Ar reikia užtraukti rankinį stabdį automobiliuose su automatine pavarų dėže?

Diskusijos tarp vairuotojų apie tai, kaip teisingai palikti automobilį sustojus, tęsiasi metų metus. Vieni pasikliauja tik rankiniu stabdžiu, kiti visada jungia pavarą, o treti renkasi abu variantus. Tačiau automobiliams su automatine pavarų dėže galioja kiek kitokia logika, o ekspertų nuomonė šiuo klausimu yra vieninga: saugus parkavimas yra ne tik patogumas, bet ir apsauga nuo brangių techninių pažeidimų.

schema: automobilio parkavimo procesas naudojant rankinį stabdį ir „P“ (parkavimo) režimą

Kodėl svarbu naudoti stovėjimo stabdį?

Stovėjimo stabdys, liaudyje dar vadinamas rankiniu stabdžiu, mechaniškai užblokuoja ratus, kai vairuotojo nėra salone. Nors šiuolaikiniuose automobiliuose įprastą trosą dažnai pakeitė elektroninis analogas arba elektromechaninis aktyvavimas mygtuku, jo funkcija išlieka ta pati - užtikrinti automobilio stabilumą.

Vengiant naudoti stovėjimo stabdį, padidėja papildomų gedimų rizika, kadangi svarbias stabdžių sistemos dalis ima veikti korozija, labiau kaupiasi drėgmė ir dulkės. Mitas, kad nenaudojant rankinio stabdžio jį tausojame, yra klaidingas - tai yra stabdžių sistemos dalis, kurią būtina naudoti reguliariai.

Automatinės pavarų dėžės ir „P“ režimo apsauga

Ekspertai pataria pirmiausia užtraukti rankinį stabdį ir tik po to perjungti selektorių į „P“ (parkavimo) padėtį. Kodėl tai svarbu?

  • „P“ režimas užfiksuoja transmisiją, neleisdamas automobiliui judėti.
  • Naudojant tik „P“ padėtį statant automobilį įkalnėje ar nuokalnėje, tenka didelis krūvis dėžės fiksavimo mechanizmui.
  • Užtraukus rankinį stabdį prieš perjungiant į „P“, šis krūvis sumažinamas, taip išvengiama bereikalingų pažeidimų.
infografika: teisinga parkavimo seka automobiliui su automatine pavarų dėže

Parkavimo principai pagal situaciją

Nors universalios formulės nėra, galima laikytis aiškių principų, kurie padės išvengti nemalonių situacijų:

Situacija Rekomenduojami veiksmai
Lygioje vietoje Rankinis stabdys ir „P“ režimas.
Įkalnėje (nosis į viršų) Rankinis stabdys, „P“ režimas ir ratai pasukti nuo kelkraščio.
Nuokalnėje (nosis žemyn) Rankinis stabdys, „P“ režimas ir ratai pasukti į kelkraštį.

Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote nuokalnėje - vien „P“ padėties nepakanka, kad automobilis stovėtų saugiai.

Dažniausi gedimų signalai

Norint užtikrinti sistemos veikimą, svarbu atpažinti įspėjamuosius signalus:

  • Juntamas automobilio judėjimas: jei pastačius automobilį nelygioje vietoje jis šiek tiek rieda.
  • Prietaisų skydelio pranešimai: nuolatos deganti ar mirksinti įspėjamoji lemputė.
  • Sunkus įsibėgėjimas: jei stovėjimo stabdys lieka bent iš dalies įjungtas, sukelia nereikalingą trintį ir kaladėlių perkaitimą.

Regitros pratimai. Parkavimas. Statmenai šaligatviui galu

Kiekvienam vairuotojui rekomenduojama bent 1-2 kartus per metus profilaktiškai patikrinti stabdžių sistemos dalis. Tai padės išvengti situacijų, kai techninės apžiūros metu paaiškėja, kad stovėjimo stabdys „nebelaiko“ dėl surūdijusių trosų ar sudilusių kaladėlių.

tags: #ar #reikia #uztraukti #rankini #stabdi #automatiniai