Volkswagen Caddy yra lengvasis komercinis automobilis, gaminamas dviejų kėbulų tipų: furgono ir mikroautobuso. Šis modelis yra išleidžiamas keturiomis kartomis nuo 1980 metų.
Saugiklių ir Relių Aprašymas (Caddy Typ 2K, 2004-2014)
Mūsų medžiagoje rasite saugiklių ir relių aprašymą trečios kartos Volkswagen Caddy (Caddy Typ 2K), kuris buvo gaminamas 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ir 2014 metais. Pateiksime informaciją, kur yra blokai, jų nuotraukas ir diagramas.
Dėl to, kad „Volkswagen Caddy“ buvo gaminamas su skirtingais kėbulo variantais, komplektacijos lygiais ir elektros įranga, o 2010 metais taip pat buvo patobulintas, nėra vieno bendro visų agregatų aprašymo.
Saugiklių Blokas Šalia Akumuliatoriaus
Šis saugiklių blokas yra įsikūręs šalia akumuliatoriaus. Štai kai kurie jo elementai:
- 1 (30A): ABS valdymo blokas
- 2 (30A): ABS valdymo blokas
- 3: Nenaudotas
- 4 (5A): Borto tinklo valdymo blokas
- 5 (20A): Garso signalas, garso signalo relė
- 6 (20A): Uždegimo ritė
- 7 (5A): Stabdžių pedalo jungiklis, variklio valdymo blokai, sankabos pedalo padėties jutiklis
- 8 (10A): Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas, absorberio solenoidinis vožtuvas 1, radiatoriaus ventiliatoriaus valdymo blokas, įsiurbiamo oro sklendės pavaros variklis
- 9 (10A): Kuro siurblio relė (BDJ, BJB)
- 10 (10A): Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas, padidinto slėgio ribinis solenoidinis vožtuvas, išmetamųjų dujų recirkuliacijos radiatoriaus perjungimo vožtuvas
- 11 (25/30A): Motronik valdymo blokas (BCA, 8GU), dyzelinio variklio įpurškimo sistemos valdymo blokas (BDJ)
Kiti Saugikliai ir Jų Funkcijos
- 1 (15A): Variklio paleidimo mygtukas
- 2 (5A): Priekabos atpažinimo valdymo blokas
- 3 (5A): Šildytuvo jungiklis ir darbo režimo parinkiklis, aukšto slėgio jutiklis
- 4 (5A): Mobiliojo telefono valdymo elektronikos valdymo blokas
- 5 (15A): Oro srauto matuoklis
- 6 (5A): Oro pagalvių valdymo blokas
- 7: Vairuotojo ir keleivio sėdynių šildymo reguliatorius, oro kondicionavimo valdymo blokas
- 8 (5A): Kairiojo ir dešiniojo stiklo plovimo purkštukų šildymo rezistorius
- 9 (5A): Oro pagalvių valdymo blokas, vairo stiprintuvas
- 10 (5A): Valdymo blokas mobiliojo telefono valdymo elektronikai, 10A atbulinės eigos žibintų jungiklis
- 11 (10A): Vairo stiprintuvo valdymo blokas
- 12: Nenaudotas
- 13: Nenaudotas
- 14 (5A): ASR jungiklis, ASR ir ESP išjungimo mygtukas, ABS valdymo blokas su EDS
- 15 (10A): Atbulinės eigos šviesos jungiklis, relė, skirta veikti pagalbinio šildytuvo režimu (nuo 2004 m. gegužės mėn.)
- 16 (5A): Diagnostikos duomenų magistralės sąsaja
- 17 (7,5A): Kairysis gabaritinis žibintas ir galinio rūko žibinto lemputė (automobiliams be centrinio užrakto)
- 18-20: Nenaudoti
- 21 (5A): Parinkiklis
- 22 (5A): Radijo signalo priėmimo įrenginys papildomam skysčio šildytuvui
- 23 (10A): Stabdžių žibintų jungiklis, kairioji stabdžių lemputė, dešinioji stabdžių lemputė, viršutinė stabdžių lemputė, ABS valdymo blokas
- 24 (10A): Šviesos jungiklis, oro kondicionavimo valdymo blokas, diagnostikos jungtis (T16/16)
- 25 (30A): Vairuotojo sėdynės šildymo valdymo blokas, priekinio keleivio sėdynės šildymo valdymo blokas
- 26 (10A): Variklio valdymo blokai, purkštukai
- 27 (15A): Galinio lango valytuvo variklis (nuo 2004 m. gegužės mėn.)
