„Subaru Impreza“ hečbekas išsiskiria kaip netradicinis pasirinkimas Lietuvos keliuose. Nors šis modelis pasauliniu mastu nėra itin populiarus, savo vardą „Impreza“ užsitarnavo per ilgą sportinės istorijos laikotarpį, ypač ralio varžybose. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime, ką reikia žinoti renkantis naudotą „Subaru Impreza“, įvertinsime jos patikimumą, privalumus, trūkumus ir pateiksime patarimų, kaip išsirinkti tinkamiausią modelį.
„Subaru“ - Markės ypatumai ir istorijos akcentai
„Subaru“ yra gamintojas, išsiskiriantis iš kitų savo požiūriu ir siekiu kurti automobilius, pasižyminčius unikaliomis savybėmis. Ši markė turi turtingą istoriją, kupiną ryškių momentų, pakeitusių daugelio vairuotojų požiūrį į jos produkciją.
„Subaru“ istorijos akcentai:
- 1966-ieji: „Subaru“ pradėjo naudoti opozicinius variklius, kurie pasižymi mažesniu svoriu, kompaktiškumu ir galimybe lengvai pasiekti geriausią svorio paskirstymą tarp ašių.
- 1971-ieji: Sukurtas modelis, atitinkantis didelių įmonių poreikius. „Tohoku Electric Power“ įmonė naudojo šį modelį, kuris buvo ne tik pravažus, bet ir patogus.
- 1972-ieji: Pristatytas „Subaru Leone“ su keturių varančiųjų ratų pavara ir opoziciniu varikliu. Šis modelis buvo gaminamas su keliais skirtingais kėbulo tipais: universalo, sedano ir kupė.
- 1989-ieji: „Subaru Legacy“ įžengė į vidutinės klasės automobilių segmentą ir patraukė europiečių dėmesį su „Legacy RS Turbo“ versija.
- 1992-ieji: „Subaru Impreza“ atvėrė duris į europiečių širdis. Automobilių entuziastams buvo sukurtos „GT Turbo“ versijos.
- 1996-ieji ir 1997-ieji: Pasirodė padidinto pravažumo automobiliai „Outback“ ir „Forester“, kurie tapo bestseleriais.
- 2008-ieji: Išspręstos problemos su pirmąja „Subaru“ dyzelinių variklių karta, todėl vėlesni dyzeliniai varikliai tapo patikimesni.
Pagrindiniai „Subaru“ markės bruožai:
- Simetrinė visų ratų pavara (Symmetrical All-Wheel Drive): Dauguma „Subaru“ modelių turi nuolatinę simetrinę visų ratų pavarą. Tai reiškia, kad galia nuolat paskirstoma visiems keturiems ratams, užtikrinant geresnį sukibimą ir stabilumą ant slidžios ar nelygios kelio dangos. Ši sistema ypač naudinga važiuojant žiemą arba bekelėje.
- Bokseriniai varikliai: „Subaru“ naudoja bokserinius variklius, kuriuose cilindrai išdėstyti horizontaliai priešingose pusėse. Tokia konstrukcija leidžia sumažinti variklio svorio centrą, pagerina automobilio stabilumą ir sumažina vibraciją.
- Patikimumas ir ilgaamžiškumas: „Subaru“ automobiliai tradiciškai vertinami dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo. Tačiau svarbu paminėti, kad patikimumas gali skirtis priklausomai nuo modelio ir priežiūros istorijos.
„Subaru Impreza“ ketvirtos kartos apžvalga (2016-2022)
Ketvirtos kartos „Subaru Impreza“ buvo gaminama nuo 2016 iki 2022 metų. Ši versija žymiai erdvesnė nei ankstesni modeliai. Klientai gali rinktis iš dviejų keturių cilindrų benzininių „boxer“ variklių: 1,6 l ir 2,0 l versijų, abu varomi per „Lineartronic“ CVT automatinę pavarų dėžę.
Varikliai ir dinaminės savybės
1,6 l ir 2,0 l benzininiai varikliai abu yra atmosferiniai. Galingesnis 2,0 l variklis pasižymi sklandesniu įsibėgėjimu, tačiau nestebina sportinėmis savybėmis - jis tiesiog maloniai leidžia laikytis miesto ir užmiesčio eismo srauto. CVT automatinė pavarų dėžė veikdama ramiai mieste atrodo natūraliai, tačiau smarkiau spustelėjus akceleratorių, variklio apsukos staigiai šokteli.
