Akumuliatorius yra vienas svarbiausių automobilio komponentų, atsakingas už elektros energijos rezervą ir variklio paleidimą. Jo ilgaamžiškumas ir efektyvumas tiesiogiai priklauso nuo tinkamos priežiūros, eksploatavimo įpročių bei savalaikės diagnostikos.
Techninės akumuliatoriaus charakteristikos
Švino rūgštiniai automobilių akumuliatoriai sudaryti iš šešių sekcijų, kurių kiekviena lygi ~2,1 V. Šios sekcijos sujungtos nuosekliai, taip sudarydamos bateriją, kurios vardinė įtampa yra 12,7 V. Kad akumuliatorius tarnautų kuo ilgiau, jis turi būti pilnai įkrautas visą eksploatavimo laikotarpį, užtikrinant nuolatinę 13,8 V ~ 14,5 V įkrovimo įtampą.
- Svarbu žinoti: Akumuliatoriaus perkrovimas (per aukšta krovimo įtampa) labiau pažeidžia akumuliatoriaus plokšteles, nei didelis iškrovimas.
- Gilios iškrovos pavojus: Šie akumuliatoriai nėra atsparūs gilioms iškrovoms. Joms įvykus, prasideda negrįžtamas aktyviosios medžiagos irimas švino plokštelėse, dėl ko mažėja talpa (Ah) ir galia.
Akumuliatoriaus keitimo ir montavimo eiga
Norint pakeisti akumuliatorių saugiai, būtina laikytis šios sekos:
- Išjunkite variklį ir visus elektros energiją naudojančius įrenginius.
- Pirmiausia atjunkite neigiamo poliaus gnybtą, po to - teigiamo.
- Atsukite akumuliatoriaus laikiklį ir iškelkite seną akumuliatorių.
- Įstatykite naują akumuliatorių, prisukite laikiklį taip, kad prietaisas neklibėtų.
- Nuvalykite švino oksidą nuo gnybtų ir sutepkite specialiu tepalu.
- Pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtą, po to - neigiamo.
Kaip pakeisti automobilio akumuliatorių RENAULT MEGANE 3 [AUTODOC PAMOKA]
Eksploatacija ir priežiūra
Kad akumuliatorius tarnautų 4-6 metus, rekomenduojama laikytis šių taisyklių:
- Švara: Akumuliatoriaus išorė turi būti švari ir sausa.
- Elektrolitas: Jei akumuliatorius nėra neaptarnaujamas, nuolat tikrinkite elektrolito lygį - jis turi būti 10-15 mm virš plokštelių bloko. Jei elektrolito tankis žemesnis nei 1,24 kg/l, akumuliatorių būtina įkrauti.
- Temperatūra: Saugokite nuo užšalimo. Iškrautas akumuliatorius (12,1 V) užšąla jau prie -19°C, o dar labiau iškrautas - prie -10°C. Ledas suardo plokštelių aktyviąją masę.
- Chemija: Nenaudokite jokių papildomų „pagerintojų“.
Kaip atpažinti artėjančią akumuliatoriaus mirtį?
Pasak specialistų, pagrindiniai požymiai, rodantys nusidėvėjimą:
- Sunkus variklio paleidimas: Starteris veikia lėčiau nei įprastai.
- Silpnas apšvietimas: Automobilio šviesos ar prietaisų skydelio lemputės ima mirksėti arba šviesti silpniau.
- Įspėjamieji signalai: Šiuolaikiniuose automobiliuose įsijungia įspėjamosios lemputės prietaisų skydelyje.
Akumuliatoriaus pagaminimo datos iššifravimas
Gamintojai naudoja specifinį A-Z ir 0-9 kombinacijų ženklinimą, kurį galima rasti ant lipduko arba įgraviruotą korpuse. Dažniausiai pasitaikantis formatas yra raidė ir skaičius. Pavyzdžiui, kodas 7E arba E7 gali reikšti 2017 metus. Visgi, pagaminimo data nėra vienintelis kriterijus - visada vertinkite faktinę akumuliatoriaus būklę voltmetru.
Diagnostika multimetru
Multimetras leidžia tiksliai įvertinti įtampą ir akumuliatoriaus būklę. Pagrindiniai žingsniai:
| Veiksmas | Paaiškinimas |
|---|---|
| Konfigūravimas | Nustatykite multimetrą nuolatinės srovės įtampai (DC) matuoti. |
| Matavimas | Prijunkite juodą zondą prie neigiamo, raudoną - prie teigiamo poliaus. |
| Apkrovos testas | Įjungus prietaisus, staigus įtampos kritimas rodo prastą akumuliatoriaus būklę. |
Pastaba: Jei automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo sistema, niekada neužvedinėkite automobilio „nuo laidų“, kai donorinis automobilis dirba.
tags: #akumuliatorius #grafinis #zymejimas