Selektyvinis stiklas: išsami informacija ir pritaikymas

Renkantis naujus langus ar keičiant stiklo paketus, svarbu atkreipti dėmesį į daugybę techninių parametrų, kurie lemia ne tik patogumą, bet ir energijos taupymą. Vienas iš tokių svarbių elementų yra selektyvinis stiklas. Nors dažniausiai jis siejamas su pastatų langais, jo savybės aktualios ir automobilių stiklų kontekste.

Kas yra selektyvinis stiklas ir kaip jis veikia?

Selektyvinis stiklas - tai stiklas, padengtas plonu, plika akimi beveik nematomu metalų ir metalų oksidų sluoksniu, sulaikančiu šilumą. Ši danga turi savybę atspindėti šiluminius spindulius. Kad selektyvinis stiklas atliktų savo funkciją, jis dedamas vidinėje stiklo paketo pusėje. Tokiu būdu patalpos šiluma, kaip nuo reflektoriaus, atspindima atgal į kambarį, o vasarą - atvirkščiai, sulaiko šilumą iš lauko. Tai žymiai pagerina stiklo paketo termoizoliacines charakteristikas.

Selektyvinio stiklo savybės ir privalumai

Naujausi moksliniai tyrimai rodo, jog pro langus gali būti prarandama net iki ketvirtadalio būsto šilumos. Ypač tai gerai juntama senos statybos namuose, kuriuose vis dar įstatyti jau daugelį metų nekeisti mediniai langai arba nekokybiški naujo profilio gaminiai. Geriausias sprendimas, siekiantiems gyventi šiltame ir sausame būste, yra pasirinkti naujus langus su moderniais selektyviniais stiklais.

Stiklo paketas su naujos kartos minkšto padengimo selektyviniu stiklu išleidžia į lauką apie 3 kartus mažiau šilumos nei paprastas stiklo paketas (palyginimui 1.1 W/m²K ir atitinkamai 2.6 W/m²K). Taip vienas kvadratinis metras selektyvinio stiklo, palyginti su paprastu stiklo paketu, per šildymo sezoną sutaupo apie 150 kWh šilumos energijos. Vadinasi, palyginti su paprastu, selektyvinio stiklo paketas atsiperka per 1-2 sezonus.

Šilumos perdavimo koeficientas Uw ir Ug

Lango šilumines ypatybes nusako šilumos perdavimo koeficientas Uw, kuriuo išreiškiamas šilumos, perduodamos per 1 kv. m ploto paviršių, kiekis, esant 1 laipsnio temperatūrų skirtumui tarp skirtingų paviršių pusių. Labiausiai langų šiluminėms savybėms (Uw) įtakos turi jų įstiklinimo kokybė - stiklo paketo šilumos perdavimo koeficiento Ug dydis. Kuo šis koeficientas mažesnis, tuo efektyviau stiklas sulaiko šilumą.

Stiklo paketų užpildymas inertinėmis dujomis

Toliau nagrinėjant stiklo paketų konstrukciją, svarbu paminėti, kad šilumą taupantys stiklo paketai, kuriuose yra žemos emisijos selektyvinis stiklas, užpildomi argonu. Stiklo paketai gaminami naudojant moderniausią įrangą - argonu užpildomi specialioje kameroje, tai leidžia pasiekti 92 procentų dujų koncentraciją. Tai dar 20 procentų pagerina stiklo paketo termoizoliacines savybes.

Stiklo paketų struktūra ir pasirinkimo rekomendacijos

Labai svarbu renkantis langus atsižvelgti ir į stiklo paketo struktūrą. Individualiems namams (taip pat ir pasyvaus tipo, kurie šildymo ir kitoms buities reikmėms sunaudoja ypač mažą energijos kiekį), įvairios paskirties naujos statybos namams, taip pat ir butams senuose blokiniuose daugiabučiuose, rekomenduojame naudoti trijų stiklų stiklo paketus. Visgi, atkreipiame dėmesį, kad pasiekti vienodai gerus rezultatus visais atvejais yra pakankamai sudėtinga. Taigi, jei šilumos reikalavimai nėra dideli, siūlome rinktis standartinius stiklo paketus su 2 stiklais, kurie yra pigesni. Dvikamerių stiklo paketų privalumas - jie pasižymi nedidele rasojimo tikimybe stiklo paketo kraštuose, net ir naudojant jiems įprastus aliuminius rėmelius. Minėti stiklo paketai taip pat pasižymi geresne garso izoliacija.

