„Alfa Romeo 166“ (ypač 2.4 JTD modeliai) savininkai kartais susiduria su specifinėmis transmisijos problemomis, kurios dažnai klaidingai palaikomos pakabos gedimais ar sankabos defektais. Pusašio granatos (išorinės ir vidinės) yra kritiniai mazgai, perduodantys sukimo momentą į ratus, todėl jų susidėvėjimas ar mechaninis išnirimas sukelia specifinius simptomus.
Pusašio granatų gedimų simptomai
Dažniausiai apie granatų problemas signalizuoja pašaliniai garsai arba visiška automobilio galia prarasta pavara. Būdingi požymiai:
- Beldimas važiuojant: Jei judinant pusašį aukštyn-žemyn jaučiamas laisvumas ir girdimas bildesys, tai gali reikšti vidinės granatos (tripodo) susidėvėjimą. Šis garsas ypač išryškėja važiuojant nelygiu keliu.
- Pavarų pradingimas: Staigus pavarų dingimas, kai sankaba veikia, pavarų svirtis juda, tačiau automobilis nereaguoja į akseleratorių, dažnai rodo išnirusią arba subyrėjusią granatą.
- Degėsių kvapas ir apsukų kilimas: Jei paspaudus akseleratorių kyla variklio apsukos, bet greitis nedidėja, o iš po automobilio sklinda kvapas - tai gali būti antrinė problema, atsiradusi dėl mechaninio pažeidimo transmisijoje.
Diagnostika namų sąlygomis
Jei įtariate, kad pusašis išsinėrė ar granata sugedo, patikrą galima atlikti patiems:
- Vizualinė apžiūra: Pakelkite automobilį ant kėliklio (saugiai užfiksavę) ir patikrinkite pusašių būklę. Jei pusašis „kabo“, tikėtina, kad jis išsinėrė iš sujungimo.
- Bandomasis sukimas: Užveskite automobilį, įjunkite pavarą ir stebėkite pusašius po automobiliu. Jei viena pusė sukasi, o kita ne, arba pusašis sukasi, bet ratas stovi vietoje - gedimas aiškiai lokalizuotas atitinkamoje pusėje (vidinėje arba išorinėje granatoje).
Pastaba: Būkite itin atsargūs lįsdami po veikiančiu automobiliu. Jei pavaros dingusios, neturėkite iliuzijų, kad situacija išsispręs savaime - tai mechaninis gedimas.
Remonto niuansai ir atsarginės dalys
Dažnai kyla klausimas, ar keisti visą pusašį, ar tik „tripodą“ (kryžmę). Jei korpusas geros būklės, o laisvumą sukelia tik susidėvėję guoliai ant kryžmės, teoriškai galima keisti tik šią detalę. Tačiau 2.4 JTD varikliams rasti kokybiškas dalis (ypač naudotas) gali būti sudėtinga.
| Gedimo tipas | Rekomenduojamas veiksmas |
|---|---|
| Išorinės granatos išnirimas | Patikrinti pusašio šlicus ir granatos fiksaciją |
| Vidinės granatos laisvumas | Įvertinti korpuso būklę ir keisti tripodą/guolius |
| Pavarų dingimas posūkio metu | Patikrinti variklio pagalves ir pusašio sujungimus |
Ar galima automobilį vilkti?
Jei granata išnirusi, automobilį galima vilkti (geriausia techninės pagalbos automobiliu), nes ratas, kurio pusašis pažeistas, nebėra tiesiogiai sujungtas su pavarų dėže. Tai reiškia, kad vilkimo metu transmisija neturėtų patirti didelio pasipriešinimo. Visgi, rekomenduojama vengti didelių greičių ir ilgų atstumų, kad laisvai besisukančios dalys nepažeistų gretimų agregatų.