Vėjo ir saulės energijos turbinų inovacijos ir veikimo principai

Nors „Žaliasis kursas“ kai kam vis dar atrodo tolima perspektyva, inovacijas kuriantys bendrovės „Energijos skirstymo operatorius“ (ESO) specialistai teigia, kad tai jau yra realybė. Investicijos į tvarų verslą liudija, kad aplinkai draugiška produkcija, jos kūrimas žaliosios energijos pagrindu bei pritaikant kitus tvarumo principus, tampa kertiniu verslo augimo elementu. Dėl to tvarios energijos pagrindu gaminama produkcija turi vis daugiau potencialo, kaip ir pati tvari energija. Pagal „Žaliąjį kursą“ numatoma, kad jau 2050 m. daugiau kaip pusė Lietuvai reikalingos energijos bus pagaminama vėjo elektrinių parkuose, kurie bus statomi ir sausumoje, ir jūroje.

Hibridinė saulės ir vėjo generacija

Viena iš inovacijų yra hibridinė generacija, kuomet saulės ir vėjo jėgainės dirba suderintu režimu ir gali pakeisti viena kitą pasikeitus oro sąlygoms. „Lietuva nėra pusiaujo ar atogrąžų šalis, pas mus įprasta, kad tuo metu, kai šviečia saulė, nebūna vėjo. Žinoma, yra ir priešingai - pučiant vėjui, stebime mažiau saulės. Panašios tendencijos ir su metų laikais, kai rudenį ir žiemą stebime didesnius vėjo gūsius, o pavasarį ir vasarą daugiau saulėtų dienų.“

Išanalizavus keliasdešimties skirtingų saulės ir vėjo elektrinių duomenis buvo pastebėta, kad Lietuvoje saulė ir vėjas gali pakeisti vienas kitą. Tai reiškia, kad sujungus į vieną elektros tinklo tašką 1 kW galios saulės ir 1 kW galios vėjo generatorius ir nustačius juos taip, kad jų suminė generuojama energija neviršytų tinklo pralaidumo, galima padidinti gamybą iki 60%, o prarasti vos 1,2% energijos. Idėja kombinuoti saulės ir vėjo elektrines ir tokiu būdu didinti atsinaujinančios energetikos gamybos apimtį kilo prieš porą metų. „Išties matome puikų potencialą - ir žaliosios energijos gamintojų, ir tinklo efektyvumo aspektais.“

Ši naujoji koncepcija leistų nuosekliai didinti elektros gamintojų skaičių, nes tuo metu, kai dėl vėjo trūkumo negalėtų veikti elektrą gaminantys generatoriai, juos pavaduotų saulės elektrinės. „Mūsų sąlygomis vėjas ir saulė vienu metu gana retai generuoja elektros energiją. Bemaž 90% savo darbo laiko jie dirba skirtingais laiko tarpais dėl nepastovių oro sąlygų. Taigi tokios hibridinės elektrinės atveria kelius spartesnei žaliosios energijos plėtrai.“ Tokiu būdu prijungti elektrines yra pigiau, be to, taip efektyviau išnaudojamas ir nekuriamas perteklinis tinklas.

Vėjo energetikos plėtra ir pranašumai

Vėjo energijos gamyba per pastaruosius du dešimtmečius labai išaugo. Dėl vėjo energijos technologijų pažangos vėjo energijos gamybos sąnaudos buvo labai sumažintos. Šiuolaikiniai dizainai leidžia ekonomiškai efektyviai naudoti oro srautą, naudojant jį elektros energijai gaminti.

Vėjo energijos prietaisų pranašumai:

• Draugiškumas aplinkai: Naudoja atsinaujinantį energijos šaltinį, nekenkiant aplinkai.
• Universalumas: Galima statyti beveik visur, ypač vertinama atokiose vietose.
• Naudojimo efektyvumas: Perdirba net ir lengvo vėjo energiją.
• Verta alternatyva tradiciniams šaltiniams: Gali visiškai tiekti elektrą gyvenamajam namui ar net mažam gamybos įrenginiui.
• Pelningumas: Gali žymiai sumažinti energijos sąnaudas, pigiau nei prisijungimas prie esamų elektros sistemų.

