Automobilių savininkai dažnai susiduria su techniniais iššūkiais, susijusiais su multimedijos ir pagalbinėmis vairavimo sistemomis. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias Volvo S80 (nuo 2007 m.) radijo ryšio bei parkavimo sistemos (parktronikų) triktis ir jų sprendimo būdus.
Radijo signalo problemos ir nustatymai
Vartotojai praneša, kad išvažiavus iš miesto radijas nebetraukia stočių arba garsas tampa labai nešvarus. Svarbu suprasti, kad priėmimo kokybė tiesiogiai priklauso nuo signalo stiprumo ir kokybės. Transliaciją gali trikdyti įvairūs veiksniai, pavyzdžiui, aukšti pastatai arba didelis atstumas iki siųstuvo.
Radijo stočių paieškos valdymas
Radijas automatiškai sudaro stipriausią signalą šiuo metu transliuojančių stočių sąrašą. Automatinės paieškos funkcija naudoja radijo parengtą sąrašą, tačiau galima naudotis ir rankine paieška. Norėdami pasirinkti režimą, įprastame FM šaltinio rodinyje paspauskite mygtuką OK/MENU ir pasirinkite „Tune station by“. Pasukite TUNE į „Station list“ arba „Manual tuning“ ir patvirtinkite pasirinkimą paspausdami OK/MENU.
Jei radijas veikia amerikietiškais dažnių diapazonais, standartinė paieška gali neveikti tinkamai. Tokiu atveju dažnai tenka keisti įrangos nustatymus arba pačią radijo sistemą.
Dažniausios automobilio radijo gedimų priežastys
Automobilio radijo problemos gali atsirasti dėl įvairių veiksnių. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių gedimų priežasčių ir sprendimo būdų:
Nėra garso arba silpnas/iškraipytas garsas
- Nėra garso. Tai gali būti itin įkyru. Priežastys gali būti įvairios - sugedęs garsiakalbis, pažeistas laidas arba netinkamai sukonfigūruoti garso nustatymai. Taip pat verta patikrinti, ar radijo imtuvas veikia tinkamai.
- Silpnas arba iškraipytas garsas. Jei garsas nesigirdi taip, kaip turėtų, gali būti, kad garsiakalbiai nesusitvarko su užduotimi, arba garso nustatymai yra neteisingi. Prastas ryšys tarp radijo imtuvo ir garsiakalbių taip pat gali sukelti problemų, ypač jei laidai yra pažeisti.
Vieną rytą garsas gali nebeatsirasti, o tai gali reikšti, kad stiprintuvas sugedo. Taip pat problema gali būti laiduose, vedančiuose iki stiprintuvo. Pati stiprintuvo vieta gali būti po priekine keleivio sėdyne arba būti integruota pačiame radijuje, priklausomai nuo modelio ir komplektacijos. Pavyzdžiui, high performance sistemos stiprintuvas gali negroti centrinės kolonėlės ar neturėti "surround" efekto, jei neturi "sub out" išėjimo. Šitas magas eina ir be stiprintuvo.
Radijo stoties nepriėmimas ir antenos gedimai
- Radijo stoties nepriėmimas. Kai radijas negali rasti tam tikrų stotelių, dažnai tai būna dėl silpno signalo, ypač atokiose vietovėse. Taip pat verta patikrinti anteną - gal ji netinkamai prijungta arba sugadinta.
- Antenos gedimai. Antena - tai esminė radijo funkcijai, tad jei ji sugenda ar yra pažeista, gali pablogėti radijo priėmimas. Antenos gedimai gali atsirasti dėl mechaninių pažeidimų ar netinkamo montavimo.
Ekrano, valdymo ir programinės įrangos problemos
- Ekrano problemos. Jei ekrane nieko nematyti arba rodomi klaidingi duomenys, greičiausiai reikia atnaujinti programinę įrangą arba gali būti, kad ekranas sugadintas. Taip pat gali būti problemų su jungtimis. Jei ekranas nerodo jokios gyvybės ir neveikia jo apšvietimo lemputės, gali prireikti patikrinti atskirą saugiklį. Ekrano mechaninį atidarymą reikėtų ieškoti atitinkamoje automobilio instrukcijoje.
- Nuotolinio valdymo pultelio gedimai. Jei pultelis neveikia, patikrinkite baterijas - gal jos išsikrovė? Taip pat verta įsitikinti, kad pultelis gerai suprogramuotas su radijo imtuvu.
- Programinės įrangos problemos. Šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi sudėtingas radijo sistemas, kurios gali sugesti dėl programinės įrangos klaidų. Tokiu atveju gali prireikti atnaujinti programinę įrangą arba iš naujo ją įdiegti.