Renkantis optimalią kokybę už prieinamą kainą, specialistai rekomenduoja tiek plastikiniuose languose, tiek ir mediniuose languose dėti vieną selektyvinį ir vieną paprastą stiklą. Kalbant apie selektyvinius bei paprastus stiklus, nesunku pastebėti, kad selektyvinis stiklas yra brangesnis, tačiau žymiai geriau išsaugo šilumą, o paprastas stiklas, nors ir pasižymi mažesne kaina, šilumos neišsaugo. Vis dėlto pirkėjams selektyvinių stiklų nereikėtų sieti su neprieinama kaina.

Stiklo paketų palyginimas

Kad būtų lengviau suprasti, pateikiame šiek tiek daugiau informacijos apie stiklo paketų skirtumus:

1. Paprastas stiklo paketas: viena kamera, du paprasti stiklai. Šilumos laidumas - 2,6 W/m²K (stiklo skaidrumas ~82%).
2. Selektyvinis stiklo paketas: viena kamera, vienas stiklas kieto selektyvinio padengimo, kitas stiklas minkšto selektyvinio padengimo. Šilumos laidumas - 1,7 W/m²K (stiklo skaidrumas ~81%).
3. Selektyvinis stiklo paketas: viena kamera, vienas paprastas stiklas, kitas minkšto selektyvinio padengimo stiklas. Šilumos laidumas - 1,3 W/m²K (stiklo skaidrumas ~75-77%). Jei tarpas tarp stiklų užpildomas argono dujomis - 1,1 W/m²K.

Kaip atskirti selektyvinį stiklą?

Selektyvinį stiklą įprastai sunku atpažinti, kadangi iš pirmo žvilgsnio jį dengiantis metalo oksidų sluoksnis yra nepastebimas. Jei vis dėlto norite įsitikinti ar stiklas selektyvinis, galite pasinaudoti šiomis gudrybėmis:

• Rankos testas: Šaltą dieną prie stiklo pridėjus ranką, selektyvinis bus kur kas šiltesnis už paprastą stiklą.
• Žiebtuvėlio testas: Kitas būdas atskirti selektyvinį stiklą nuo paprasto - pridėjus prie stiklo paketo uždegtą degtuką ar žiebtuvėlį. Turėtų matytis kelios ryškesnės liepsnelės ir viena neryški. Kiek paviršių, tiek ir atspindžių.
• Šviesos pralaidumas: Selektyvinis stiklas praleidžia mažiau saulės spindulių, todėl patalpos gauna ir mažiau dienos šviesos. Skirtumas tikrai nėra labai didelis, tačiau pastebimas. Paprasto ir selektyvinio stiklo skaidrumas gali skirtis nuo dviejų iki septynių procentų, tai priklauso nuo konkrečių stiklo paketų. To išimtis - jei pageidausite šiek tiek tamsintų langų.

Taip pat yra specialių prietaisų, kurių pagalba galima patikrinti selektyvinę dangą ir pamatuoti argono užpildymo koncentraciją.

Saugūs stiklo paketai ir jų svarba

Saugūs stiklo paketai užtikrina maksimalų saugumą ir apsaugą dėl naudojamų laminuotų, grūdintų arba armuotų stiklų. Šie paketai yra atsparūs smūgiams ir, net jei sudūžta, nekelia pavojaus aplinkiniams.