Lietuvoje veikiantys vėjo jėgainių parkai pagamino reikšmingą kiekį elektros energijos, o bendra instaliuota galia siekia 480 MW. Daugiausia naujų vėjo jėgainių 2019 m. iškilo Europoje, tačiau norint įgyvendinti Europos Žaliajame susitarime iškeltus tikslus, vėjo energetikos plėtra turėtų būti dar spartesnė. Šiuo metu bendros investicijos į vėjo energetiką Lietuvoje viršija 1 mlrd. eurų.

Vėjo turbinų veikimo principai ir konstrukcija

Vėjo turbinos yra esminiai atsinaujinančios energijos šaltiniai, paverčiantys kinetinę vėjo energiją mechanine galia, o galiausiai - elektra. Šių masyvių konstrukcijų projektavimas ir gamyba yra sudėtingi, todėl kiekviename gamybos ir surinkimo etape reikia tikslumo. Vėjo generatoriaus veikimas pagrįstas vėjo kinetinės energijos pavertimu mechanine rotoriaus energija, kuri vėliau paverčiama elektra. Veikimo principas yra gana paprastas: ašmenų, sumontuotų ant prietaiso ašies, sukimasis sukelia rotoriaus generatoriaus sukamaisiais judesiais, dėl kurių susidaro elektra.

Vėjo turbinų komponentai ir jų funkcijos:

• Generatorius (AC): Gamina elektrą, kurios galia priklauso nuo vėjo srauto greičio.
• Ašmenys: Perduoda sukimąsi į generatoriaus veleną.
• Vėjo malūno stiebas: Prie jo pritvirtintos mentės, didesnis aukštis leidžia priimti daugiau vėjo energijos.
• Akumuliatoriai: Kaupia energiją, leidžia ją naudoti esant mažam vėjo srautui arba jo visiškai nėra, taip pat stabilizuoja generatoriaus gaunamą energiją.
• Valdiklis: Keitiklis, paverčiantis generatoriaus gaunamą kintamą įtampą į nuolatinę srovę akumuliatoriui įkrauti.
• ABP (automatinis perjungimo įtaisas): Jungia vėjo generatorių su kitais energijos šaltiniais.
• Vėjo krypties jutiklis: Padeda mentėms rasti vėjo srautą.
• Keitiklis: Konvertuoja nuolatinę akumuliatorių srovę į kintamą įtampą, naudojamą elektros ryšiuose. Yra įvairių tipų keitiklių, įskaitant tuos, kurie naudoja modifikuotą arba gryną sinuso bangą, taip pat tinklo keitiklius, veikiančius be baterijų.

Vėjo turbinų konstrukcija ir tipai:

Vėjo turbinos konstrukcija apima kelis pagrindinius komponentus, kurie kartu užtikrina efektyvų energijos gavimą. Pagrindinės vėjo generatorių konstrukcijos skirstomos į dvi pagrindines rūšis:

