Spidometro svarba techninėje apžiūroje

Automobilio techninė apžiūra yra svarbi procedūra, kurią kiekvienas automobilio savininkas turi atlikti reguliariai, siekdamas užtikrinti savo ir kitų eismo dalyvių saugumą. Techninė apžiūra yra oficialus transporto priemonės būklės tikrinimas, kurio metu nustatoma, ar ji atitinka eismo saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Techninės apžiūros tikslas yra užkirsti kelią nelaimingų atsitikimų ir aplinkos taršos rizikai, kurią gali sukelti techniškai netvarkingos ar nekokybiškos transporto priemonės.

Techninės apžiūros dažnumas ir išimtys

Automobilio techninę apžiūrą reikia atlikti kas dvejus metus. Tačiau yra tam tikrų išimčių. Naujos transporto priemonės pirmą kartą turi būti patikrintos po ketverių metų nuo jų registracijos datos. Istorinėms transporto priemonėms taikomas ilgesnis techninės apžiūros intervalas - kas penkerius metus.

Nuo 2012 m. spalio 1 d., jei privalomoji techninė apžiūra atliekama 30 dienų anksčiau nei ji galioja, naujos privalomosios techninės apžiūros terminas pratęsiamas tiek, kiek jo buvo likę iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos. Tai galios, jei anksčiau į techninę apžiūrą atvykęs automobilis yra tvarkingas.

Būtini dokumentai ir įranga

Norint sėkmingai išlaikyti automobilio techninę apžiūrą, reikia tinkamai pasiruošti. Svarbiausia - patikrinti transporto priemonės dokumentus ir užtikrinti, kad jie būtų galiojantys ir teisingi. Taip pat svarbu turėti:

• Vairuotojo pažymėjimą arba galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
• Transporto priemonės registracijos liudijimą.
• Galiojantį valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą).

Jei automobilį tikrinimui atveža kitas asmuo, gali prireikti įgaliojimo.

Privaloma automobilio įranga

Prieš techninę apžiūrą būtina pasitikrinti, ar automobilyje yra visa privaloma įranga ir ar nesibaigęs jos galiojimo laikas. Nors iš pirmo žvilgsnio ši įranga nėra tiesiogiai susijusi su sklandžiu automobilio veikimu, ji būtina saugumui užtikrinti. Pagal Kelių eismo taisykles automobilyje privalo būti:

• Gesintuvas.
• Pirmosios pagalbos vaistinėlė.
• Avarinio sustojimo ženklas.
• Šviesą atspindinti liemenė.

Avarinio sustojimo ženklas ir šviesą atspindinti liemenė neturi galiojimo laiko, todėl juos užtenka įsigyti kartą. Automobilinis gesintuvas įprastai atnaujinamas kartą per metus. Kiekviena vaistinėlėje esanti medicinos priemonė turi atskirą galiojimą, todėl rekomenduojama kartą per metus peržiūrėti visą jos sudėtį ir pakeisti priemones, kurios nebetinkamos naudoti.

Svarbu atkreipti dėmesį: nuo 2023 m. liepos 1 d. keičiasi pirmosios pagalbos vaistinėlės komplektacija. Jei turima vaistinėlė įsigyta po 2019 m. sausio 1 d., tereikia ją papildyti dviem turniketais. Jei vaistinėlė pirkta anksčiau, teks įsigyti naują.

Automobilio paruošimas techninei apžiūrai

Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys, ir pastebėtus nedidelius trūkumus pašalinsite. Jeigu patys negalite to padaryti, verčiau tokį darbą reikėtų patikėti jūsų pasirinktam automobilių servisui, kuris teikia automobilio paruošimo techninei apžiūrai paslaugą ir žino, į ką reikia atkreipti dėmesį. Prieš techninę apžiūrą apžiūrėkite visus pagrindinius prietaisus.

Vizualinė apžiūra ir patikra

Vizualinė transporto priemonės apžiūra yra pirmasis dalykas, kurį atlieka techninės apžiūros specialistai. Pravartu patikrinti:

