Nusipirkus automobilį iš Amerikos, jį reikia pritaikyti eksploatavimui Europos rinkoje ir paruošti registracijai. Automobilių sueuropinimas, arba perdarymas iš JAV į EU, yra dažna paslauga, kurią užsako klientai, norintys mėgautis amerikietiško automobilio privalumais Europos keliuose. Lietuviai mėgsta amerikietiškus automobilius dėl to, kad iš JAV galima įsigyti didesnių, galingesnių, su daugiau komforto detalių įrengtų automobilių. Kai kuriuos tiesiog vilioja įsigyti automobilį, kuris būtų retenybė Europoje, kiti neatsispiria aukcionuose pamatę itin žemą automobilio kainą, net jei jis turi minimalių defektų ar yra po nedidelio autoįvykio.
Kodėl reikalingas automobilių europinimas?
Automobiliai, skirti JAV rinkai, šiek tiek skiriasi nuo tų, kurie skirti Europai. Net to paties gamintojo, tas pats automobilio modelis gali turėti ne tik kitokį pavadinimą JAV rinkoje, bet ir skirtingas technines bei saugumo charakteristikas. Tai yra normalu, nes Europoje ir JAV galioja skirtingi reikalavimai automobiliams ir skirtingi standartai. Todėl, norint iš JAV importuotą automobilį vairuoti Lietuvos ar apskritai Europos gatvėse, jį reikia pritaikyti, kitaip tariant - sueuropinti. Nors daugiausia kalbama apie automobilius iš JAV, poreikis sueuropinti automobilius galioja visoms transporto priemonėms, kurios nebuvo pirmiausia skirtos Europos rinkai.
Privalomi pokyčiai norint vairuoti automobilį, importuotą iš JAV
Tam, kad transporto priemonė būtų sueuropinta, t.y., pritaikyta vairavimui Lietuvoje ir Europoje bei atitiktų čia galiojančius standartus, ji turi atitikti saugumo reikalavimus ir būti patogi vairuotojui. Dalis pokyčių yra privalomi - be jų nebus praeita techninė apžiūra ir ekspertizė.
Žibintai ir šviesos: pagrindiniai skirtumai ir keitimas
Labiausiai pastebimi skirtumai tarp EU ir JAV automobilių yra jų žibintai, posūkiai ir šviesos. Būtent šiems elementams būtini pokyčiai, norint praeiti techninę apžiūrą ir galėti vairuoti Europoje.
Dienos šviesos
Europoje šviesiu paros metu nebūtina važiuoti su įjungtomis trumposiomis šviesomis - yra naudojami specialūs dienos šviesos žibintai. Amerikietiški automobiliai tokių šviesų neturi, tad jie montuojami papildomai.
Priešrūkiniai žibintai
Automobiliuose iš JAV dažniausiai nebūna galinio priešrūkinio žibinto. Jį reikia sumontuoti papildomai arba pritaikyti jau esamą žibinto bloką. Kai kurie automobiliai, skirti JAV rinkai, neturi galinio priešrūkinio žibinto. Šią problemą išsprendžiame perdarydami galinius automobilio žibintus arba sumontuodami papildomą žibintą gale. Pagal reikalavimus sujungiame valdymo schemą su mygtuku ir indikacija.
Gabaritiniai žibintai
Automobiliai iš JAV neturi gabaritinių žibintų, dėl to juos reikia sumontuoti papildomai. Priekiniai gabaritiniai žibintai arba yra oranžinės spalvos (sidemarkers), be to, dienos šviesų žibintai, šviesų valdymo rankenėlę perjungus į gabaritų padėtį, nepritemsta.
Posūkio signalai
Įprasti JAV raudoni posūkio žibintai perdaromi ar keičiami geltonai oranžiniais. Automobilių iš JAV galiniai posūkio signalai yra raudonos spalvos ir yra valdomi kartu su stabdžio signalu. Europoje jie privalo būti oranžiniai ir valdytis nepriklausomai nuo stabdžių. Be to, Europos rinkos automobiliui būtina turėti posūkio signalus, kurie būtų matomi žvelgiant į automobilį iš šono. Žibintus perdarome, elektrinę schemą pakoreguojame arba valdymo bloką perprogramuojame taip, kad atitiktų standartus. Taip pat papildomai montuojami trūkstami posūkio signalo žibintai ant priekinių automobilio sparnų arba šoninių vaizdo veidrodėlių korpusų.
Stabdžių žibintai
Perdaromi ir perprogramuojami stabdžių žibintai taip, jog atitiktų europinio standarto reikalavimus. Stabdant automobilį žibintai nedega taip, kaip įprasta Europoje, tad reikia pritaikyti žibintus, jog šie atitiktų standartus.