• Klasikiniai horizontalūs vėjo generatoriai: Taip pat vadinami sraigtais arba mentėmis, paprastai turi 3-5 ašmenis, sumontuotus ant horizontalios ašies. Sukdami dideliu greičiu, tokie elementai leidžia gauti maksimalų energijos kiekį (KIEV iki 0,4). Pagamintos elektros energijos kiekis labai priklauso nuo prietaiso aukščio (kuo jis didesnis, tuo didesnis rezultatas). Horizontalus vėjo generatorius naudoja kėlimo jėgą, kuri atsiranda padidėjus slėgiui toje vietoje, kur tiesioginis oro srautas praeina per mentes, atsispindintis nuo šių elementų. Tokie įtaisai montuojami vėjo jėgainėse, kur energija gaminama pramoniniam ir komerciniam naudojimui, tačiau jie taip pat tinka naudoti buityje.
• Vertikalios vėjo turbinos: Aktyvus elementas yra besisukantis vėjo ratas. Dizaino ypatybės skiriasi pagal tipą („Barrel“, „Savonius“). Nors ir pasižymi žemesniu naudingumo koeficientu (0,1-0,2), yra naudingos dėl savo gebėjimo veikti turbulentiškais oro srautais ir nereikia orientuoti pagal vėjo kryptį. Jos lengvai montuojamos ir valdomos, taip pat gali būti statomos arti žemės.

Vėjo generatorių klasifikacija pagal paskirtį:

• Pramoninės vėjo jėgainės: Montuojamos didžiųjų energetikos įmonių arba valstybės, tiekiant elektrą pramonės objektams. Turbinos, kurių galia yra dešimtys megavatų, paprastai statomos vėjo vietose (atvirose kalvose, pakrantėse).
• Komerciniai vėjo generatoriai: Naudojami elektros energijai gaminti, norint parduoti, arba tiekti elektros energiją regionams, kuriuose yra mažos galios tinklai. Tokie vėjo jėgainių parkai sudaro elektrinių generatorių grupę.
• Buitiniai vėjo įrenginiai: Mažo galingumo įrenginiai, naudojami asmeniniam naudojimui. Vėjo malūnai su stiebais, kurių aukštis mažesnis kaip 25 metrai, gali būti įrengti be valdžios sutikimo.

Vėjo turbinų priežiūra ir gedimai

Ne mažiau svarbi ir vėjo turbinų priežiūra, nes jos veikia atšiauriomis oro sąlygomis ir nuolat juda. Vėjo turbinų techninė priežiūra yra visapusiškas procesas, užtikrinantis jos patikimumą ir efektyvumą per visą eksploatavimo laikotarpį. Reguliarūs patikrinimai yra būtini, kad būtų galima pastebėti pagrindinių turbinos komponentų, tokių kaip mentės, pavarų dėžė, generatorius ir rotorius, nusidėvėjimą.

Dažniausi vėjo turbinų gedimai:

• Pavarų dėžės gedimai: Pavarų dėžės pavaros gali būti susidėvėjusios, taip pat gali sugesti alyvos siurblio variklis.
• Elektros gedimai: Brangūs ir dažniausiai pasitaikantys gedimai.
• Mechaniniai gedimai: Nors ir retesni, metaliniai komponentai reaguoja į drėgmę, laikui bėgant silpnina ir blogina dalis, tokias kaip pavarų dėžė, guoliai ir dreifuojanti pavara.

Temperatūros ir drėgmės sąlygos vėjo turbinų viduje priklauso nuo sezoninių svyravimų. Nė viena vėjo jėgainė nėra sandari, todėl oro filtravimas visada reikalingas iš lauko į vėjo turbiną, pernešant drėgmę ir, priklausomai nuo vietos, druską. Santykinei oro drėgmei viršijus 60 procentų, ant šaltų paviršių bokšto ir projektoriaus viduje susidaro kondensatas. Svarbi vėjo turbinų techninės priežiūros dalis yra varžtų išmontavimas ir surinkimas, dažnai atliekamas dideliame aukštyje atliekant lauko darbus. Šie varžtai turi būti priveržti pagal tikslias specifikacijas, užtikrinant turbinos struktūrinį vientisumą. Tinkami klaidų prevencijos metodai kartu su duomenų rinkimu užtikrina, kad po kiekvieno techninės priežiūros ciklo vėjo turbina išliktų optimalios būklės. Masinė vėjo turbinų gamyba apima sudėtingus gamybos procesus, užtikrinančius, kad kiekvienas komponentas atitiktų aukščiausius kokybės standartus.