- 28 (5A): Šviesos jungiklis (automobiliams su centriniu užraktu)
- 30 (20A): Rūko žibintų jungiklis, apšvietimo jungiklis
- 31 (25A): Relė darbui autonominio šildytuvo režimu (iki 2004 m. gegužės mėn.)
Saugiklis numeris 47, esantis 25A, yra atsakingas už cigarečių degiklį.
Relių Išdėstymas
- Priekinių žibintų valymo sistemos relė (646), kuro siurblio relė (646), priekinių žibintų valymo sistemos relė (53)
- Maitinimo relės gnybtas 50 (645), starterio relė 1 (645) (nuo 2011 m. lapkričio mėn.), degalų siurblio relė (449)
- Relė darbui autonominio šildytuvo režimu (645) (iki 2011 m. spalio mėn.), Iškrovimo kontakto relė X (644) (nuo 2011 m. lapkričio mėn.), Relė galinio lango šildymui (645) (nuo 2012 m. gegužės mėn.)
- Kuro tiekimo relė ant slėgio linijos (646), degalų siurblio išjungimo relė (404)
- Starterio relė 2 -J907- (507) (nuo 2011 m. lapkričio mėn.)
- Didelės galios šildymo relė (644) (iki 2011 m. spalio mėn.), 15 gnybtų maitinimo relė (645) (nuo 2011 m. lapkričio mėn.), Papildomo šildytuvo veikimo relė (53)
- Elektrinio kuro siurblio relė 2 (646), degalų siurblio išjungimo relė (646)
- Mažos galios šildymo relė (645) (iki 2011 m. spalio mėn.), galinio lango šildymo relė (645) (nuo 2011 m. lapkričio mėn.), Relė Contact X (nuo 2012 m. gegužės mėn.)
Centrinio Užrakto Valdymo Bloko Gedimai
VW Golf 5 centrinio užrakto saugiklis
Automobilio centrinio užrakto gedimų priežastys gali būti labai įvairios. Dažniausiai šiuos gedimus sukelia klimato sąlygos, sistemos nusidėvėjimas arba netinkamas montavimas ir derinimas.
Centrinio Užrakto Pavarų Tipai ir Gedimai
Centrinis užraktas veikia (uždaro ir atidaro duris) dviejų tipų pavarų pagalba: tai gali būti elektrinė ir vakuuminė pavara.
Pirminė Diagnostika
Jei spyna visiškai neveikia, pirmiausia reikia patikrinti, ar gnybtai yra prijungti prie akumuliatoriaus. Atjungus maitinimą, automobilio centrinis užraktas neatsidarys, nepriklausomai nuo jo pavaros tipo.
Signalizacijos Problemos
Jei tai nėra gedimo priežastis, turėtumėte atkreipti dėmesį į signalizaciją. Jos elektros grandinė gali būti sugedusi. Kiekvienai signalizacijai yra būdinga tam tikra specifika. Todėl, siekiant pašalinti gedimą, rekomenduojama pakviesti specialistą, išmanantį konkrečios rūšies apsaugos sistemų ypatybes.
Centrinio Užrakto Sistemos Gedimai
Jei automobilyje nėra įrengta signalizacija, tai greičiausiai priežastis glūdi paties CU sistemoje.
- Vakuuminio užrakto gedimai dažniausiai yra šie: kompresoriaus valdymo plokštės gedimas, blogas vakuuminės magistralės vamzdelių sandarumas.
- Užrakto su elektrine pavara gedimų priežastys gali būti susijusios su relės veikimo sutrikimu, kontakto arba laido nutrūkimu maitinimo grandinėje, plokštės gedimu ir t. t. Norint juos pašalinti, būtina patikrinti elektros grandinę.
Aktyvatoriaus ir Grandinės Problemos
Gedimo priežastis gali būti susijusi, pavyzdžiui, su aktyvatoriumi (jis taisomas arba keičiamas) arba tam tikra grandinės dalimi (reikės atnaujinti jos pažeistus sektorius).
Rakto Gedimai
Yra atvejų, kai įvyksta paties rakto, kuris aktyvuoja CU, gedimas (pavyzdžiui, dėl žalos). Jei raktas buvo pamestas, jums reikės kreiptis į raktų gamybos įmonę. Tai nėra sudėtinga procedūra.