Automobilio akumuliatoriaus įtaka veikimui

Automobilio akumuliatorius yra viena iš svarbiausių dalių, be kurios variklio veikimas yra neįmanomas. Jis tiekia elektros įtampą ir veikia kaip įtampos stabilizatorius, kad elektroninėms sistemoms būtų teikiama tik tolygi įtampa. Moderniuose automobiliuose naudojamos itin preciziškos mikroschemos ir elementai, todėl įtampos arba srovės šuoliai gali būti labai kenksmingi. Kai kuriuose automobiliuose netgi yra sumontuotos sistemos, neleidžiančios vesti variklio, jeigu akumuliatoriaus įtampa yra maža.

Akumuliatoriaus svarba ir veikimo principas

Automobilio akumuliatorius yra nepakeičiama kiekvieno automobilio su vidaus degimo varikliu dalis. Jis atsako už tai, kad elektrinė sistema būtų aprūpinta energija, kol variklis neužvestas, o pats automobilis užsivestų ir sklandžiai veiktų. Skirtingai nei daug kas galvoja, automobilio akumuliatorius ne tik maitina starterį, bet ir yra energijos šaltinis visiems elektriniams komponentams, iš kurio jie ima elektrą tada, kai variklis nedirba.

Pasukus užvedimo raktelį (arba paspaudus Start-Stop mygtuką), akumuliatorius perduoda energijos pliūpsnį starteriui, kuris savo ruožtu užveda variklį. Automobilio akumuliatoriuje cirkuliuojančios srovės įtampa rodo jo įkrovos lygį ir bendrą būklę. Kai variklis dirba ir veikia generatorius, ši įtampa gali padidėti iki 13,7-14,7 volto.

Akumuliatoriaus tipai

Automobilio akumuliatoriai skirstomi į kelis pagrindinius tipus:

• Švino-rūgštiniai (angl. lead-acid): Dažniausiai naudojami dėl savo patikimumo ir prieinamumo. Jie naudoja skystą elektrolitą, kuris gali būti papildytas distiliuotu vandeniu.
• Geliniai (angl. gel): Naudoja elektrolitą gelio pavidalu, todėl yra mažiau jautrūs išsiliejimui ir gali būti montuojami įvairiose padėtyse.
• Absorbuotos stiklo matricos (angl. AGM): Labai panašūs į gelinius, tačiau gali atlaikyti šiek tiek aukštesnę įtampos ribą.

Poveikis automobilio sistemoms

Blogai veikiantis akumuliatorius kenkia įvairioms sistemoms. Jeigu automobilio elektros sistemoje kur nors atsiranda silpna grandis, šis trūkumas bandomas kompensuoti kitais būdais. Pavyzdžiui, jeigu akumuliatorius nebepajėgia tiekti pakankamai srovės užvedimui, starteris bando tai kompensuoti reikalaudamas didesnės įtampos. Susilpnėjęs akumuliatorius gali sumažinti variklio galią, nes kuro purkštukai gali tapti neefektyvūs, o tokios sistemos kaip turbina ir EGR gali veikti netinkamai. Laiku pakeistas akumuliatorius gali užkirsti kelią variklio našumo sumažėjimui.

Akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys ir požymiai

Dažniausios išsikrovimo priežastys:

1. Trumpasis jungimas elektros sistemoje: Per trumpą laiką iš akumuliatoriaus paima didelę srovės dalį ir ją paverčia šiluma, greitai iškraudamas akumuliatorių.
2. Palikti įjungti transporto priemonės žibintai: Eikvoja daug energijos, todėl juos būtina išjungti pastačius transporto priemonę.
3. Pagalbinis šildymas: Jei papildomas šildymo ventiliatorius išjungiamas esant mažai įtampai arba naudojamas per mažas akumuliatorius, akumuliatorius gali būti visiškai iškrautas.
4. Sugedęs kintamosios srovės generatorius: Kai akumuliatorius neįkraunamas kintamosios srovės generatoriumi važiavimo metu, jis tampa vieninteliu energijos šaltiniu visai elektroninei įrangai, kol visiškai išsikrauna.
5. Sugedęs kintamosios srovės generatoriaus reguliatorius: Gali lemti nepakankamą ar per didelį akumuliatoriaus įkrovimą, dėl ko akumuliatorius gali iškrauti ar perkaisti.
6. Valdymo bloko gedimas: Jei valdymo įrenginiai neišjungiami kartu su varikliu, jie toliau eikvoja energiją ir gali visiškai iškrauti akumuliatorių.
7. Elektros įrangos modifikavimas: Papildoma elektroninė įranga, tokia kaip sėdynių šildymas, naudoja daug energijos ir gali greitai iškrauti akumuliatorių, ypač jei maitinama per cigarečių pridegiklį.
8. Netinkamo akumuliatoriaus montavimas: Brokuotus akumuliatorius visada reikėtų keisti to paties tipo akumuliatoriumi, kad nebūtų sutrumpintas laikas iki kitos techninės priežiūros ir užtikrinta tinkama automobilio eksploatacija.
9. Trumpos kelionės: Jų metu suvartojama daugiau energijos nei gali suteikti generatorius, ypač žiemą. Rekomenduojama nenaudoti nereikalingos įrangos.
10. Radijas, TV, DVD, šaldytuvas: Navigacijos sistemos ir kiti medijų įrenginiai naudoja daug energijos.
11. Ilgalaikis nenaudojimas: Akumuliatorius gali savaime išsikrauti.
12. Šaltas oras: Žema temperatūra yra didžiausias akumuliatorių išbandymas, nes sulėtina chemines reakcijas.
13. Korozija: Ant gnybtų atsiradusi korozija gali trukdyti energijos perdavimui.

