Lietuvoje vairavimas apsvaigus nuo alkoholio yra griežtai reglamentuojamas, o baudos skiriasi priklausomai nuo alkoholio koncentracijos kraujyje (AKK). Vairavimas išgėrus 2025 metais Lietuvoje yra griežtai draudžiamas ir už tai taikomos tiek administracinės, tiek baudžiamosios sankcijos.
Kam taikoma 0 promilių leistina riba?
Pagal galiojančius teisės aktus, 2025 metais pradedantieji vairuotojai (kurių vairavimo stažas yra iki 2 metų) ir profesionalai (pvz., autobusų, sunkvežimių, taksi vairuotojai) privalo būti visiškai blaivūs. Visi kiti vairuotojai laikomi neblaiviais, kai etilo alkoholio koncentracija yra daugiau kaip 0 promilių (SEAKĮ 2 str.).
Patyrusiems vairuotojams (vairuotojo pažymėjimas, turintis daugiau nei 2 metus) leistina AAK riba yra iki 0,4 ‰.
Alkoholio poveikis ir pavojus kelyje
Vairavimo instruktorius ir dėstytojas Egidijus Šimkūnas, dirbantis tiek su pradedančiaisiais, tiek su teisę vairuoti praradusiais vairuotojais, pabrėžia, kad net ir silpniau apgirtę vairuotojai yra pavojingi. Vairavimo mokytojas aiškina, jog ryškesnis alkoholio poveikis pasireiškia jau esant 0,3 promilės girtumui, o jam didėjant - situacija prastėja.
E. Šimkūnas prisimena, jog pasitelkus vadinamuosius „girtumo akinius“, sukeliančius apsvaigimo efektą, buvo atliktas ne vienas testas. Rezultatai parodė, kad net ir minimalus, 0,1 promilės, girtumas jau turi poveikį. Buvo atliktas tyrimas, kurio metu „girtumo akiniais“ buvo tikrinama, kaip keičiasi vairuotojo reakcija esant nuo 0,1 iki 0,4 promilės girtumui, pridedant po vieną dešimtąją promilės. Rezultatai parodė, kad jų visų reakcijos laikas buvo skirtingas, o net minimaliai apsvaigęs vairuotojas buvo ne toks budrus, kaip visiškai blaivas žmogus. Minėtas 0,3 promilės girtumas jau lemia keliomis sekundėmis ilgesnę reakciją.
Instruktorius teigia, jog važiuojant 90 km/val. greičiu, automobilis per sekundę nuvažiuoja apie 20 metrų. Tai reiškia, kad net ir lengvai apgirtęs žmogus gali 30-40 metrų nuvažiuoti nesureagavęs į kliūtį, į kelią išbėgusį žvėrį ar šalikele einantį žmogų.
Pavojus naktį
E. Šimkūnas taip pat akcentuoja, kad dar blogesnė situacija yra naktį. Kitų automobilių apakinto blaivaus žmogaus regos adaptacija užtrunka apie 3 sekundes. O net ir leistinas 0,4 promilės girtumas žmogaus regos adaptaciją prailgina iki 7-8 sekundžių.
Lengvai apsvaigę, apie 0,4 promilės girtumą turintys vairuotojai prie šviesos adaptuojasi lėčiau. Tai reiškia, kad apakinti kito automobilio jie pirmas 2-3 sekundes visiškai nieko nemato, 4-5 sekundes vaizdas nebūna ryškus ir aiškus. Ir tik po 6 sekundžių rega pradeda „sugrįžti“, tad pradinė būsena pasiekiama tik po 7-8 sekundžių, - paaiškino instruktorius.
Vienas pagrindinių veiksnių, prisidedančių prie skaudžiausių nelaimių, kai vairuotojas nespėja į kliūtį sureaguoti laiku - viršytas ar nepasirinktas saugus greitis. Net ir minimaliai išgėrusiam vairuotojui leistinas greitis nebėra saugus greitis net ir esant idealioms eismo sąlygoms. Būtent dėl pasikeitusios reakcijos vairuotojas turėtų važiuoti lėčiau, kad į netikėtus pokyčius eisme galėtų sureaguoti ne tik tinkamai, bet ir laiku.
Alkoholio skaidymas ir tolerancija
Vidutiniškai žmogaus organizmas per valandą pašalina 0,1-0,15 ‰ alkoholio. Net jei jaučiatės blaivus, vis tiek gali būti aptiktas likęs alkoholis. Ši „pagirių būsena“ yra dažna avarijų priežastis.
Vairavimo instruktorius antrina pareigūnams, kurie tikina, kad vairavimas ir alkoholis nė vienu atveju negali būti derinami, mat svaigiųjų gėrimų poveikis žmogaus reakcijai ne visada yra pajuntamas, tačiau tai nereiškia, kad jo nėra.
