Ką reikia žinoti norint vairuoti savo automobilį Lietuvoje

Automobilio vairavimas yra ne tik patogumas, bet ir didelė atsakomybė, reikalaujanti žinių apie galiojančius įstatymus ir saugumo reikalavimus. Lietuvoje, kaip ir daugelyje šalių, norint vairuoti automobilį, būtina turėti tam tikrus dokumentus, užtikrinti transporto priemonės techninę tvarką ir, svarbiausia, būti tinkamos sveikatos būklės.

Privalomieji dokumentai ir jų svarba

Nuo 2018 metų liepos 1 dienos Lietuvos Respublikoje išduotų vairuotojo pažymėjimų nereikia turėti su savimi, jei vairuojate Lietuvoje įregistruotas transporto priemones. Tačiau privaloma turėti galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, pavyzdžiui, asmens tapatybės kortelę. Nors privalomojo civilinės atsakomybės draudimo liudijimo (poliso) vežiotis taip pat nebeprivaloma, eismo įvykio metu gali prireikti pateikti draudimo informaciją. Svarbu paminėti, kad šie palengvinimai taikomi tik tiems vairuotojams, kurie turi Lietuvos Respublikoje išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus ir vairuoja Lietuvoje įregistruotas transporto priemones.

Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCAD)

Privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCAD) - tai draudimas, kuris apsaugo nuo finansinių nuostolių, jei sukeliate eismo įvykį ir padarote žalą kitam asmeniui ar jo turtui. Be šio draudimo automobilio vairavimas yra draudžiamas. Automobilio vairavimas be draudimo yra viena iš pavojingiausių ir brangiausiai kainuojančių klaidų, kurias gali padaryti vairuotojas.

Baudos už vairavimą be draudimo ir eismo įvykio pasekmės

Jei jus sustabdys policija ir paaiškės, kad neturite draudimo, galite gauti baudą nuo 50 iki 100 eurų, o pakartotinai nusižengus - dar didesnę. Be to, gali būti konfiskuotas automobilis ar atimtas leidimas vairuoti. Jei vairuojate be draudimo ir sukeliate avariją, visos žalos atlyginimo išlaidos krenta ant jūsų pečių. Tai gali siekti tūkstančius ar net dešimtis tūkstančių eurų priklausomai nuo padarytos žalos.

Draudimo galiojimo patikra ir dažniausios problemos

Patikrinti savo automobilio draudimą galite internetu „Draudikų biuro” svetainėje arba per „Regitros” sistemą. Tai padės išvengti nesusipratimų. Dažniausiai pasitaikančios problemos su draudimu yra pasibaigęs draudimas (daugeliui vairuotojų pamirštant atnaujinti draudimą), netinkamai sudaryta sutartis (nepasidomėjus, ar draudimas galioja), bei draudimo mokėjimas dalimis, kai draudimas sustabdomas dėl neapmokėtos įmokos ir tampa negaliojančiu. Svarbu žinoti, kad jei jau patekote į eismo įvykį be draudimo, joks draudikas nepadengs nuostolių, nes draudimas turi galioti įvykio metu.

KASKO draudimas

Nors civilinės atsakomybės draudimas yra privalomas, jei norėtumėte didesnės apsaugos, galite apsvarstyti KASKO draudimą, kuris užtikrins apsaugą jūsų automobiliui eismo įvykių atveju.

Dokumentų vežiojimosi taisyklės keliaujant užsienyje

Nesvarbu, ar vairuojate per Lietuvą, ar vykstate į užsienį, žinojimas, kokius dokumentus su savimi turėti, gali padėti išvengti baudų, vėlavimų ar net neįvažiavimo į patikros punktus. Lietuva yra tarptautinės žaliosios kortelės sistemos, skirtos transporto priemonių draudimui, dalis. Tai reiškia, kad jūsų privalomasis Lietuvos draudimas paprastai galioja visoje ES be papildomų dokumentų. Jei jūsų vairuotojo pažymėjimas išduotas ES, jis pripažįstamas visoje ES. Už ES ribų jums gali prireikti tarptautinio vairuotojo leidimo (TVP), priklausomai nuo šalies taisyklių.

