Tragiška avarija T. Narbuto kalne ir eismo saugumo iššūkiai Vilniuje

Vilniaus mieste, ypač intensyvaus eismo arterijose, eismo įvykiai išlieka itin opi problema. T. Narbuto gatvė, garsėjanti savo reljefu ir dideliais automobilių srautais, dažnai tampa nelaimių vieta. Šiame straipsnyje aptariama eismo įvykių problematika, prevencijos iššūkiai ir realūs pavyzdžiai, iliustruojantys, kaip greitis bei neatsargumas lemia tragiškas pasekmes.

Tematinė nuotrauka, vaizduojanti eismo įvykį Vilniaus Narbuto kalne

1992 metų avarija T. Narbuto kalne

Įvykio vietoje liudininkai matė greitosios pagalbos, policijos ekipažus ir „daug kraujo“. Paaiškėjo, kad žuvo 19 metų mergina. Neatidi vairuotoja savuoju „Opeliu“ važiavo su dar dviem merginomis. Smūgio būta stipraus. „Tigra“ sustojo tik už keliolikos metrų nuo perėjos. Parblokšta pėsčioji, kūnu suskaldžiusi mašinos priekinį stiklą, krito irgi maždaug už dešimties metrų.

Avarija T.Narbuto g.

Eismo įvykių dinamika ir pasekmės

T. Narbuto gatvės ruože, ypač kelyje į kalną, vairuotojai dažnai viršija leistiną greitį, kuris šioje vietoje siekia 60 km/val. Policijos stebėjimai rodo, kad realus greitis šiame ruože dažnai svyruoja nuo 70 iki 80 km/val. Toks greičio viršijimas kritiškai sumažina vairuotojų reakcijos laiką, ypač kai susiduriama su nenumatytomis kliūtimis ar pėsčiųjų perėjomis.

Tragiški įvykiai šiame ruože dažnai pasižymi stipriu smūgiu. Po avarijos eismas minėta kryptimi T. Narbuto gatvėje faktiškai sustoja. Transporto eilė nusidriekė nuo pat žiedo prie Lietuvos edukologijos universiteto ir toliau. Papildyta: transporto spūstys išsiskirstė po 19 val. Jos buvo nutįsusios nuo BIG prekybos centro per visą Šeškinę, Žvėryną, Narbuto kalną. Dar po 18 val. parduotuvės lankytojai sunkiai galėjo išvažiuoti iš požeminių aikštelių, nes visos aplinkinės gatvės buvo užkimštos. Tai ne tik paralyžiuoja miesto susisiekimą, bet ir sukuria pavojingas sąlygas greitosios pagalbos bei kitoms specialiosioms tarnyboms pasiekti įvykio vietą.

Pėsčiųjų saugumas „juodosiose dėmėse“

Kyla diskusijos dėl pėsčiųjų perėjų saugumo. Ekspertų teigimu, net jei perėja yra papildomai apšviesta, tai automatiškai nelemia vairuotojų elgsenos pokyčių - jie ir toliau važiuoja neleistinu greičiu. Saugumo specialistai pabrėžia, kad vairuojant 70-80 km/val. greičiu, pėsčiojo partrenkimo tikimybė ir traumų sunkumas išauga eksponentiškai. Būtina diegti inžinerines priemones, tokias kaip greičio matuokliai ar pėsčiųjų viadukai. Dėl vietos specifikos (daubos), pėsčiųjų viaduko įrengimas būtų efektyviausia priemonė saugumui užtikrinti.

Dar 2012 metų spalį buvo vertinamos Vilniaus miesto pėsčiųjų perėjos ir jų saugumas. Komisijos, kuriai vadovavo ekspertas, pirmininkas ir kurioje taip pat buvo miesto savivaldybės bei policijos atstovai, teigimu, viena iš pavojingiausių Vilniaus perėjų buvo įvardinta ir ta, kurioje įvyko šis tragiškas įvykis. Važiuojant į T. Narbuto kalną link Pilaitės, leistinas greitis yra 60 km/val., tačiau realiai visi važiuoja žymiai greičiau. Policininkai pastebi, kad kalno viršuje, kur yra ir minėtoji perėja, greitis siekia 70-80 kilometrų per valandą. Vairuotojai dažnai patenka į situaciją, kai važiuoja bendru srauto greičiu, tačiau vienas stabteli, kitas dėmesį yra nukreipęs sekundei kitur ir tiesiog fiziškai nebespėja sustabdyti automobilio. Taip ir įvyksta tragiškos nelaimės. Praėjus penkioms dienoms po Vilniaus miesto perėjų vertinimo būtent šioje perėjoje buvo sunkiai sužalota moteris.

