Volvo V70 rankinio stabdžio ir stabdžių sistemos informacija

Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie Volvo V70 (taip pat S70 ir 850) stabdžių sistemą, įskaitant rankinio stabdžio reguliavimą, elektrinio stovėjimo stabdžio veikimą, problemų šalinimą ir susijusias „varlytes“ (jutiklius).

Stabdžių sistemos „varlytės“ (jutikliai)

Volvo V70 modeliuose (pvz., 2.5 TDI, 98 m.) ir S70 (pvz., 2.5 TDI, 99 m.) stabdžių sistemoje yra keletas svarbių jutiklių, dažnai vadinamų „varlytėmis“. Viena iš jų yra stabdžių varlytė, kurią galima įsigyti ardymo vietose („šrotuose“) arba per skelbimus. Naujų detalių ieškojimas parduotuvėse gali būti sudėtingas arba kainos gali būti nepalankios.

Virš stabdžių pedalo dažnai būna dvi varlytės. Mažesnioji gali būti reikalinga autopilotui, net jei dega stabdžių žibintai ir autopilotas yra išjungtas. Buvo atvejų, kai nuspaudus sankabą degdavo stabdžių žibintai, o tai rodė stabdžių varlytės gedimą. Pavyzdžiui, patikrinus varlytę, buvo nustatyta, kad jos prisitvirtinimo fiksatorius nulūžęs. Atjungus tokią varlytę, nuspaudus sankabą stabdžių žibintai nustodavo degti, tačiau tai nekeisdavo jų veikimo stabdant su stabdžių pedalu.

Rankinio stabdžio reguliavimas Volvo V70

Tinkamai sureguliuotas rankinis stabdys yra būtinas saugumui ir užtikrina, kad automobilis nejudės stovėdamas ant nuolydžio. Ši instrukcija skirta tiek pradedantiesiems, tiek pažengusiems automobilių entuziastams, todėl stengtasi pateikti aiškius ir suprantamus paaiškinimus.

Kodėl reikia reguliuoti rankinį stabdį?

Laikui bėgant, rankinio stabdžio trosai gali išsitampyti, o tai sumažina jo efektyvumą. Tai gali pasireikšti keliais būdais:

• Rankinio stabdžio svirtis pakyla per aukštai.
• Automobilis gali riedėti, net kai rankinis stabdys įjungtas.
• Rankinis stabdys silpnai laiko ant nuolydžio.

Reguliarus rankinio stabdžio patikrinimas ir reguliavimas padeda išvengti šių problemų ir užtikrina saugų automobilio naudojimą.

Saugos priemonės

Prieš pradedant bet kokius darbus su automobilio stabdžių sistema, būtina laikytis saugos priemonių:

• Naudokite apsauginius akinius: Apsaugokite akis nuo dulkių ir purvo.
• Mūvėkite pirštines: Apsaugokite rankas nuo nešvarumų ir aštrių detalių.
• Naudokite automobilio atramas: Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris paremtas tik domkratu.
• Atjunkite akumuliatorių: Tai sumažina riziką, kad atsitiktinai įjungsite elektros prietaisus.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Norėdami sureguliuoti Volvo V70 rankinį stabdį, jums reikės šių įrankių ir medžiagų:

• Raktų rinkinys (įskaitant veržliarakčius)
• Atsuktuvų rinkinys (plokščias ir kryžminis)
• Domkratas
• Automobilio atramos
• Replės
• Stabdžių valiklis (nebūtina, bet naudinga)
• Šluostės

Reguliavimo žingsniai

1. Automobilio paruošimas

   Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Įjunkite pirmą pavarą (arba "P" padėtį automatinei pavarų dėžei) ir užblokuokite ratus, kad automobilis nejudėtų. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Atleiskite rankinį stabdį.

2. Automobilio pakėlimas ir paremimas

   Naudodami domkratą, pakelkite galinę automobilio dalį. Padėkite automobilio atramas po saugiomis automobilio vietomis (pvz., po ašimis). Įsitikinkite, kad automobilis stabiliai stovi ant atramų.

3. Prieiga prie reguliavimo mechanizmo

   Volvo V70 rankinio stabdžio reguliavimo mechanizmas paprastai yra po automobiliu, netoli galinės ašies. Jis gali būti uždengtas plastikiniu dangteliu, kurį reikės nuimti. Atsargiai nuimkite plastikinį dangtelį, jei toks yra (tai galite padaryti atsuktuvu arba replėmis). Raskite reguliavimo mechanizmą. Tai paprastai yra sriegis su veržle arba dantratis.

