Aliuminio ratlankių korozijos stabdymas ir priežiūra

Aliuminio ratlankiai yra vienas iš labiausiai akį traukiančių automobilių aksesuarų, pasižymintis tvirtumu, atsparumu rūdijimui, mažu svoriu ir tąsumu. Tačiau nepaisant šių savybių, aliuminis yra jautrus aplinkos veiksniams, kurie gali sukelti paviršiaus oksidaciją ir koroziją. Nė vienas gamintojas nenori matyti oksiduoto aliuminio - tai nemalonus spalvos pakitimas, rodantis būsimą koroziją. Pavyzdžiui, jei aliuminio lakštų gamintojas turi gaminių, kurie yra veikiami drėgnos aplinkos, oksidacija arba korozija gali būti brangi problema.

Kas yra aliuminis ir aliuminio oksidacija?

Aliuminis yra labiausiai paplitęs metalas mūsų planetoje, pasižymintis minkštumu, lengvu kalumu, atsparumu karščiui ir korozijai. Grynas aliuminis gamtoje nesusidaro ir nebuvo pagamintas iki 1824 m., tačiau aliuminio sulfatai ir junginiai randami daugelyje natūraliai susidarančių metalų. Dėl savo universalumo aliuminis randamas įvairiuose gaminiuose: virtuvės reikmenyse, automobilių detalėse, brangakmeniuose, langų rėmuose, oro kondicionieriuose ir kt. Ore esantis deguonis reaguoja su aliuminiu, sudarydamas ploną aliuminio oksido sluoksnį ant atvirų vietų. Šis oksido sluoksnis nėra matomas plika akimi, bet gali susilpninti paviršių ir pakenkti aliuminio lakštų kokybei.

Aliuminio oksidacijos procesas

Aliuminio oksidacija yra aliuminio korozijos proceso pradžia po jungimosi su deguonimi. Oksidacija vyksta siekiant apsaugoti aliuminį nuo tolesnės korozijos. Tai gali pasireikšti kaip spalvos pakitimas arba balkšva spalva. Aliuminis yra atsparus rūdijimui, tai reiškia, kad jis nesuyra dėl oksidacijos, kurią sukelia geležis ir deguonis. Rūdys atsiranda tik geležyje ir kituose metaluose, kuriuose yra geležies. Kadangi aliuminyje nėra geležies, jis yra natūraliai apsaugotas nuo rūdžių. Nors aliuminis nerūdija, jis vis tiek gali būti paveiktas korozijos. Kai kurie žmonės mano, kad rūdys ir korozija yra tas pats, tačiau tai nebūtinai tiesa. Korozija - tai chemiškai sukelta metalo degeneracija, kurią sukelia aplinkos elementai. Palyginimui, rūdys - tai specifinis korozijos tipas, kai geležis oksiduojasi dėl sąlyčio su deguonimi.

Kodėl reikia pašalinti aliuminio oksidaciją?

Dvi pagrindinės aliuminio oksidacijos šalinimo priežastys yra estetika ir tolesnė korozijos apsauga. Aliuminio oksidacija sukelia spalvos pakitimą arba balkšvą spalvą, kuri gali atrodyti nepatraukli ir nešvari. Kai aliuminis pradeda koroduoti, jis tampa silpnesnis. Kaip ir rūdys, korozija ardo atitinkamą metalą. Tai nėra greitas procesas; aliuminio gaminio korozija gali užtrukti savaites, mėnesius ar net metus. Tačiau turint pakankamai laiko, aliuminio gaminiuose gali atsirasti didelių skylių dėl korozijos. Reguliarus valymas apsaugo aliuminį nuo tolesnio oksidavimosi ar korozijos. Kuo ilgiau aliuminis oksiduojasi, tuo sunkiau jį pašalinti. Aliuminio oksidacija galiausiai pablogins aliuminio gaminio savybes.

