Dienos žibintų (DRL) montavimas „Volvo S60“

Siekdama padidinti kelių eismo saugumą, Europos Komisija nusprendė įpareigoti visas naujo tipo transporto priemones nuo 2011 metų naudoti specialius dienos žibintus (DRL - daytime running lights). Šie žibintai automatiškai įsijungia užvedus variklį, žymiai padidina transporto priemonės matomumą kitiems eismo dalyviams ir naudoja mažiau energijos nei įprasti artimųjų šviesų priekiniai žibintai. Šalyse, kuriose dienos žibintai jau yra privalomi, pastebimas ženklus kelių eismo saugumo gerėjimas.

Teminė nuotrauka su Volvo S60 priekiu ir įjungtais DRL žibintais

Kas yra dienos žibintai (DRL)?

Dienos žibintai (DRL) yra specialūs priekiniai žibintai, skirti padidinti transporto priemonės matomumą dieną. Jie automatiškai įsijungia užvedus automobilio variklį ir išsijungia arba persijungia į artimąsias šviesas, kai įjungiami pagrindiniai priekiniai žibintai. DRL naudoja mažiau energijos nei įprasti artimųjų šviesų priekiniai žibintai, taip prisidedant prie kuro taupymo ir mažesnės apkrovos generatoriui bei akumuliatoriui. Didžiausi DRL pliusai - mažesnė apkrova generatoriui ir akumuliatoriui.

Pagrindiniai DRL privalumai:

  • Padidina transporto priemonės matomumą kitiems eismo dalyviams.
  • Automatiškai įsijungia užvedus variklį.
  • Sumažina energijos suvartojimą, palyginti su artimųjų šviesų priekiniais žibintais.
  • Padeda taupyti kurą ir mažinti apkrovą elektros sistemai.

DRL montavimas ir teisiniai reikalavimai „Volvo S60“

Montuojant dienos žibintus (DRL) „Volvo S60“ automobilyje, svarbu atkreipti dėmesį į kelis aspektus, susijusius su teisės aktais ir saugumu. DRL montavimas yra dalinis automobilio perdarymas, reglamentuojamas ECE R87 direktyva. Svarbu, kad patys žibintai būtų sertifikuoti (turėtų atitinkamą žymėjimą) ir sumontuoti laikantis nustatytų matmenų ir atstumų. Atstumas tarp dviejų žibintų, matuojant nuo paviršių vidinių kraštų, turi būti ne mažesnis kaip 600 mm.

Pasak naujausios informacijos, gautos susisiekus su įmonėmis, kurios montuoja DRL, specialaus sertifikato nereikia nei techninei apžiūrai, nei policijai. Pakanka, kad dienos žibintai būtų sertifikuoti (turėtų atitinkamą žymėjimą) ir sumontuoti atitinkamose vietose (išmatavimai pateikiami su DRL komplektu). Nors teoriškai DRL montavimą gali atlikti įmonės, turinčios reikiamą įrangą bei specialistus ir veikiančios pagal Valstybinės Kelių Transporto Inspekcijos patvirtintą standartą, dabartinė praktika leidžia tai daryti ir patiems, jei laikomasi reikalavimų.

Pavyzdžiui, DRL LED dienos žibintai buvo sumontuoti prieš 2 savaites ir praėjo techninę apžiūrą be papildomų klausimų. Reikėjo tik parodyti, kaip jie teisingai pajungti: jie veikia įjungus degimą ir automatiškai išsijungia įjungus trumpųjų šviesų žibintus. Viskas atitinka reikalavimus.