„Pastebime, kad perėja yra geriau apšviesta, tačiau dėl to vairuotojų greitis nepasikeitė. Kitas siūlymas buvo brangesnis, tačiau akivaizdžiai leistų išspręsti šią problemą. Kadangi perėja yra dauboje, galima patogiai įrengti viaduką pėstiesiems, taip kaip yra įrengta Geležinio Vilko gatvės pabaigoje, prie Skersinės gatvės. Įvertinant tai, kad netoli T. Narbuto gatvės perėjos yra gyvenamasis rajonas, ten išlipa daug keleivių, tampa akivaizdu, jog būtina nedelsiant rekonstruoti ten esančią perėją. Tą būtina pasiekti greičio matuokliais, inžinerinėmis arba kitomis priemonėmis, nes jeigu greitis yra didesnis nei 50 km/val., yra didelė tikimybė, kad pėstysis bus partrenktas. Yra moksliškai įrodyta, kad važiuojant 70-80 km/val. Tačiau Vilniaus miesto savivaldybė yra kitokios nuomonės. Viešųjų ryšių skyriaus atsiųstame atsakyme teigiama, kad nors dėl įvykusios nelaimės Vilniaus miesto savivaldybė informacijos negali suteikti, kol nesibaigs tyrimas, tačiau, savivaldybės duomenimis, ši pėsčiųjų perėja nepateko į juodųjų dėmių 2010-2013 m. sąrašus.

Saugumo programos ir infrastruktūros plėtra

Vilniaus miesto savivaldybė yra patvirtinusi Saugaus eismo programą iki 2020 m. ir kasmet peržiūri metinius rodiklius, vykdo jos tęstinumą. Šiais metais taip pat 1 mln. Lt padidintas ir eismo saugumui sostinėje skirtas finansavimas - nuo 4 iki 5 mln. Šiemet taip pat Vilniuje pristatyta „moderniausia ir saugiausia šalyse pėsčiųjų perėja“. Ji sumontuota prie Šeškinės g. 25 įsikūrusios Žygimanto Augusto pagrindinės mokyklos.

Baudžiamoji atsakomybė ir skaudžios pamokos

Lietuvoje dažnos avarijos, kurių metu žūsta po kelis asmenis, dažniausiai yra susijusios su neblaiviais vairuotojais arba grubiu Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimu. Statistika rodo, kad „rekordininkai“ avarijų skaičiumi dažnai būna jauni vairuotojai arba asmenys, neturintys vairavimo teisės.

Vilniuje judrioje gatvėje nesuvaldytas BMW nulaužė du stulpus, čiuožė šaligatviu. Labai pasisekė, kad nenukentėjo niekuo dėti žmonės. O kaltininkas iš įvykio vietos paspruko, jo ieško policija. Olandų gatvėje, Vilniuje, skriedamas nuo kalno išsitaškė BMW - nulaužė du apšvietimo stulpus, čiuožė šaligatviu.

Vilniuje rytą netoli stoties įvyko didelė avarija: susidūrė du automobiliai, vienas jų išsviestas iš sankryžos suniokojo šviesoforų valdymo dėžę. Ant kojų buvo sukelti ir ugniagesiai: vieną žmogų teko vaduoti iš sumaitotos mašinos, o į ligoninę išvežti trys žmonės.

Vilniuje du girti vairuotojai sukėlė dvi didesnes avarijas, per kurias nukentėjo niekuo dėti žmonės. Naujojoje Vilnioje per girto BMW vairuotojo avariją sudaužyti trys automobiliai, o dėl girto „Audi“ vairuotojo kaktomušos su visureigiu kelioms valandoms sustojo eismas Nemenčinės plente. Parko gatvė Vilniuje prie psichiatrinės ligoninės susidūrė du BMW ir „Toyota Prius“.