Aliuminio ratlankių priežiūra ir valymas

Aliuminio ratlankiai, nors ir vertinami dėl savo stiprumo, lengvumo ir estetinio patrauklumo, yra jautrūs aplinkos veiksniams. Drėgmė ir oro sąlytis gali sukelti paviršiaus oksidaciją, dėl kurios ratlankiai tampa blankūs ir patamsėja. Iššūkis yra išlaikyti aliuminio blizgesį, nesubraižant jo paviršiaus. Tinkamai prižiūrint, aliuminio patvarumas ir išvaizda yra gyvybiškai svarbūs ilgalaikiam funkcionalumui ir estetiniam patrauklumui. Netinkamai prižiūrint, aliuminis gali prarasti tvirtumą ir patrauklumą dėl oksidacijos, purvo kaupimosi ir bendro nusidėvėjimo.

Oksidacijos priežastys ir poveikis

Viena dažniausių problemų, kurios vairuotojas gali nepastebėti iš karto, yra aliumininio ratlankio kantelio prasidėjusi oksidacija. Panaši situacija susidaro ir su plieniniais štampuotais ratlankiais, ant kurių atsiranda korozija - rūdys. Dėl to susidaro tarpelis tarp ratlankio ir padangos prispaudimo vietos, ir oras iš padangos išeina pamažu. Be purvo, kelio žvyro ir kitų išorinių veiksnių sukeltų teršalų, ant aliuminio ratlankių kaupiasi stabdžių dulkės. Nereguliarus plovimas leidžia joms išdžiūti, todėl jas sunku pašalinti. Be to, jei aliuminio ratlankiai neprižiūrimi, kartais gali tekti nušlifuoti dažus ir juos iš naujo perdažyti. Manoma, kad važiavimas lengvojo lydinio ratlankiais žiemą prisideda prie priešlaikinio jų susidėvėjimo dėl jų jautrumo korozijai. Vanduo ir drėgmė sukuria idealias sąlygas korozijai susidaryti. Nepaisant to, kad jų paviršiai yra apsaugoti nuo korozijos, verta nepamiršti reguliariai naudoti antikorozinių priemonių. Tai atnaujina apsauginę dangą. Lengvojo lydinio ratlankiai taip pat pažeidžiami akmenų ir smėlio smūgių, dėl kurių atsiranda įbrėžimų.

Kaip valyti oksiduotą aliuminį?

Norint efektyviai pašalinti oksidaciją nuo aliuminio, būtina laikytis tam tikrų valymo rekomendacijų. Kuo ilgiau aliuminis oksiduojasi, tuo sunkiau jį pašalinti. Aliuminio oksidacija galiausiai pablogins aliuminio gaminio savybes. Prieš pradedant valyti, leiskite ratlankiams atvėsti. Nenaudokite šalto vandens tiesioginiam skalavimui, kai aliuminio lydinio ratlankio temperatūra yra aukšta, kitaip aliuminio lydinio ratas bus pažeistas ir net stabdžių diskas bus deformuotas, o tai turės įtakos stabdymo poveikiui.

Reguliarus valymas

Pirmas žingsnis šalinant oksidaciją nuo aliuminio - įprasti reguliarūs valymai. Tai ypač svarbu, kai pradedate matyti oksidacijos požymius: stebėkite spalvos pakitimus, baltas dėmes ir nešvarumus. Jei juos ignoruosite, jie kaupsis ir po kurio laiko bus sunkiau atsikratyti. Norėdami pradėti įprastą valymą, jums reikės šiek tiek vandens arba drėgnos šluostės ir šiek tiek muilo. Pradėkite nuo aliuminio gaminio nuplovimo, kad pašalintumėte nešvarumus ir dulkes. Tai galite padaryti kriauklėje, su žarna arba drėgna šluoste. Jei valote aliuminio ratlankius ar dailylentes, būtinai kruopščiai juos nuplaukite, nes nešvarumai lengvai įstringa jų plyšiuose. Po to kruopščiai nuplaukite muilu - šiuo metu nenaudokite šepečio ar panašių priemonių. Jei aliuminis atrodo švarus, kruopščiai jį nuvalykite ir laikykite sausoje vietoje. Jei jis vis dar atrodo oksiduotas arba ant metalo prilipo nešvarumų, naudokite toliau nurodytus valymo būdus.