4. Rankinio stabdžio trosų patikrinimas

   Prieš reguliuojant, patikrinkite, ar trosai nėra pažeisti ar surūdiję. Jei trosai pažeisti, juos reikės pakeisti. Vizualiai apžiūrėkite trosus, ar nėra įtrūkimų, surūdijimo ar kitų pažeidimų. Patikrinkite, ar trosai laisvai juda.

5. Rankinio stabdžio reguliavimas

   Reguliavimas priklauso nuo konkretaus reguliavimo mechanizmo tipo. Dažniausiai naudojami du tipai:

   1. Reguliavimas veržle

      Naudodami veržliaraktį, atlaisvinkite fiksavimo veržlę. Sukite reguliavimo veržlę, kad įtemptumėte arba atlaisvintumėte trosus. Sukite veržlę pagal laikrodžio rodyklę, kad įtemptumėte trosus, ir prieš laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte. Periodiškai patikrinkite rankinio stabdžio veikimą, pakeldami ir nuleisdami rankinio stabdžio svirtį. Kai pasieksite norimą įtempimą, priveržkite fiksavimo veržlę.

   2. Reguliavimas dantračiu

      Naudodami atsuktuvą arba specialų įrankį, pasukite dantratį, kad įtemptumėte arba atlaisvintumėte trosus. Sukite dantratį viena kryptimi, kad įtemptumėte trosus, ir kita kryptimi, kad atlaisvintumėte. Periodiškai patikrinkite rankinio stabdžio veikimą, pakeldami ir nuleisdami rankinio stabdžio svirtį. Kai pasieksite norimą įtempimą, užfiksuokite dantratį.

6. Rankinio stabdžio veikimo patikrinimas

   Po reguliavimo, būtina patikrinti, ar rankinis stabdys veikia tinkamai. Nuleiskite automobilį nuo atramų. Priveržkite ratus. Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Patikrinkite, ar rankinio stabdžio svirtis pakyla ne daugiau kaip 6-8 spragtelėjimus. Ant lygaus paviršiaus įjunkite rankinį stabdį ir pabandykite pajudėti automobiliu. Automobilis neturėtų pajudėti. Ant nedidelio nuolydžio įjunkite rankinį stabdį ir patikrinkite, ar automobilis nesislenka.

7. Baigiamieji darbai

   Uždėkite plastikinį dangtelį atgal ant reguliavimo mechanizmo. Patikrinkite, ar visi įrankiai ir medžiagos yra surinkti.

Elektrinis stovėjimo stabdys

Stovėjimo stabdys laiko automobilį vienoje vietoje, kai vairuotojo nėra salone, mechaniškai užblokuodamas du ratus.

Veikimas

Įjungiant elektra valdomą stovėjimo stabdį, gali pasigirsti silpnas elektrinio variklio ūžesys. Ūžesys gali būti girdimas ir stovėjimo stabdžių automatinės funkcijos tikrinimo metu. Jeigu stovėjimo stabdis įjungiamas automobiliui nejudant, jis veikia tik galinius ratus. Jei jis įjungiamas automobiliui judant, naudojami įprasti stabdžiai, t. y. stabdomi visi keturi ratai. Stabdymo funkcija pasikeičia į užpakalinių ratų, kai automobilis beveik sustoja.

Žema akumuliatoriaus įtampa

Jei akumuliatoriaus įtampa per maža, stovėjimo stabdžio nei atleisti, nei įjungti negalima. Tokiu atveju reikia prijungti pagalbinį akumuliatorių.

Stovėjimo stabdžio įjungimas

1. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
2. Nuspauskite stovėjimo stabdžio valdiklį. Pradeda mirksėti jungtinio prietaisų skydelio ženklas. Kai jis ima šviesti nuolat, rankinis stabdys būna įjungtas.
3. Atleiskite stabdžių pedalą ir patikrinkite, ar automobilis nerieda.

Pastačius automobilį, būtina visuomet įjungti pirmąją pavarą (mechaninė pavarų dėžė) arba pervesti pavarų svirtį į P padėtį (automatinė pavarų dėžė).

Avarinis stabdys

Avariniu atveju, automobiliui judant, stovėjimo stabdį galima įjungti nuspaudžiant ir palaikant stovėjimo stabdžio valdiklį. Atleidus valdymo elementą, stabdymo procedūra sustabdoma. Suaktyvinus avarinio stabdymo funkciją važiuojant dideliu greičiu, pasigirsta signalas.