Rekomenduojama: tarp dviejų siūlomų variklių verta rinktis 2,0 l agregatą - jis dinamiškesnis ir draugiškesnis kasdieniam naudojimui.
Vienas vairuotojas atkreipia dėmesį, kad variklis nustatytas dinamiškam važiavimui, pradeda važiuoti tik nuo 3000 aps. Norint komfortiškai jaustis mieste, visada reikia laikyti aukštas apsukas.
Valdymas ir pravažumas
Automobilio valdymas - užtikrintas: vairo stiprumas ir balansas leidžia manevruoti tiksliai, o stabdžiai reaguoja jautriai. Visų varančiųjų ratų sistema daro „Impreza“ stipresne pravažumu užmiestyje ar sudėtingesnėmis sąlygomis. Valdomumas yra super! Dar neteko vairuoti geriau valdomo automobilio, automobilis gerai jaučiamas, kelia laiko kaip ant bėgių. Dėl visų varomųjų ratų valdomumas puikus, žiemą tai labai lengva pastebėti.
Pakaba kieta ir elastinga, kaip tik mūsų keliams. Važiuojant dideliu greičiu, puikiai laiko kelią.
Kuro sąnaudos
Visų varančiųjų ratų sistema reiškia, kad degalų sąnaudos nėra pačios ekonomiškiausios. 1,6 l benzininis variklis pagal WLTP degalų sąnaudų ciklą vidutiniškai sunaudoja apie 6,6 l/100 km. Vienas vartotojas teigia, kad jo „Impreza“ mieste sunaudoja 15 l benzino, kai tuo tarpu „XV“ sunaudoja 9 l.
Tačiau kitas vairuotojas, septynerius metus vairuojantis „Subaru Impreza“ su dyzeliniu „boxer“ varikliu, teigia, kad kuro sąnaudos yra mažos. Ekonomiškas variklis, kuro sąnaudos nedidelės, apie 10l/100km.
Interjeras ir komfortas
„Subaru“ interjeras tvirtas ir funkcionalus, bet išsiskiria santūriu dizainu. Ergonomika puiki - šešiomis kryptimis reguliuojama vairuotojo sėdynė ir lengvai nustatomas vairas padeda patogiai įsitaisyti. 8 colių planšetinis jutiklinis ekranas palaiko Apple CarPlay ir Android Auto bei DAB radiją, o prie standartinės įrangos taip pat priskaičiuojamos šildomos priekinės sėdynės ir galinio vaizdo kamera.
Salone daug vietos tiek vairuotojui, tiek priekyje sėdinčiam keleiviui. Erdvių ir praktiškai išdėstytų daiktadėžių, puodelių laikiklių ir kitų nišų tikrai netrūksta. Gale sėdintiems suaugusiems užteks vietos galvai, tačiau labai aukšti keleiviai norės daugiau erdvės kojoms. Tačiau kitas vartotojas teigia, kad gale vietos užtenka tik 2 žmonėms, trise ten sėdėti bus jau nepatogu. Salono plastikas tiesiog medinis, kaip kokiam „Renault“ biudžetiniam.
Garso izoliacija nebloga, matosi, kad yra, bet variklio ir padangų garsas girdisi gerai.
Bagažinė
Bagažinė - vidutinio dydžio savo klasėje: didesnė nei „Focus“, bet kiek mažesnė lyginant su „Skoda Octavia“ ar „Honda Civic“. Vairuotojai atkreipia dėmesį, kad bagažinė yra labai maža, nors ir universalo kėbulas, bet daug ko pervežti nepavyks.
Saugumas
„Impreza“ pagal Euro NCAP saugumo bandymus pelnė maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą, išskirtinai aukštai įvertinta jo suaugusiųjų apsauga. Visi modeliai standartiškai aprūpinti „Subaru EyeSight“ saugumo sistema, apimančia adaptyviąją kruizo kontrolę, automatinį avarinį stabdymą ir eismo juostos palaikymo asistentą.
„Subaru Impreza Outback Sport“ modelio apžvalga
„Subaru Impreza Outback Sport“ - tai padidinto pravažumo universalas, kuris apjungia „Impreza“ modelio kompaktiškumą ir „Outback“ modelio pravažumą. Šis automobilis skirtas tiems, kurie ieško praktiško, patikimo ir universalaus automobilio tiek miesto, tiek užmiesčio sąlygoms.