Kabelių pažeidimai
Laidai, jungiantys radijo imtuvą su garsiakalbiais ir antena, gali nusidėvėti arba sugesti dėl drėgmės. Reguliariai tikrinant ir keičiant pažeistus laidus, galima atkurti radijo funkcionalumą.
Šie gedimai gali sukelti įvairių nesklandumų, tačiau juos galima veiksmingai identifikuoti ir spręsti, žinant, ko ieškoti.
Radijo atgaivinimo procesas: žingsniai ir patarimai
Atgaivinti automobilio radiją gali būti nelengva, tačiau laikantis kelių paprastų žingsnių, galima sėkmingai atstatyti jo veikimą. Pirmiausia, reikia įsitikinti, kad problemos šaltinis tikrai yra radijuje, o ne kitose automobilio sistemose.
Radijo bloko patikrinimas
Pradėkite nuo radijo patikrinimo. Išimkite radijo bloką ir apžiūrėkite jį. Dažnai gedimai kyla dėl prastų jungčių arba laidų. Patikrinkite, ar visi jungikliai gerai prijungti ir ar nėra matomų pažeidimų. Jei radijas turi saugiklį, taip pat patikrinkite jo būklę - sugadintas saugiklis gali būti dažna problemų priežastis.
Maitinimo šaltinio patikrinimas
Toliau patikrinkite maitinimo šaltinį. Būtina įsitikinti, kad radijas gauna pakankamai energijos. Naudokite multimetrą, kad pamatuotumėte įtampą radijo įėjime. Jei įtampa per maža arba visai nėra, reikia ieškoti problemos šaltinio - tai gali būti susiję su elektros laidais, jungtimis ar net akumuliatoriumi.
Išsamesnė diagnostika
Jei radijas vis dar nesijungia, gali prireikti išsamesnės diagnostikos. Patikrinkite radijo anteną ir jos prijungimą. Be tinkamos antenos radijas gali nesugebėti gauti signalų, ir atrodys, kad jis neveikia.
Jeigu radijas įsijungia, bet nerodo jokio signalo, gali būti, kad problema slypi radijo imtuve. Išsiaiškinkite, ar nėra išorinių trukdžių, pavyzdžiui, kitų elektroninių prietaisų, galinčių trukdyti signalui.
Kartais gali prireikti atnaujinti radijo programinę įrangą. Pasidomėkite gamintojo svetainėje, ar yra naujinimų, kurie galėtų pagerinti radijo veikimą.
Jei po visų šių bandymų radijas vis dar neveikia, gali tekti pagalvoti apie jo pakeitimą arba kreiptis į profesionalų techniką. Gedimai gali būti sudėtingi ir reikalauti specializuotos įrangos bei žinių, kad būtų galima juos tinkamai išspręsti.
Svarbu nepamiršti, kad radijo atgaivinimo procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir radijo tipo, todėl visada naudinga pasinaudoti technine dokumentacija ir gamintojo rekomendacijomis.
Parkavimo sistemos (parktronikų) gedimų diagnostika ir sprendimai
Jei gamyklinė parkavimo sistema neveikia, pirmiausia reikėtų patikrinti, ar ji įsijungia. Jei turite gamyklinius parktronikus, jų išjungimo mygtukas turėtų būti centrinėje konsolėje, šalia STC mygtuko. Parktronikai pagal nutylėjimą visada veikia, tas mygtukas skirtas juos išjungti einamajam važiavimui (pvz., tempiant priekabą).
Kaip patikrinti parkavimo daviklius?
Patikrinti, ar sistema veikia, nėra sudėtinga. Įjunkite degimą ir atbulinę pavarą. Prie kiekvieno parkavimo daviklio atsargiai priartinkite kliūtį ir klausykitės - veikiantys davikliai turėtų tyliai tiksėti. Tas daviklis, kuris netiksi, greičiausiai yra sugedęs. Gamykliniai jutikliai dažniausiai yra sumontuoti priekiniame arba galiniame buferyje. Gedimo atveju kompiuterinė diagnostika gali nurodyti, kuris konkretus jutiklis neveikia.
Ką daryti, jei sistema visiškai nereaguoja?
Jei neveikia net mygtuko lemputė, gali būti, kad kompiuteris dėl klaidos atjungė visą sistemą. Tokiu atveju rekomenduojama:
- Atlikti profesionalią diagnostiką - ji tiksliai parodys, kuris daviklis „durniuoja“ arba ar problema nėra gilesnė.
- Patikrinti parkavimo sistemos garsiakalbį. Jis randasi galinėje palangėje per vidurį. Jei garsiakalbis atjungtas arba sugedęs, sistema gali neveikti.
- Fiziškai patikrinti laidus ir jungtis. Kartais pakanka nuimti bamperio apatinę apdailą (atsukus kniedes posparnyje ir apačioje), kad pasiektumėte daviklius ir jų fiškes. Visada rekomenduojama prieš keičiant detales įsitikinti jų tikruoju gedimu.