• Ar veikia langų valytuvai ir plovikliai, garso signalas. Jeigu valytuvai neveikia visais režimais - ne bėda.
• Ar tvarkingi veidrodėliai.
• Ar pritvirtinta akumuliatoriaus baterija.
• Ar veikia žibintai ir indikatoriai (artimos, tolimos šviesos, rūko žibintai, posūkių signalai, atbulinės eigos signalas, valstybinio numerio apšvietimas). Kartais lengva nepastebėti perdegusios žibinto lemputės.
• Ar padangų slėgis atitinka gamintojo rekomendacijas. M1 klasės transporto priemonės, kurios pirmą kartą registruotos po 2014 metų lapkričio 1 dienos, privalo turėti veikiančią padangų slėgio kontrolės sistemą.
• Ar padangų protektoriaus rašto gylis ne mažesnis kaip 1,6 mm, o žiemos periodu - ne mažesnis kaip 3 mm. Pavojingu trūkumu laikomas ir padangų trinimasis į kitas automobilių dalis (pvz., purvasargius). Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
• Ar galinio vaizdo veidrodis yra tvarkingas ir patikimai pritvirtintas.
• Ar veikia saugos diržų (taip pat ir galinių) fiksatoriai. Visos registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais gamintojo numatytose vietose.
• Ar veikia stabdymo žibintai.

Taip pat patikrinama važiuoklė ir jos mechanizmai, automobilio dugnas, suvirinimo siūlės, padangų būklė, ratai. Visi ankstesnių apžiūrų metu aptikti defektai ir neatitikimai turi būti pašalinti.

Stabdžių sistema

Stabdžių efektyvumo tikriausiai nepavyks patiems tiksliai įvertinti, bet vertėtų atkreipti dėmesį, ar tolygiai stabdo priekiniai ir galiniai ratai bei ar veikia rankinis (stovėjimo) stabdis. Taip pat stabdžių sistemos elementai: vamzdeliai, žarnelės, privalo būti tvarkingi. Nuo 2013 m. techninės apžiūros metu pailgės dėl išsamaus elektroninės stabdžių sistemos ABS ir EBS tikrinimo. Ekspertai teigia, kad didelių stabdžių defektų techninės apžiūros metu negali nepastebėti. Stabdžių sistema tikrinama techninės apžiūros metu.

Žibintai ir elektros sistema

Visi automobilio žibintai ir elektros prietaisai turi veikti nepriekaištingai. Išsamūs automobilių (M ir N kategorijų transporto priemonių) žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Paprastai automobiliuose iš ne ES šalių nėra įrengtas galinis rūko žibintas, todėl jį reikia įrengti papildomai. Toks žibintas turi būti sertifikuotas, pritvirtintas tinkamoje vietoje ir tinkamai prijungtas. Valdiklis turi būti įrengtas vairuotojui pasiekiamoje ir matomoje vietoje, turi turėti geltonos spalvos kontrolinę lemputę (jei jos nėra prietaisų skydelyje) bei žibintas turi tinkamai įsijungti ir išsijungti (pvz., rūko žibintui esant įjungtam, išjungus visas automobilio šviesas ir šis turi išsijungti. Vėl įjungus automobilio artimąsias šviesas, rūko žibintas neturi įsijungti automatiškai, žr. JT EEK Taisyklės Nr. 48 6.11.7. p.).

Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Pavyzdžiui, negalima naudoti šviesos diodų (LED) šviesos šaltinių, įdedant juos į žibinte kaitrinei lempai numatytą cokolį. Sertifikuoti transporto priemonei skirti žibintai, pagaminti juose naudojant šviesos diodo technologiją (šviesos diodai sumontuoti gaminant žibintą) yra tinkami naudoti.

Kėbulas ir pakaba

Labai svarbu, kad automobilis neturėtų akivaizdžių kėbulo pažeidimų - didelių korozijos židinių, įlenkimų, deformacijų, įtrūkimų. Stiklai turi būti be defektų, trukdančių vairuotojui gerai matyti kelią, žibintai neturi būti suskilę ar išblukę. Patikrinama pakabos būklė (šarnyrai, amortizatoriai, apsauginės gumos ir t.t.). Taip pat bus tikrinama elektroninė vairo stiprintuvo sistema bei saugos įrenginiai (saugos oro pagalvės, saugos diržai).

Variklis ir išmetimo sistema

Išmetamųjų dujų kiekis ir variklio būklė taip pat yra svarbūs techninės apžiūros aspektai. Išmetimo sistema privalo būti nepaveikta ryškios korozijos, tinkamai pritvirtinta, variklis neturi viršyti kenksmingų medžiagų išmetimo leistinų normų. Reguliarus skysčių (aušinimo, langų ploviklio, variklio alyvos ir kt.) tikrinimas padeda ne tik sėkmingai pereiti techninę apžiūrą, bet ir užtikrina ilgesnį automobilio tarnavimo laiką. Nuo 2013 m. atsisakoma dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su dujų įranga. Tačiau tiems, kurių pati pirmoji techninė apžiūra Lietuvoje buvo atlikta iki 2013 m. kovo 1 dienos, katalizatorius nėra tikrinamas. Nuo 2012 m. kovo 1 d. techninės apžiūros stotyse dyzeliams automobiliams pradėti taikyti griežtesni dūmingumo reikalavimai. Išmetamųjų dujų dūmingumo patikros metu teks maksimaliai akceleruoti variklį, kuomet variklio siurblys bus apkrautas maksimaliai.