Vairavimas su šeimos nariais ir draudimo niuansai

Lavinti vairavimo įgūdžius su artimaisiais galima tik išlaikius teorijos žinių egzaminą ir sulaukus 17 metų. Šios taisyklės privalomos visais atvejais, netgi su automobiliu išriedėjus į apleistas aikšteles ar atokiau esančius kelius. Mokytojas privalo turėti ne mažesnį kaip 5 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą ir nebūti praradęs teisės vairuoti už KET pažeidimus. Teisiškai šeimos nariais laikomi sutuoktiniai, vienas iš tėvų arba vyras ir moteris, įregistravę savo partnerystę įstatymų nustatyta tvarka, jų vaikai ir įvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir vaikaičiai. Besimokančio asmens dėdė ar vyro brolis nelaikomi šeimos nariais ir mokyti vairuoti negali.

Būtini dokumentai mokant vairuoti artimąjį

Prieš sėdant į automobilį, privalu pasirūpinti ir tinkamais dokumentais. Šeimos vairavimo instruktorius privalo turėti ir, prireikus, pareigūnams pateikti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį, kad vairavimo stažas yra ne mažesnis kaip 5 metai. Taip pat, automobilio registravimo liudijimą, tačiau jis nebūtinas, jei mokytojas yra transporto priemonės savininkas. Kartu prireiks dokumento, įrodančio, kad instruktorius ir mokinys yra šeimos nariai - jei sutuoktinis, santuokos liudijimo, jei tėvas ar mama, gimimo liudijimo. Ta pati pavardė asmenų giminystės neįrodo. Mokinys turi turėti asmens dokumentą, „Regitros“ pažymą apie išlaikytą teorijos žinių egzaminą, galiojančią vairuotojo sveikatos tikrinimo medicininę pažymą.

Draudimo apsauga mokant vairuoti

Mokymas vairuoti yra laikomas didesne rizika, nei įprastai, todėl automobilio, su kuriuo mokoma vairuoti, draudimo sutartyje turi būti nurodyta ir aprašyta, kad draudimo apsauga galioja tokiai veiklai. Jei automobilis nėra apdraustas tinkamai privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, eismo įvykio metu žala nukentėjusiam būtų atlyginama, tačiau įvykio kaltininkas turėtų atlyginti žalą draudimo bendrovei. Apdraudus automobilį KASKO draudimu, išmoka eismo įvykio atveju apskritai nebūtų mokama, jei sutartyje nebuvo aptarta sąlyga, kad automobilis bus naudojamas ir mokymui vairuoti.

Automobilio paruošimas mokymui

Šeimos narį mokyti vairuoti leidžiama įprasta B kategorijos transporto priemone, kuri yra registruota, praėjusi techninę apžiūrą bei turi galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. Mokyti negalima tik tais B kategorijos automobiliais, kurių stovėjimo stabdžio valdymo svirtis yra įrengta ne tarp vairuotojo ir keleivio sėdynių. Šviečiančio ženklo su „M“ raide ant stogo, papildomų veidrodėlių bei pedalų, kurie būtini vairavimo mokyklose, nereikia. Tačiau, kai vyksta pamoka, transporto priemonės priekis ir galas turi būti pažymėti specialiu „M“ ženklu.

Vairavimo pamokų eismas ir greičio apribojimai

Mokytis vairuoti galima ir automagistralėse, ir greitkeliuose, tačiau ne gyvenamojoje teritorijoje. Lavinti vairavimo įgūdžius automagistralėse leidžiama ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h. Pamokos neturi užtrukti ilgiau nei 3 valandas per parą - tiek dieną, tiek ir tamsiuoju paros metu. Už KET ir šeimos narių mokymo reikalavimų laikymąsi per pamokas atsako šeimos vairavimo instruktorius. Laikyti praktinį egzaminą „Regitroje“ leidžiama tik vyresniems nei 18 metų ir tik tada, kai mokinys vairavimo mokykloje yra baigęs nustatytą 30 valandų praktinio vairavimo mokymo kursą bei išlaikęs mokyklinį praktikos egzaminą.