Pavyzdžiui, turbinos mentės gaminamos iš kompozitinių medžiagų, kad būtų tvirtos ir ilgaamžės, o gondoloje yra pavarų dėžė, generatorius ir kiti svarbūs komponentai. Gamybos tikslumas yra labai svarbus, nes net ir nedideli defektai gali lemti turbinų veikimo sutrikimus, kai jos pradedamos eksploatuoti. Patikimos gamybos sistemos ir griežta kokybės kontrolė užtikrina, kad vėjo turbinos atlaikytų mechaninį ir aplinkos poveikį. Vėjo energetikos sektoriuje ne tik gaminant įrangą, bet ir atliekant jos techninę priežiūrą taikomi saugai svarbūs sukimo momentai. Montuojant saugai svarbius tvirtinimo elementus vėjo energetikoje, iššūkis dažnai kyla dėl komponentų dydžio ir prieigos prie juose esančių varžtų. Šioms sudėtingoms, saugai svarbioms operacijoms atlikti akumuliatoriniai įrankiai yra varžtų montavimo ateitis vėjo energetikos pramonėje. Be to, dėl kompaktiškos šių įrankių konstrukcijos jie idealiai tinka naudoti ankštose erdvėse, kurios būdingos tipinėms vėjo energetikos sistemoms.

Naujosios kartos vėjo turbinų technologijos

Vėjo turbinos - šie ekologiški, bet labai gadinantys kaimo peizažą įrenginiai, dabar galės būti statomos toli jūroje arba aukštai kalnuose. Tradicinėse vėjo turbinose besisukančios mentės per veleną yra sujungtos su viduje esančiu generatoriumi. Tą generatorių paprastai reikia sukti dideliu greičiu, todėl velenas yra pagreitinamas nuo 18 apsukų per minutę iki 1500 panaudojus krumpliaračius. Tai nėra vienintelis jų trūkumas. Vėjo generatorių sukuriama įtampa yra per maža elektros energijos perdavimui didesniu nuotoliu. Sukuriamos kintamosios srovės įtampa yra pakeliama naudojant transformatorių, bet net ir tai visiškai problemos išspręsti negali. Kintamoji elektros srovė linkusi tekėti paviršiniu laidų sluoksniu, todėl padidėja laidų varža ir daugiau energijos prarandama dėl šiluminių nuostolių.

Dabar Matsas Leijonas iš švedų kompanijos ABB sukonstravo turbiną, kuri, jo nuomone, padės šias problemas įveikti. Vietoje mažo generatoriaus, besisukančio dideliu greičiu, Leijono turbinoje "Windformer" yra didelis rotorius, apsuptas daug pastovių magnetų, veikiantis net ir tuomet, kai mentės sukasi lėtai - taigi jam nereikia krumpliaračių pavaros. Leijono generatorius taip pat sukuria aukštą įtampą, todėl transformatoriaus irgi galima atsisakyti. Kai komponentų mažiau, įrenginys tampa patikimesnis ir jo priežiūrai prireiks mažiau sąnaudų. Be to, Leijonas pagalvojo ir apie tai, kaip geriau perduoti energiją dideliu nuotoliu. Kintamoji srovė yra išlyginama ir paverčiama pastoviąja, kurią vėliau galima perduoti ilgu aukštos įtampos kabeliu.

Vėjo turbinos vėdinimo sistemose

Vėjo turbinos naudojamos ne tik elektros gamybai, bet ir vėdinimo sistemose. Vėjo turbina - veiksmingas vėjo varomas ištraukiamasis ventiliatorius. Paprastai savaiminis natūralus vėdinimas įvyksta dėl oro srautų temperatūrų skirtumo. Labiausiai savaiminis vėdinimas suaktyvėja esant dideliam temperatūrų skirtumui. Dėl natūralių procesų šaltas oras leidžiasi į apačią, o šiltas kyla aukštyn. Šiltuoju metų laiku savaiminės vėdinimo sistemos oro mainai sulėtėja, kai temperatūros skirtumas viduje ir išorėje tampa minimalus. Vėjo turbinos skirtos pagerinti natūralią trauką vėdinimo kanaluose, jos yra „pakinkytas vėjas“ jūsų kamine.