Jei automobilis turi dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc.

Spidometro rodmenys techninėje apžiūroje

Spidometro parodymai techninės apžiūros metu yra fiksuojami. Kontrolierius turi tik užfiksuoti duomenis. Nors tiesiogiai spidometro veikimo patikra, kaip, pavyzdžiui, stabdžių sistema, nėra atliekama giliai, jo parodymai yra svarbūs. Būna atvejų, kai, pavyzdžiui, taksi automobilis po pusės metų atvažiuoja ir jo spidometras rodo keliais tūkstančiais kilometrų mažiau.

Žvelgiant į seno automobilio spidometro parodymus perkant automobilį, reikia objektyviai įvertinti, ar jo rida nebuvo persukta. Pasak ekspertų, greičiausiai ridos duomenys būna pakeisti, jei automobilis parduodamas Lietuvoje po importo.

Papildomi reikalavimai importuojamiems automobiliams

Nuo 2020 m. rugsėjo 5 dienos įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių.

1. Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti.
2. Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra“. Kitaip tariant, trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros.
3. Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė.
4. M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo ir rato ašies išilginio posvyrio) parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija“. Jei transporto priemonė atitinka jos gamintojo nustatytus parametrus, įmonė išduos užsakovui atitiktį patvirtinančią dokumentaciją (įvertinimą atlikusios įmonės pažymą ir matavimo protokolą). Motociklams šis matavimas nereikalingas.
5. Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas.
6. Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Dažniausiai ekspertizei pateikiamos transporto priemonės iš JAV. Rekomenduojama išsaugoti transporto priemonės emisijos informacijos lentelę (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas). Ekspertizės atlikimas vis dar įmanomas ir neturint lentelės informacijos, tačiau užtrunka ilgiau (dėl to gali kilti paslaugos kaina) ir lieka tikimybė, jog ekspertas neturės galimybės surasti dokumento, įrodančio automobilio atitiktį ekologiniams reikalavimams.

Techninės apžiūros rezultatai ir pakartotinė apžiūra

Techniškai netvarkingos transporto priemonės valdytojui išduodama užpildyta techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita), kurioje surašyti apžiūros metu nustatyti trūkumai ir išvados apie transporto priemonės techninių reikalavimų neatitikimą.

Techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita) su joje nurodytais techninės apžiūros metu (ne pakartotinės techninės apžiūros metu) nustatytais trūkumais suteikia teisę vieną mėnesį nuo jos išdavimo dienos atlikti transporto priemonės pakartotinę(-es) apžiūrą(-as). Pakartotinės techninės apžiūros metu tikrinama, ar pašalinti techninės apžiūros rezultatų kortelėje (ataskaitoje) nurodyti trūkumai. Jei nurodytų trūkumų šalinimas galėjo paveikti kitus transporto priemonės elementus bei jų savybes, tai papildomai tikrinama, ar jie atitinka nustatytus reikalavimus. Transporto priemonės valdytojas taip pat privalo pašalinti trūkumus, kurie atsirado iki atvykimo į pakartotinę apžiūrą.

Jeigu automobilio techninės apžiūros talonas bus panaikintas, jo savininkas turės leidimą per vieną parą pašalinus neatitikimus nuvykti į techninės apžiūros stotį. Taip pat vienos paros leidimą galės gauti ir tie automobilių savininkai, kurių techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs. Techninė apžiūra bus panaikinama ir tuomet, kai automobilis yra sugadintas po autoįvykio ir neatitinka techninių reikalavimų. Techninės apžiūros neatitikimas reikš tuomet, kai bus sugadintas statramstis, lonžeronas ar automobilio rėmas, taip pat vairo, stabdžių sistemos, važiuoklė arba bus suveikusi oro pagalvių sistema.

Pametus rezultatų kortelę

Pametus TA rezultatų kortelę (žalią lapą), pateikus transporto priemonės registracijos dokumentus, išduodamas rezultatų kortelės dublikatas bet kurioje TA stotyje. Transporto priemonė nebūtina.

Leidimai atvykti į techninę apžiūrą

Jei neturite galiojančios ankstesnės techninės apžiūros, išduota kortelė su nurodytais dideliais trūkumais nesuteikia teisės eksploatuoti transporto priemonės. Tokioms transporto priemonėms išduodami leidimai, suteikiantys teisę atvykti į techninę apžiūrą. Leidimus išduoda techninių apžiūrų įmonės. Leidimas galioja tam tikrą dieną, o automobilis į techninės apžiūros stotį turi būti pristatytas vienos paros laikotarpyje.