Vilniuje, kaip spėjama, girtas vairuotojas sukėlė smulkią avariją, bėgo iš avarijos vietos ir tuomet atsitrenkė į šiukšliavežį. Dėl antrosios avarijos Žaliųjų Ežerų gatvėje kilo didžiulės spūstys, kaltininkas - ligoninėje. Avarija po vidurdienio įvyko Vilniuje, Santariškėse. Smarkiai sumaitotas „Opel“ - automobilis atsitrenkė į šiukšliavežį.

Kone visos tarnybos ant kojų sukeltos dėl avarijos Vilniuje prie „Akropolio“. Susidūrus dviem automobiliams, vienas jų apvirto, į ligoninę išvežta apvirtusio automobilio vairuotoja. Dėl avarijos buvo užtvertas išvažiavimas iš „Akropolio“. Prie Vilniaus „Akropolio“ po vidurdienio apvirto mašina „Toyota“.

Vilniuje girtas vairuotojas sukėlė avariją, per kurią apdaužė automobilius sustojusius praleisti paspirtuką per gatvę besivedantį vaiką. Pirminiais duomenimis, parblokšto vaiko sužalojimai nesunkūs. Tačiau vairuotojui vien už girtumą gresia baudžiamoji byla.

Ketvirtadienį apie vidurdienį Vilniuje judrioje gatvėje sunkvežimis užkabino pėsčiųjų tiltą. Vilniaus vakariniame aplinkelyje penktadienį įvyko didelė avarija, susidūrė sunkvežimis ir du lengvieji automobiliai. BMW vairuotoją vadavo gelbėtojai, netrukus medikai konstatavo, kad vairuotojas žuvo. Vilniaus vakariniame aplinkkelyje apie vidurdienį sumaitotas BMW.

Antradienį prieš vidurnaktį Vilniaus specialiosioms tarnyboms pranešta apie Minsko plente, tunelyje po Liepkalnio gatve, apvirtusį vilkiką. Sunkiasvorė transporto priemonė užtvėrė eismą abiem kryptimis. Tunelyje įvyko dar kelios avarijos, į kurias pateko keli lengvieji automobiliai ir dar vienas vilkikas. Vienas vilkiko vairuotojas TV3 žurnalistui pasakojo, kad įvažiuodamas į tunelį nuo Minsko plento pusės pamatė tunelyje jau apvirtusį vilkiką.

Penktadienį apie 23.15 val. Vilniaus policijai ir medikams buvo pranešta Lentvario gatvėje partrenktą pėsčiąjį. Pirminiais duomenimis, vyras ėjo neapšviestos gatvės viduriu, buvo be atšvaitų. Smūgis buvo smarkus - išdužo ir priekinis stiklas, dužo žibintas. Parblokštas pėsčiasis buvo sąmoningas. Įtariama, kad pėsčiasis buvo girtas. Visgi pėsčiasis sužeistas sunkiai.

Sekmadienį Vilniuje Vakariniame aplinkelyje SAAB nuvertė stulpą ir dar vieną smarkiai apgadino. Į ligoninę buvo išvežti du jauni vyrai, įtariama, kad vairuotojas apsvaigęs. Avarija aplinkelyje ties Justiniškėmis įvyko apie 17 val. Važiuodamas į Karoliniškių pusę SAAB netikėtai užvažiavo ant kelkraščio, nuvertė vieną stulpą ir dar vieną smarkiai aplamdė.

Šeštadienį apie 22-ą valandą Ukmergės gatvėje ant estakados BMW atsitrenkė į atitvarus. Į avarijos vietą atsiųsti medikai, pranešta, kad pagalbos reikia dviem automobiliu važiavusioms moterims. Atitvarą užkabinęs BMW liko be bamperio ir pavojingai užtvėrė eismo juostą. Avarija įvyko kylant į Šeškinės kalną. Į avarijos vietą atskubėjo ir daug policijos ekipažų, portalui tv3.lt sakė liudininkai.

Šeštadienį naktį Vilniuje sučiupti trys gerokai apgirtę vyrai, automobiliu VW atsitrenkę į geležinkelio tvorą. Sulaikytieji neprisipažįsta, kuris vairavo. Prieš vidurnaktį į visai kitą iškvietimą Rasose atvažiavę policininkai bekalbėdami su liudininke išgirdo smarkų trenksmą. Pareigūnai nusprendė važiuoti pažiūrėti, kas atsitiko. Prie Rasų ir Pelesos gatvių sankryžos aptiktas į tvorą atsitrenkęs VW.