Išorės dizainas
Žvelgiant į „Subaru“ markės automobilius, galima pastebėti, kad jie turi savitą dizainą. Dinamiškas ir solidus - būtent šie žodžiai ateina į galvą žvelgiant į „Subaru“ modelius. Atnaujintas „Subaru Outback“ atrodo kitaip nei eilinių „Toyota“ ar „Mitsubishi“ modeliai. Vienas vairuotojas atkreipia dėmesį, kad galbūt senesnis kėbulas buvo agresyvesnis, bet jam ir šitas patinka.
Interjeras ir patogumas
Automobilių interjerai per pastaruosius dvidešimt metų labai stipriai nepasikeitė. Ryškiausias pokytis - prietaisų išdėstymas. „Outback“ turi prietaisų išdėstymą ir valdymą, ergonomika ir vairuotojui siūlomų funkcijų skaičius yra bene identiškas. „Subaru“ automobilyje sumontuota multimedijos sistema nereikalauja absoliučiai jokių žinių apie naujausias technologijas ir jų valdymą. Jos valdymas visiškai elementarus ir paprastas. „Subaru“ iškovojo vertinant automobilių interjero erdvę. Erdvė ant priekinių bei galinių sėdynių yra „Outback“ tūzas rankovėje.
Tačiau „Impreza“ salone interjero medžiagos ir plastikas yra medinis.
Variklis
„Subaru“ nusprendė atsisakyti dyzelinių variklių ir vietoje jų visą dėmesį skirti benziną valgantiems agregatams. Benzininis variklis visuomet teiks didesnį malonumą negu dyzelinis. Tačiau „Subaru“ mūsų žemyne nesiūlo 6 cilindrų agregato, kuris daugelyje situacijų atrodo kaip patrauklesnis pasirinkimas ir labiau šiam automobiliui priderama širdis. 4 cilindrų varikliui akivaizdžiai trūksta parako, kuris leistų važiuoti šiek tiek dinamiškiau ir azartiškiau. Mieste - jis užtikrina pakankamai greitą bėgėjimąsi, sparčiai reaguoja į akceleratoriaus pedalo paspaudimą. Armonikos efektas prasideda viršijus 60 ar 70 km/val. greitį, kai išvažiuojate į užmiestį arba greitkelį. Tradicinis ir visiems vairuotojams priimtinas veiksmas - gazas-dugnas - šiame automobilyje sukelia variklio prievartavimo ritualą. Jeigu tik akceleracija būtų žvitresnė - tai būtų galima užmiršti.
Važiavimo savybės
Važiavimo savybių departamente „Subaru Outback“ elgiasi taip, kaip ir turi elgtis tokio tipo automobiliai - retkarčiais priverčia nusižiovauti, bet skirtingais kelio paviršiais rieda užtikrintai, sukandę dantis, bandydami sugerti kiekvieną kelio nelygumą ar atsainų kelininkų darbo palikimą. „Subaru“ pakabos minkštumas tikrai nėra trūkumas - anaiptol. Tai nėra gamintojo inžinierių padaryta klaida, o tiesiog bandymas įtikti kitokį vairavimo stilių propaguojantiems pirkėjams. Tiems, kurie nemėgsta skubėti, nėra agresyvūs kelyje ir pirkdami automobilį vadovaujasi kitokiais prioritetais.
Nepaisant skirtingų pakabos konfigūracijų - tai grynakraujai padidinto pravažumo universalai, kurie nuo daugelio „SUV“ tipo ratuočių skiriasi tuo, jog turi keturių varančiųjų ratų pavaras. Ne miglą pučiančias, keturių ratų pavarą imituojančias sistemas, o tikrai visus keturis ratus sukančias sistemas. „Subaru“ marketingo skyriaus garsiai liaupsinama nuolatinė keturių varančiųjų ratų pavara kiekvieną vairuotoją netikėtai užklumpančioje situacijoje veikia nepriekaištingai, o tiksliau - nepastebimai.
Universalumas
Ar egzistuoja automobilis, kuris galėtų būti tinkamas visose įmanomose situacijose? Šie mūsų bandymo dalyviai galėtų būti puikūs pavyzdžiai, kuomet Jūsų prioritetų sąrašo viršūnėje rikiuojasi tokie punktai kaip talpi bagažinė, erdvus interjeras, aukšta kėbulo prošvaisa, automatinė pavarų dėžė, keturi varantieji ratai, naujausios saugumo technologijos ir apdailos medžiagos, kurios bus atsparios gale sėdintiems padaužoms. „Subaru“ šioje kompanijoje išsiskiria „Toyota Land Cruiser“ prilygstančia (vos 2 mm mažesne!) kėbulo prošvaisa ir nuolatine keturių varančiųjų ratų pavara, kuri užtikrins, jog išbrisite net ir iš didžiausios balos ar pravažiuosite net ir patį nelygiausią žemės lopinėlį.