Priekiniai žibintai ir ksenono žibintų apiplovimas
Pakeičiami priekiniai žibintai į europinio standarto ir suprogramuojami tinkamam darbui. Skirtingai nuo europinio standarto, Amerikos rinkos automobiliuose, kuriuose yra „Xenon“ tipo žibintai, nėra įdiegta žibintų apiplovimo sistema. Jei automobilis turi ksenoninius žibintus, pagal europietišką standartą, turi būti jų apiplovimo sistema. Amerikietiškuose automobiliuose jos niekada nebūna, tad privaloma sumontuoti.
Šviesų jungiklio keitimas
Keičiant automobilio, importuoto iš JAV, šviesų jungiklį, būtina užtikrinti, kad jis atitiktų Europos Sąjungos reikalavimus, pavyzdžiui, privalomas dienos šviesos žibintų funkcijas ir galimybę valdyti galinius priešrūkinius žibintus.
Matavimo vienetų ir prietaisų skydelio perdarymas
JAV matų sistema skiriasi nuo Europos. Amerikietiškų automobilių skydeliai su mylių, galonų ir Farenheitų gradavimais perdaromi į europinių mato vienetų sistemos standartą. Tai yra privalomas pokytis norint praeiti techninę apžiūrą.
IŠ ŠIUKŠLIŲ KONTEINERIO Į DIEVO GLĖBĮ – GYVENIMAS PO MIRTIES | Klinikinė mirtis | NDE
Neprivalomi, tačiau naudingi pokyčiai
Žemiau nurodyti pokyčiai nėra privalomi ir būtini, tačiau jie yra naudingi norint mėgautis automobilio vairavimu ir komfortu.
- Mato vienetų keitimas: Temperatūros duomenų rodymas pakeičiamas iš Farenheito į Celsijų. Kuro kiekis keičiamas iš galonų į litrus.
- Navigacijos žemėlapių keitimas: Automobiliai iš JAV rodys Šiaurės Amerikos žemėlapius, tad norint naudotis navigacija Europoje, reikės pakeisti užprogramuotus žemėlapius į Europos šalių. Būtina įdiegti Europos regiono žemėlapius ir programinę įrangą, kuri dažniausiai yra gaunama per oficialius gamintojo atstovus arba naudojant specializuotą diagnostinę įrangą.
- Radijo dažnių perprogramavimas: Jei mėgstate vairuojant klausytis vietinio radijo, turėtumėte perprogramuoti radijo dažnius, nes jie Europoje ir JAV skiriasi. Norint, kad automobilio radijo sistema, importuota iš JAV, veiktų Europos regione, gali prireikti pritaikyti radijos dažnius, kad „gaudytų“ ir lyginius dažnius po kablelio.
Visi šie darbai, tiek privalomi, tiek neprivalomi, yra svarbūs norint praeiti techninę apžiūrą, įregistruoti transporto priemonę ir gauti leidimą vairuoti tokį automobilį Lietuvos gatvėmis. Tad būtina šiuos darbus patikėti savo srities specialistams, kurie žino visus reikalavimus europietiškiems automobiliams ir žino, kaip pakeisti bei pritaikyti importuotus automobilius, kad vairuotojams nekiltų techninių problemų ateityje.
Automobilio registracija ir papildomi niuansai
Dažniausiai iš JAV įsigyjami automobiliai aukcionuose po nedidelių avarijų. Tai automobiliai, kurie vizualiai atrodo kaip nesunkiai suremontuojami. Tačiau reiktų turėti omenyje, jog automobiliams, kurie skirti išskirtinai JAV rinkai, Europoje greičiausiai nebus atsarginių dalių ir jas reikės siųsti iš JAV. Tuo tarpu automobiliai, kurie turi savo europinius atitikmenis, detales tikrai turės Europoje.
Bet kokiu atveju, remontas būtinas pas profesionalus, kurie geriausiai gali įvertinti, kokių dalių reikia ir kaip jas gauti kuo greičiau bei pigiau. Kitas svarbus niuansas, kurio negalima pamiršti - automobiliui reikalinga pažyma apie ratų suvedimą. Be jos nebus galima praeiti ekspertizės ar nustatyti, ar automobilis tinkamas eksploatuoti. Žinoma, registracijai reikalinga ir pati ekspertizė. Atlikus visus privalomus automobilio pakeitimus, jis sueuropinamas pakankamai, jog praeitų ekspertizę, techninę apžiūrą ir juo jau būtų galima mėgautis mūsų keliuose.