Variklio alyvos keitimas ir karterio priežiūra: Išsamus vadovas

Tepalų keitimas - tai seno variklio tepalo pašalinimas ir pakeitimas nauju. Reguliarus tepalų keitimas yra labai svarbus norint išlaikyti automobilio variklio būklę ir našumą. Ignoruojant šią priežiūrą, gali padidėti susidėvėjimas, sumažėti efektyvumas ir gali būti sugadintas variklis.

Kodėl svarbu reguliariai keisti variklio alyvą?

Gedimai dėl nepakankamo variklio sutepimo - vieni iš dažniausių. Kai variklio tepalų keitimas neatliekamas laiku, sutrinka sutepimas, kaista variklio dalys, plyšinėja alyvos plėvelė, suardomi slydimo frikciniai sluoksniai ir variklis smarkiai dyla. Toliau veikiant prasto sutepimo varikliui, situacija sparčiai prastėja. Reguliarus tepalų keitimas automobiliui suteikia keletą privalumų:

• Pailgintas variklio tarnavimo laikas: švari alyva sumažina variklio komponentų susidėvėjimą, todėl variklis tarnaus ilgiau.
• Padidėjęs degalų efektyvumas: šviežia alyva leidžia varikliui veikti sklandžiau, o tai gali pagerinti degalų efektyvumą.
• Geresnis variklio veikimas: švari alyva padeda užtikrinti sklandesnį variklio veikimą ir pastovią galią.
• Sumažėjęs išmetamųjų teršalų kiekis: tinkamai sutepti varikliai paprastai išskiria mažiau kenksmingų teršalų.
• Vėsesnis variklio veikimas: šviežia alyva efektyviau išsklaido šilumą iš variklio komponentų.
• Išlaidų taupymas: Nors tepalų keitimas kainuoja, jis yra daug pigesnis nei sugedusio variklio taisymas ar keitimas.
• Padidėjusi perpardavimo vertė: gerai prižiūrima transporto priemonė su reguliariai keičiama alyva dažnai turi didesnę perpardavimo kainą.

Kada reikia keisti variklio alyvą?

Rekomenduojama keisti tepalus kas 10 000 kilometrų arba kas 2 metus, priklausomai nuo to, kuris iš šių dalykų pirmesnis. Svarbiausia - vadovautis automobilio variklio gamintojo rekomendacijomis. Skirtingiems automobiliams intervalai gali skirtis: nuo 10 000 km iki 30 000 km ar daugiau.

Tepalų keitimo intervalas priklauso ir nuo važiavimo ypatumų:

• Nuolatos važinėjant mieste, dažnai užvedant automobilį, tepalai susidėvi greičiau ir keitimo intervalas sumažėja (pvz., nuo gamintojo nurodytų 15 000 km, iki 12 000 km).
• Dažnai keliaujant greitkeliais, keitimo intervalas gali padidėti (pvz., iki 20 000 km).

Įsigijus naują automobilį ir nesant tikriems, ar reikėtų keisti tepalus - geriausia apsisaugoti ir pasikeisti tepalus, kad būti užtikrintiems, jog variklis gauna geriausią įmanomą sutepimą.

Geriausias laikas keisti tepalus yra pavasaris. Dažniausiai artėjant pavasariui artėja ir 15 000 nuvažiuotų kilometrų, o po žiemos šalčių tepalai būna „nusidėvėję“, todėl artėjant šiltajam sezonui ir ilgų kelionių planavimui reikėtų pasirūpinti šviežiais tepalais.

Žinoma, vienas aiškiausių indikatorių, kad metas keisti tepalus, yra deganti tepalų lemputė skydelyje. Taip pat svarbu retkarčiais pasitikrinti automobilio tepalų lygį ir pastebėjus jo sumažėjimą - papildyti/pakeisti tepalus.

Kaip pasitikrinti variklio alyvos lygį?

Svarbu reguliariai tikrinti tepalų lygį, jo trūkumas lems greitą variklio detalių dilimą ir susidėvėjimą. Štai instrukcija, kaip patikrinti automobilio tepalų lygį:

1. Sustokite ant lygaus pagrindo ir išjunkite variklį. Palaukite kelias minutes, kol variklis atvės ir tepalai nusistovės.
2. Atidarykite gaubtą ir suraskite matuoklį (paprastai turi ryškiaspalvę rankenėlę).
3. Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį nepūkuotu skudurėliu.
4. Vėl iki galo įkiškite matuoklį, tada vėl jį ištraukite.
5. Patikrinkite tepalų lygį ant matuoklio. Jis turėtų būti tarp dviejų ženklų arba įpjovų (žymės „min“ ir „max“).
6. Taip pat atkreipkite dėmesį į tepalų spalvą ir konsistenciją. Ji turi būti gintaro spalvos ir tolygi, ne tamsi ar smėlinga.
7. Jei lygis žemas, per tepalų pildymo angos dangtelį įpilkite rekomenduojamos rūšies tepalų.
8. Vėl įkiškite matuoklį ir uždarykite gaubtą.