• Reguliariai valykite ratlankius, ypač po važiavimo žiemos sąlygomis ar pakrančių zonose, kad pašalintumėte kelio druską.
• Naudokite minkštą kempinę, šluostę ar šepetėlį, kad nepažeistumėte ratlankių paviršiaus. Nenaudokite šepečio su per kietais šeriais, ypač vielos rutulio, kitaip jis sugadins rato paviršių.
• Kruopščiai nuplaukite ratlankius kartą per savaitę, kad būtų galima nuplauti nešvarumus, tokius kaip smėlis ir geležies milteliai, pritvirtinti prie rato paviršiaus.

Namų sąlygomis taikomi valymo metodai

Kai aliuminio paviršius oksiduotas, galite naudoti įvairius metodus, norėdami pašalinti oksido sluoksnį.

• Baltojo acto tirpalas: Sumaišykite du šaukštus acto su keturiomis stiklinėmis vandens. Virkite šį tirpalą 15 minučių. Jį galite naudoti aliuminio kriauklėms, langų rėmams, lauko baldams ar net mažesniems aliuminio daiktams mirkyti. Jei oksiduotas sluoksnis išlieka, minkštu šerelių šepečiu švelniai įtrinkite acto tirpalą į aliuminį.
• Citrinų sulčių mišinys: Perpjaukite citriną per pusę ir atvirąją pusę pamirkykite druskoje. Sūdytą citriną naudokite kaip šveitimo šepetėlį. Jei dėmės sunkiai įveikiamos, pabandykite kitą citrinos pusę 15 minučių virti vandenyje ir šiuo citrininiu vandeniu nuplaukite aliuminį, tada vėl pradėkite šveisti sūdyta citrinos puse, kol dėmės išnyks. Šis metodas gerai veikia su aliuminio baldais, puodais ir keptuvėmis.
• Dantų pasta: Sudrėkinkite švarią šluostę ir patepkite dantų pasta. Stipriai patrinkite ja aliuminio ratlankius, kol nusivalys nešvarumai. Pakartotinai nuplaukite audinį švariu vandeniu ir išgręžkite. Galiausiai dar kartą nuplaukite aliuminio ratlankius švariu vandeniu ir leiskite išdžiūti. Dėl dantų pastoje esančių abrazyvinių dalelių galite ją naudoti ir lengviems įbrėžimams poliruoti.
• Kepimo sodos pasta: Paruoškite kepimo sodos pastą ir švelniai trinkite sukamaisiais judesiais.
• Giluminis valymas: Jei po visų šių metodų ant aliuminio gaminių vis dar yra sunkiai įveikiamų dėmių, naudokite karštą vandenį, plokščią įrankį (pvz., mentelę) ir pradėkite valyti. Pamirkykite arba uždenkite daiktą karštame vandenyje kelias minutes, tada nugramdykite likučius nuo paviršiaus.

Komercinės valymo priemonės

Keletas komercinių valiklių gali pašalinti oksidaciją. Jei nuspręsite juos naudoti, įsitikinkite, kad perkami valikliai yra specialiai skirti aliuminiui. Priešingu atveju, jie gali sukelti metalo koroziją ir rūdijimą. Pašalinę kuo daugiau oksidacijos kitais valymo būdais, užsimaukite pirštines ir užtepkite komercinį valiklį pagal instrukcijas, pateiktas ant jo pakuotės. Taip pat galite naudoti metalo poliravimo pastą arba vašką, tinkamą aliuminiui. Naudojant šias priemones, paviršius bus blizgus ir ateityje bus galima apsaugoti metalą nuo oksidacijos. Vašką rekomenduojama naudoti tik aliuminio ratlankiams, langų ir durų rėmams bei lauko baldams.