Parkavimo jutiklių gedimų priežastys
Parkavimo jutikliai yra itin naudinga funkcija, padedanti lengviau manevruoti ir išvengti kliūčių. Tačiau kartais jie gali nustoti veikti arba veikti netinkamai. Dažniausios parkavimo jutiklių gedimų priežastys yra šios:
- Nešvarūs ar užblokuoti jutikliai: Jutikliai gali būti uždengti purvu, sniegu, ledu ar dulkėmis. Net nedidelis nešvarumas gali trukdyti tinkamam veikimui.
- Elektrinės ar programinės įrangos problemos: Sugedęs saugiklis gali nutraukti elektros tiekimą jutikliams. Sugedę laidai ar jungtys gali sukelti signalų perdavimo sutrikimus. Programinės įrangos klaida gali lemti neteisingus signalus arba visišką sistemos neveikimą.
- Mechaniniai pažeidimai: Jei automobilis pateko į avariją ar buvo užkabintas bortelio, vienas ar keli jutikliai galėjo būti sugadinti. Net smulkūs įtrūkimai ar įlenkimai gali sukelti neteisingus signalus.
- Netinkamas montavimas ar atsilaisvinę jutikliai: Jei jutikliai nebuvo tinkamai įmontuoti, jie gali judėti ar iškristi iš vietos.
Kaip nustatyti gedimo priežastį ir sutaisyti parkavimo jutiklius?
- Vizualiai apžiūrėkite jutiklius: Pažiūrėkite, ar jutikliai nėra užteršti, įskilę ar pažeisti. Jei jie nešvarūs - nuvalykite drėgna šluoste ir švelniu valikliu.
- Išbandykite jutiklių veikimą: Įjunkite atbulinę pavarą ir priartėkite prie jutiklių su ranka - turėtumėte girdėti tylesnį spragsėjimą ar pajusti vibraciją. Jei kai kurie jutikliai nereaguoja, gali būti elektros tiekimo problema.
- Patikrinkite saugiklius ir laidus: Atidarykite saugiklių dėžutę ir pažiūrėkite, ar nėra perdegusių saugiklių (vadovaukitės automobilio instrukcija). Jei problema elektros tiekime - reikės specialisto pagalbos. Saugiklius galima lengvai pakeisti pagal automobilio gamintojo instrukcijas.
- Atlikite diagnostiką kompiuteriu: Jei turite OBD2 skenerį, galite prijungti jį prie automobilio ir patikrinti klaidų kodus. Kai kuriuose automobiliuose galima atlikti savidiagnostiką per multimedijos sistemą.
- Patikrinkite laidus ir jungtis: Jei parkavimo sistema veikia su pertrūkiais, gali būti laisvi kontaktai ar pažeisti laidai. Jei pastebite nutrūkusius laidus, juos galima sujungti lituojant arba keisti naujais.
- Atnaujinkite programinę įrangą: Kai kuriuose automobiliuose parkavimo sistema veikia kartu su multimedijos sistema - jos atnaujinimas gali padėti.
- Pakeiskite sugedusį jutiklį: Jei vienas iš jutiklių sugadintas, galima jį pakeisti nauju (dažnai jie parduodami atskirai). Montuojant naują jutiklį, būtina jį tinkamai sukalibruoti.
- Kreipkitės į autoservisą: Jei nepavyksta rasti problemos savarankiškai, geriausia kreiptis į specialistus. Jie atliks išsamią diagnostiką ir nustatys gedimą.
Akumuliatoriaus išsikrovimas ir jo pasekmės elektroninėms sistemoms
Viena iš dažniausių priežasčių, dėl kurios gali atsirasti tokie gedimai, yra akumuliatoriaus išsikrovimas. Kai automobilyje ilgai klausomasi muzikos, akumuliatorius gali visiškai išsikrauti, todėl automobilis sunkiai užvedamas ar visai neužsiveda. Po akumuliatoriaus įkrovimo ir vėl paleidus automobilį, gali pasireikšti įvairūs elektronikos sutrikimai. Pavyzdžiui, gali nedegti klimato kontrolės valdymo blokas, po juo esantys mygtukai ar automatinės pavarų dėžės indikatorius. Taip pat gali nustoti veikti galiniai parkavimo davikliai, o bagažinė atsidaryti tik su pulteliu.
Tokie gedimai gali būti suprantami kaip "software" lygmens problemos, o ne "hardware". Kai įtampa krenta žemiau kritinės ribos, ypač starterio sukimo metu, tai gali sukelti trikdžius elektroninėms sistemoms. Netinkamas akumuliatoriaus prijungimas, kai raktelis nėra pasuktas į II padėtį, taip pat gali turėti neigiamos įtakos automobilių kompiuteriui.
