Automobilio akumuliatoriaus keitimas

Akumuliatorius yra būtina bet kokio tipo automobilio detalė, užtikrinanti elektros energijos tiekimą varikliui užvesti, apšvietimui, elektroninėms sistemoms ir kitiems prietaisams. Kaip ir viskas, akumuliatorius sensta ir vieną dieną reikia jį keisti. Šiame straipsnyje aptarsime išsamius automobilio akumuliatoriaus keitimo žingsnius, patarimus ir įžvalgas, siekiant užtikrinti sklandų ir saugų procesą. Nors galite sumokėti kam nors, kad surastų ir sumontuotų naują akumuliatorių, pirkdami naują akumuliatorių ir jį sumontuodami patys galite sutaupyti nemažai pinigų, be to, mažiau važiuosite į autoservisą.

Akumuliatoriaus funkcijos ir svarba

Akumuliatorius atlieka kelias svarbias funkcijas automobilyje:

• Variklio užvedimas: Akumuliatorius tiekia didelę srovę, reikalingą varikliui užvesti. Vedant automobilį, jis suvartoja daugiausia energijos.
• Elektros energijos tiekimas: Kai variklis neveikia, akumuliatorius tiekia energiją apšvietimui, radijui ir kitoms elektroninėms sistemoms, palaikyti signalizacijos, laikrodžio ir t. t.
• Įtampos stabilizavimas: Akumuliatorius stabilizuoja elektros sistemos įtampą, apsaugodamas jautrius elektroninius komponentus nuo pažeidimų.

Dėl šių priežasčių tinkama akumuliatoriaus priežiūra ir savalaikis keitimas yra būtini užtikrinant patikimą automobilio veikimą ir išvengiant netikėtų gedimų kelyje.

Kada reikia keisti akumuliatorių?

Akumuliatoriaus tarnavimo laikas paprastai svyruoja nuo trejų iki penkerių (oficialus eksploatavimo laikas), o kartais ir iki 6 metų, priklausomai nuo naudojimo sąlygų, klimato ir priežiūros. Yra keletas požymių, rodančių, kad akumuliatorių reikia pakeisti:

• Sunkus variklio užvedimas: Jei variklis užsiveda lėtai arba sunkiai, tai gali būti ženklas, kad akumuliatorius yra silpnas. Jeigu automobilio akumuliatoriaus 100 proc. pajėgumas sumažėja iki 40 proc., todėl automobilį bus sunku užvesti. Vienas iš dažniausiai pasitaikančių požymių, rodančių, kad reikia keisti automobilio akumuliatorių, yra lėtas variklio švaistiklis. Kai pasukate raktelį, variklis užvedamas ilgiau nei įprastai, o tai gali būti ženklas, kad akumuliatorius praranda įkrovą ir nesuteikia pakankamai galios varikliui užvesti.
• Silpnas apšvietimas: Jei priekiniai žibintai blankūs, tai gali rodyti, kad akumuliatorius nepakankamai tiekia energijos.
• Įspėjamasis akumuliatoriaus indikatorius: Jei prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus įspėjamasis indikatorius, tai rodo, kad akumuliatorius turi problemų. Dauguma šiuolaikinių automobilių turi įspėjamąją lemputę, kuri užsidega iškilus problemai dėl akumuliatoriaus ar įkrovimo sistemos. Labai svarbu, kad jūsų automobilį patikrintų profesionalus mechanikas, kad jis nustatytų problemą ir, jei reikia, pakeistų akumuliatorių.
• Akumuliatoriaus korozija: Korozija ant akumuliatoriaus gnybtų gali trukdyti tinkamam elektros srautui. Koroduoti akumuliatoriaus gnybtai yra dar vienas ženklas, kad gali tekti pakeisti automobilio akumuliatorių. Laikui bėgant ant akumuliatoriaus gnybtų gali susidaryti korozija, kuri gali sutrikdyti akumuliatoriaus gebėjimą išlaikyti įkrovą ir tiekti maitinimą automobiliui. Jei ant akumuliatoriaus gnybtų pastebite baltų arba žalsvų sankaupų, tai yra ženklas, kad akumuliatorius pradeda gesti. Ši problema gali sutrikdyti grandinę, tačiau ją galima išspręsti tiesiog atjungus akumuliatorių ir nušveitus nešvarumus. Reguliarus akumuliatoriaus gnybtų valymas yra svarbus siekiant išvengti korozijos ir užtikrinti tinkamą akumuliatoriaus veikimą.
• Išsipūtęs akumuliatorius: Išsipūtęs akumuliatorius gali būti ženklas, kad jis yra pažeistas ir jį reikia pakeisti. Jei pastebėjote, iš jo gali tekėti rūgštis, todėl būkite labai atsargūs ir jo nelieskite. Ši problema gali būti pavojinga, todėl akumuliatorių reikia kuo greičiau išimti ir tinkamai sunaikinti.
• Amžius: Akumuliatorius jau senas (daugiau nei 5 metai). Jūsų akumuliatoriaus eksploatavimo trukmė bus nurodyta etiketėje kartu su pagaminimo data.

Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę, ypač prieš prasidedant šaltajam sezonui, kad išvengtumėte netikėtų problemų. Žiema yra sunkiausias metų laikas akumuliatoriui. Būtent šiuo metų laiku Jūs turėtumėte patikrinti jo būklę ir, jeigu reikia, jį pakeisti nauju.

Akumuliatoriaus būklės tikrinimas

Atliekant įprastinius techninės priežiūros patikrinimus, pravartu stebėti bendrą akumuliatoriaus būklę. Šią patikrą galima atlikti keliais būdais:

• Įmontuotas būklės indikatorius: Daugumoje šiuolaikinių 12 V akumuliatorių dabar yra įmontuotas būklės indikatorius, todėl patikrinti akumuliatorių labai paprasta ir greita. Kartais šie indikatoriai vadinami „stebuklinga akimi“ - tai nedidelis apskritas simbolis, esantis akumuliatoriaus viršuje. Jei indikatorius žalias, akumuliatoriaus būklė gera ir akumuliatoriaus keitimas nereikalingas; jei juodas, jį reikėtų tik įkrauti.
• Voltmetro naudojimas: Pagrindinius voltmetrus galima nebrangiai įsigyti daugumoje techninės įrangos parduotuvių, o jų naudojimas yra gana paprastas. Pirmiausia prijunkite teigiamą laidą prie akumuliatoriaus teigiamo gnybto (paprastai jis būna raudonos spalvos), o neigiamą laidą - prie įžeminimo gnybto (paprastai jis būna juodos spalvos). Prijungus voltmetrą, jis turėtų rodyti apie 12-12,7 V.

Akumuliatoriaus keitimo žingsniai

Automobilio akumuliatoriaus keitimas gali būti nesudėtingas procesas, tačiau reikalaujantis atidumo. Tam reikia tik pagrindinių įrankių ir tinkamos veiksmų tvarkos laikymosi.

1. Saugumo priemonės

Prieš pradėdami, įsitikinkite, kad laikotės šių saugos priemonių:

• Apsauginiai akiniai: Apsaugokite akis nuo galimo rūgšties purslų.
• Guminės pirštinės: Apsaugokite rankas nuo rūgšties.
• Darbo drabužiai: Dėvėkite senus drabužius, nes rūgštis gali juos sugadinti.
• Gerai vėdinama vieta: Keiskite akumuliatorių gerai vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte kenksmingų garų įkvėpimo.
• Išjunkite variklį: Įsitikinkite, kad variklis yra išjungtas ir raktas ištrauktas iš degimo spynelės. Automobilį būtina statyti ant lygios vietos, išjungti variklį ir užtraukti rankinį stabdį.

