Šiame vadove apžvelgsime, kur yra oro pagalvės „Volkswagen Golf 5“ modelyje, kaip jas demontuoti, pakeisti ir, prireikus, išjungti. Aptarsime tiek priekines, tiek šonines oro pagalves.
Bendrosios saugos priemonės ir patarimai
Prieš atliekant bet kokius darbus, susijusius su oro pagalvių sistema, būtina atjungti akumuliatoriaus gnybtus, esančius variklio skyriuje. Ši procedūra padės išvengti atsitiktinio oro pagalvės suveikimo ir galimų sužalojimų. Kai kurie veiksmai, susiję su oro pagalvių nuėmimu ar išjungimu, yra standartiniai ir tinka ne tik „Volkswagen Golf 5“, bet ir kitiems „Volkswagen“, „Škoda“ bei „Audi“ grupės automobiliams.
Vairo ir priekinės oro pagalvės
Vairo oro pagalvės nuėmimas „Volkswagen“ automobilyje yra paprasta ir greita operacija, kurią galima atlikti savarankiškai. Šiame vadove rasite instrukcijas, kurios leis demontuoti „Volkswagen Golf“ (ir „Jetta“) vairą bei jo oro pagalvę. Vairo oro pagalvės bloko nuėmimas yra vienas iš pirmųjų žingsnių.
Priekinių oro pagalvių, įskaitant vairuotojo ir keleivio, demontavimas ir keitimas „Volkswagen Golf“ modelyje mk5 yra labai paprastas. Pirmiausia reikia atsisėsti į vairuotojo sėdynę.
Keleivio oro pagalvės išjungimas
Norint deaktyvuoti keleivio oro pagalvę „Volkswagen Golf“, reikia atidaryti daiktadėžę, esančią priekinėje panelėje, priešais keleivio sėdynę. Kitu atveju, norint rasti užraktą prietaisų skydelio šone, reikia atidaryti priekines keleivio dureles.
How to Turn Passenger Airbag On or Off in Volkswagen Golf VI ( 2008 - 2016 )
Sėdynių oro pagalvės
Norėdami atjungti oro pagalvę nuo vairuotojo ar keleivio sėdynės „Volkswagen Golf 5“ modelyje, reikia atstumti sėdynę atgal.
Oro pagalvių jutiklių keitimas
Oro pagalvės jutiklio keitimas „Volkswagen Golf 5“ modelyje pradedamas atidarius galines duris, kairėje pusėje. Reikėtų patikrinti oro pagalvių blokus (1 ir 2 paveikslėlyje). Svarbu atkreipti dėmesį, kad oro pagalvių bloko dangteliai neturi būti užklijuoti, uždengti ar modifikuoti.
Oro pagalvių sistemos patikra
Įjungus degimą, keleivio oro pagalvės įspėjamoji lemputė turėtų likti degti po sistemos savitikros procedūros. Vėliau, pakartotinai įjungus degimą, keleivio oro pagalvės įspėjamoji lemputė turėtų užgesti po sistemos savitikros procedūros.
Saugos diržų patikra
Saugos diržų įtraukimo mechanizmo garsas, atsirandantis atitraukiant diržus, yra normalus ir rodo automatinio diržų įtraukimo mechanizmo veikimą. Jokiu būdu negalima sutepti mechanizmo, norint pašalinti šiuos garsus. Norint patikrinti diržo būklę, reikia visiškai ištraukti saugos diržą iš įtraukimo mechanizmo. Pažeidimai gali atsirasti dėl įtempto diržo arba cigaretės nudegimo. Jei diržas sunkiai juda, įsitikinkite, kad juosta nėra susukta. Užrakto veikimo patikrinimo procedūra yra tokia pati kaip ir „Golf“ automobiliams, nors užrakto konstrukcija gali skirtis.