Vienas iš sprendimo būdų gali būti atjungti akumuliatorių nakčiai, tačiau tai ne visada padeda. Kartais, kaip nurodoma viename iš atvejų, problemos sprendimas yra klimato kontrolės valdymo bloko keitimas, nes tai yra gana dažna problema. Tačiau parenkant naują bloką, svarbu atsižvelgti į komplektaciją.
Kai kurie vairuotojai susiduria su situacija, kai po akumuliatoriaus išsikrovimo ir įkrovimo neveikia ne tik klimato kontrolė, bet ir centrinis užraktas. Tokiu atveju gali prireikti kompiuterinės diagnostikos, kuri padėtų nustatyti tikslią gedimo priežastį. Nors saugikliai gali būti patikrinti, kartais problema slypi giliau elektroninėje sistemoje.
Svarbu atsiminti, kad Volvo automobiliuose elektronikos remontas gali būti brangesnis nei senesniuose automobiliuose, tačiau jis nėra nepaprastai brangus. Naujų Volvo automobilių elektronikos komponentų keitimas ir kalibravimas turi savo niuansų.
Jei susiduriate su panašia problema, rekomenduojama kreiptis į specializuotus Volvo servisus, kurie turi reikiamą įrangą ir patirtį atlikti kompiuterinę diagnostiką ir nustatyti gedimo priežastį. Tokie servisai gali padėti tiek su elektros gedimais, tiek su kitomis automobilio sistemomis.
Garso sistemos priežiūra ir prevencija
Prevencija visada geresnė nei remontas. Reguliari audio sistemos priežiūra nėra sudėtinga ir neužima daug laiko, bet gali žymiai pratęsti jos tarnavimo laiką. Štai keletas praktinių patarimų, kurie padės išvengti dažniausių problemų.
- Elektros sistemos stebėjimas: Nuolat stebėkite automobilio elektros sistemą. Dažnai radijo gedimai kyla dėl prastai veikiančio elektros tiekimo. Pasitikrinkite akumuliatorių - ar jis gerai veikia, ar nėra korozijos ant kontaktų. Jei pastebite ką nors neįprasto, geriau kreiptis į specialistus.
- Apsauga nuo drėgmės ir temperatūros svyravimų: Drėgmė gali sukelti koroziją arba trumpąjį jungimą, todėl svarbu, kad radijas būtų saugus nuo lietaus ir drėgnų sąlygų. Jei automobilis dažnai stovi lauke, galbūt verta pagalvoti apie specialias apsaugines uždangas.
- Programinės įrangos atnaujinimas: Nepamirškite reguliariai atnaujinti radijo programinės įrangos. Gamintojai dažnai siūlo atnaujinimus, kurie gali pagerinti radijo veikimą ir išspręsti įvairias problemas. Patikrinkite, ar jūsų radijas gali prisijungti prie interneto ir gauti naujienas.
- Antenos būklės tikrinimas: Jei antena sugadinta arba netinkamai veikia, tai gali paveikti radijo signalą. Reguliariai tikrinkite antenos būklę ir, jei reikia, pakeiskite ją nauja.
- Profesionalų pagalba: Vengti savarankiško radijo įrengimo ar remontavimo yra dar vienas svarbus punktas. Jei neturite pakankamai žinių, geriau kreipkitės į profesionalus. Netinkamai atlikti darbai gali sukelti dar didesnių problemų.
- Garsumo kontrolė: Būkite atsargūs su garso lygiu. Nereikia nuolat klausytis maksimaliu garsu - tai ne tik kenkia klausai, bet ir greitina audio įrangos nusidėvėjimą.
- Reguliarus valymas: Dulkės ir purvas gali patekti į garsiakalbių sistemas ir sumažinti jų efektyvumą. Reguliariai valykite garsiakalbius švelniu šepetėliu ir sausu skudurėliu.
Švedų ikona „Volvo“: ar S80 prilygsta konkurentams iš Vokietijos?
Kada verta kreiptis į specialistą?
Jei išbandžius visus patarimus radijas ar parkavimo sistema vis tiek neveikia, gali prireikti profesionalios pagalbos. Kreipkitės į specialistą, jei:
- Radijas neįsijungia, nors saugikliai ir laidai yra tvarkingi.
- Po gamyklinio atstatymo problema išlieka.
- Yra matomi laidų pažeidimai, korozija ar kita mechaninė žala.
- Jaučiate degėsių kvapą, matote dūmus arba pastebite, kad kažkas perkaista - nedelsdami išjunkite sistemą. Tokios problemos gali būti pavojingos ir sukelti gaisrą.
Profesionali diagnostika yra būtina sunkesniems gedimams, nes specialistai turi reikiamą įrangą ir žinias tiksliai nustatyti ir pašalinti problemą.