Požymiai, rodantys, kad akumuliatorius silpsta:

• Sunkus variklio užvedimas: Sunkiau nei įprasta variklio kūrimasis.
• Šviesų pritemdymas: Priekinių arba vidaus žibintų pritemdymas važiuojant.
• Neįprasti elektros gedimai: Elektra valdomų langų gedimai, nenuoseklus multimedijos veikimas, mirksinčios prietaisų skydelio lemputės.
• Prietaisų skydelio įspėjamoji lemputė: Baterijos formos įspėjamoji lemputė yra svarbus signalas, kurio negalima ignoruoti.
• Padidėjęs jautrumas šalčiui: Automobiliui sunkiau sekasi šaltesniu oru.
• Išsipūtęs korpusas: Fizinis akumuliatoriaus pažeidimas.
• Akumuliatoriaus amžius: Paprastai tarnauja nuo 3 iki 5 metų.

Akumuliatoriaus įtampos tikrinimas

Optimali akumuliatoriaus įtampa:

• 12,6-12,8 voltų: Visiškai pakrautas ir sveikas akumuliatorius.
• 12,4 voltų: Akumuliatorius pakrautas apie 75%.
• 12,0 voltų: Akumuliatorius pakrautas tik apie 25%.
• Žemiau 11,9 voltų: Akumuliatorius beveik visiškai išsikrovęs ir reikalingas skubus įkrovimas.

Įtampos tikrinimas multimetru:

1. Nustatykite multimetrą ties 20 voltų padala.
2. Raudoną multimetro laidą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto.
3. Juodą multimetro laidą prijunkite prie neigiamo (-) gnybto.
4. Norint patikrinti akumuliatoriaus būklę užvedant automobilį, palikite multimetrą prijungtą ir paprašykite, kad kas nors užvestų variklį. Įtampa neturėtų nukristi žemiau 10 voltų. Jei įtampa stipriai nukrenta, akumuliatorius gali būti nusilpęs.
5. Taip pat svarbu patikrinti įtampą su įjungtais prietaisais (pvz., šviesomis ar radiju). Sveiko akumuliatoriaus įtampa su įjungtais prietaisais turėtų būti apie 12,2-12,5 voltų.

Tinkamas akumuliatoriaus įkrovimas

Įkrovimo procesas skirtingiems akumuliatoriams šiek tiek skiriasi, tačiau visada svarbu naudoti tinkamą įrangą ir laikytis gamintojo nurodymų. Teisingas akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint užtikrinti ilgą jo tarnavimo laiką ir optimalią veiklą.

Įkrovimo rekomendacijos pagal akumuliatoriaus tipą:

• Švino-rūgštiniai akumuliatoriai: Turėtų būti įkraunami lėtai ir tolygiai, naudojant standartinį kroviklį, kuris palaiko konstantinę įtampos lygį ne aukštesnį kaip 14,4 voltai. Krovimo procesą rekomenduojama pradėti nuo mažos srovės, kuri laipsniškai didinama, kad būtų išvengta per didelio akumuliatoriaus įkaitimo.
• Geliniai akumuliatoriai: Reikalauja švelnesnio krovimo režimo, kad nebūtų sugadintas gelis. Rekomenduojama naudoti specialius kroviklius, skirtus geliniams akumuliatoriams, kurie palaiko įtampos lygį apie 14,2 voltus.
• AGM akumuliatoriai: Gali atlaikyti šiek tiek aukštesnę įtampos ribą iki 14,6 voltų.
• Krovininių transporto priemonių akumuliatoriai: Dažnai yra didesni ir talpesni, todėl jiems reikalingi galingesni krovikliai.