Variklio alyvos keitimas: Žingsnis po žingsnio instrukcija

Automobilio variklio seną alyvą gali pasikeisti kiekvienas automobilio naudotojas, tam nereikia turėti specifinių žinių. Alyvos keitimo principas yra labai paprastas - iš variklio išleidžiama sena alyva, pakeičiamas senas alyvos filtras nauju ir į variklį supilama nauja, šviežutėlė alyva. Nors tai nėra sudėtingas procesas, mes griežtai rekomenduojame laikytis saugaus darbo instrukcijų bei alyvos rekomendacijų pagal automobilio žinyną.

Pasiruošimas darbui

Šalta alyva tinkamai iš variklio nenutekės, todėl, prieš pradėdami alyvos keitimo darbus, stenkitės, kad alyvos temperatūra pakiltų iki normalios darbinės temperatūros (galima palikti automobilį lauke su įjungtu varikliu arba tiesiog pasivėžinti ir tuomet pradėti darbus, kai bus pasiekta tinkama alyvos darbinė temperatūra). Norėdami pakeisti variklio alyvą, turite turėti keletą įrankių. Visų pirma, yra reikalingas raktas, skirtas variklio karteryje drenažinei veržlei atsukti, bei kitas raktas variklio alyvos filtrui atsukti. Alyvos keitimo darbui atlikti taip pat reikės naujo alyvos filtro ir naujos alyvos. Įrankius, filtrą ir alyvą galite įsigyti bet kurioje automobilių prekių parduotuvėje arba parduotuvėje, kuri turi automobilio prekių skyrių. Pasitarkite su konsultantais, kurie įrankiai, alyvos filtras ir alyva yra tinkami jūsų automobiliui.

Senos alyvos išleidimas

Savo automobilio apačioje raskite alyvos išleidimo veržlę (kamštį). Jis turėtų būti variklio karterio apatinėje dalyje. Pastatykite indą, skirtą išleidžiamai alyvai surinkti, po išleidimo kamščiu, ir šiek tiek atgal nuo jo. Naudodamiesi raktu, sukite kamštį prieš laikrodžio rodyklę, kol ims suktis laisvai. Kamštį baikite atsukti ranka. Tuo momentu būkite atsargūs, nes alyva gali imti greitai tekėti ir gali būti karšta. Dauguma išleidimo kamščių turi sandarinimo varinę poveržlę. Pasistenkite jos nepamesti ir, jei yra būtinybė, pakeiskite į naują. Kad alyva greičiau tekėtų, atsukite alyvos papildymo dangtelį, kuris yra variklio viršuje. Alyva greitai išteka, pakanka iki 5 minučių, kad išleisti alyvą iš karterio, bet apie 2-3% senosios alyvos vis dar lieka sistemoje.

Seno alyvos filtro nuėmimas

Kol per karteryje esančią ertmę į jūsų paruoštą talpą teka alyva, galima pakeisti alyvos filtrą. Jeigu nežinote, kurioje jūsų automobilio variklio dalyje yra įsuktas šis filtras bei jo neatpažįstate, šią informaciją galite gauti pasinaudoję savo automobilio techniniu vadovu. Jeigu tai nepadėjo, pabandykite alyvos filtrą atpažinti pagal nusipirktą naują filtrą. Jeigu ir tai nepadeda, į kompiuterio naršyklės paieškos laukelį suveskite savo automobilio modelį, markę ir raktažodį „change oil“. Iš paieškos rezultatuose pateiktų vaizdo įrašų sužinokite, kurioje variklio vietoje yra filtras. Atsukite alyvos filtrą, sukdami jį filtro raktu prieš laikrodžio rodyklę. Baikite atsukti ranka, nesilieskite prie karštų variklio paviršių. Atsukant filtrą papildomai iš variklio ir filtro ištekės senos alyvos, tad prieš atsukdami filtrą po juo pasidėkite alyvos surinkimo talpą. Atsukę filtrą palaukite, kol iš variklio ištekės sena alyva. Tuomet nuvalykite jos likučius nuo variklio.