• Specializuoti aliuminio valikliai: Rinkoje yra specializuotų aliuminio valiklių, skirtų greitai ir efektyviai pašalinti nešvarumus ir oksidacijos sluoksnį. Tokie produktai yra universalūs metalinių paviršių valikliai, tinkantys įvairiems metalams, įskaitant aliuminį, chromą, sidabrą, varį, nikelį ir bronzą.
• Naudojimo instrukcija: Būtina naudoti asmeninės apsaugos priemones - pirštines, kūno ir veido apsaugą! Užpurkškite valiklį ant paviršiaus ir nešvarumus nuvalykite šepetėliu ar audiniu. Nuplaukite stipria vandens srove. Neleiskite produktui išdžiūti. Nenaudoti ant karštų paviršių. Rekomenduojama atlikti suderinamumo testą mažame plote, nematomoje vietoje.
• Rūdžių šalinimo priemonės: Greiti rūdžių šalinimo produktai pasižymi geromis slydimo savybėmis, puikiu skvarbiu poveikiu, tirpdo nešvarumus ir skverbiasi į drėgmę. Jie taip pat yra neutralūs plastikų, gumos, dažų ir metalų atžvilgiu.
• Keraminis rūdžių šalintuvas su šaltuoju smūgiu: Šalčio poveikis atlaisvina metalines dalis, kurios mikroskopiškai susitraukia. Tai sumažina įtempimą ir leidžia tepimo priemonei dar geriau pasiekti paveiktas vietas. Rūdžių šalintuvas taip pat išstumia vandenį ir apsaugo nuo girgždančių garsų, korozijos ir oksidacijos.

Aliuminio oksidacijos šalinimo metodai ir jų privalumai bei trūkumai

Aliuminio oksidas (Al2O3) natūraliai susidaro ant aliuminio paviršiaus akimirksniu, kai tik susiduria su ore esančiu deguonimi. Nors šis sluoksnis yra nuo nanometrų iki mikrometrų storio, jis yra labai tankus. Šis oksido sluoksnis paprastai veikia kaip pagrindinis apsauginis barjeras, apsaugantis metalinę dalį nuo tolesnės oksidacijos, todėl aliuminis yra labai atsparus korozijai. Tačiau pagrindinė problema su aliuminio oksidu kyla, kai reikia suvirinti aliuminio detales, nes grynas aliuminis lydosi maždaug 660 laipsnių temperatūroje, o aliuminio oksidas - 2050 laipsnių temperatūroje. Jei prieš suvirinimą nenuvalysite oksido sluoksnio, pirmiausia išsilydys pagrindinis metalas, o oksido sluoksnis liks kietas. Be to, aliuminio oksidas yra labai porėtas, paviršiuje jis gali sulaikyti drėgmę, alyvą ir kitus teršalus, kurie aukštoje temperatūroje greitai suyra ir išskiria dujas, galiausiai sudarydami suvirinimo siūlės poringumą ir didelę prasto įsiskverbimo tikimybę.

Mechaninis valymas

Mechaninis valymas yra tradicinis aliuminio detalių valymo būdas. Paprastai tam naudojami įprasti įrankiai, tokie kaip šepečiai, šlifavimo rinkiniai ir švitrinis popierius. Šepetėlių valymas daugiausia naudoja nerūdijančio plieno vielinį šepetį aliuminio paviršiui valyti. Šlifavimas naudoja besisukantį abrazyvinį ratą, kuris įpjauna paviršių. Šlifavimas apima abrazyvinių grūdelių trintį į paviršių. Mechaninis valymas yra daug pigesnis ir reikalauja mažiau paruošimo. Tačiau svarbu pažymėti, kad vieliniai šepečiai gali subraižyti ir pažeisti aliuminio paviršių.

Cheminis valymas

Cheminis valymas apima įvairių tipų valymo priemonių naudojimą. Jos pašalina aliuminio oksidą ir paviršiaus nešvarumus cheminės reakcijos būdu. Tirpalai paprastai ištirpdo, atpalaiduoja ir paverčia oksido sluoksnį.

• Valymas tirpikliu: tirpina aliejus, riebalus ir organinius nešvarumus.
• Šarminis valymas: reaguoja su aliuminio oksidu ir paviršiniais nešvarumais.
• Rūgštinis valymas: naudojamas storesniems oksido sluoksniams visiškai ištirpinti. Ši reakcija tolygiai pašalina oksidą visame paviršiuje.