Kadangi dirbama su elektros sistema, būtina vengti atvirų metalinių objektų, kurie galėtų sukelti trumpą jungimą.

2. Reikalingi įrankiai

Jums reikės šių įrankių:

• Raktų rinkinys (dažniausiai 10 mm): reikalingas akumuliatoriaus gnybtams atjungti ir priveržti.
• Atsuktuvas: gali prireikti nuimti akumuliatoriaus laikiklį ar kitas dalis.
• Akumuliatoriaus gnybtų valiklis: valymui nuo korozijos.
• Naujas akumuliatorius: atitinkantis automobilio modelį.
• Apsauginiai akiniai ir pirštinės.
• Apsauginis dangtis ant buferio ar automobilio sparno.

3. Akumuliatoriaus vietos nustatymas

Dauguma automobilių akumuliatorių yra po variklio dangčiu, tačiau kai kuriuose modeliuose akumuliatoriai yra po kojomis arba bagažinėje. Kai kurie automobilių gamintojai (tokie kaip „Audi“, „Mercedes-Benz“ ar BMW) akumuliatorius montuoja automobilio gale, po bagažinės dangčiu, todėl gali tekti šiek tiek pavargti prieš keičiant, vien tam, kad jį pamatytume.

4. Akumuliatoriaus atjungimas

Pirmasis žingsnis - atjungti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, pažymėtą „-„ ženklu. Tai sumažina trumpųjų jungimų riziką. Visada pradedama nuo neigiamo polių gnybto (-), nes taip sumažinama kibirkšties ar trumpųjų jungimų rizika. Atlaisvinkite neigiamo gnybto veržlę ir atsargiai nuimkite gnybtą nuo akumuliatoriaus. Tik tuomet galima atjungti teigiamą polių (+). Panašiai atlaisvinkite teigiamo gnybto veržlę ir nuimkite gnybtą. Saugiai išėmę abu gnybtus, laikykite jungtis atokiau viena nuo kitos.

5. Akumuliatoriaus išėmimas

Akumuliatorius dažnai būna pritvirtintas specialiais laikikliais. Atlaisvinkite varžtus arba veržles, laikančias akumuliatorių. Atsargiai išimkite akumuliatorių iš automobilio. Būkite atsargūs, nes akumuliatorius gali būti sunkus. Gali būti, kad yra papildomų neaiškių laikiklių arba varžtų, laikančių jį vietoje, todėl neplėškite jo jėga. Patikrinkite akumuliatoriaus dėklą: patikrinkite, ar akumuliatoriaus dėkle nėra korozijos ar pažeidimų. Jei reikia, išvalykite dėklą.

6. Naujo akumuliatoriaus įdėjimas

Naują akumuliatorių įstatykite į tam skirtą vietą ir pritvirtinkite laikikliais. Įsitikinkite, kad naujo akumuliatoriaus poliariškumas sutampa su senojo poliariškumu. Priveržkite naują akumuliatorių tvirtinimo varžtais arba veržlėmis. Būtinai įtvirtinkite akumuliatorių, jį tinkamai priveržkite.

7. Akumuliatoriaus prijungimas

Pirmiausia prijunkite teigiamą gnybtą prie akumuliatoriaus ir tvirtai priveržkite veržlę. Pirmiausia prijungiamas teigiamas gnybtas (+), o tik po to - neigiamas (-). Prijunkite neigiamą gnybtą prie akumuliatoriaus ir tvirtai priveržkite veržlę. Taip vėl sumažinama kibirkščiavimo rizika. Gnybtai turi būti priveržti tiek, kad nesisuktų ir nenuslystų, bet ne per stipriai, kad nebūtų pažeisti.

