Vykdami į AB „Regitra” laikyti praktinį vairavimo egzaminą Šiauliuose ar bet kuriame kitame Lietuvos mieste, turite žinoti ne tik kaip tinkamai valdyti transporto priemonę, tačiau ir atsakymus į elementarius bei paprastus „Regitros“ praktikos egzamino klausimus, kurių Jūsų paklaus egzaminuotojas prieš vairavimą.
Visiems, siekiantiems įgyti B kategorijos vairavimo teises (taip pat kaip ir bet kurios kitos kategorijos), be išimties yra užduodami techniniai klausimai apie tai, kaip veikia automobilis. B ir kitų kategorijų klausimai prieš važiavimą yra pateikiami atsitiktine tvarka, todėl išmokti tik tam tikrą techninę dalį (pvz., tik apie skysčius) yra visiškai netikslinga. Vienas kontrolinis klausimas gali būti apie padangų oro slėgį, o kitas - apie garsinį signalą.
Egzamino metu Jums bus pateikiami trys klausimai, į kuriuos turite atsakyti pilnai. Ne pilnai arba netiksliai pateikti atsakymai gali Jums užskaityti pirmąją klaidą. Teisingai neatsakius į pateiktus klausimus, žymima nekritinė klaida. Iš viso praktinio egzamino metu galite padaryti iki 8 nekritinių klaidų.
A1 ir A kategorijų techniniai klausimai
Motociklininkams skirti klausimai apima specifinius mazgus, tokius kaip varančioji grandinė ar stabdžių rezervuarai ant vairo.
- 1. Parodykite, kur tikrinsite alyvos lygį variklyje. Alyvos lygis variklyje tikrinamas pažiūrėjus per stikliuką šalia karterio arba naudojant matuoklį.
- 2. Pasakykite, kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas. Motociklas turi stovėti tiesiai (nepasviręs). Skudurėliu nuvalykite alyvą nuo matuoklio, įkiškite jį ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų.
- 3. Parodykite, kur yra stabdžių skysčio rezervuaras. Priekinių stabdžių skysčio rezervuaras yra prie priekinių stabdžių rankenėlės.
- 4. Pasakykite, kaip tikrinsite varančiosios grandinės būklę. Sukant galinį ratą, grandinė turi tolygiai gulti ant žvaigždutės, visi nareliai turi judėti laisvai.
- 5. Parodykite, kaip tikrinsite vairo laisvumą. Atsisėdus ant motociklo, vairą kelis kartus pilnai pasukti į kairę ir dešinę. Tada nuspaudus priekinį stabdį, pastumdyti motociklą ir patikrinti, ar vairas nekliba.
B ir B1 kategorijų egzamino klausimai ir atsakymai
Šie klausimai yra standartizuoti. Svarbu įsidėmėti, kad nepriklausomai nuo automobilio modelio, žymėjimai yra praktiškai tapatūs.
Vairo sistema ir saugumas
1. Kaip užrakinamas ir atrakinamas vairo užraktas?
Norint užrakinti: išjunkite variklį, ištraukite raktelį ir sukite vairą, kol pasigirs trakštelėjimas. Norint atrakinti: įstatykite raktelį ir trumpais judesiais sukinėdami vairą kartu sukite raktelį. Automobiliuose su berakte sistema užraktas suveikia atidarius vairuotojo dureles po variklio išjungimo, o atsirakina automatiškai paspaudus užvedimo mygtuką.
2. Kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas?
Paleidus variklį, vairas turi suktis lengvai. Jei variklis užvestas, o vairas sukasi sunkiai, vadinasi, stiprintuvas neveikia arba yra sugedęs. Apie tai gali perspėti kontrolinė lemputė „vairas su šauktuku“.
3. Kaip nustatysite ABS sistemos gedimą?
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje užsidega ABS kontrolinė lemputė. Po kelių sekundžių ji turi užgesti. Jei lemputė lieka degti, sistema neveikia.
Skysčių patikra po variklio gaubtu
SVARBU: Jei egzamino metu reikės atidaryti variklio gaubtą, tai turi atlikti egzaminuotojas!
4. Kaip tikrinsite alyvos lygį variklyje?
Automobilis turi stovėti lygioje vietoje, variklis turi būti šaltas. Ištraukite matuoklę, nuvalykite, vėl įstatykite ir ištraukę patikrinkite, ar žyma yra tarp MIN ir MAX.
5. Kaip tikrinsite aušinimo skysčio lygį?
Lygis tikrinamas išsiplėtimo bakelyje (dažnai su garų simboliu). Skystis (rausvas ar žalsvas) turi būti tarp MIN ir MAX ribų. Neatidarinėkite bakelio, kai variklis įkaitęs! Hibridiniai automobiliai gali turėti du tokius bakelius.
