Kondicionavimo ir klimato kontrolės sistemos užtikrina komfortišką kelionę, nepriklausomai nuo oro sąlygų lauke. Šios sistemos palaiko pastovią, idealią temperatūrą automobilio salone, užtikrindamos, kad visada jaustumėtės vėsiai ir patogiai.
Bendras oro kondicionavimo sistemos veikimo principas
Oro kondicionavimo sistema papildo automobilio šildymo ir ventiliacijos sistemą. Ją sudaro aušinimo sistema, šildymo elementas, drėgmės reguliatorius ir pūstuvas. Ji veikia panašiai kaip šilumos siurblys šaldytuve. Paprasčiau tariant, oras nukreipiamas per garintuvą, kur jis atiduoda šilumą šaltnešiui. Atvėsintas ir išsausintas oras tada pučiamas į automobilio saloną. Kompresorius atvėsina šaltnešį iki reikiamos temperatūros.
Ekologiškumas
Visos mūsų automobilių oro kondicionavimo sistemos yra ekologiškos ir nenaudoja šaltnešių, kurių sudėtyje yra CFC (chlorfluorangliavandenilių). Kai kurios sistemos, pavyzdžiui, „Golf“ modelyje, turi išoriškai reguliuojamą kompresorių su garintuvo temperatūra, kurią galima reguliuoti nuo 2 iki 12 °C. Tai užtikrina, kad oras nebūtų sausinamas daugiau nei būtina, sumažinant reikalingą energijos kiekį ir, atitinkamai, degalų sąnaudas.
Poveikis komfortui ir saugumui
Pastovi, ideali temperatūra automobilyje padeda išlaikyti koncentraciją ir greitas reakcijas, taip pat užtikrina malonesnę kelionę keleiviams.
Klimato kontrolės sistemų tipai
Siūlome tiek pusiau automatinę „Climatic“ oro kondicionavimo sistemą, tiek visiškai automatinę „Climatronic“ oro kondicionavimo sistemą savo automobiliuose.
Rankinė oro kondicionavimo sistema „Climatic“
Rankinė oro kondicionavimo sistema „Climatic“ užtikrina malonią, pastovią temperatūrą visos kelionės metu. Ji yra itin patogi naudoti ir greitai bei efektyviai pasiekia reikiamą salono temperatūrą. Oro paskirstymą ir pūstuvo greitį galima nustatyti ir reguliuoti rankiniu būdu.
Automatinė oro kondicionavimo sistema „Climatronic“
„Climatronic“ automatiškai reguliuoja salono temperatūrą pagal pasirinktą nustatymą, reguliuodama pūstuvo greitį ir valdydama oro paskirstymo sklendes, kad užtikrintų malonų salono klimatą bet kokiomis sąlygomis, su minimaliu skersvėju oro srautui judant per keleivių saloną. „Climatronic“ sistemos elektroninis valdymas stebi visus pagrindinius veiksnius, tokius kaip saulės padėtis, jos spindulių intensyvumas ir lauko temperatūra, ir atitinkamai tiekia daugiau ar mažiau vėsaus oro.
Papildomos „Climatronic“ funkcijos
- „Climatronic“ taip pat turi mygtukinę atitirpinimo funkciją, skirtą užšalusiems ar aprasojusiems priekiniams stiklams. Tai nukreipia visą oro srautą į vidinę stiklo pusę maksimaliu pūstuvo ir šildymo galios nustatymu.
- Jei lauko temperatūra yra aukštesnė nei 0 °C, įsijungia ir aušinimo sistema, kad išdžiovintų orą prieš jį pašildant.
Kaip veikia jūsų oro kondicionierius?
Daugiakonės klimato kontrolės sistemos
2 zonų elektroninė oro kondicionavimo sistema
2 zonų oro kondicionavimo sistema leidžia reguliuoti atitinkamus klimato nustatymus pagal norimas sritis automobilyje kelionės metu.
3 zonų „Pure Air Climatronic“
3 zonų „Pure Air Climatronic“ automatiškai užtikrina švarų ir sveiką orą transporto priemonės salone. Oro kokybės jutiklis ir antialerginis filtras palaiko nuolat aukštą oro kokybę ir neleidžia patekti kenksmingoms medžiagoms, įskaitant grybelio sporas ir alergenus. Naudojant 3 zonų klimato kontrolę ir pasirenkamus klimato profilius, visi keleiviai gali pasirinkti savo individualius komforto klimato nustatymus.
- „Gentle“ klimato profilis yra specialiai sukurtas jautrių žmonių ir mažų vaikų poreikiams.
- Dėl saulės ir drėgmės jutiklių pasiekiama optimali oro kondicionavimo ir sveika oro drėgmė, priklausomai nuo tiesioginių saulės spindulių intensyvumo ir krypties. Tai reiškia, kad aprasoję langai taip pat tampa praeitimi.
4 zonų elektroninė oro kondicionavimo sistema
4 zonų klimato kontrolė šiuo metu yra prieinama tik „Touareg“ modelyje ir nustato naujus keleivių komforto standartus kelionės metu. Sistema siūlo 4 krypčių oro kondicionavimo sistemos valdymą, o tai reiškia, kad keleiviai galinėse sėdynėse gali pritaikyti temperatūrą, pūstuvo intensyvumą ir oro kryptį pagal savo poreikius.
Valdymo ypatumai ir svarbūs aspektai
Geras matomumas yra būtinas vairavimo saugumui ir gali būti pasiektas tik tada, kai visi langai yra švarūs nuo ledo, sniego ir rasojimo.
Pradinis veikimas
Įjungus degimą, įrenginys paprastai pradeda veikti automatiniu režimu. Jei prieš išjungiant degimą buvo įvesti tam tikri nukrypimai nuo standartinių automatinio veikimo režimo parametrų, naujai nustatyti parametrai įsimenami įrenginio.
Temperatūros reguliavimas
Nustatyta temperatūra keleivių salone gali būti nuo +18 °C (64 °F) iki +29 °C (86 °F). Jei pasirinkta temperatūra yra žemesnė nei +18 °C (64 °F), ekrano laukelyje rodoma „LO“. Esant šioms kraštutinėms nustatytoms salono temperatūros vertėms, įrenginys veikia nuolat maksimaliu aušinimo arba šildymo pajėgumu.
Ventiliatoriaus greičio keitimas
Naudojant klavišus 11 ir 12, galima keisti ventiliatoriaus greitį ir taip padidinti arba sumažinti tiekiamo oro kiekį.
Recirkuliacijos režimas
Paspaudus klavišą 10, įjungiamas recirkuliacijos režimas. Paspaudus klavišą 1, recirkuliacijos režimas išjungiamas. Jei reikia kuo greičiau pašildyti arba atvėsinti orą salone, galima pasirinkti recirkuliacijos režimą. Oro recirkuliacijos režimu rūkyti salone draudžiama, nes iš salono sklindantys dūmai tam tikru mastu nusės „Climatronic“ įrenginio garintuve.
„ECON“ režimas
Paspaudus klavišą 1, išjungiamas „ECON“ režimas.
Sistemos išjungimas
Paspaudus klavišą 11, galima išjungti visą sistemą. Norėdami tai padaryti, laikykite klavišą 11 nuspaustą, kol ekrano laukelyje 3 pasirodys užrašas „OFF“.
Nenumatytas veikimas
Tam tikromis sąlygomis sistema gali elgtis netikėtai. Pavyzdžiui, po šalto variklio paleidimo oras kelias sekundes nukreipiamas daugiausia į kojų zoną.