Naujo filtro ir kamščio montavimas

Nuvalykite alyvos išleidimo kamštį ir varinę tarpinę, jei reikia, pakeiskite arba išlyginkite ją. Įsukite kamštį ranka ir užbaikite, priverždami jį raktu. Nepriveržkite per stipriai, neperveržkite. Švariai išvalykite filtro tvirtinimo lizdą ant variklio ir aplink jį. Tuomet paimkite naują filtrą ir plona naujos alyvos plėvele sutepkite žiedinę filtro sandarinimo tarpinę. Atsargiai pagal laikrodžio rodyklę įsukite naują filtrą į sriegį. Jei teisingai įdėsite, filtras įsisuks lengvai.

Naujos variklio alyvos įpylimas ir patikra

Paskutinis alyvos keitimo žingsnis yra naujos alyvos supylimas. Per variklio viršuje esančią alyvos užpylimo angą, alyvos lygio matuokliu pasitikrindami lygį, įpilkite reikiamą alyvos kiekį. Užsukite įpylimo angos dangtelį ir nuvalykite alyvos likučius nuo variklio paviršiaus. Jokiu būdu neužveskite automobilio variklio be alyvos! Užveskite variklį. Po kelių akimirkų turi užgesti kontrolinė alyvos sistemos slėgio lemputė. Pasukite variklio užvedimo raktelį į priešpaskutinę iki užvedimo padėtį. Skydelyje matoma variklio alyvos lemputė turi užgesti. Lemputei užgesus, raktelį grąžinkite į neutralią padėtį. Tai padarius, raktelį vėl pasukite į priešpaskutinę iki užvedimo padėtį ir įsitikinę, kad alyvos įspėjamoji lemputė užgeso, užveskite variklį. Užvedus įsitikinkite, kad skydelyje neįsijungia alyvos lemputė. Tuomet patikrinkite, ar pro jūsų pakeistą alyvos filtrą ir užsuktą karterio veržlę nesisunkia alyva. Po kelių minučių variklį išjunkite ir dar kartą matuokliu pasitikrinkite alyvos lygį. Jeigu alyvos trūksta, įpilkite jos iki optimalaus lygio. Patikrinkite, ar po automobiliu neatsirado alyvos lašų, pratekėjimų, ypatingai aplink alyvos filtrą ir variklio karterio alyvos išleidimo kamštį. Viską atlikę, užrašų knygutėje pasižymėkite alyvos keitimo datą ir nuvažiuotų kilometrų skaičių tam, kad ateityje žinotumėte, kada ateis laikas keisti alyvą.

Panaudotos alyvos utilizavimas

Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai pašalinta ir utilizuota.

Alyva: Tipai ir pasirinkimas

Kaip žinia, dauguma Lietuvos gatvėse važinėjančių automobilių yra varomi vidaus degimo varikliais. Vidaus degimo variklio optimaliam darbui užtikrinti yra reikalingas sutepimas. Variklių sutepimui yra naudojama alyva. Vis dėlto variklio metalinės dalys tarpusavyje patirdamos trintį palaipsniui dėvisi ir šio proceso metu alyvoje atsiranda nuosėdų. Reguliariai nekeičiant variklio alyvos nauja, šios nuosėdos pradeda trukdyti variklyje esančiai alyvai cirkuliuoti - taip suprastėja variklio sutepimas. Suprastėjus variklio sutepimui, variklio dalys patirdamos didesnę trintį greičiau dėvisi ir tuo metu variklio alyvoje atsiranda dar daugiau nuosėdų, kurios dar labiau sumažina variklio sutepimą. Vienintelis kelias užtikrinti variklio sklandų darbą ir apsaugoti jį nuo staigaus susidėvėjimo yra reguliarus alyvos keitimas. Tačiau dažnai iškyla klausimas, kokią alyvą pasirinkti ir pilti į automobilio variklį?

