Visi nauji automobiliai paprastai būna padengti antikorozine danga, bet eksploatacijos metu ji dėvisi, todėl kartais tenka atnaujinti. Antikorozine danga reiktų padengti apatinę kėbulo dalį - dugną ir ratų arkas. Reiktų nepamiršti nevėdinamų uždarų kėbulo ertmių, kuriose gali kauptis drėgmė: slenksčiai, durų stovai, virinimo siūlės ir išlenkti jungimai. Antikorozines medžiagas, pagal jų pagrindą, galima suskirstyti į bitumines ir vaškines. Papildant šiuos pagrindus įvairiais antikoroziniais priedais gaminama gausybė antikorozinių dangų. Bituminės medžiagos gali būti papildytos metalais: cinku, bronza ir pan., o vaškinės - inhibitoriais (korozijos lėtintuvais ir medžiagos atsparumo stiprikliais). Taip pat naudojamos medžiagos, kurių bazė yra parafininė arba plastiko polimerinė, jos papildomos silikonu, guma, kaučiuku, plastiku ir kt.
Kas vadina antikorozines dangas ir ką jos daro
Prieš pradedant dengti, svarbu žinoti, kad antikorozinė danga nepadaro stebuklo: korozijos visiškai sustabdyti neįmanoma, tačiau galima ją maksimaliai nutolinti, apsaugant pirmasis korozijos židinius. Realus dangos efektyvumas priklauso nuo preparato, technologijų laikymosi, automobilio būklės, važiavimo sąlygų ir intensyvumo. VIENTISUMO pažeidimas atveria kelią rūdims.
- Geriausia pradėti nuo kruopštaus paviršiaus paruošimo: nuplauti purvus, išdžiovinti paviršių ir paruošti vietas dengti.
- Jeigu darbo metu dekoratyviniai elementai trukdo, reikia juos nuimti, kad būtų pasiekiami paviršiai.
- Į uždaras ertmes purškimą reikia atlikti per tvirtinimo angas; jei būtina, galima pragręžti papildomą angą ir užkimšti ją vėliau.
Antikorozinė danga gali būti purškiama, tepta ar voliojama - priklausomai nuo objekto ir pasirinktos technologijos. Vasara vaškinė dangos gali suminkštėti, o šaltyje kietėja; su bitumu kitaip reaguoja į temperatūrą. Dauguma dangų nekelia būtinosios žalos dažams, tačiau išdžiuvus gali būti sunku nuvalyti, todėl svarbu uždengti vietas, kurios gali būti išteptos, ir išimti kilimų bei atsarginį ratą.
Kaip planuoti antikorozinę priežiūrą
Antikorozinę dangą nebūtina dengti visai mašinosi - dažnai užtenka tik dugno ir ratų arkų. Pririekus galima dengti net daugiau negu kartą per metus ar dvejus. Jei bus naudojamos netinkamos, nekokybiškos medžiagos arba nesilaikoma technologinių reikalavimų, dangos funkcija gali būti silpna. Danga nelaiko metalą iki galo suvesto laikui, tad paviršiai turi būti prižiūrimi ir atnaujinami.
APIBENDRINIMUI literatūroje pabrėžiama, kad antikorozinė dangos sistema priklauso nuo klimato, eismo pobūdžio ir biudžeto. Ilgainiui korozija pasireiškia net ir moderniausių konstrukcijų paviršiuje, todėl teisingas dangos pasirinkimas ir laikymasis technologijos yra būtini.
Pagrindinės antikorozinių dangų rūšys ir jų taikymas
Bituminės dangos dažnai papildomos cinku ir kitomis metalo aliromis dėl katodinės apsaugos. Vaškinės dangos - inhibitoriais lėtina koroziją ir taip pat sustiprina atsparumą. Polimerinės dangos (epoksidinės, poliuretaninės, akrilinės) sukuria tvirtą plėvelę ir užsandaro paviršius nuo drėgmės bei cheminių komponentų energingų. Taip pat naudojamos konversinės dangos, kurios sudaro apsauginį oksido sluoksnį, ir miltelių danga suteikia vienodą, stiprią dangos plėvelę.