6. Kur pilsite langų plovimo skystį?
Į talpą po variklio gaubtu, kurios dangtelis pažymėtas priekinio stiklo ir vandens srovės simboliu (dažniausiai mėlynas).
7. Kaip tikrinsite stabdžių skysčio lygį?
Stabdžių skysčio rezervuaras yra po variklio gaubtu, horizontaliai stabdžių pedalui į viršų. Skysčio lygis turi būti tarp MAX ir MIN žymų.
Padangų būklė ir eksploatacija
| Sezonas | Minimalus protektoriaus gylis | Kur rasti informaciją apie slėgį? |
|---|---|---|
| Vasara (balandžio 1 d. - spalio 31 d.) | 1,6 mm | Ant degalų įpylimo durelių, durų statramsčio arba žinyne. |
| Žiema (lapkričio 10 d. - kovo 31 d.) | 3,0 mm | Ant degalų įpylimo durelių, durų statramsčio arba žinyne. |
8. Kaip tikrinsite oro slėgį padangose?
Tiksliausiai slėgis matuojamas manometru, kai padanga yra šalta. Atsukite ventilio dangtelį, įstatykite manometrą ir skalėje matysite rodmenis.
9. Kaip tikrinsite bendrą padangų būklę?
Vizualiai apžiūrint: padangos neturi būti suskirdusios, gumbuotos, su įtrūkimais ar matomais kordo siūlais. Ant tos pačios ašies padangos turi būti vienodos (aukštis, plotis, raštas, sezoniškumas).
Žibintai ir kiti prietaisai
- Stabdžių šviesos signalai: Reikia pagalbininko, kuris nuspaustų pedalą, arba galima privažiuoti prie stiklinės vitrinos/sienos ir stebėti atspindį.
- Avarinė signalizacija: Įjungus mygtuką su raudonu trikampiu, visos keturios posūkių lemputės turi mirksėti kartu.
- Darbinis stabdys: Nuspaudus pedalą, jis neturi nusileisti daugiau kaip iki pusės (arba trečdalio) savo eigos. Jei spaudžiasi iki grindų - stabdžiai sugedę.
- Stovėjimo stabdys: Įjungus stabdį ir bandant šiek tiek pajudėti, turi jaustis stiprus pasipriešinimas (automobilis „tūpteli“).
C, D ir BE kategorijų specifika
Aukštesnių kategorijų vairuotojai papildomai turi žinoti apie tachografą, oro sistemos sandarumą ir krovinių tvirtinimą.
- Tachografas: Prieš darbą įdedama vairuotojo kortelė, patikrinami duomenys ir vietovė.
- Oro nuotėkis: Tikrinama pasiklausant (ar nesigirdi šnypštimo) ir stebint manometrą prietaisų skydelyje.
- Krovinių krovimas: Svoris turi būti paskirstytas tolygiai, sunkesni kroviniai - apačioje, užtikrinant, kad nebūtų viršyta leistina ašių apkrova.
7 naudingi patarimai, kaip išlaikyti egzaminą
- Išsiaiškinkite vertinimo kriterijus: Žinokite skirtumą tarp kritinių ir nekritinių klaidų.
- Nuolatos praktikuokitės: Rekomenduojama vairuoti bent 2-3 kartus per savaitę, įvairiomis oro sąlygomis.
- Išbandykite skirtingus automobilius: Nors principas tas pats, skirtingi modeliai padės geriau perprasti valdymo niuansus.
- Pažinkite egzamino vietovę: Išstudijuokite sudėtingiausias sankryžas mieste, kuriame laikysite egzaminą.
- Pasirinkite tinkamą laiką: Geriausia rinktis laiką, kai eismas mažiausias (pvz., darbo dienomis 10:00-14:00).
- Nebijokite egzaminuotojo: Jei nesupratote nurodymo - paprašykite pakartoti. Iki egzamino pradžios galite klausti visko apie automobilio prietaisus.
- Būkite ramūs: Pozityvus nusiteikimas yra pusė sėkmės.
Praktinio egzamino eiga
Ateikite į „Regitrą“ likus bent 30 minučių iki egzamino. Susimokėjus, egzaminuotojas jus pakvies, patikrins dokumentus ir palydės į aikštelę. Turėsite kelias minutes susipažinti su automobiliu ir jį išsibandyti. Tik tada, kai patvirtinsite, jog esate pasiruošę, bus įjungta kamera ir užduoti 3 teoriniai klausimai. Egzamino pabaigoje egzaminuotojas paaiškins padarytas klaidas ir pasakys rezultatą.
Priminimas: Jei reikės išlipti iš automobilio patikros metu, nepamirškite įjungti stovėjimo stabdžio!