Cheminis valymas užtikrina vienodą paviršiaus apdorojimą, tačiau nėra ekologiškas ir gali pažeisti pagrindinį metalą.

Lazerinis valymas

Lazerinis valymas yra nekontaktinis paviršiaus paruošimo procesas. Jo metu naudojamas labai sufokusuotas lazerio spindulys, skirtas pašalinti oksido sluoksnius nuo aliuminio. Kai lazerio spindulys pasiekia paviršių, oksido sluoksnis greitai įkaista, sukeldamas mikrosprogimus, garavimą arba terminį įtempimą, kuris galiausiai nutraukia ryšį tarp oksido sluoksnio ir pagrindinio metalo. Oksidas atsiskiria smulkių dalelių arba dūmų pavidalu. Tai visiškai bekontaktis, neabrazyvinis ir necheminis metodas. Lazerinį valymą lengva automatizuoti.

Aliuminio ratlankių korozijos prevencija

Norėdami efektyviai užkirsti kelią aliuminio automobilių dalių korozijai, turite sukurti patvarią barjerą prieš drėgmę, kelio druską ir galvanines reakcijas. Patikimiausi metodai apima apsauginių dangų, tokių kaip bespalvė danga ar keraminiai hermetikai, naudojimą, pažangias apdorojimo technologijas, pvz., anodizavimą, kuris užtikrina didesnį ilgaamžiškumą, taip pat nuolatinę valymo ir apžiūros tvarką, kad pašalintumėte koroziją sukeliančius teršalus dar iki jie padarė žalą.

Korozijos priežastys

Prieš pradedant veiksmingai apsaugoti savo transporto priemonės aliuminio komponentus, svarbu suprasti, kas sukelia jų nusidėvėjimą. Skirtingai nuo raudono, lupenėto rūdijimo, kuris atsiranda ant plieno, aliuminio korozija dažniausiai pasireiškia kaip miltelių pavidalo baltas paviršius arba paviršiaus skylių susidarymas. Tai vyksta keletu pagrindinių procesų.

• Atmosferos korozija (oksidacija): Nors aliuminis natūraliai sudaro ploną, kietą aliuminio oksido sluoksnį, kuris jį apsaugo, šis sluoksnis gali būti pažeistas dėl kontaktavimo su agresyviais veiksniais, tokiais kaip kelio druska, rūgštūs lietūs ir pastovi drėgmė.
• Galvaninė korozija: Ši elektrocheminė reakcija vyksta tada, kai aliuminis yra tiesioginiame kontakte su kitu, labiau ištvermingu metalu (pvz., plienu), esant elektrolitui, tokiam kaip sūrus vanduo iš žiemos kelių. Tokiu atveju abu metalai iš esmės sukuria bateriją, dėl kurios aliumininė detalė - mažiau ištvermingas ar aktyvesnis metalas - oksiduojasi pagreitėjusiu tempu. Klasikinis automobilių pavyzdys - plieninis varžtas, pritvirtintas tiesiogiai prie aliumininio įsiurbimo kolektoriaus, kur gali kauptis drėgmė ir inicijuoti korozijos procesą.

Apsauginės dangos

Paprasčiausias būdas užkirsti kelią korozijai - sukurti fizinę kliūtį, izoliuojančią aliuminio paviršių nuo aplinkos. Tai prieinamiausias metodas daugumai automobilių savininkų ir, tinkamai atliktas, gali būti labai veiksmingas. Šie dengimai neleidžia drėgmei, druskai ir kitiems teršalams pasiekti paties metalo.