Naudotų „Subaru Impreza“ modelių privalumai ir trūkumai
Privalumai:
- Gera visų ratų pavaros sistema: „Subaru“ simetrinė visų ratų pavara užtikrina puikų sukibimą ir stabilumą įvairiomis kelio sąlygomis. Tai ypač svarbu Lietuvoje, kur žiemos gali būti snieguotos ir slidžios.
- Patikimumas (priklausomai nuo modelio ir priežiūros): Daugelis „Subaru“ modelių yra žinomi dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo. Tačiau prieš perkant būtina patikrinti automobilio priežiūros istoriją ir atlikti patikrą servise.
- Aukšta išliekamoji vertė: „Subaru“ automobiliai paprastai išlaiko gerą vertę antrinėje rinkoje.
- Saugumas: „Subaru“ nuolat investuoja į saugumo technologijas, todėl daugelis modelių pasižymi aukštais saugumo įvertinimais.
- Unikalus vairavimo pojūtis: Bokseriniai varikliai ir simetrinė visų ratų pavara suteikia „Subaru“ automobiliams unikalų vairavimo pojūtį.
- Geras pravažumas.
- Geras matomumas.
- Geras valdomumas.
- Praktiškas ir patikimas automobilis.
- Negendantis automobilis.
- Žiemą vedasi be problemų, neužklimpstama nei purve, nei sniege.
- Variklis tvarkingas, keičiant tepalus laiku, jokių pašalinių garsų ar keisto variklio darbo.
- Pavarų dėžė nebloga, labai trumpi bėgiai.
- Didžiulė interjero erdvė (naujesniuose modeliuose).
- Elementarus ir paprastas multimedijos valdymas.
Trūkumai:
- Aukštesnės priežiūros išlaidos: Dėl savo unikalių techninių sprendimų (pvz., bokserinio variklio), „Subaru“ automobilių priežiūra gali būti brangesnė nei kitų markių automobilių.
- Kai kurių modelių kuro sąnaudos: Kai kurie „Subaru“ modeliai, ypač su senesniais varikliais, gali pasižymėti didesnėmis kuro sąnaudomis nei konkurentai.
- Galimi variklio gedimai (ypač senesniuose modeliuose): Kai kurie senesni „Subaru“ modeliai gali turėti problemų su variklio galvutės tarpine arba tepalų suvartojimu. Prieš perkant būtina atlikti variklio patikrą.
- Ribota erdvė gale (kai kuriuose modeliuose): Kai kurie „Subaru“ modeliai, pvz., „Impreza“, gali turėti ribotą erdvę gale keleiviams.
- Atsarginių dalių prieinamumas (kai kuriuose regionuose): Priklausomai nuo regiono, atsarginių dalių „Subaru“ automobiliams prieinamumas gali būti ribotas, o kainos - aukštesnės.
- Maža bagažinė.
- Sunkiai jungiasi atbulinė pavara.
- Didelė kaina.
- Medinis plastikas salone.
- Variklis nevažiuoja ant mažų apsukų (reikia laikyti aukštas apsukas).
- Benzininio variklio apetitas greitkelyje.
- Vėjo ir padangų keliamas triukšmas važiuojant didesniu nei 120 km/val. greičiu.
Ką reikia patikrinti prieš perkant naudotą „Subaru Impreza“
Prieš perkant naudotą „Subaru“ automobilį, būtina atlikti šiuos patikrinimus:
- Priežiūros istorija: Patikrinkite automobilio priežiūros istoriją, kad įsitikintumėte, jog jis buvo reguliariai prižiūrimas ir remontuojamas.
- Variklio patikra: Atlikite variklio patikrą, kad įsitikintumėte, jog nėra jokių gedimų, pvz., tepalų nutekėjimo, neįprastų garsų ar dūmų.
- Visų ratų pavaros sistemos patikra: Patikrinkite, ar visų ratų pavaros sistema veikia tinkamai. Tai galima padaryti važiuojant ant slidžios dangos arba pakeliant automobilį ant keltuvo ir patikrinant, ar visi ratai sukasi.
- Kėbulo patikra: Patikrinkite kėbulą, ar nėra rūdžių, įlenkimų ar kitų pažeidimų. Atkreipkite dėmesį į dažų spalvos neatitikimus, kurie gali rodyti, kad automobilis buvo patekęs į avariją.
- Salono patikra: Patikrinkite saloną, ar nėra nusidėvėjimo požymių, pvz., įplyšimų, dėmių ar neveikiančių prietaisų.