Draudimo sudarymas ir savininko atsakomybė

Kadaise norint perduoti automobilį vairuoti kitam žmogui, ne savininkui, reikėdavo išrašyti notaro patvirtintą įgaliojimą. Dabar to nereikia - užtenka atiduoti raktelius, ir tas kitas žmogus gali sėstis prie vairo. Tačiau ši tvarka kelia problemų, ypač draudimo srityje.

Draudimas ne savininko vardu

Pagal galiojančius norminius aktus privalomuoju draudimu yra draudžiama ne vairuotojo pažymėjimas, net ne jo automobilis, o mašinos valdytojo civilinė atsakomybė. Apdrausti ją gali bet kas - tėvas sūnaus, senelis anūko, žentas uošvės ir t.t. Bet į draudimo polisą draudikas privalo įrašyti automobilio savininką, kurio pavardė minima valstybės įmonės „Regitra” išduotame registracijos pažymėjime. Vairuotojo pažymėjimo draudimas, kurio atsisakyta 2000-aisiais, buvo neefektyvus, nes buvo sunku nustatyti avarijos kaltininką.

Draudimo kainos nustatymo kriterijai

Vienas žmogus gali nupirkti draudimo polisą už kitą žmogų, tačiau nuo pirkėjo niekas nepriklauso - draudimo kompanijos vertina draudėjo rizikas remdamosi savo vidaus taisyklėse patvirtintomis metodikomis, nuo to priklauso ir draudimo kaina. Draudimo bendrovės draudėjo riziką vertina pagal skirtingus kriterijus. Pavyzdžiui, vieni draudikai daugiau dėmesio kreipia į vairavimo stažą, kiti - į vairuotojo amžių. Paprastai jauniems vairuotojams draudimo polisas yra keliais ar net keliolika kartų brangesnis nei patyrusiems.

Kitų asmenų vairavimas ir pasekmės

Draudimo sutartyje privalu nurodyti, ar transporto priemonę vairuos kiti asmenys. Net jei nepažymėsite, kad vairuos kiti, niekas nedraudžia iš tiesų užleisti vietą prie vairo kitiems asmenims. Problemų kils tada, kai draudimo savininką pakeičiančio vairuotojo rizikingumas didesnis - arba jis jaunesnis, arba jo stažas trumpesnis. Norint jaustis užtikrintai bet kokioje situacijoje, reikėtų nurodyti jauniausio arba mažiausią vairavimo stažą turinčio vairuotojo duomenis. Jei įvykus eismo įvykiui išaiškėja, kad vairavo ne sutartį sudaręs asmuo ar asmuo, nurodytas kaip „kitas vairuotojas“, o didesnio rizikingumo vairuotojas, išmoka pagal privalomąjį draudimą bet kokiu atveju bus išmokėta, tačiau dėl sutarties pažeidimo ar kitais įstatymuose nustatytais atvejais gali būti taikomas išmokos ar jos dalies išieškojimas. Draudimo išmoka pagal KASKO sutartį tokioje situacijoje gali būti arba sumažinama, arba neišmokama apskritai. Svarbu atkreipti dėmesį, kad automobilio savininkas yra atsakingas už viską, kas susiję su jo automobiliu. Ir jei kitas vairuotojas neapdrausta mašina kam nors padaro žalą, atsakys ne automobilį vairavęs žmogus, o mašinos valdytojas.

Vairuotojų sveikatos tikrinimas ir reikalavimai

Bet kuris asmuo, norintis vairuoti automobilį, visų pirma turi būti atitinkamos sveikatos, na ir, žinoma, turėti vairuotojo pažymėjimą. Asmenų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, ir tik pretenduojančių tapti vairuotojais sveikatos tikrinimo tvarką reglamentuoja Sveikatos apsaugos ministro 2008 m. spalio 10 d. įsakymas Nr. V-973. Šeimos gydytojas arba vidaus/vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas sveikatos priežiūros įstaigoje, kurioje asmuo yra prisirašęs, tikrina vairuotojų sveikatą. Atlikus profilaktinį tikrinimą, išduodama Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083-1/a), kurioje nereikalaujama asmens nuotraukos. Sudėtingais ir konfliktiniais atvejais sprendžia Vairuotojų sveikatos tikrinimo komisija arba sveikatos priežiūros įstaigos Gydytojų konsultacinė komisija (GKK).