Bendros įkrovimo taisyklės:

• Įkrovimo trukmė priklauso nuo akumuliatoriaus būklės ir naudojamo įkroviklio. Paprastai, pilnas įkrovimas gali užtrukti nuo 4 iki 24 valandų. Naudojant standartinį įkroviklį, vidutiniškai reikėtų skaičiuoti apie 10-12 valandų.
• Akumuliatorių galima įkrauti nepašalinant jo iš automobilio, tačiau reikia būti atsargiems, kad neatsirastų trumpasis jungimas.
• Jei įtampa akumuliatoriuje yra labai žema, pabandykite jį ištraukti iš automobilio ir įkrauti specialiu automobilio akumuliatoriaus įkrovikliu.
• Jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos arba įkrovus įtampa išlieka žema, gali būti, kad atėjo laikas jį keisti.
• Jei įtampa per didelė, patartina kreiptis į specialistą, nes tai gali byloti apie generatoriaus gedimą.

Akumuliatoriaus priežiūra ir ilgaamžiškumo užtikrinimas

Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite akumuliatoriaus būklę, kad užtikrintumėte ilgą jo tarnavimo laiką ir išvengtumėte netikėtų gedimų. Akumuliatoriaus tarnavimo laikas paprastai yra nuo 3 iki 5 metų, tačiau tai priklauso nuo naudojimo sąlygų ir priežiūros.

Kaip užtikrinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą:

• Reguliariai tikrinkite įtampą: Naudokite multimetrą, kad periodiškai patikrintumėte akumuliatoriaus įtampą.
• Laikykite kontaktus švarius: Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus nuo korozijos, naudojant soda ir vandens mišinį. Valydami kontaktus užtikrinsite gerą energijos perdavimą ir ilgiau išlaikysite akumuliatoriaus efektyvumą.
• Apsaugokite nuo ekstremalių temperatūrų: Laikykite automobilį garaže arba tamsesnėje vietoje, kad sumažintumėte ekstremalios temperatūros poveikį.
• Tinkamai įkraukite: Naudokite tinkamą įkroviklį ir laikykitės gamintojo rekomendacijų. Investuokite į tam skirtą akumuliatoriaus įkroviklį, kad galėtumėte periodiškai įkrauti be ilgo nenaudojimo.
• Naudokite automobilį reguliariai: Jei automobilis dažnai stovi nenaudojamas, akumuliatorius gali savaime išsikrauti. Jei planuojate ilgą laiką nevažinėti, vertėtų jį atjungti arba naudoti išorinį įkroviklį.
• Patikrinkite elektrolito lygį: Jei tai nėra sandarus modelis.
• Venkite trumpųjų jungčių.
• Naudokite akumuliatoriaus dėklą.
• Venkite trumpų kelionių ir taupykite elektros energiją: Išjunkite nereikalingus priedus, pavyzdžiui, sėdynių šildymą ar radiją, ypač trumpų kelionių metu.
• Reguliariai atlikite techninę priežiūrą: Lankydamiesi autoservise dėl alyvos keitimo, padangų montavimo ar kito remonto, paprašykite, kad autoservisas taip pat patikrintų ir akumuliatoriaus būklę. Ypač svarbu patikrinti akumuliatoriaus būklę prieš žiemą.

Kada keisti automobilio akumuliatorių?

Tikslaus laiko, kada reikėtų keisti akumuliatorių, nustatyti neįmanoma, nes tai priklauso nuo eksploatacijos sąlygų ir akumuliatoriaus tipo. Įprastai akumuliatorius tarnauja apie 4-6 metus. Svarbu stebėti automobilio veikimą ir laiku reaguoti į pirmuosius ženklus, kad akumuliatorius artėja prie gyvavimo pabaigos.

„Pagrindinis signalas, kad akumuliatorius artėja prie gyvavimo pabaigos, - sunkesnis variklio paleidimas. Jei užvesdami automobilį pastebite, kad starteris veikia lėčiau, akumuliatorius greičiausiai prarado dalį savo talpos. Taip pat pastebėsite, kad automobilio šviesos ar prietaisų skydelyje esančios lemputės pradeda mirksėti arba jų skleidžiama šviesa ima silpti“, - teigia „Inter Cars Lietuva“ akumuliatorių grupės specialistas Paulius Vitkauskas. Be to, daugelis modernių automobilių yra aprūpinti įspėjamosiomis lemputėmis, kurios įsijungia, kai akumuliatoriuje sumažėja įtampa, arba parodo kitus gedimo požymius.

tags: #ar #nuo #akumuliatoriaus #priklauso #automobilio #darbas