• Dažai ir permatomos dangos: Tiesiogiai, kaip ir jūsų automobilio korpusas, automobilių dažai arba permatomos dangos sluoksnis yra patikrinta kliūtis. Atviriems aliuminio detalėms taikant aukštos kokybės save gruntuojantį gruntą, o po to - ilgaamžę permatomą dangą, užtikrinama puiki apsauga ir išlaikomas metalo išvaizda. Plačiausiai naudojama aliuminio apsaugos forma yra apsauginės permatomos dangos dengimas.
• Korozijos inhibitorių purškalai ir vaškai: Mažiau matomoms detalėms, ypač šasi apačioje, idealūs yra lipnūs vaškai arba aliejumi pagrįsti inhibitorių purškalai. Šie produktai sukurti taip, kad prisisunktų į siūles ir įtrūkimus, išstumtų drėgmę ir suformuotų savijaučiamą, vandenį atstumiančią plėvelę. Jie lieka lankstūs ir nenukrenta bei nesutrūkinėja, užtikrindami ilgalaikę apsaugą nuo kelio druskos ir purvo.
• Keraminės dangos: Daugiau modernus ir itin ilgaamžis variantas - nano keraminiai denginiai sudaro mikroskopinį, labai hidrofobinį stiklo sluoksnį paviršiuje. Šis skydas yra nepaprastai atsparus cheminėms medžiagoms, purvui ir vandeniui, todėl kur kas sunkiau prasidėti korozijai. Tai puikus pasirinkimas akių krypčiai pastebimiems detalėms, tokioms kaip kovinių aliuminio ratlankiai ar poliruoti apdailos elementai.

Profesionalūs cheminiai apdorojimai

Aukščiausiam apsaugos lygiui pasiekti profesionalūs cheminiai apdorojimai siūlo nuolatinius sprendimus, keičiančius pačio aliuminio paviršių. Nors šie metodai dažnai reikalauja specializuotos įrangos, jie užtikrina ilgaamžiškumą, kurio paviršiaus denginiai pasiekti negali.

• Anodizavimas: Tai elektrocheminis procesas, kuris žymiai padidina natūralaus aliuminio oksido sluoksnį. Šis kontroliuojamas oksidavimas sukuria naują paviršių, kuris yra žymiai kietesnis, ilgaamžiškesnis ir daug atsparesnis korozijai bei nusidėvėjimui nei neapdorotas aliuminis. Tai dažnas apdailos būdas aukštos kokybės ir OEM detalėms dėl išskirtinio ilgaamžiškumo.
• Chromato konversinės dangos (pvz., Alodine): Šios cheminės apdailos sukuria ploną apsauginę plėvelę ant aliuminio, kuri slopina koroziją ir taip pat puikiai veikia kaip gruntas, pagerindama sukibimą vėlesniam dažymui. Šis metodas plačiai naudojamas aviacijos pramonėje ir automobilių dalių gamyboje, kai reikalinga patikima, daugiasluokė apsauginė sistema.

Nuolatinė priežiūra ir prevencija

Jokios dengimo ar apdorojimo priemonės negali būti visiškai veiksmingos be nuoseklios aptarnavimo pagrindo. Korozija yra palaipsniui vykstantis procesas, o proaktyvi priežiūra yra geriausias būdas jai užkirsti kelią dar iki jos pradžios. Paprasta, bet nuosekli procedūra gali žymiai pailginti jūsų aliuminio dalių tarnavimo laiką.

• Reguliarus plovimas: Nuolat plaukite savo transporto priemonę, ypač atkreipdami dėmesį į aliuminio dalių valymą. Tai ypač svarbu žiemos mėnesiais ar pakrantės zonose, kad būtų pašalintas kelio druska, kuri yra galingas katalizatorius tiek galvaninei, tiek atmosferinei korozijai.
• Kruopštus džiovinimas: Vanduo ir drėgmė yra būtini korozijos ingredientai. Po plovimo ar važiavimo drėgnomis sąlygomis, skirkite laiko aliuminio komponentų džiovinimui, ypač sudėtingiems ratams ar variklio dalims, kuriose gali kauptis vanduo.
• Dažnas tikrinimas: Sukurkite įprotį apžiūrėti savo aliuminio dalis. Ieškokite ankstyvų įspėjamųjų požymių, tokių kaip duobutės, spalvos pasikeitimas ar burbuliavimas po permatomu sluoksniu. Šių problemų nustatymas ankstyvoje stadijoje leidžia jas ištaisyti žymiai lengviau.
• Nedelsiantis remontas: Jei rasite įbrėžimą ar ėduonį ant apsauginio sluoksnio, nedelsdami tai ištaisykite. Net mažas pažeidimas yra atviras kvietimas drėgmei ir teršalams prasiskverbti po sluoksniu ir pradėti suardyti medžiagą.