Pradžioje alkoholis tonizuoja, tačiau labai greitai, maždaug po 5 min., jis pradeda slopinti, todėl pradeda keistis ir vairuotojo reakcija. Gal pats žmogus to nejaučia, tačiau jo elgesys prie vairo pasikeičia. Būna žmonių, kurie sako, kad jaučiasi gerai, kad jau nemažai laiko praėjo nuo tada, kai vartojo alkoholį, tačiau įpučia 0,8 promilės ar daugiau. Tai tik parodo, kad gera savijauta dar nereiškia, kad iš tiesų niekas nepasikeitė, - pabrėžė E. Šimkūnas.
Gyvenimas ir žmonės Alkoholis
Teisinė atsakomybė ir pasekmės
Lietuvoje vairavimas apsvaigus nuo alkoholio yra griežtai reglamentuojamas. Teismų praktikoje dažnai akcentuojama, kad vairavimas išgėrus yra didžiausią pavojų keliantis nusižengimas. Pakartotiniai pažeidimai paprastai lemia ne tik teisės vairuoti atėmimą, bet ir transporto priemonės konfiskavimą.
Atsisakymas atlikti alkotesterio ar kraujo tyrimą traktuojamas taip pat, kaip vairavimas, kai alkoholio kiekis kraujyje viršija 1,5 ‰. Kai nustatoma 1,51 promilės ir daugiau, prasideda baudžiamasis procesas.
Nuo 2024 m. daugiau nei 5 000 vairuotojų neteko vairuotojo pažymėjimo dėl vairavimo išgėrus. Apie 10-15 % visų sunkių eismo įvykių Lietuvoje įvyksta dėl vairavimo išgėrus. Lietuvos kelių policijos duomenimis, 2024 metais eismo įvykių, kuriuose dalyvavo neblaivūs vairuotojai, skaičius padidėjo apie 5 procentus.
Alkoholio ir psichotropinės medžiagos sulėtina vairuotojo reakciją nuo dešimtadalio iki trečdalio, todėl vairuotojas negeba reaguoti ir priimti teisingus sprendimus - kurių pasekmės dažnai būna labai skaudžios ne tik pačiam vairuotojui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Taip pat neblaivūs asmenys sukėlę eismo įvykį, netenka teisės į transporto priemonių draudimo išmoką ir turi padengti visus avarijos metu padarytus nuostolius.
2025 metais taip pat galioja įstatymo pakeitimai, numatantys atsakomybę ne tik vairuotojui, bet ir asmeniui, leidusiam neblaiviam asmeniui vairuoti.
Baudos už vairavimą išgėrus (2025 m.)
- Vairavimas esant lengvo girtumo laipsniui: bauda nuo 800 iki 1100 eurų su teisės atėmimu nuo 1 metų iki 1 metų ir 6 mėnesių.
- Vairavimas transporto priemonių, kurių maksimali leidžiama masė didesnė negu 3,5 t, arba turinčių daugiau kaip 9 sėdimas vietas, esant nežymaus girtumo laipsniui: bauda nuo 3500 iki 4000 eurų su transporto priemonės konfiskavimu arba 10-20 parų areštas su transporto priemonės konfiskavimu.
- Vairavimas apsvaigus nuo narkotikų ar kitų psichotropinių medžiagų: bauda nuo 4000 iki 5000 eurų su transporto priemonės konfiskavimu.
- KET pažeidimas neblaivių ar apsvaigusių vairuotojų, sukėlęs eismo įvykį: bauda nuo 4000 iki 5000 eurų su transporto priemonės konfiskavimu.
- KET pažeidimas neblaivių ar apsvaigusių vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti, sukėlęs eismo įvykį: bauda nuo 5000 iki 5500 eurų su arba be transporto priemonės konfiskavimo.
- Vairavimas neblaiviems ar apsvaigusiems asmenims be teisių, šių asmenų neblaivumo patikrinimo vengimas, alkoholio, narkotikų ar kitų psichotropinių medžiagų vartojimas iki patikrinimo: 10-20 parų areštas su transporto priemonės konfiskavimu.
Alkoholio užrakto sistema
Vairuotojai, kurie praranda vairuotojo pažymėjimą dėl pirmojo vairavimo išgėrus (mažiau nei 1,5 ‰), gali savo automobilyje įrengti alkoholio užrakto sistemą. Tai gali sutrumpinti vairuotojo pažymėjimo atėmimo laikotarpį. Vis labiau populiarėja ir vadinamieji alkoholio užrakinimo įrenginiai („interlock systems“), kurie leidžia automobilį užvesti tik tada, kai vairuotojo kvėpavime nenustatoma alkoholio.
Svarbu žinoti
- Policijos alkotesteriai yra teisiškai kalibruoti ir priimti. Asmeniniai prietaisai yra naudingi, bet teisiškai negaliojantys.
- Jeigu sustabdė policija - elkitės ramiai, sutikite su patikra. Jei pateko į situaciją, kai gresia atsakomybė - kreipkitės į teisininkus.