Reikalavimai DRL montavimui:

  • Žibintai turi būti sertifikuoti (turėti atitinkamą žymėjimą).
  • Turi būti sumontuoti tinkamose vietose, laikantis nustatytų matmenų ir atstumų.
  • Atstumas tarp vidinių kraštų neturi būti mažesnis nei 600 mm.
Schema, iliustruojanti DRL žibintų montavimo atstumus ir reikalavimus

DRL ir automobilio elektronikos valdymas

Kai kurių automobilių gamintojai, įskaitant „Volvo“, naudoja automatines sistemas, kurios valdo priekinių žibintų įjungimą. Automobilyje yra jutikliai, kurie nustato šviesos sąlygas aplinkoje. Pavyzdžiui, „Volvo S60“ dieniniai žibintai įsijungia, kai vairo perjungiklio rotacinis žiedas nustatomas į padėtį „AUTO“ arba į speciali DRL padėtį, ir automobilio elektros sistema veikia uždegimo padėtyje II. Esant silpnam apšvietimui ar tamsoje, padėtyje „AUTO“ priekiniai žibintai automatiškai įjungia artimąsias šviesas. Tokiuose modeliuose DRL gali būti integruoti į pagrindinių priekinių žibintų bloką ir turėti skirtingus apšvietimo režimus.

Dieninių ir stovėjimo žibintų lemputės yra tos pačios, tačiau dieniniuose žibintuose jų švietimo ryškumas būna didesnis. Žibintų jungiklis taip pat leidžia reguliuoti priekinių žibintų aukštį, kas ypač svarbu, jei automobilis yra pakrautas, kad nebūtų akinti priešais važiuojantys vairuotojai.

Volvo S60 DRL and strobe

Priešrūkiniai žibintai ir DRL skirtumai

Priešrūkiniai žibintai, nors ir kartais painiojami su DRL, turi kitą paskirtį - pagerinti matomumą itin blogomis oro sąlygomis (rūkas, smarkus lietus, snygis). Jie skleidžia platų, bet žemą šviesos spindulį, kuris apšviečia kelią po pagrindiniu rūko ar kritulių sluoksniu. Jie neturėtų būti naudojami kaip dienos žibintai ar geromis oro sąlygomis, nes gali akinti kitus vairuotojus.

Priekinių žibintų priežiūra ir lempučių keitimas „Volvo S60“

Visos priekinių žibintų lemputės „Volvo S60“, kaip ir daugelyje šiuolaikinių automobilių, keičiamos pro variklio skyrių. Pirmiausia atlaisvinkite, tada nuimkite visą priekinį žibintą. Prieš pradedant bet kokius darbus su automobilio apšvietimo sistema, svarbu laikytis saugos nurodymų: visada patikrinkite, ar automobilio elektros sistema yra išjungta (raktelio padėtis 0).

Priekinio žibinto nuėmimas ir lempučių keitimas:

  1. Rakteliu nustatykite automobilio elektros sistemos padėtį 0.
  2. Atlaisvinkite ir nuimkite visą priekinį žibintą. Svarbu netraukti už elektros kabelio, o tik už jungties.
  3. Išimkite žibinto korpusą ir padėkite jį ant minkšto paviršiaus, kad nesubraižytumėte stiklo.
  4. Pakeiskite reikiamą lemputę. Niekada nelieskite stiklinės lemputės dalies pirštais, kad išvengtumėte riebalų pėdsakų, kurie gali pakenkti reflektoriaus veikimui dėl aukštos temperatūros.

Žibinto įmontavimas:

  1. Sujunkite jungtį; tai padarius, turėtų pasigirsti spragtelėjimas.
  2. Įstatykite priekinį žibintą į vietą ir pritvirtinkite fiksavimo kaiščiais. Trumpasis kaištis yra įrengtas arčiausiai radiatoriaus grotelių.

Norint išimti lizdą su lempute, reikia įkišti pirštus, pasukti už „uodegėlės“ prieš laikrodžio rodyklę ir ištraukti lizdą su visa lempute.