8. Patikrinimas

Įsitikinkite, kad visi gnybtai yra tvirtai prijungti ir nėra korozijos požymių. Užveskite variklį, kad įsitikintumėte, jog akumuliatorius veikia tinkamai. Patikrinkite įkrovimo sistemą: patikrinkite, ar įkrovimo sistema veikia tinkamai, naudodami voltmetrą. Multimetru pamatuokite įkrovimo įtampą, kad įsitikintumėte generatoriaus tinkamu veikimu. Po keitimo verta patikrinti, ar automobilio sistemos rodo įprastas reikšmes - kai kuriems modeliams gali prireikti iš naujo suvesti laiką, radijo kodą ar atlikti lengvą adaptaciją.

Kai kurie automobilio gamintojai numatę papildomas apsaugas akumuliatoriaus senėjimui, todėl pakeitus akumuliatorių derėtų užsukti į artimiausią dirbtuvę, kuri patikrintų, ar nereikia automobilio kompiuterio supažindinti su akumuliatoriaus pakeitimu. To nepadarius, kompiuteris gali neleisti generatoriui tiekti srovės į akumuliatorių.

Akumuliatoriaus priežiūros patarimai

Norėdami prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, laikykitės šių priežiūros patarimų:

• Reguliariai valykite gnybtus: Valykite akumuliatoriaus gnybtus nuo korozijos naudodami specialų valiklį.
• Patikrinkite įkrovimo sistemą: Reguliariai tikrinkite įkrovimo sistemą, kad įsitikintumėte, jog akumuliatorius tinkamai įkraunamas. Generatorius veiks ekstremaliu režimu, esant nepakankamam kontaktui tarp gnybtų ir akumuliatoriaus gnybtų bei esant dideliam elektros krūviui (galingi garso stiprintuvai, oro kondicionierius ir kt.).
• Venkite trumpų kelionių: Trumpos kelionės neleidžia akumuliatoriui visiškai įsikrauti, todėl sumažėja jo tarnavimo laikas. Kita problema - važiavimas trumpais atstumais. Nespėja jo pakankamai įkrauti.
• Išjunkite nereikalingus prietaisus: Prieš paleisdami variklį, išjunkite visą nereikalingą elektros energiją vartojančią įrangą, tokią kaip radijas, oro kondicionierius ar papildomas šildytuvas. Išjunkite nereikalingus prietaisus, kai variklis neveikia.
• Laikykite akumuliatorių įkrautą: Jei automobilis nenaudojamas ilgą laiką, įkraukite akumuliatorių naudodami akumuliatoriaus įkroviklį. Šie išmanieji įkrovikliai keičia į akumuliatorių tiekiamos srovės stiprumą, kad pailgintų jo tarnavimo laiką. Juos netgi galima palikti ilgą laiką prijungtus prie automobilio ir tiesiog švelniai papildyti akumuliatorių.
• Venkite visiškai iškrauti akumuliatorių: Kiek įmanoma venkite visiškai iškrauti akumuliatorių (tai gali nutikti, pavyzdžiui, palikus įjungtus žibintus).
• Užvedant transporto priemonę, nuspauskite sankabos pedalą: Tokiu būdu sumažinamas pasipriešinimas starteriui ir, tuo pačiu, energijos suvartojimas.

Akumuliatoriaus pasirinkimas

Tinkamo akumuliatoriaus automobiliui paieška nėra tik „vienas dydis tinka visiems“, tačiau ji neturi būti bauginanti. Automobilių akumuliatoriai būna įvairių dydžių ir tipų, o kiekvienas akumuliatorius turi trijų arba keturių skaitmenų kodą, pavyzdžiui, 075 arba 096T. Renkantis naują akumuliatorių, atkreipkite dėmesį į šiuos veiksnius:

