Sezonas, kai automobilių savininkai gali naudoti dygliuotas padangas, Lietuvoje yra griežtai reglamentuotas. Nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. leidžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Tačiau šis laikotarpis gali skirtis kitose Europos šalyse, o pažeidusiems taisykles gresia baudos.
Kada ir kodėl naudojamos dygliuotos padangos?
Dygliuotos padangos yra viena iš pagrindinių automobilio dalių, nuo kurios priklauso saugumas keliuose ir važiavimo kokybė. Žiemos sezonui padangas rekomenduojama rinktis atsižvelgiant į tai, kokiais keliais dažniausiai tenka važiuoti. Dygliuotas padangas rekomenduojama rinktis, jei daugiausia važiuojama užmiesčio, sunkiai išvažiuojamais keliais. Šios padangos užtikrina tinkamą sukibimą su kelio danga, ypač ant ledo ir suspausto sniego. Tačiau svarbu nepamiršti, kad jos gali labiau žaloti asfaltą ir būti triukšmingesnės.
Lietuvoje galiojančios Kelių eismo taisyklės (KET) griežtai apibrėžia, kad su dygliuotomis padangomis galima važinėti kasmet nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. Už važiavimą su dygliuotomis padangomis pažeidžiant KET (po balandžio 10 d.) gali būti skiriamos baudos. Tokios taisyklės sukurtos siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą ir kartu apsaugoti kelių infrastruktūrą nuo žalos, mat dygliuotos padangos gerokai labiau žaloja asfaltą.
Reikalavimai dygliuotoms padangoms ir saugumui
Naudojant dygliuotas padangas ant automobilio galo privaloma būti priklijuotam nustatytą skiriamąjį ženklą - baltą lygiakraštį trikampį su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu viduryje. Tai informuoja kitus eismo dalyvius apie specifines transporto priemonės savybes.
Be padangų sezoniškumo ir ženklinimo, svarbu atkreipti dėmesį į bendrą automobilio techninę būklę. Protektoriaus gylis, kaip nurodoma Kelių eismo taisyklėse, turėtų būti ne mažesnis nei 3 mm. Tačiau turint omenyje dažnai dėl oro prastas eismo sąlygas, rekomenduojamas protektoriaus gylis turėtų būti didesnis, pavyzdžiui, 6 mm. Taip pat svarbu patikrinti oro slėgį padangose, nes aplinkos temperatūros svyravimai tam daro poveikį - atšalus slėgis padangose gali sumažėti.
Saugus atstumas ir greitis
Svarbu nepamiršti, kad net ir pasikeitus padangas, jei kelio danga drėgna, šlapia ar slidi, būtina važiuoti mažesniu greičiu, laikytis didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio bei atsargiau manevruoti. Kai asfaltas drėgnas ar šlapias, automobilio stabdymo kelias pailgėja iki dviejų kartų. Rekomenduojama, kad, esant geroms oro sąlygoms, atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais (pavyzdžiui, kai greitis 70 km/val., atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 metrai).
Kitos svarbios automobilio techninės būklės detalės
Automobilio techninė būklė yra labai svarbi ir tiesiogiai susijusi su vairuotojo, jo keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumu. Lyjant lietui ar važiuojant šlapia kelio danga labai svarbu, kad valytuvai tinkamai nuvalytų vandenį ar iš po ratų tykštantį purvą, todėl reikia iš anksto pasirūpinti, kad nepritrūktų langų skysčio, kuris būtų tinkamas esamoms meteorologinėms sąlygoms. Tinkamai nenuvalytas stiklas kelia pavojų ypač važiuojant tamsoje.
Tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui, labai svarbu, kad nepriekaištingai veiktų automobilio šviesos: artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintai, posūkių rodikliai, priekiniai (galiniai) rūko žibintai, gabaritiniai, stovėjimo šviesos žibintai, avarinė signalizacija, stabdymo signalo žibintai, atbulinės eigos žibintai. Negerai sureguliuoti žibintai netinkamai apšviečia kelią, akina kitus vairuotojus. Taip pat svarbu sureguliuoti rūko žibintus, kad jų skleidžiamos šviesos spindulys nebūtų per daug aukštai. Būtina patikrinti ir galinius žibintus - svarbu, kad jie tinkamai šviestų ne tik juos įjungus, bet ir tada, kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas. Staigiai stabdant, žibintų šviesa gali padėti važiuojantiems iš paskos tinkamai sureaguoti į situaciją. Dėl tos pačios priežasties tvarkingai privalo veikti ir visi posūkio signalai. Reiktų pasirūpinti ir žibintų švara.
Kad kelionės būtų saugios ir patogios, reikia patikrinti, ar tinkamai veikia stiklų ir šoninių veidrodėlių, paties automobilio šildymo sistema. Nereiktų pamiršti ir eksploatacinių skysčių, pažiūrėti, ar reikia keisti aušinimo skystį, patikrinti stabdžių skysčio kiekį. Dėl seno, savybes praradusio stabdžių skysčio gali pailgėti stabdymo kelias, stabdžiai gali pradėti prasčiau veikti, o tai gali tapti ir eismo įvykio priežastimi.
Akumuliatorius - ar tik jis svarbus ruošiant automobilį žiemai?
Padangų tipai ir žymėjimai
Nuo balandžio 1 dienos Lietuvoje oficialiai leidžiama žiemines padangas pakeisti vasarinėmis. O nuo balandžio 10 dienos bus draudžiama važiuoti žieminėmis dygliuotomis padangomis.
Jei važiuojate ne su dygliuotomis padangomis, neskubėkite jų keisti, kadangi dėl Lietuvoje esančių permainingų orų pavasarį, dar galime sutikti ir sniego ir ledo. Nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d.
Iš minkšto gumos mišinio pagamintos žieminės padangos važiuojant šiltu asfaltu dyla daug greičiau. Važiuojant įkaitusia kelio danga su žieminėmis padangomis, žieminių padangų pasipriešinimas riedėjimui yra daug didesnis nei vasarinių padangų. Su žieminėmis padangomis mažesnis stabilumas kelyje ir pailgėja stabdymo kelias. Jei vairuotojas, norėdamas išvengti susidūrimo, kelyje turi atlikti staigų manevrą, kritinėje situacijoje automobilio valdymas nebus toks stabilus, kaip turėtų būti.
Jeigu nusprendėte su žieminėmis padangomis važiuoti visus metus, prisiminkite, kad padangų tarnavimo laiką sumažinsite net 60 procentų. Važiuojant mieste 50 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 2-3 metrai. Važiuojant užmiesčio keliu 90 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 13-16 metrų.
Padangų žymėjimai:
- M+S (Mud+Snow): žymimos padidinto pravažumo padangos. Šis žymėjimas dažnai klaidingai vertinamas kaip universalių padangų požymis. Juo žymimos dauguma žieminių padangų, net ir dygliuotos, kuriomis vasarą važinėti draudžia kelių eismo taisyklės.
- 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): visos tikros žieminės padangos papildomai žymimos šiuo logotipu (kalno su snaige simbolis).
Nedygliuotos žieminės padangos sukurtos ir gaminamos su specialiais protektoriaus raštais bei gumos mišiniais, kurie išlieka minkšti bei lankstūs esant žemai temperatūrai. Tokios savybės užtikrina sukibimą su sniegu ir ledu net be metalinių dyglių.
Multisezoninės padangos, nors ir nėra idealios atšiaurioms žiemos sąlygoms, gali būti praktiškas pasirinkimas vairuotojams, kurie pernelyg daug nevažinėja užmiestyje arba mažiau eksploatuoja automobilį.
Padangų patikra ir amžius
Tiksliausiai oro slėgį padangose galima pamatuoti dar nepradėjus automobiliu važiuoti, kol padangos dar šaltos. Tai galima padaryti manometru. Gylį galima patikrinti specialiu matuokliu, slankmačiu arba tiesiog liniuote.