Vėjo turbinos naudojamos ne tik privačiuose namuose, daugiabučių patalpose (tualetų, rūsių, privačių garažų vėdinimui), bet ir pramoninėse patalpose (fermose, angaruose, sandėliuose ir žemės ūkio pastatuose). Pastaruoju atveju šis prietaisas padeda pašalinti dujas ir drėgmę, žymiai sumažina energijos sąnaudas. Dėl unikalios sparnelių konstrukcijos net ir silpniausias vėjas įsuks turbiną, nepriklausomai nuo vėjo krypties. Tai sukuria nepertraukiamą trauką ventiliacijos sistemoje, aktyvina jos darbą, be to, apsaugo ventiliacijos angą nuo kritulių. Šio įrenginio veikimo metu oras yra suskirstytas į daugybę mikroplokščių, kurių greitis yra mažas. Dėl to vėjo srautai užfiksuoja iš vamzdžio išeinančius oro srautus ir, dėl susidariusio slėgių skirtumo, kelis kartus padidina trauką ventiliacijos sistemoje, aktyvina jos darbą.

Esant stipriam vėjui gali susidaryti didelė oro trauka ventiliacinėje sistemoje ir tuomet pastatas praranda dalį šilumos dėl pernelyg didelio oro šalinimo. Norint įrengti vėjo turbiną, būtina pasirinkti vietą, priklausomai nuo tikslo, kuriuo bus naudojama turbina. Ant šlaitinio stogo turbina įrengiama aukščiausiame taške. Įrenginėjant ant lygaus stogo, būtina atsižvelgti į numatomą sniego dangos aukštį ir įrengti vėjo turbiną virš jo. Bet kokiu atveju nerekomenduojama, kad turbina būtų įrengiama ne žemiau nei 18 cm virš lygaus stogo paviršiaus.

Turbokompresorių veikimo teorija

Turbokompresorius (angl. turbocharger) yra turbina, varoma išmetamųjų dujų, kuri velenu sujungta su kompresoriumi, kuris pumpuoja orą į variklį. Didesnis oro kiekis cilindre reiškia, kad daugiau kuro galima sudeginti viename variklio cikle. Daugiau sudegusio kuro reiškia daugiau išmetamųjų dujų, daugiau išmetamųjų dujų reiškia didesnę galią ir išsiplėtimą. Tai tiesiog „nemokami priešpiečiai“ inžinerijoje, todėl kad beveik be jokių išlaidų panaudojama galia, kuri kitaip būtų prarandama.

Turbinos darbo principas:

Kokia energija varo turbiną? Dažnai klystama, kad išmetamųjų dujų turbiną varo tiktai kinetinė dujų energija, kai dujos atsitrenkia į turbinos sparnelius. Taip, išmetimo dujų srauto kinetinė energija tikrai prisideda prie turbinos darbo, tačiau didžioji išgaunamos energijos dalis ateina iš kitur. Aukšta temperatūra, didelis slėgis ir mažas tūris yra didelės energijos būsenos, o žema temperatūra, mažas slėgis ir didelis tūris yra mažos energijos būsenos.

Banga susijungia su išmetimo bangomis iš kitų cilindrų ir patenka į turbinos įėjimą, kuriame nedaug vietos. Šiame taške turime labai didelius slėgimą ir temperatūrą, taigi mūsų dujos turi daug energijos. Kai pro difuzorių dujos patenka į turbinos vidų, iš mažos ertmės jos patenka į didelę. Atitinkamai dujos plečiasi, vėsta, krenta jų greitis ir visą energiją jos atiduoda turbinos sparneliams. Sparnelius sumaniai įkišame į turbinos vidų taip, kad besiplečiančios dujos slėgtų turbinos sparnelius ir verstų ją suktis. Taip gaunama energijos iš išmetimo dujų šilumos, kuri šiaip būtų buvusi prarasta.