• Dydis ir tipas: Pasirinkite akumuliatorių, kuris atitinka automobilio modelį ir specifikacijas. Rekomenduojama dėti tokį patį, koks buvo įdėtas gamykliškai. Turėtumėte atsižvelgti, tai - akumuliatoriaus dydis. Jie tvirtinami skirtingais būdais: vieni - apačioje, kiti - viršuje.
• CCA (šaltojo paleidimo srovė): CCA reitingas rodo akumuliatoriaus gebėjimą užvesti variklį šaltu oru. Pasirinkite akumuliatorių su tinkamu CCA reitingu jūsų klimatui. Startinė srovė, išreiškiama amperais (A). Tai akumuliatoriaus galią esant -18 laipsnių Celsijaus.
• Talpa (Ah): Talpa rodo, kiek energijos akumuliatorius gali tiekti. Pasirinkite akumuliatorių su tinkama talpa jūsų poreikiams. Akumuliatoriaus talpa, išreiškiama ampervalandėmis (Ah). Kuo didesnis skaičius, tuo ilgiau akumuliatorius veiks. Dažnai gamykloje būna įdėta 100 Ah. Kai perkate naują akumuliatorių, patikrinkite jo pradinę darbinę vertę. Pirkdami galingesnį akumuliatorių, neviršykite 10 proc. gamintojo nustatytos normos.
• Gamintojas: Pasirinkite patikimą akumuliatorių gamintoją, kuris siūlo kokybiškus produktus ir garantiją. „Autoaibės“ parduotuvėse rasite vokiečių gamintojo „Energizer“ (gamintojas suteikia NET 36 mėnesių garantiją savo produkcijai!), vidutinės klasės lenkų ZAP gamintojo ar ekonominės klasės gamintojų akumuliatorius.

Nors visa tai gali atrodyti painu, bet jei greitai pažvelgsite į naudotojo vadovą, jame rasite visą reikiamą informaciją. Automobilių gamintojų specifikacijos yra labai svarbios, ypač jei jūsų automobilyje yra „stop-start“ sistema, akumuliatorių reikės suderinti su borto kompiuteriu, todėl šių konkrečių variantų montavimas gali būti profesionalų darbas. Be to, jei bet kuriai transporto priemonei sumontuosite netinkamo tipo ar dydžio akumuliatorių, gali labai pablogėti eksploatacinės savybės.

Akumuliatoriaus keitimas ir Start&Stop sistemos

Dėl pastoviai augančio elektroninės įrangos kiekio ir tokių naujų technologijų, kaip „start/stop“ sistema ar energijos rekuperacijos funkcijos, šiuolaikiniuose automobiliuose tampa reikalingi galingi akumuliatoriai. Dėl dažno variklio paleidimo paprasti energijos šaltiniai greitai išeikvojami. Manoma, kad šiuo metu rinkoje yra daugiau nei 4 000 transporto priemonių modelių su Start&Stop sistema. Start&Stop sistemos širdis - akumuliatorius, kurį reikia nuolat tikrinti, pavyzdžiui, atliekant periodinius serviso darbus, o kartais ir pakeisti. Abejose sistemose galima naudoti tik EFB arba AGM technologijų akumuliatorius. Transporto priemonėje su Start&Stop sistema panaudojus įprastinį akumuliatorių, pasireikš per ankstyvas jo susidėvėjimas, trunkantis nuo 3 savaičių iki 5 mėnesių. Akumuliatoriaus keitimas automobiliuose su Start&Stop sistema iš mechanikų reikalauja išsamių žinių ir gali pareikalauti daug laiko. Skaičiuojama, kad akumuliatoriaus pakeitimas tokiose transporto priemonėse užtrunka iki keturių kartų ilgiau, priklausomai nuo modelio ir akumuliatoriaus vietos, be to, jo keitimas atliekamas šiek tiek kitaip. Keičiant akumuliatorių, jį reikia išmontuoti, kaip nurodyta transporto priemonės gamintojo instrukcijoje, tada montuoti naują. Tai atliekant būtina „užkoduoti akumuliatorių“, t. y. informuoti automobilio kompiuterį apie naujo akumuliatoriaus sumontavimą.