Pagrindiniai alyvos tipai

• Mineraliniai tepalai (įprasti):
  • Pagaminta iš rafinuoto žalio aliejaus.
  • Pigiausias variantas.
  • Tinka senesniems, mažos ridos varikliams.
  • Reikia dažniau keisti.
• Sintetiniai tepalai:
  • Chemiškai pagamintas iš bazinių tepalų ir priedų.
  • Siūlo puikią apsaugą ir našumą.
  • Geresnis srautas žemoje temperatūroje ir stabilumas aukštoje temperatūroje.
  • Išsilaiko ilgiau, leidžiant ilgesnius intervalus tarp pakeitimų.
  • Brangesnis nei įprastas aliejus.
  • Idealiai tinka didelio našumo varikliams ir ekstremalioms sąlygoms.
• Pusiau-sintetiniai tepalai:
  • Įprastų ir sintetinių tepalų mišinys.
  • Suteikia geresnę apsaugą nei įprasti tepalai.
  • Įperkamesnis nei visiškai sintetiniai tepalai.
  • Tinka varikliams, patiriantiems didelę apkrovą (pvz., skirtiems vilkti).
• Didelės ridos tepalai:
  • Sukurta transporto priemonėms, nuvažiavusioms daugiau nei 75 000 mylių.
  • Sudėtyje yra priedų, mažinančių tepalų sąnaudas ir nuotekius.
  • Padeda sumažinti variklio susidėvėjimą.

Alyvos klampumo (SAE) ir eksploatacinių savybių (API) klasifikacija

Varikliniai tepalai skirstomi į kelias rūšis pagal klampumo (SAE) klasifikaciją ir pagal eksploatacines savybes (API indeksą). Šie indeksai yra nurodomi ant pakuotės, tad atsižvelgus į gamintojų nurodymus variklinį tepalą reikėtų rinktis pagal šias charakteristikas.

Alyvos klampa yra gana santykinis parametras. Variklio veikimo metu jo temperatūra nuolat keičiasi. Tai reiškia, kad tepalo klampa ir alyvos plėvelės storis mažėja arba didėja. Projektuodami variklį, gamintojai tiksliai apskaičiuoja variklio alyvos savybių dinamiką. Tuomet pasirenka tinkamą produktą, atitinkantį visų variklio darbo režimų reikalavimus.

Šaltojo sezono metu svarbu naudoti šalčiui atsparius tepalus, kad nesikeistų jų klampumas ir būtų užtikrinamas geras sutepimas. Populiariausiomis laikomos 5W30 ir 5W40 tipų alyvos. Raidė „W“ reiškia, kad alyva yra tinkama naudoti žiemą, o prieš ją esantys skaičiai nurodo, kokioje temperatūroje tepalų siurblys gali veikti be trikdžių. Toliau einantys skaičiai nurodo klampumo savybes. Abiejų tepalų savybės esant žemai temperatūrai yra vienodos ir gali būti naudojamos esant ekstremaliai žemai temperatūrai.

Kaip teisingai pasirinkti alyvą?

Lengviausias būdas sužinoti, kokie tepalai tinka automobiliui, yra pagal automobilio knygelę, kurioje yra nurodyta, kokio klampumo tepalai rekomenduojami (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40, 10W40). Taip pat automobilio gamintojas nurodo, kokio tipo alyva turi būti naudojama jūsų automobilio variklio sutepimui. Norint, kad variklis dirbtų optimaliausiu režimu, būtina vadovautis gamintojo nurodymais.

Jeigu jūs naudojate automobilį miesto sąlygomis, dažnai užstringate spūstyse, važiuojate dideliu greičiu, o jūsų automobilis yra senas - rinkitės alyvą su „5W40“ klampa. Bet jei norite važinėti ramiai, taupyti kurą ir siekti ekologiškumo - rinkitės „5W30“ tepalus. Tačiau „5W30“ alyvą pakeisti į „5W40“ galima tik tada, kai tai leidžia transporto priemonės gamintojas. Priešingu atveju variklis gali sugesti pirma laiko.

Jei tepalų klampa viršija gamintojo nurodytą ribą, užvedimo metu variklis patirs didžiulę apkrovą. Tai ypač pavojinga, kai apsisukimų dažnis ir sukimosi greitis staigiai didėja, bet klampa neatitinka esamos temperatūros. Tai gali nulemti variklio perkaitimą. Be to, pastovus darbas pernelyg didelėmis apkrovomis daro įtaką variklio ilgaamžiškumui.

Reikiamas alyvos kiekis

Automobiliui reikiamą tepalų kiekį lemia variklio dydis, konstrukcija ir našumas. Paprastai į automobilį pilasi nuo 3,7 iki 7,5 litrų alyvos. Kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia. Tačiau viskas galiausiai priklauso nuo automobilio modelio. Sužinoti, kiek tepalų reikia automobiliui, galima:

• Patikrinus savininko vadovą.
• Ant tepalų dangtelio arba matuoklio.
• Internete.