Pastabos ir rekomendacijos:

  • Jei jūsų automobilyje sumontuoti ksenono priekiniai žibintai, lemputes galima keisti tik autoservise. Dėl aukštos įtampos bloko tvarkant ksenono žibintus reikia elgtis itin atsargiai. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
  • Jei po lemputės pakeitimo klaidos pranešimas vis tiek išlieka, rekomenduojame apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise.
  • Normalu, kad išorinio apšvietimo žibintuose, pvz., priekinių, rūko ir galinių žibintų, iš vidinės stiklo pusės laikinai gali susikaupti kondensatas. Visi išorinio apšvietimo žibintai yra sukonstruoti taip, kad jiems tai neturėtų įtakos.
Nuotrauka, iliustruojanti lemputės keitimą „Volvo S60“ priekiniame žibinte

Dažniausios problemos ir sprendimai su apšvietimu „Volvo S60“

Viena iš dažnai pasitaikančių problemų yra neveikiantis priekinis posūkis. Tai gali būti dėl kelių priežasčių, dažnai susijusių su vandens patekimo į jungtį (fiskę).

Problemos sprendimo žingsniai:

  1. Jei pastebėjote, kad priekinis kairys posūkis neveikia, pirmiausia patikrinkite jungtį.
  2. Jei į ją pateko vandens, pabandykite ją kruopščiai išvalyti ir leisti gerai išdžiūti. Kartais gali tekti kelis kartus pakartoti šį procesą.
  3. Jei po valymo ir džiovinimo jungtis vis tiek neveikia, o pati jungtis atrodo sausa, gali būti reikalingas jos keitimas arba patikrinimas, ar iki jos ateina įtampa ir ar minusinis laidas turi gerą masę. Jei nesate tikri, kaip naudotis testeriu, geriau kreiptis į specialistus.
  4. Kai kuriais atvejais problema gali būti blogas kontaktas tarp lemputės ir fisės. Kai kurie vairuotojai susiduria su sunkumais ištraukdami lemputę, net jei jų pirštai yra maži. Tokiais atvejais gali prireikti didesnio atidumo ir atsargumo, kad nebūtų pažeisti komponentai.
  5. Vienas iš sprendimų yra pakeisti pačią lemputę. Jei plastmasinis laikiklis, į kurį dedama lemputė, yra pažeistas, gali prireikti jį pakeisti.

Priekinių žibintų reguliavimas

Priekinių žibintų šviesos spindulio reguliavimas yra svarbus saugumui užtikrinti, ypač keičiantis eismo kryptims (pvz., iš dešinės pusės į kairę ir atvirkščiai) arba pakrovus automobilį. Automobiliuose su aktyviaisiais ksenono priekiniais žibintais ir aktyviųjų tolimųjų šviesų funkcija, priekinių žibintų šviesos spindulys paprastai nereikalauja reguliavimo, nes jo raštas parinktas taip, kad nebūtų akinami kiti vairuotojai. Tačiau automobiliuose su aktyviųjų tolimųjų šviesų funkcija gali prireikti reguliuoti priekinių žibintų šviesos spindulį, atliekant šią operaciją su veikiančiu varikliu ir automobiliui nejudant.

Priekinių žibintų šviesos spindulys gali būti keičiamas per automobilio MY CAR meniu sistemą. Jei automobilis turi halogeninius priekinius žibintus, priekinių žibintų šviesos spindulį reikia reguliuoti.

Lemputės ir jų išdėstymo vietos „Volvo S60“

Žemiau pateikiamas sąrašas, kur yra įvairių tipų lemputės ir šviesos šaltiniai „Volvo S60“:

  • Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai - ABL (ksenoninės lemputės)
  • Dieniniai žibintai / gabaritiniai / stovėjimo žibintai, priekiniai
  • Posūkio apšvietimo žibintai
  • Šoniniai posūkio žibintai, šoniniai veidrodėliai
  • Apšvietimo iš atstumo lempos, šoniniai veidrodėliai
  • Salono apšvietimas (be įlipimo apšvietimo priekyje)
  • Gabaritiniai / stovėjimo žibintai, galiniai
  • Šoniniai gabaritiniai žibintai

tags: #volvo #s60 #kaip #sumontuoti #dienos #zibintus