. Tačiau jis yra tylus ant nelygių dangų.

tags: #ar #tink #ford #kuga #ratlankiai #subaru