Kaip paimti iš dujų daugiau energijos:

Kai visa kita yra pastovūs dydžiai, turbinos atliekamas darbas yra nusakomas slėgių skirtumu tarp turbinos įėjimo ir išėjimo. Padidinus įėjimo slėgimą, sumažinus išėjimo, arba pakeitus abu, gaunama daugiau galios. Slėgimas yra karštis, karštis yra slėgimas. Pakelti įėjimo slėgį turbinoje galima, bet sudėtinga. Sumažinti išėjimo slėgį lengva - pakanka prisukti didesnį išmetimo vamzdį su mažesniu pasipriešinimu dujų srautui. Taip įvyksta dėl slėgimo sumažinimo turbinos išėjime. Padidėja slėgių skirtumas, išmetimo dujos turbinoje išsiplečia daugiau ir atlieka daugiau darbo. Taip pat turėtų būti pastebimas mažesnis sukimo momento kritimas prie maksimalių variklio apsukimų, kurio priežastis - ribotas išmetimo sistemos pajėgumas praleisti dujų srautą. Jei viršijamas maksimalus išmetimo sistemos pralaidumas, visas papildomas dujų kiekis, kurį bandysite prastumti pro išmetimo sistemą, tik didins turbinos išėjimo slėgimą. Didesnis išėjimo slėgimas, mažesnis slėgių skirtumas, mažiau darbo, mažesnis sukimo momentas.

Kompresorius:

Kadangi galima išgauti darbą iš besiplečiančių turbinoje dujų, galima ir suspausti dujas, sukant turbinos veleną išorinio galios šaltinio pagalba. Kitaip tariant, kompresorius - tai atvirkščiai veikianti turbina. Veikia tie patys fizikos dėsniai, tik kita kryptimi: imamos žemo slėgio dujos, atliekamas su jomis darbas, jas suspaudžiant kompresoriaus sparneliais, ir gaunamos didelio slėgio ir aukštos temperatūros dujos kompresoriaus išėjime. Suspaudimo metu atsirandantis temperatūros padidėjimas nepageidautinas.

Pagrindiniai turbinos trūkumai ir turbo lagas:

Turbinos yra nuostabūs įrenginiai. Jos lengvos, labai efektyvios, tačiau turi ribotą darbinių apsukimų intervalą. Turbokompresorius labai efektyvus prie tam tikrų apsukimų ir tam tikro dujų kiekio, bet jei veleno apsukimus keisite dideliame intervale, efektyvumas smarkiai sumažėja. Jei greitis per didelis, pradeda veikti kavitacija, kitokie nepageidautini aerodinaminiai reiškiniai, ir oro srautas sumažėja. Jei greitis per mažas, sparneliai negauna pakankamo „stumtelėjimo“ ir dujų srautas taip pat sumažėja. Turbo lagas yra vienintelis didelis turbinų trūkumas. Turbina tinkama darbui pastoviu greičiu. Mes turime pakankamai išmetimo dujų turbinai tik WOT (angl. Wide Open Throttle) metu, ir mums reikia apribojimo įrangos, palaikančios pastovius turbinos apsisukimus (kai juos pasiekiame). Tada galima parinkti turbiną, tiksliau kompresorių ir turbinos korpusą, kad pasiekti didžiausią turbinos efektyvumą reikiamame darbo taške. Mažesnė turbina turi mažesnę inerciją, greičiau įsisuka iki WOT greičio ir pasiekia reikiamą efektyvumą.