• Laminuotas stiklas: Du ar daugiau stiklo lakštų sujungti specialia plėvele. Sudužus lieka prilipęs prie plėvelės, mažinant sužeidimų riziką.
• Grūdintas stiklas: Gaminamas šildant ir staigiai atšaldant. Jei sudužta, subyra į nedidelius gabalėlius, kurie nėra aštrūs.
• Armuotas stiklas: Sustiprintas tinkleliu. Kuomet sudužta, šukės išlieka tame tinkle.

Remiantis statybos reglamentu STR 2.05.20:2006, saugūs stiklo paketai yra privalomi visuose durų elementuose. Renkantis saugius stiklo paketus, svarbu atkreipti dėmesį, kad grūdintas stiklas negali būti selektyvinis. Todėl trijų stiklų paketuose abu vidiniai stiklai turi būti triplex laminuoti, kad būtų išlaikytos šilumos izoliacinės savybės.

Automobilių stiklai ir selektyvinė danga

Kai kalbama apie saugumą kelyje ir vairavimo komfortą, automobilio priekinis stiklas atlieka labai svarbų vaidmenį. Automobiliniai stiklai skirstomi į laminuotus ir grūdintuosius.

Automobilių stiklų tipai:

• Laminuotas stiklas: Priekiniai automobilių stiklai gaminami iš laminuoto stiklo. Laminuotas stiklas turi tris sluoksnius: viršutinis ir apatinis sluoksniai - tai stiklas, o tarp jų yra speciali polivinilbuteralio plėvelė. Priekinis stiklas dažnai vadinamas tripleksu, nes jį sudaro trys sluoksniai. Nuo smūgio jis sueižėja, tačiau šukės nepabyra. Dėl tokios konstrukcijos objektams sunkiau įveikti priekinį stiklą, todėl užtikrinamas aukštesnis saugumo lygis. Nelaimingo atsitikimo atveju plastikinis sluoksnis sulaiko stiklą ir sumažina riziką, kad šukės išsisklaidys į šalis.
• Grūdintas stiklas: Termiškai apdorojamas, todėl jis tampa tvirtesnis lyginant su standartiniu stiklu. Grūdintojo stiklo mechaninis atsparumas yra 5-6 kartus didesnis nei paprasto. Duždamas toks stiklas subyra į smulkias daleles, kurių kraštai nėra aštrūs. Autoavarijos metu tikimybė susižeisti stiklo šukėmis yra minimali. Šio tipo stiklas dažnai naudojamas šoniniuose ir galiniuose languose, kad keleiviams būtų lengviau ištrūkti avariniu atveju.

Selektyvinė danga automobilių stikluose

Automobilių stiklų komplektacija gali būti įvairi, atsižvelgiant į papildomas funkcijas. Selektyvinė danga automobilių stikluose gali padėti reguliuoti salono temperatūrą. Violetinio atspalvio stiklas, kuris gali atrodyti kaip plėvelė, mažina šilumos patekimą į saloną. Kai kuriuose automobiliuose matomos plonos šildymo juostelės per visą stiklo plotą, kurios taip pat gali būti susijusios su specialia danga ar papildomomis funkcijomis.

Dengti priekiniai stiklai su specialiomis dangomis apsaugo nuo saulės, mažina atspindžius ar net turi savaiminio išsivalymo savybes. Dangos prideda papildomų išlaidų, tačiau gali gerokai pagerinti vairavimo patirtį. Karšto klimato zonose priekiniai stiklai su UV danga gali apsaugoti automobilio saloną ir užtikrinti geresnį matomumą, kadangi mažina akinimo poveikį. Kai kurios pažangios dangos taip pat gali sumažinti karštį transporto priemonės viduje, taip pagerindamos kuro naudojimo efektyvumą, nes tenka mažiau naudoti oro kondicionierių.