Atkreipkite dėmesį, kad padangų protektoriaus gylis ne visada parodo tikrąją padangų būklę. Jei jos naudojamos 5 ar net 10 metų, jų guma gali būti visiškai sukietėjusi ir praradusi reikiamas savybes. Vizualiai gerai atrodanti padanga gali būti nebetinkama naudoti, jei ji per sena. Jei vairuotojas nepamena, kokio senumo jo turimos padangos, tą nustatyti galima radus ant padangos šono esančius keturis skaičius, apibrėžtus plona linija. Pavyzdžiui, skaičius 3112 reiškia, kad ji pagaminta 2012 m. Jeigu padangos tokios senos, kad buvo pagamintos iki 2000-ųjų, jos bus pažymėtos tik trimis skaičiais: pirmi du nurodys savaitę, kada padanga pagaminta, paskutinis - metus. Patekus su tokiomis padangomis į eismo įvykį, rizikuojate negauti draudimo išmokos.
Jei vasarinės padangos jau sumontuotos ant ratlankių, vertėtų pasitikrinti, ar ratlankiai tiesūs, ir juos subalansuoti.
Padangų naudojimo taisyklės kaimyninėse šalyse
Lietuvoje nuo lapkričio 10 iki kovo 31 dienos draudžiama eksploatuoti vasarines padangas. Tai reiškia, kad automobilis turi būti apautas demisezoninėmis, paprastomis žieminėmis ar dygliuotomis padangomis. Minimalus padangų protektoriaus gylis - 3 milimetrai. Važiuojant automobiliu, kurio padangos yra itin nudėvėjusios ar vasarinės, gresia bauda nuo 50 iki 100 eurų.
Latvija
Nuo šių metų Latvijoje draudžiama žiemos metu važinėti demisezoninėmis padangomis, kurios pažymėtos tik M+S simboliu. Padangos turi būti arba skirtos būtent žiemai, arba M+S, tačiau kartu pažymėtos ir kalno su snaige simboliu. Latvijos kelių eismo saugumo direkcijos skelbia, kad žieminės padangos pas brolius latvius privalomos nuo gruodžio 1 iki kovo 1 dienos. Dygliuotas padangas galima naudoti nuo spalio 1 iki gegužės 1 dienos. Minimalus protektoriaus gylis - 4 milimetrai.
Estija
Estijoje, kaip ir Latvijoje, žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. Padangų protektoriaus gylis turi būti didesnis nei 3 mm, pageidautina - bent 4-5 mm. Nuo 2022 metų gruodžio Estijoje taip pat nebegalima naudoti demisezoninių padangų žiemą, nebent jos yra pažymėtos kalno ir snaigės simboliu. Dygliuotas padangas galima naudoti nuo spalio 15 iki kovo 31 dienos. Išimties tvarka dygliuotas padangas galima naudoti nuo spalio 1 iki balandžio 30 dienos, tačiau tik esant žiemos sąlygoms keliuose.
Lenkija
Lenkijoje žieminės padangos nėra privalomos, tik stipriai rekomenduojamos laikotarpiu nuo lapkričio 1 iki balandžio 1 dienos, o dygliuotos padangos apskritai yra draudžiamos visais metų laikais. Už važiavimą su dygliuotomis padangomis skiriama 100 zlotų bauda (maždaug 23 eurai).
Vokietija
Vokietijos taisyklėse nenurodoma minimali temperatūra ar laikotarpis, kada turi būti sumontuotos žieminės padangos. Vairuotojai turi pritaikyti padangas prie oro sąlygų. Žieminės padangos privalomos esant ledui, prispaustam sniegui, šlapdribai ir plikledžiui. Žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm. Leidžiama eksploatuoti tik žiemines padangas arba demisezonines, tačiau būtinai pažymėtas kalno ir snaigės simboliu. Vairuotojui gresia bauda nuo 60 iki 120 eurų.
tags: #ar #susigadina #trinkeles #su #digliuotom #padangom