Intercooler (tarpinis aušintuvas):

Dėl atlikto darbo su oru pastarasis įkaista. Aukštos temperatūros dujos turi mažesnį tankį. Detonacijos atsiradimas paprastai yra faktorius, ribojantis variklio galingumą. Taigi, mes turime atvėsinti orą, neprarasdami slėgio. Tam ir naudojamas interkūleris. Tai paprastas oro radiatorius, montuojamas tarp kompresoriaus išėjimo ir variklio įėjimo ir aušinamas aplinkinio oro srautu. Interkūleryje visada krenta suspausto oro slėgis.

Wastegate (išmetamųjų dujų sklendė):

Turbina - tai įrenginys su teigiamu grįžtamuoju ryšiu. Kuo daugiau galios gaunama, tuo daugiau susidaro išmetimo dujų, kuo daugiau turima išmetimo dujų, tuo daugiau suspaudžiama oro ir gaunama galios. Taigi, mums kažkaip reikia apriboti galingumą. Tiesą sakant, mums reikia pasiekti, kad turbina veiktų pastoviu greičiu. Tokiu būdu mes maksimizuojame kompresoriaus efektyvumą. Šį slėgį ir kontroliuoja wastegate. Tautietiškai jis vadinasi panašiai į „dujų pertekliaus pašalinimo kanalas“. Wastegate yra paprasčiausias vožtuvas, kuris atsidaro pasiekus tam tikrą oro slėgį (angl. boost level) ir praleidžia išmetimo dujas aplink turbiną vietoje to, kad leisti dujoms eiti per turbiną. Tokiu būdu sumažinamas slėgių skirtumas tarp turbinos įėjimo ir išėjimo, todėl mažiau atliekama darbo, todėl turbinos sukimasis sulėtėja. Vienintelė subtilybė yra tame, kad wastegate turi užtekti pajėgumo praleisti visą dujų perteklių. Jei ne, turėsime tolesnį lėtą oro slėgimo ir variklio galios didėjimą turbokompresoriaus darbo metu (angl. boost creep).

BOV (Blow-Off Valve):

BOV paima taip brangiai suslėgtą orą ir išmeta jį lauk. Deja, šis įtaisas būtinas. Įsivaizduokite - jūs greitėjate, turbina pilnai įsisukusi, ir staiga nukeliate koją nuo gazo pedalo, o droselio sklendė užsidaro. Suspaustas oras, vietoje to, kad nuolatiniu srautu tekėtų į variklį, atsitrenkia į uždarytą sklendę. Tiksliau tariant, gaunama aukšto slėgio banga, kuri keliauja nuo droselio sklendės atgal į kompresorių ir trenkiasi į kompresoriaus sparnelius. Nuo pasikartojančių smūgių kenčia kompresoriaus mentės ir veleno guoliai, be to, sumažėja turbinos apsukimai ir vėliau tenka gaišti laiką pakartotiniam jos įsukimui. BOV montuojamas tarp kompresoriaus ir droselio sklendės. Jei BOV pastebi smūgio bangą, išleidžia ją kur nors - atgal į atmosferą arba į kompresoriaus įėjimą. Tokiu būdu prarandamas slėgimas, bet išsaugomi turbinos apsukimai.

Apžvalga:

• Turbina išsaugo energiją, kuri šiaip būtų išmesta lauk kaip šiluma.
• Suspaustas oras variklio įėjime leidžia padidinti variklio galingumą, nes galima sudeginti daugiau kuro vienu variklio taktu.
• Slėgio skirtumą tarp turbinos įėjimo ir išėjimo galima padidinti, sumontavus naują išmetimo sistemą su didesniu dujų pralaidumu.
• Interkūleris (intercooler) sumažina iš kompresoriaus išeinančio oro temperatūrą, kuri padidėja suspaudimo metu.
• Varikliai su dideliu galios užkėlimu reikalauja geros degimo sistemos.

tags: #vejo #ir #saule #turbina