Automobilio stiklo remontas ar keitimas

Jei sudužo ar įskilo priekinis automobilio stiklas, turite vykti į remonto dirbtuves, kad jis būtų pakeistas nauju. Važiuoti su įtrūkusiu priekiniu stiklu gali būti labai pavojinga, nes tai gali turėti įtakos jūsų gebėjimui matyti, kas vyksta kelyje. Automobilių stiklų keitimas yra labai dažnai atliekamas procesas, todėl užtikrinti, kad ekspertai turėtų pakankamai patirties atlikti šį darbą, nėra sunku, ypač jei kreipsitės į profesionalus.

Remonto galimybės

Priekinio stiklo remontas gali būti atliekamas tik jei pažeidimai neviršija tam tikrų nustatytų normų - pavyzdžiui, defektas neturi viršyti 24 mm skersmens, o linijinis įtrūkimas neturėtų būti ilgesnis nei 10 cm. Remontas atliekamas taip:

1. Išvalymas: Pažeista vieta kruopščiai išvaloma.
2. Klijų naudojimas: Įtrūkimas ar įskilimas užpildomas specialia stiklų remontui skirtais kompozitiniais klijais.
3. Sukietėjimas ir poliravimas: Praėjus kuriam laikui klijai sukietinami ir poliruojami, kad būtų atkurtas priekinio stiklo skaidrumas.

Jeigu pažeidimai yra visai nedideli, priekinį stiklą galima pabandyti sutaisyti ir savarankiškai. Tam parduodami specialūs remonto rinkiniai, kuriuos naudoti ganėtinai paprasta.

Stiklo keitimas

Kai remontas negalimas, atliekamas stiklo keitimas:

1. Išėmimas: Meistras atsargiai išima priekinį stiklą naudodamas specialius įrankius, kad nepažeistų stiklo rėmo kėbule.
2. Montavimas: Naujas priekinis stiklas įmontuojamas ir užsandarinamas.
3. Kokybės patikrinimas: Pabaigus montavimo darbus, patikrinama darbų kokybė, ypač tai, ar naujas priekinis stiklas visų perimetru yra tinkamai priklijuotas prie rėmo.

Verta atkreipti dėmesį, kad į daugelį draudimo planų įtrauktas tam tikras stiklo draudimas, todėl galite mokėti ne visą sumą už keitimą. Visuose Carglass® aptarnavimo centruose naudojami tik originalios įrangos gamintojų kokybės standartus atitinkantys sertifikuoti autostiklai. Kiekvienas pakeistas stiklas yra toks pat kokybiškas, kaip ir gamykloje sumontuotas originalas. Automobilių stiklai, kuriuos montuojame, perkami iš bendrovių, tiekiančių savo produkciją automobilių gamintojams, tokių kaip AGC, Pilkington, NordGlass, Shatterprufe, Saint-Gobain, Fuyao, Guardian, PPG Industries autostiklai. Paklauskite, kokį pakaitinį stiklą meistrai naudos ir ar jis atitinka federalinius saugos standartus. Norimo į automobilį montuoti stiklo tipas yra OEM (neoriginalios įrangos atitikmuo) arba OEE (originalios įrangos atitikmuo). Prastesnės kokybės klijai gali ne taip greitai sustingti ir kelti pavojų jums arba jūsų keleiviams. Visada turėtumėte tikėtis garantijos atliktam darbui. Tai užtikrina kokybišką darbą ir suteikia jums ramybę.

Langų priežiūros patarimai šaltuoju periodu

Žiemą vairuotojai neretai susiduria su apšalusiais ar aprasojusiais automobilio stiklais. Siekiant išvengti nemalonumų ir nepažeisti stiklų, svarbu laikytis tam tikrų rekomendacijų.

Kaip efektyviai atitirpinti stiklus?

Vengti pilti šiltą ar karštą vandenį ant priekinio stiklo, nes dėl didelio temperatūrų skirtumo stiklas gali įtrūkti ar skilti net keliose vietose. Toks būdas ypač pavojingas, jei stiklas ir taip įdužęs, įtrūkęs ar kitaip pažeistas.