Ko tikėtis iš akrilinių emalinių dažų
Akriliniai emaliniai dažai daugiausia naudojami lauko metalinių konstrukcijų ir pramoninės įrangos apsaugai; jie greitai džiūsta, labai blizgūs ir atsparūs oro sąlygoms, skirti ilgam laikui atspariai UV spinduliams, lietui ir atmosferos korozijai. Jie gali būti purškiami, tepti arba voleliu; dažnai naudojami plieninių konstrukcijų ir kitų nepanardinamų paviršių apsaugai. Esant sudėtingoms sąlygoms, gali būti derinami su gruntu, epoksidinėmis priematomis, siekiant maksimalios apsaugos.
Dažymo sistema ir techniniai reikalavimai
Efektyvioms apsaugos priemonėms reikalinga kelių sluoksnių sistema: pirmiausia epoksidinis gruntas su cinku, tada akriliniai emaliniai dažai kaip išorinis sluoksnis. Taip pat laikomasi aplinkosaugos reikalavimų: temperatūra turi būti 3 °C aukštesnė už rasos tašką, oras turi būti sausesnis nei 85% RH. In agresyviose aplinkose (pvz., jūros pakrantėse) gali būti naudinga papildoma paviršiaus patikra ir papildomas sluoksnis su cheminiais atsparumo priedais.
Rinkoje galima rasti įvairių gamintojų - svarbiausia pasirinkti žinomus, patikrintus tiekėjus. Profesionalus antikorozinis padengimas dažnai yra ilgaamžiškesnis, o sėkminga priežiūra - efektygiam rezultatas per daugelį metų. Tačiau galite padengti patys, jei turite tinkamas patalpas, įrangą ir laikotės gamintojo instrukcijų.
Kada reikėtų pakartoti padengimą ir ar apsimoka investuoti?
Optimalus atnaujinimo intervalas priklauso nuo dangos tipo, klimato, naudojimo intensyvumo ir mechaninių pažeidimų. Ertmės ir dugnas turi būti atnaujinami periodiškai: dažnai erdmių apsauga rekomenduojama atnaujinti kas 2-3 metus, dugno - kas 3-5 metus. Papildomas padengimas laiku, kokybiškomis medžiagomis ir laikantis technologijos gali pratęsti automobilio tarnavimo laiką iki 2 kartų. Tačiau ypatingai senų automobilių atvejais reikia išsamesnių paruošiamųjų darbų ir gali būti trumpesnė garantija.
Naujiems automobiliams antikorozinis padengimas gali būti naudingas kaip papildoma apsauga, nors gamyklinei apsaugai dažnai užtenka standartinių dangų. Tyrimai rodo, kad papildoma apsauga gali prailginti amžių ir išlaikyti vertę, ypač esant sunkioms klimato sąlygoms bei intensyviam eksploatavimui.
Dažniausiai užduodami klausimai
- Kada reikėtų pakartoti šią procedūrą?
- Ar apsimoka investuoti į antikorozinį padengimą, jeigu įsigyjamas nenaujas automobilis?
- Ką daryti, jeigu ant automobilio jau pastebimi rūdžių požymiai?
- Ar įmanoma savarankiškai padengti antikorozine danga savo automobilį?
- Ar naujiems automobiliams reikalingas antikorozinis padengimas?
Ekspertų rekomendacijos: būkite realistai dėl korozijos augimo - ji prasideda net trumpai po pradžios važinėjimo druskų barstymo zonose. Specialistai teigia, kad net potem laikui bėgant korozija įsivysto; vis dėlto tinkamai parinkta medžiaga, technologija ir laiku atlikta priežiūra gali žymiai pristabdyti procesą ir išlaikyti kėbulą ilgesniam laikui.
tags: #antikoroziniai #dazai #plienui