Vairuotojų kategorijos ir sveikatos tikrinimo periodiškumas

Visi vairuotojai skirstomi į dvi grupes:

• Pirmoji grupė: AM (mopedų), A1, A, B1 (motociklų), B (automobilių masė ne didesnės nei 3500 kilogramų) ir BE (B kategorijos automobilių su priekaba) vairuotojai.
• Antroji grupė: Vairuojantieji C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (automobilius, kurių masė didesnė kaip 3500 kilogramų) ir T (troleibusai) kategorijų transporto priemones. Taip pat į ją įeina visi dirbantys vairuotojais pagal darbo sutartis - taksistai, greitosios pagalbos automobilių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai ir pan.

Nuo 2009 metų sausio 1 dienos pirmosios grupės vairuotojams iki 55 metų amžiaus sveikatą tikrintis reikia kartą per 10 metų, asmenims nuo 56 iki 69 metų - kartą per 5 metus, asmenims nuo 70 iki 79 metų - kartą per 2 metus, nuo 80 metų - kartą per metus. Nuo 2025 m. sausio 1 d. Lietuva susies vairuotojo pažymėjimo galiojimą su jūsų medicinine pažyma.

Sveikatos tikrinimo mastas ir atliekami tyrimai

Sveikatą tikrina pirminio lygio specialistai (šeimos gydytojas, psichiatras, vidaus/vaikų ligų gydytojas) ir antrinio lygio specialistai (oftalmologas, otorinolaringologas, neurologas). Atliekami šie tyrimai: regėjimo aštrumo, akipločio (regėjimo lauko), regėjimo prieblandoje (adaptacijos tamsai), akispūdžio matavimas (asmenims nuo 40 m.), spalvinio jutimo (įsigyjant vairuotojo pažymėjimą), klausos - šnabždesiu abipus, vestibulinės funkcijos, EKG, o taip pat psichologinės atrankos, reakcijos ir kiti tyrimai (gydytojui skyrus), kraujo grupės ir Rh faktoriaus nustatymas (asmeniui pageidaujant).

Minimalios fizinio ir psichikos tinkamumo normos (neįgaliesiems)

Šios normos yra svarbiausios neįgaliesiems, nes nustato tam tikrus apribojimus, o be to skiriasi pagal neįgalumo rūšis.

Regėjimas

Visi kandidatai į vairuotojus patikrinami gydytojo oftalmologo. Dėmesys kreipiamas į regėjimo aštrumą, regėjimo lauką, regėjimą prieblandoje bei progresuojančias akių ligas. Regėjimo aštrumas su korekciniais lęšiais turi būti ne mažesnis kaip 0,5 (1 grupė) ir ne mažesnis kaip 0,8 (sveikesnės akies) ir 0,5 (silpnesnės akies) (2 grupė).

Draudžiama vairuoti, jei yra:

• Akies dangalų lėtinės ligos su regėjimo funkcijos sutrikimu.
• Stabilūs vokų ir jų gleivinės pakitimai, vokų raumenų parezės, trukdantys regėjimui arba ribojantys akies obuolio judesius.
• Lėtinės ašarų maišelio ligos, fistulės, neišgydomas ašarojimas (jeigu po chirurginio gydymo rezultatai geri, vairuoti leidžiama).
• Regėjimas su korekcija silpnesnis kaip 0,5 žiūrint abiem akimis.
• Sumažėjęs akiplotis mažiau kaip 120º.
• Būklė po ragenos refrakcinių operacijų (leidžiama vairuoti praėjus 3 mėnesiams po operacijos, kai regėjimas (su korekcija) ne silpnesnis kaip 0,8 viena ir 0,5 - kita akimi (1 kategorijos vairuotojams - kai regėjimas ne silpnesnis kaip 0,5 viena ir 0,2 - kita akimi)).
• Tinklainės ir regimojo nervo ligos, glaukoma, nekompensuotas akispūdis.
• Glaukoma, kompensuotas akispūdis (esant pradinei kompensuotai glaukomos stadijai, kai akies dugnas normalus, regėjimas ne silpnesnis (su korekcija) kaip 0,6 viena ir 0,2 - kita akimi, nesumažėjus akipločiui, leidžiama vairuoti A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų (be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju) transporto priemones, rankinio valdymo (specialų) automobilį).
• Diplopija ir žvairumas.
• Regėjimo susilpnėjimas dėl nuolatinio šviesos laužiamųjų skaidrių terpių drumstumo arba akių dugno pakitimų, refrakcijos anomalijų ir kitų organinio pobūdžio priežasčių.
• Dichromazijos tipo spalvų jutimo sutrikimas (sprendžiama individualiai).