Vienas efektyviausių būdų, tausojančių stiklą ir vairuotojo energiją, - pasitelkti technologijas:

• Specialistai pataria paleisti priekinio stiklo apipūtimo funkciją ir įjungti kondicionierių, kuris ištrauks drėgmę.
• Reikėtų išjungti salono oro recirkuliaciją ir leisti automobiliui traukti orą iš lauko.
• Kad stiklai nerasotų, galima minimaliai praverti abu priekinius šoninius langus.
• Kol nuvalysite sniegą, šerkšną ir leduką nuo automobilio bei kitų stiklų, priekinis stiklas jau bus paruoštas kelionei. Vėjelio darbą galėsite pabaigti pasinaudodami gremžtuku ar šluotele sniegui.
• Taip pat galima naudoti specialius uždangalus priekiniams stiklams, kurie saugo nuo sniego ar ledo, bei specialius purškiklius, kurie padeda dar greičiau įveikti ant stiklo susidariusį ledą.

Kaip nepažeisti stiklo?

Nepatariama pulti gramdyti ledo nuo dar nesušilusio lango, nes taip reikės daugiau fizinės jėgos, o šiurkštūs judesiai gali subraižyti stiklą, todėl vėliau suprastės matomumas. Be to, svarbu pasirinkti tinkamą gramdymo priemonę - plastikinį gremžtuką, kuris ir skirtas tokiam darbui: yra ne tiktai patogus, bet ir tausoja langą. Jis turėtų būti papildoma priemonė jau sušilusiam sniegui ar ledui nustumti nuo stiklo.

Rytais galima pastebėti, jog vairuotojai neretai langus gramdo su tuo, kas papuola po ranka - nuolaidų kortelėmis, metalinėmis plokštelėmis ar net peiliais. Specialistų teigimu, dėl ilgalaikio tokių priemonių naudojimo gali suprastėti matomumas, nes stiklas ima blogai atspindėti šviesą. Dar blogiau yra gramdyti vidinę stiklo pusę įvairiais įrankiais, net ir plastmasiniais gremžtukais, nes vidinė stiklo pusė yra ne taip gerai apsaugota ir subraižyti stiklą gali būti dar lengviau.

Kaip išvengti langų užšalimo iš vidaus?

Norint išvengti langų užšalimo iš vidaus, reikėtų vakare juos nuvalyti sausa šluoste, kad neliktų drėgmės. Taip pat patariama automobilyje nepalikti šlapių rūbų, naudoti žieminius kilimėlius, o sugrįžus po kelionės kelias minutes palikti praviras automobilio dureles, kad temperatūra lauke ir salone suvienodėtų. Nuo drėgmės bei rasojimo galima panaudoti ir šią problemą mažinančias stiklų priežiūros priemones, naudoti būtent stiklui skirtas šluostes, kurios nebraižo paviršiaus. Ne mažiau svarbu sušildyti galinį automobilio stiklą: pateikti priežiūros patarimai galioja ir jam.

Jei automobilio langų rasojimas - ypač varginanti problema, žinokite, kad ją, anot specialistų, gali sukelti ne tik temperatūrų skirtumas, bet ir dar dvi aplinkybės:

• Laiku nepakeičiamas salono filtras, o tą reikėtų daryti bent kartą metuose. Taigi, jeigu automobilyje kaupiasi drėgmė, verta pasitikrinti.
• Kiauras šildymo pečiukas. Ši problema gali kilti dėl per retai arba apskritai nekeičiamo aušinimo skysčio - antifrizo.

Valytuvų ir langų valymo skysčio priežiūra

Valytuvų šluoteles paprastai rekomenduojama pasikeisti du kartus metuose - rudenį ir pavasarį. Dažna klaida - bandyti ledą ar sniegą nuo priekinio stiklo iškart nuvalyti valytuvais. Pirmiausia reikėtų įsitikinti, ar patys valytuvai nėra prišalę, nes neapgalvotu judesiu galima suplėšyti jų gumas. Ne pro šalį pirmiausia nuvalyti valytuvą, pašalinti ant jo ir šluotelės viduje susikaupusį ledą, sniegą, kitus nešvarumus, kurie gali subraižyti stiklą. Be to, jeigu šluotelė bus apledėjusi, ji tinkamai nenuvalys nei sniego, nei nešvarumų, o ir langų apiplovimo skysčio tinkamai nepaskirstys, tai yra visiškai neatliks savo funkcijos.