Naktį į sekmadienį Vilniuje girti vairuotojai sukėlė mažiausiai tris eismo įvykius. Per avarijas niekuo dėti žmonės nesužeisti, tačiau nukentėjo kartu su girtais vairuotojais važiavę asmenys, smarkiai sudaužytos transporto priemonės. Apie 23 val Grigiškėse, išvažiavime į greitkelį Kaunas-Vilnius, apvirto automobilis „Peugeot“.

Trečiadienį pavakare Vilniuje buvo pranešta į autobusą atsitrenkusius du automobilius, iš karto buvo kviečiami ir medikai, nes pranešta, kad vienam vairuotojui reikia jų pagalbos. Avarija Antakalnio gatvėje netoli sankryžos su Šilo gatve įvyko apie 16.30. Pirminiais duomenimis, „Toyota Prius“ vairuotojas rikiuodamasis rėžėsi į „Škoda“, pastarasis automobilis atsitrenkė dar į maršrutinį autobusą. Net trys žmonės išvežti į ligoninę po avarijos, kurią naktį Vilniuje sukėlė girtas vairuotojas. Važiuodamas dideliu greičiu jis rėžėsi į ta pačia kryptimi važiuojantį kitą automobilį. Trečiadienį 0.28 val. Antakalnio gatvėje, netoli sankryžos su Žolyno gatve, jauno vyro vairuojamas bendrovei „CityBee“ priklausantis automobilis „Mini One“ atsitrenkė į „Toyota“ užpakalį.

Avarija sostinė Naujamiesčio rajone - susidūrė du automobiliai. Aukų pavyko išvengti, tačiau vieno automobilio keleivei prireikė medikų pagalbos. Naujienų portalo tv3.lt žiniomis, apie 14.27 val. gautas pranešimas apie avariją Vilniuje, Naujamiesčio mikrorajone, Švitrigailos ir Panerių gatvių sankryžoje. „Citroen“ automobilis suko į kairę ir nepraleido priešpriešais atvažiuojančio „Hyundai“ automobilio.

Pirmadienį apie 20.30 val. Vilniuje girtas vairuotojas rimtai sutrikdė eismą. Žemaitės gatvėje jo vairuojamas „VW Passat“ rėžėsi į prie sankryžos stovintį troleibusą. Į avarijos vietą buvo iškviesti ir gelbėtojai: greičiausiai po smarkaus smūgio VW pradėjo rūkti. Paaiškėjo, kad lengvojo automobilio vairuotojas girtas - jis įpūtė 2,12 prom.

Ankstų šeštadienio rytą Vilniaus pakraštyje įvyko baisi lengvojo automobilio ir autobuso kaktomuša. Vairuotojas vos nuvežtas į ligoninę mirė. Tačiau kelionė automobiliu tragiškai baigėsi abiem automobilyje buvusiems sutuoktiniams. Sekmadienį pranešta, kad vairuotojo žmona neišgyveno.

Helovino vakarėlis liūdnai baigėsi girtam Turkijos piliečiui, sumaniusiam namo važiuoti išsinuomotu automobiliu. Jaunas vyras sudaužė automobilį, susižalojo, be to dar įkliuvo policijai. Penktadienį apie 2.05 val. O. Milašiaus gatvėje nesuvaldytas automobilis rėžėsi į laiptus. Avarija įvyko prie Lizdeikos gatvės viaduko.

Trečiadienį, apie 20 val. Vilniuje, Lentvario g., automobilis BMW, vairuojamas vyriškio, gimusio 1992 m., rėžėsi į medį. Avarijos vietoje dirbantis TV3 žurnalistas informuoja, kad vairuotojui buvo nustatytas lengvas, beveik promilės girtumas. 19 metų keleivis mirė ligoninėje, pranešė Policijos departamentas.