Klausa

Vairuotojo pažymėjimai gali būti išduoti kandidatams į vairuotojus ar atnaujinti vairuotojams, priklausantiems 2 grupei, atsižvelgiant į gydytojo otorinolaringologo išvadas. Medicininių patikrinimų metu ypač atsižvelgiama į kurtumo laipsnį.

Draudžiama vairuoti, jei yra:

• Visiškas kurtumas, kurčnebylumas (išimties tvarka, individualiu sprendimu, gydytojų komisija gali leisti vairuoti A; A1; A2; AM; B; B1 ir BE kategorijų (be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju) transporto priemones, rankinio valdymo (specialų) automobilį).
• Lėtinis vienos arba abiejų ausų uždegimas, komplikuotas cholestestomos, granuliacijų, polipų, labirinto fistulės, taip pat nesant efekto po operacijos (po chirurginio gydymo, kai rezultatai geri, nėra svaigimo ir kontraindikacijų, sprendžiama individualiai).

Individualiai sprendžiama: jei yra klausos susilpnėjimas (vienos arba abiejų ausų), kai kalba girdima mažesniu kaip 3 m, šnabždesys - 1 m atstumu, arba abiejų ausų klausos susilpnėjimas, kai kalba girdima mažesniu kaip 2 m atstumu; kurtumas viena ausimi ir klausos susilpnėjimas kita ausimi, kai kalba girdima mažesniu kaip 3 m atstumu arba šnabždesys - 1 m atstumu (A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojams, turintiems didelį stažą, individualiu sprendimu leidžiama vairuoti (be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju)).

Judėjimo negalia

Jei yra rankos, kojos, plaštakos, pėdos ar abiejų plaštakų, pėdų trūkumas, žymios deformacijos su lokomotorinės funkcijos sutrikimu - sprendžiama individualiai, tačiau tik individualiam transportui be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju. A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojams turi būti nurodyta, kokia automobilio modifikacija reikalinga ir ar vairuotojui reikalingas ortopedinis įrenginys, kuriuo naudojantis vairavimas nekeltų pavojaus. Apie galimybę vairuoti rankinio valdymo ar su automatine pavarų dėže automobilį sprendžiama individualiai.

Jei yra: abiejų rankų trūkumas arba abiejų rankų plaštakų, pirštų kontraktūros, ankilozės, nejudrumas, trukdantys sugriebti ir išlaikyti daiktą; abiejų pečių, alkūnių, riešų sąnarių ankilozės, kontraktūros (net ir fiziologiškai patogios padėties) - A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojams turi būti nurodyta, kokia automobilio modifikacija reikalinga ir ar vairuotojui reikalingas ortopedinis įrenginys, kuriuo naudojantis, vairavimas nekeltų pavojaus. Apie galimybę vairuoti rankinio valdymo ar su automatine pavarų dėže automobilį sprendžiama individualiai.

Širdies ir kraujagyslių ligos

Vairuotojo pažymėjimai neišduodami kandidatams į vairuotojus ar neatnaujinami vairuotojams, kurie serga sunkia aritmija. Su širdies stimuliatoriumi vairuoti galima, pateikus gydytojo kardiologo išvadą ir reguliariai atliekant medicinines apžiūras. Sprendimas dėl nenormalaus arterinio kraujospūdžio priimamas individualiai, atsižvelgiant į galimas komplikacijas. Vairuotojo pažymėjimas neišduodamas kandidatams į vairuotojus ar neatnaujinamas vairuotojams, kuriuos ramybės būsenoje ar susijaudinus gali ištikti stenokardijos priepuolis. Po miokardo infarkto vairuotojo pažymėjimai išduodami ar atnaujinami pateikus gydytojo kardiologo išvadą ir prireikus reguliariai atliekant medicinines apžiūras. Asmenims po miokardo infarkto, su implantuotu širdies ritmo stimuliatoriumi, sergantiems II laipsnio su didele rizika ir III laipsnio arterine hipertenzija, sergantiems sunkiomis lėtinėmis plaučių ligomis, II ir III laipsnio kvėpavimo funkcijos nepakankamumu - gali būti draudžiama važiuoti didesniu nei 100 km/h greičiu.