Netinka ir bet koks langų valymo skystis. Šaltuoju sezonu reikėtų rinktis neužšąlantį skystį. Vėlyvą rudenį ar žiemos pradžioje pilamas skystis, kurio riba siekia -10 ar -15 laipsnių šalčio, tačiau vėliau reikėtų nepamiršti užmesti akį į orų prognozes ir pagalvoti, ar naudojamas skystis dar atlaikys: o gal vertėtų įsipilti atsparesnio? Pastarosiomis dienomis patirtimi besidalijantys vairuotojai nurodo, kad į skystį įpila spirito arba rankų dezinfekavimo skysčio: tada esą galima būti tikriems, jog apiplovimo skystis neužšals ir geriau dorosis su leduku ar sniegu. Visgi specialistai pataria rinktis kokybišką skystį ir būtinai atkreipti dėmesį į jo sudėtį, nes, viena vertus, jis gali pakenkti žmonėms, įkvepiantiems per ventiliacijos angas į saloną patekusių skysčio garų, kita vertus, gali pažeisti automobilį: nekokybiškas skystis gali apgadinti dažytus paviršius, be to, tokiu skysčiu apiplaunami žibintai gali suskilinėti.

Sertifikuotų langų ir durų svarba

Renkantis langus, svarbu atkreipti dėmesį į šilumos perdavimo koeficiento U vertę, langų profilio storį bei stiklo paketą. Šiuolaikiniai langai turi būti gaminami iš aukščiausios kokybės tvirtų, ilgaamžių profilių. Tai panašu į automobilio pirkimą: svarbu vertinti ne tik dizainą, bet ir technines charakteristikas.

Jei norite įsigyti tikrai kokybiškus langus ir duris, įsitikinkite, kad jūsų pasirinkta produkcija turi sertifikatus ir atitinka atitinkamus standartus. Taipogi labai svarbus elementas yra varstymo mechanizmai - jie turi būti pagaminti iš plieno, padengto specialiu cinko ir aliuminio mišiniu.

Pasižiūrėkite, ar plastikiniai langai ir durys yra ženklinti CE atitikties ženklu ir yra pagaminti iš kokybiško ekologiško plastiko be švino. Rekomenduojama atkreipti ypatingą dėmesį, ar langų gamintojo deklaruojama šilumos perdavimo koeficiento U vertė yra ištestuota notifikuotose laboratorijose ir remiasi realiais bandymų protokolais.

Nepamirškite, kad langų ir durų kokybė, ilgaamžiškumas, šilumos bei garso izoliacija labai daug priklauso nuo to, ar jie buvo tinkamai sumontuoti. Todėl patikėkite langų montavimą specialistams, naudojantiems kokybiškas statybines ir termoizoliacines medžiagas bei išmanantiems langų montavimo subtilybes.

Renkantis langus, svarbu atsižvelgti į tai, kad pigesni langų profiliai gali būti gaminami iš plastiko, kurio sudėtis tinka šiltesnių kraštų klimatui, bet neatlaiko permainingų ir palyginti atšiaurių mūsų šalies orų. Taipogi labai dažnai pigesniuose languose ir duryse naudojami greitai sudylantys kiniški vyriai ir rankenos. Jeigu nenorite atsidurti situacijoje, kai langai nekokybiški, o kreiptis dėl broko ar garantinės priežiūros nėra kur, įsitikinkite, kad langus parduodanti bendrovė yra langų gamintoja ir galės suteikti jums ilgalaikę garantiją ir priežiūrą.

tags: #ar #auto #stiklas #selektyvinis