Populiariausi alyvos prekiniai ženklai

• Mobil 1: gerai žinomas prekės ženklas, siūlantis sintetinius tepalus, populiarius visoje Europoje.
• Castrol: Kitas svarbus prekės ženklas su daugybe sintetinių ir pusiau sintetinių variantų.
• Shell: siūlo įvairių tipų tepalus, įskaitant populiariąją „Shell Helix“ liniją.
• Total: prancūziškas prekės ženklas, paplitęs daugelyje Europos šalių.
• Liqui Moly: Vokietijos prekės ženklas, populiarus daugelyje Rytų Europos šalių.
• Elf: Kitas prancūzų prekės ženklas, plačiai naudojamas Europoje.
• Motul: Žinomas dėl aukštos kokybės tepalų, populiarių tarp automobilių entuziastų.

Alyvos filtras ir jo svarba

Alyvos filtras pašalina teršalus iš variklio alyvos, kai ji cirkuliuoja per variklį. Net moderniausias alyvos filtras neužlaiko viso purvo ir dulkių, todėl yra patartina keistis alyvą ir filtrus dažniau. Išsirinkite gerą automobilio alyvą ir filtrą, pirkite tik tą variklio alyvą, kurią patvirtino gamintojas ir kurie atitinka leistinus standartus.

Skirtingose automobilių markėse alyvos keitimas nėra labai skirtingas ir paprastai atliekamas pagal tą pačią schemą. Pakeitus variklio alyvą, keičiamas alyvos filtras, o pilant naują alyvą į variklį, alyvos lygis turi būti stebimas alyvos matuokliu. Automobilio alyva turi būti pripilta lygiu tarp žymių „min“ ir „max“.

Šiuolaikiniams automobiliams rekomenduojamas alyvos keitimo intervalas yra kas 10-15 tūkst. km, tačiau reikia nepamiršti, kad šis skaičius nustatytas, kai automobilis yra eksploatuojamas įprastomis sąlygomis. Drėgnuose klimatuose, esant žiemos sezono šalčiams, pernelyg dulkėtame ore, esant dideliai variklio apkrovai, variklio alyvos naudojimo trukmė sumažėja 25-30%.

Alyvos karterio keitimas

Karteris yra jūsų automobilio dalis, kurioje yra variklio alyva. Variklio alyva yra saugoma alyvos rezervuare, kuris yra vadinamas karteriu. Kiekviename automobilio variklyje karteris yra variklio apačioje.

Pažeisto alyvos karterio atpažinimas

Pastebėsite, kad karteris yra pažeistas, pagal vieną svarbų signalinį ženklą: ant žemės, ant kurios buvo pastatytas jūsų automobilis, atsiras alyvos dėmės. Laikui bėgant jie netgi gali susikaupti jūsų įprastoje automobilių stovėjimo aikštelėje kaip vienas didelis aliejaus gabalas. Kuo didesnė karterio problema, tuo didesnis alyvos pleistras.

Karterio keitimo principai

Laimei, alyvos karterio keitimas yra gana paprasta užduotis, kuriai nereikia per daug sudėtingos mechaninės gimnastikos. Tai paprasta operacija, tačiau ji gali būti gana ilga, todėl keitimui jums prireiks pakankamai laiko. Norint pakeisti karterį, pirmiausia reikia išleisti alyvą, kaip aprašyta variklio alyvos keitimo skyriuje, kad būtų išvengta alyvos srauto, kuris atsiras, kai ištrauksite kištuką.

Paprastai saugu seną dalį išmesti ir pakeisti nauja, keičiant karterį. Galiausiai, atlaisvinkite karterį iš jo sėdynės veržliarakčiu arba švelniu plaktuku bakstelėjimu. Nuėmę seną dalį, atidžiai patikrinkite visus sujungimo taškus, kad įsitikintumėte, jog sandariklis yra visiškai nepažeistas. Naudodami šluostę, lėtai ir metodiškai nuvalykite visus kontaktinius taškus, kad naujas alyvos karteris tvirtai įsitvirtintų ir nepratekėtų.

Alyvos keitimo kaina ir trukmė

Dažniausiai tepalų keitimo kaina prasideda nuo €80. Į šią kainą įeina darbas (apie €20-50) ir tepalai (apie €50-80, priklausomai nuo reikiamo tepalų kiekio ir pasirinkto tepalų prekės ženklo).

Dažniausiai tepalų keitimas trunka 30-45 minutes.

tags: #alyvos #karterio #keitimas