Nuo 2014 m. liepos 1 d. automobilis, neturintis galiojančios techninės apžiūros arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, bus stabdomas ir jam nebus galima dalyvauti eisme. Susitvarkyti šiuos nesklandumus automobilių savininkams bus skirta 90 dienų. Jeigu tai nebus atlikta, automobilis automatiškai bus išregistruotas, o valstybiniai numeriai turės būti grąžinti į „Regitrą“.

Techninės apžiūros atlikimas užsienyje ir lipdukai

Nuo 2015 liepos 1 d. įsigalioja naujos Saugaus eismo automobilių keliais nuostatos, kurios pagal Susisiekimo ministerijos nustatytą tvarką leidžia atlikti automobilių technines apžiūras Europos ekonominės bendrijos (EEB) šalyse. Lietuvoje registruotas motorines transporto priemones techninei apžiūrai atlikti nuo 2015 m. liepos 1 d. priiminės Techninės apžiūros centras Erfurte (Vokietija). Tai bus pilotinis centras, kuriame per mėnesį bus įvertintos galimybės ir poreikis priimti Lietuvoje registruotas transporto priemones ir kituose centruose Vokietijoje.

Atlikus techninę apžiūrą Vokietijos įmonėje, transporto priemonės valdytojas bet kuriai Lietuvos techninės apžiūros įmonei turės pateikti rašytinį prašymą pripažinti privalomąją apžiūrą ir kitus dokumentus (informaciją apie civilinės atsakomybės draudimą, sumokėtus mokesčius ir kt.). Prašymas galės būti pateiktas tiesiogiai, registruotu laišku, per pasiuntinį arba elektroninėmis priemonėmis. Techninės apžiūros įmonė, gavusi reikiamus dokumentus, ne ilgiau kaip per 5 darbo dienas įvertins juose pateiktą informaciją ir nuspręs, ar pripažinti EEB techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją apžiūrą. Privalomosios techninės apžiūros, atliktos kitoje Europos ekonominės erdvės valstybėje, pripažinimą atlieka VĮ „Regitra“.

Nuo 2014 metų liepos 1 d. atlikus pirmą arba pakartotinę transporto priemonės privalomąją techninę apžiūrą, specialus lipdukas, žymintis jos galiojimo laikotarpį, yra neprivalomas. Pagal Lietuvos Respublikoje galiojančius transporto priemonių registravimo įstatymus, prieš registraciją yra būtina atlikti privalomąją techninę apžiūrą ir tik tuomet vykti į VĮ „Regitra“. Kadangi naujai registruojamas automobilis, prieš tai techninės apžiūros atlikimo metu dar neturi valstybinių numerių, todėl ir techninės apžiūros lipdukai neišduodami. Automatiškai jie tampa neprivalomi. Tokį įstatymo pakeitimą buvo iškėlę Seimo nariai: Petras Gražulis, Stasys Brundza ir Kęstutis Bartkevičius. Pagrindinis pasikeitimas yra tas, jog automobilis turi turėti galiojančią techninę apžiūrą iki jį įregistruojant.

Techninės apžiūros atlikimo eiga

Atvykus į patikros punktą, užsiregistruokite ir laukite savo eilės. Kai pakvies, įvažiuokite į patalpą, kurioje bus atliekama apžiūra, ir sustokite nurodytoje vietoje. Išjunkite pavarą bei variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį. Toliau vykdykite kontrolieriaus nurodymus. Po patikros kontrolierius įteiks techninės apžiūros rezultatų ataskaitą. Jei viskas gerai, jūsų automobilio techninė apžiūra prasitęs.

Deja, ne visos techninės apžiūros praeina be jokių trūkumų užfiksavimo, net jei ir buvote pasiruošę viską, ką reikia turėti techninei apžiūrai. Būna, kad ir dar prieš patikrą atsiranda rimtesnis gedimas ir reikia keisti kokią nors automobilio detalę. Vairuotojai, turintys pretenzijų dėl techninės apžiūros, gali kreiptis į techninės apžiūros įmonių asociaciją ar tiesiai į apžiūrą atlikusią įmonę. Tokiais atvejais sudaroma komisija, kurioje yra ir VKTI atstovų, kuri aiškinasi, kodėl defektai buvo nepastebėti, ar jie neatsirado vėliau naudojant transporto priemonę.

tags: #ar #spidometras #reikalingas #tech #apziurai