Ratlankių remontas

Ratų remontas yra viena iš dažniausiai užsakomų autoserviso paslaugų. Ratai yra tiesiogiai veikiami neigiamų aplinkos veiksnių, tokių kaip prasta kelio danga, temperatūrų svyravimai, vibracija ir mechaniniai pažeidimai. Nuo ratų būklės priklauso ne tik automobilio stabilumas, bet ir jo manevringumas bei degalų sąnaudos. Ir, žinoma, saugumas kelyje. Važiuojant su pažeistu ratu atsiranda automobilio nestabilumo bei avarijų rizika.

Dažniausi ratų pažeidimai

Dauguma vairuotojų yra susidūrę su įvairiais ratų pažeidimais:

• Mechaniniai pažeidimai: dažnai pasitaiko dėl staigių susidūrimų su kliūtimis, duobėmis, kelio bortais.
• Korozija ir cheminiai veiksniai: druska ir chemikalai, naudojami keliams barstyti žiemą, gali sukelti ratų koroziją.
• Neteisingas ratų balansavimas: jei ratai nėra tinkamai sureguliuoti, jie gali neįprastai greitai dilti. Šis nusidėvėjimas gali sukelti ratų vibraciją, kuri ilgainiui gali pažeisti pakabos komponentus.

Remonto darbai

Ratų remonto darbai yra gana įvairūs ir priklauso nuo pažeidimo tipo.

• Ratų tiesinimas: tai procedūra, kurios metu atstatoma rato forma, pasitelkiant specialias stakles ir įrankius. Tais atvejais, kai ratų paviršiuje atsiranda įtrūkimai, atliekamas suvirinimas. Tai ypač svarbu aliuminio ratams, kurie yra linkę skilti dėl stipraus smūgio ar deformacijos.
• Poliravimas ir dažymas: laikui bėgant, ratų paviršius gali prarasti blizgesį, o dažai nublukti dėl cheminio ir mechaninio poveikio. Poliravimas ir dažymas yra estetinis ratų remonto būdas, kuris suteikia ratams naują išvaizdą.
• Ratų balansavimas: yra būtinas norint užtikrinti, kad automobilis važiuotų tolygiai ir nepatirtų vibracijų. Neteisingas balansavimas ne tik pablogina vairavimo komfortą, bet ir gali sukelti papildomą ratų nusidėvėjimą.
• Korozijos šalinimas ir hermetizavimas: jei ratai yra pažeisti korozijos, jie turi būti nuvalyti ir padengti specialiomis apsauginėmis medžiagomis, kurios apsaugos nuo oksidacijos. Ratlankių oksidacijos/korozijos šalinimas yra paslauga, kurios metu ratlankiai nušveičiami, pašalinami oksidacijos ir korozijos židiniai ir atliekamas hermetizavimas. Tokios paslaugos dažnai suteikia garantiją, kad nebus oro nutekėjimų tarp ratlankio ir padangos bei ventilio.

Kada verta remontuoti, o kada keisti?

Vienas svarbiausių klausimų vairuotojams yra - kada verta investuoti į ratų remontą, o kada geriau įsigyti naujus. Sprendimą lemia:

• Pažeidimo dydis ir tipas: Jei ratas yra stipriai pažeistas arba jo konstrukcija skilusi, jį taisyti gali būti nesaugu.
• Medžiaga: Aliuminio ir lengvojo lydinio ratai yra labiau pažeidžiami nei plieniniai ratai, tad jų remontas gali būti brangesnis.
• Kaina: Kartais remontas kainuoja tiek pat, kiek ir naujas ratas.

tags: #aliuminio #ratlankio #korozijos #stabdymas