Elektromobilio akumuliatoriaus keitimas

Elektromobiliai turi tą patį 12 V akumuliatorių, kaip ir hibridiniai bei vidaus degimo varikliais varomi modeliai, kad būtų galima maitinti tų pačių tipų transporto priemonėje esančią elektroniką, pvz., langus ir informacines ir pramogines sistemas. Hibridiniai automobiliai ir elektromobiliai taip pat turi daug didesnius ir galingesnius akumuliatorius, kurie arba padeda varikliui, arba maitina patį automobilį. Tačiau niekada negalima artintis prie pagrindinio akumuliatoriaus ar kitų komponentų, kuriais maitinamas pats elektrinis automobilis. Jais teka itin didelis elektros energijos kiekis, todėl įsikišimas į juos gali būti labai pavojingas ar net mirtinas. Jei esate toli nuo namų (arba garažo) ir turite išsikrovusį akumuliatorių, laikinai pajudėti iš vietos gali padėti užvedimo „boosteris“.

Akumuliatoriaus gnybtų tipai ir keitimas

Akumuliatoriaus gnybtai gali nusidėvėti dėl daugelio priežasčių. Dėl šios priežasties gali būti nepakankamas kontaktas tarp akumuliatoriaus gnybtų ir prijungtų elementų. Susidėvėję akumuliatoriaus gnybtai gali sukelti gaisrą transporto priemonėje. Nesugebėjimas užvesti variklio bet kuriuo metų laiku taip pat yra vienas iš prijungtų elementų pablogėjimo „simptomų“. Klaidų, susijusių su gnybtų pakeitimu, dažnai būna dėl neteisingo šių dalių tipo nustatymo. Akumuliatoriaus gnybtų tipai:

• Standartinis (europietiškas): Įrengta automobiliais, pagamintais Rusijoje ir ES.
• Azijos (Azija): Beveik visi Azijos šalyse gaminami automobiliai turi mažesnius terminalus, palyginti su europietiškais gaminiais.
• Amerikietis: Jie skiriasi dizainu nuo Azijos ir Europos. Tokie gaminiai yra poveržlės formos jungiamieji elementai, kurie yra prijungti prie akumuliatoriaus per srieginį ryšį.

Kai dalys yra atjungtos nuo akumuliatoriaus, jas reikia nuimti nuo varinio maitinimo laido. Tada įdiekite naujus gnybtus. Prieš keisdami gnybtus, įsitikinkite, kad darbai bus atlikti nepakenkiant saugai. Iškart pakeitus gnybtus, transporto priemonės borto sistemos maitinimo sutrikimai gali atsirasti. Poliškumo pasikeitimas taip pat yra viena iš labiausiai paplitusių problemų. Netinkamai priveržus tvirtinimo varžtus, gali būti blogas kontaktas su gnybtais. Ši klaida dažniausiai pastebima įjungus uždegimo jungiklį į variklio užvedimo režimą. Laikantis aukščiau išvardytų prisijungimo taisyklių, gedimų galima lengvai išvengti.

Akumuliatoriaus atliekų tvarkymas

Seną akumuliatorių reikia tinkamai utilizuoti. Akumuliatoriuose yra kenksmingų medžiagų, kurios gali pakenkti aplinkai. Tiesą sakant, tiesiog išmesti automobilio akumuliatorių į šiukšlių dėžę yra neteisėta, jau nekalbant apie tai, kad tai gali būti pavojinga. Keli akumuliatorių perdirbimo centrai, automobilių dalių parduotuvės ir autoservisai siūlo akumuliatorių utilizavimo paslaugas, daugelis jų yra nemokami. Taip pat pirkdami naują akumuliatorių fizinėje parduotuvėje galite pasidomėti dėl akumuliatorių supirkimo ir nuolaidos prikaitymo naujam akumuliatoriui.

tags: #akumuliatoriu #pastatymas #i #automobili