Cukrinis diabetas

Vairuotojo pažymėjimai gali būti išduodami kandidatams į vairuotojus ar atnaujinami vairuotojams, sergantiems cukriniu diabetu, pateikus gydytojo endokrinologo išvadą ir reguliariai atliekant medicinines apžiūras kiekvienu atitinkamu atveju. 2 grupės vairuotojams pažymėjimai gali būti išduodami ar atnaujinami tik ypač išskirtiniais atvejais, kai tai tinkamai pagrindžiama gydytojo endokrinologo išvada ir reguliariai atliekamos medicininės apžiūros. Individualiu sprendimu gali būti leista vairuoti B; B1 ir BE kategorijos transporto priemones (be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju), vadovaujantis gydytojo endokrinologo išvada. Gali būti draudžiama važiuoti didesniu nei 100 km/h greičiu. Jei būna sąmonės sutrikimų ir komos būsenų, vairuoti neleidžiama.

Neurologinės ligos

Vairuotojo pažymėjimai neišduodami kandidatams į vairuotojus ar neatnaujinami vairuotojams, sergantiems sunkiomis nervų ligomis, išskyrus atvejus, kai prie prašymo pridedama gydytojo neurologo išvada. Neurologiniai sutrikimai, susiję su turinčiomis įtakos centrinei ar periferinei nervų sistemai ligomis ar chirurgine intervencija, dėl kurių atsiranda sensoriniai ar motoriniai sutrikimai, darantys poveikį pusiausvyrai bei koordinacijai, privalo būti tinkamai įvertinti atsižvelgiant į jų funkcinius padarinius ir progresavimo riziką. Jei yra ligos progresavimo rizika, vairuotojo pažymėjimai gali būti išduodami ar atnaujinami tik periodiškai įvertinant sveikatos būklę. Asmenims sergantiems epilepsija vairuotojo pažymėjimai gali būti išduodami ar atnaujinami gydytojui neurologui atlikus patikrinimą ir reguliariai atliekant medicinines apžiūras. Gydytojas neurologas įvertina epilepsijos ar kitų sąmonės sutrikimų būklę, klinikinę formą ir progresavimą, pavyzdžiui, jei pastaruosius dvejus metus nebuvo priepuolių, atliktą gydymą ir jo rezultatus. 2 grupės vairuotojams, kuriuos ištinka ar gali ištikti epilepsijos priepuoliai ar kiti staigūs sąmonės sutrikimai, kandidatams į vairuotojus pažymėjimai neišduodami, o vairuotojams - neatnaujinami.

Epilepsija sergantiems yra šie apribojimai:

1. Po pirmo (vienintelio) epilepsijos priepuolio A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojai negali vairuoti 6 mėnesius, kitų kategorijų - 2 metus.
2. Diagnozavus epilepsiją (buvus 2 ir daugiau epilepsijos priepuolių) ir priepuoliams nesikartojant, A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojai negali vairuoti 2 metus, kitų kategorijų - 10 metų.
3. Draudžiama vairuoti priešepilepsinių vaistų nutraukimo periodu ir 6 mėnesius po jų nutraukimo.
4. Kartojantis priepuoliams tik miego metu, po 2 metų A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojams leidžiama vairuoti tik dienos metu, o kitų kategorijų vairuotojams vairuoti draudžiama.
5. Po nepatikslinto sąmonės sutrikimo epizodo A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojai negali vairuoti 6 mėnesius, kitų kategorijų - 2 metus.

Psichikos ir elgesio sutrikimai

Vairuotojo pažymėjimai neišduodami kandidatams į vairuotojus ar neatnaujinami vairuotojams, turintiems sunkių psichikos sutrikimų, įgimtų ar sukeltų ligos, traumų.

tags: #ar #galima #vairuoti #masina #masina #priklauso