Automobilio statymas įkalnėje / nuokalnėje

• Jei automobilis pastatytas įkalnėje: pasukite ratus nuo kelkraščio.
• Jei automobilis pastatytas nuokalnėje: pasukite ratus į kelkraštį.

Įspėjimas: Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote nuokalnėje - nepakanka palikti automobilį įjungtą arba padėtyje P, jei jis turi automatinę pavarų dėžę, kad jis stovėtų.

Stovėjimo stabdžio išjungimas

Automobilis su mechanine pavarų dėže

Rankinis atleidimas:

1. Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį.
2. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
3. Įjunkite stovėjimo stabdžio valdiklį. Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas.

Stovėjimo stabdį galima atleisti ir rankiniu būdu nuspaudžiant pavaros pedalą vietoj stabdžio pedalo. „Volvo“ rekomenduoja naudoti stabdžio pedalą.

Automatinis atleidimas:

1. Užveskite variklį.
2. Įjunkite pirmą arba atbulinę pavarą.
3. Šiek tiek atleiskite sankabą ir nuspauskite akceleratoriaus pedalą. Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas.

Automobilis su automatine pavarų dėže

Rankinis atleidimas:

1. Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį.
2. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
3. Patraukite už svirties. Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas.

Automatinis atleidimas:

1. Saugos diržo prisisegimas.
2. Užveskite variklį.
3. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
4. Pavarų perjungimo svirtį nustatykite į D arba R padėtį ir paspauskite akceleratoriaus pedalą. Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas.

Saugumo sumetimais stovėjimo stabdys atleidžiamas automatiškai tik tada, kai variklis veikia ir vairuotojas yra prisisegęs saugos diržą. Automobiliuose su automatine pavarų dėže stovėjimo stabdys atleidžiamas iškart nuspaudus greičio pedalą ir pavarų perjungimo svirčiai esant padėtyje D arba R.

Vežant sunkius krovinius įkalnėn

Jei stovėjimo stabdžiai atleidžiami automatiškai, įkalnėn vežamas sunkus krovinys, pavyzdžiui, priekaba, gali imti riedėti atgal. Išvenkite šios situacijos, nuvažiuodami ir nuspausdami valdiklį. Kai variklis pasieks traukos jėgą, atleiskite svirtį.

Stabdžių trinkelių keitimas

Dėl elektrinio stovėjimo stabdžio konstrukcijos galinius stabdžių antdėklus reikia pakeisti autoservise - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Keičiant galines stabdžių kaladėles, reikia nuimti elektrinio rankinio stabdžio varikliuką, kad rankiniu būdu būtų galima įsukti suporto „diską“ prieš stūmokliuko įstumimą. Jei varikliuko varžtai nukirmiję ir neatsisuka, o suporto cilindriuko negalima įstumti, nes „diskas“ neįsuktas, galima pasinaudoti „Vida“ serviso režimu, kuris paduoda įtampą varikliukui su sukeistais poliais, kad jis įsuktų suporto „diską“. Taip pat galima atjungti varikliuko fyškę ir duoti maitinimą tiesiai nuo akumuliatoriaus, sukant varikliuką, kol pradės suktis suporto stūmoklis.

Problemų šalinimas ir perspėjimai

Jei po reguliavimo rankinis stabdys vis dar neveikia tinkamai, gali būti, kad yra kitų problemų:

• Pažeisti trosai: Jei trosai yra pažeisti, juos reikia pakeisti.
• Užstrigę stabdžių suportai: Užstrigę suportai gali trukdyti rankinio stabdžio veikimui.
• Nusidėvėjusios stabdžių kaladėlės: Nusidėvėjusios kaladėlės gali sumažinti rankinio stabdžio efektyvumą.

Jei kyla problemų, rekomenduojama kreiptis į profesionalų mechaniką.

Ženklai ir pranešimai

Patarimai ir gudrybės

• Reguliariai tikrinkite rankinį stabdį: Tai padės išvengti didesnių problemų ateityje.
• Naudokite kokybiškus įrankius: Tai užtikrins, kad reguliavimas bus atliktas tinkamai.
• Būkite atsargūs: Dirbdami su stabdžių sistema, būkite ypač atsargūs.

tags: #volvo #v70 #rankinio #varlyte