Vilniuje susidūręs su „CityBee“ automobiliu apvirto BMW. Medikų prireikė juo važiavusiam vaikinui ir merginai. Avarija Geležinio Vilko gatvėje netoli sankryžos su Žalgirio gatve įvyko apie 22.30 val. Susidūrė BMW ir įmonei „CityBee“ priklausantis VW. BMW po susidūrimo dar rėžėsi į stulpą, jį nuvertė, vertėsi ir pats. VW vairuotojas sakė, kad į Geležinio gatvę įsuko iš Žalgirio gatvės.

Ketvirtadienį, apie 19 val., Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas gavo pranešimą, kad Vilniuje, Kazio Ulvydo gatvėje, netoli Ozo parko, neblaivus vairuotojas apsivertė su „Subaru“ automobiliu ir susižalojo. Pirminiais duomenimis, vyrui nustatytas net 2,21 promilių girtumas. Dėl stipraus kraujavimo jis išvežtas į ligoninę.

Sekmadienį vakare Vilniuje susidūrė lengvasis automobilis ir motociklas. Pastarojo vairuotojui prireikė medikų pagalbos. Nelaimė Viršuliškėse, Šešuolių gatvėje, įvyko apie 18 val. „VW Sharan“ išsukinėjo iš kiemo, vairuotoja sako nepamačiusi motociklo, nes jį užstojo automobilis. Vairuotojai iš kiemo įvažiavus į gatvę motociklas atsitrenkė į automobilio šoną.

Vilniuje šeštadienio popietę įvyko baisi avarija - automobilių kaktomušoje du žmonės žuvo, 6 buvo sužeisti. Vairuotojai įspėjami, kas spūstys formuojasi į abi puses. Eismas yra komplikuotas. Planuojantiems važiuoti Nemenčinės plentu, patartina rinktis kitą kelią, nes tarnybos įvykio vietoje dar dirbs mažiausiai iki 16 val., o gal ir ilgiau. Kaip pranešė Policijos departamentas, avarija įvyko apie 13 val. 40 min.

Prieš vidurnaktį kone visos specialiosios tarnybos sukeltos ant kojų dėl avarijos Žirnių gatvėje. Netoli sankryžos su Liepkalnio gatve ir bortelį atsitrenkė, vertėsi ir užsidegė motociklas BMW. Paaiškėjo, kad per avariją suniokotas išskirtinis jubiliejinis motociklas: 2013 metais BMW tokių pagamino tik 20. Avarija įvyko 23.48 val. Važiuodamas nuo Naujininkų pusės motociklininkas ties apsisukimo vieta rėžėsi į skiriamosios vejos bortelį ir vertėsi.

Penktadienį naktį Vilniuje vakariniame aplinkelyje susidūrė du automobiliai, per plauką išvengta didelės nelaimės, nors automobiliai smarkiai sumaitoti, rimčiau niekas nesužeistas. Apie 22.30 val. važiuojant nuo Lazdynų pusės ties Karoliniškėmis visureigis „Nissan“ prisivijo „Toyota“ ir trenkėsi į pastarojo automobilio galą.

Ketvirtadienį apie vidurdienį Vilniuje susidūrė lengvasis automobilis ir motociklas. Per avariją sužeistas motociklininkas. Avarija įvyko Svajonių gatvėje, sankryžoje su Smilgų gatve. Greičiausiai iš šios gatvės išvažiuodamas automobilio vairuotojas nepastebėjo motociklininko. Avarijos aplinkybes dar aiškinasi policija. Smūgis buvo smarkus, motociklas „Suzuki“ gan smarkiai sumaitotas.

Antradienį pavakare Vilniuje nukentėjo dviratininkas. Avarija Kalvarijų gatvėje, Baltupių pašonėje, įvyko 17.17 val. Pirminiais duomenimis, išvažiuodamas iš šoninės gatvelės VW vairuotojas nepastebėjo dviratininko ir su juo susidūrė. Prie išvažiavimo auga vaizdą užstojanti tanki gyvatvorė. Dviratininkui po avarijos prireikė medikų. Sąmonės vyras neprarado, tačiau dėl sumušimų šlubčiojantį dviratininką medikai vis dėlto išvežė į ligoninę.

Sekmadienį Vilniuje judrioje gatvėje susidūrus automobiliams pranešta, kad nukentėjo moteris. Nelaimė Geležinio Vilko gatvėje įvyko apie 17 val.

tags: #1992 #avarija #narbuto #kalne