- Bandomasis važiavimas: Atlikite bandomąjį važiavimą, kad įsitikintumėte, jog automobilis važiuoja sklandžiai, pavaros persijungia lengvai ir nėra jokių neįprastų garsų.
- Serviso patikra: Prieš perkant rekomenduojama nuvežti automobilį į nepriklausomą servisą, kad specialistai atliktų išsamią patikrą.
Patikimumo statistikos ir apžvalgos
Prieš perkant naudotą „Subaru“, verta pasidomėti patikimumo statistikomis ir apžvalgomis. Tokios organizacijos kaip "Consumer Reports" ir "J.D. Power" reguliariai skelbia automobilių patikimumo reitingus, kurie gali padėti įvertinti skirtingų „Subaru“ modelių patikimumą. Taip pat naudinga perskaityti kitų „Subaru“ savininkų atsiliepimus ir forumus, kad sužinotumėte apie galimas problemas ir jų sprendimo būdus.
Vairuotojai atkreipia dėmesį, kad „Subaru“ atšaukė 3 tūkst. minėtų modelių automobilių dėl stabdžių sistemos problemų. Kai kurie klientai skundžiasi, kad stabdžiai neveikia taip, kaip turėtų, - sakė „Subaru of America“ atstovas Michaelas McHale'as. - Pedalas išminamas toliau nei turėtų būti. Neužfiksuota jokių sužalojimų ar incidentų“. Teigiama, kad atšauktuose automobiliuose reikės keisti pagrindinį stabdžių cilindrą.
Alternatyvos „Subaru Impreza“ automobiliams
Jei abejojate, ar „Subaru Impreza“ yra tinkamas pasirinkimas, verta apsvarstyti alternatyvas. Palyginus su konkurentais - tokiais kaip „Volkswagen Golf“, „Ford Focus“ ar „Skoda Octavia“ - „Impreza“ kainuoja daugiau nei daugelis alternatyvų, o kai kurios jų funkcijas atlieka geriau.
Tarp geriausių alternatyvų išlieka:
- „Volkswagen Golf“: pasižymi išskirtinėmis važiavimo savybėmis, aukšta įranga ir ekonomiškumu.
- „Nissan Qashqai“: jei prioritetas - praktiškumas, bet nenorite visų varančiųjų ratų, puikus sprendimas. Šio modelio 1,5 l dyzelinis variklis išsiskiria ekonomiškumu, o komforto lygis viršija daugelį konkurentų.
- „Toyota RAV4“: Patikimas ir praktiškas visureigis, pasižymintis geromis kuro sąnaudomis ir aukšta išliekamąja verte.
- „Honda CR-V“: Erdvus ir patogus visureigis, siūlantis gerą valdymą ir patikimumą.
- „Mazda CX-5“: Stilingas ir sportiškas visureigis, pasižymintis geru valdymu ir aukštos kokybės interjeru.
- „Volkswagen Tiguan“: Erdvus ir praktiškas visureigis, siūlantis gerą komfortą ir technologijas.
Patarimai renkantis naudotą „Subaru Impreza“
Apibendrinant, štai keli patarimai, kaip išsirinkti tinkamą naudotą „Subaru Impreza“:
- Nustatykite savo poreikius: Apsvarstykite, kokio tipo automobilio jums reikia (visureigio, universalo, sedano) ir kokie yra jūsų prioritetai (patikimumas, erdvė, kuro sąnaudos, bekelės savybės).
- Atlikite išsamų tyrimą: Pasidomėkite skirtingais „Subaru“ modeliais, jų privalumais ir trūkumais, patikimumo statistikomis ir kitų savininkų atsiliepimais.
- Patikrinkite priežiūros istoriją: Įsitikinkite, kad automobilis buvo reguliariai prižiūrimas ir remontuojamas.
- Atlikite patikrą servise: Prieš perkant rekomenduojama nuvežti automobilį į nepriklausomą servisą, kad specialistai atliktų išsamią patikrą.
- Derėkitės dėl kainos: Nebijokite derėtis dėl kainos. Palyginkite kainas su kitais panašiais automobiliais rinkoje ir pateikite savo pasiūlymą.
- Būkite kantrūs: Gerų naudotų automobilių paieška gali užtrukti. Būkite kantrūs ir neskubėkite priimti sprendimo.
Tinkamai pasirinkus ir prižiūrint, naudotas „Subaru“ automobilis gali būti patikima ir ilgalaikė transporto priemonė, suteikianti daug malonumo vairuojant.