Naudoti automobiliai Lietuvoje išlieka populiarūs, nes vos išvažiavus iš salono naujo automobilio vertė gali kristi trečdaliu, todėl naudotas variantas atrodo racionalus pasirinkimas. Vis dėlto kartu kyla ir rizikos - paslėptos avarijos, „numušta“ rida ar defektai, išlendantys tik po pirkimo. Pasak „Autopretenzija“ vadovo Ramūno Mackevičiaus, kasmet Lietuvoje parduodama apie 10-15 tūkst. automobilių su paslėptais trūkumais. Šiame straipsnyje „Autogidas“ kartu su „Autopretenzija“ apžvelgia dažniausias klaidas, kurias daro lietuviai pirkdami naudotą automobilį, ir pataria, kaip jų išvengti.
Dažniausios klaidos perkant naudotą automobilį ir kaip jų išvengti
1. Pasitikėjimas vien pardavėjo pažadais
Tai viena dažniausių klaidų, ypač kai automobilis atrodo tvarkingas, o pardavėjas kalba užtikrintai. Daugeliui pirkėjų vis dar atrodo, kad „jei žmogus malonus - vadinasi, ir automobilis geras“. Tačiau būtent čia slypi didžiausia rizika - pernelyg pasitikint žodžiais, o ne faktais. Dažnai pardavėjai nutyli, kad automobilis buvo patekęs į eismo įvykį, remontuotas ne autorizuotame servise ar ilgai stovėjo be priežiūros. Tokie „smulkūs“ niuansai išlenda tik po kurio laiko, kai pradeda gesti variklis, atsiranda elektronikos klaidų ar rūdžių židiniai.
Kaip to išvengti? Nepasitikėkite vien pasakojimais apie „puikiai prižiūrėtą automobilį“. Prašykite serviso istorijos, sąskaitų už remontus, techninės apžiūros dokumentų. Jei jų nėra, vadinasi, automobilio praeitis nėra jau tokia skaidri. Patikimas pardavėjas neturės ko slėpti - jis pateiks viską atvirai. O jei pradeda vengti klausimų ar siūlo „nesigilinti į smulkmenas“ - tai aiškus signalas, kad geriau ieškoti kito varianto.
2. Neatlikta arba netinkamai atlikta apžiūra
Dar viena dažna klaida - automobilis perkamas jį apžiūrėjus tik iš nuotraukų ar „draugo, kuris išmano“. Pirkėjai pasitiki pirmu įspūdžiu arba pardavėjo žodžiais, o apžiūrą atlieka tamsoje, kieme ar net lietui lyjant. Tokiomis sąlygomis lengva nepastebėti kėbulo defektų, dažų skirtumų, korozijos ar neprofesionaliai atliktų remonto darbų. Dar dažniau transporto priemonė iš viso nepatikrinama autoservise. Išoriškai tvarkingas modelis gali slėpti rimtus gedimus: alyvos pratekėjimus, pavarų dėžės nesklandumus, uždažytą koroziją ar elektronikos klaidas. Visa tai gali pavirsti brangiai kainuojančiais remontais jau po kelių savaičių nuo pirkimo.
Kaip to išvengti? Automobilį visada apžiūrėkite dienos metu - natūrali šviesa padeda pamatyti visus paviršiaus nelygumus ir spalvos neatitikimus. Atvykite bent pusvalandžiu anksčiau, kad galėtumėte įvertinti transporto priemonę dar „šaltą“, nes taip galėsite pastebėti, kaip ji užsiveda ir ar nėra neįprastų garsų. Ir svarbiausia - visada nuvarykite automobilį į nepriklausomą, jūsų pasirinktą autoservisą. Profesionalūs meistrai patikrins ne tik matomus, bet ir paslėptus trūkumus bei padės įvertinti realią automobilio techninę būklę, galimų trūkumų šalinimo išlaidas.
3. Pinigų (dalies) sumokėjimas neapžiūrėjus transporto priemonės gyvai
Perkant naudotą automobilį vienas iš pavojingiausių momentų - sumokėti pinigus dar neapžiūrėjus transporto priemonės. Sukčiai dažnai kuria skubos įspūdį („rezervuosime šiandien“, „daugelis domisi, paskubėkite“) ir prašo avanso ar net visos sumos pervedimo. Toks pasiūlymas gali atrodyti patrauklus, nes neva rezervuosite transporto priemonę, tačiau rizikuojama ne tik permokėti, kadangi automobilis gali pasirodyti visai kitoks nei skelbime arba jo apskritai nebūti. Dažniausiai tokios situacijos paaiškėja vėliau, kai pardavėjas dingsta ar atsisako pateikti dokumentus, o pinigų susigrąžinti beveik neįmanoma. Tokios „avanso“ schemos plačiai paplitusios internete ir išlieka viena dažniausių apgavysčių naudotų automobilių rinkoje.
Kaip to išvengti? Visada reikalaukite susitikti su automobilio pardavėju apžiūrai gyvai. Jokio avanso nerizikuokite pervedinėti anksčiau, kol pats automobilis neapžiūrėtas ir nepasirašyta pirkimo-pardavimo sutartis. Jei pardavėjas spaudžia greitai priimti sprendimą, dairykitės kito varianto.
4. Suklastota rida
Tyrimai rodo, kad apie 7-8 proc. Lietuvoje parduodamų automobilių turi suklastotą ridą, o tai gali dirbtinai padidinti jų vertę net ketvirtadaliu. Kai kurių markių, pavyzdžiui, „Opel“, atvejais šis rodiklis siekia daugiau nei 14 proc. Neteisinga rida reiškia ne tik permokėjimą - tokie automobiliai dažnai greitai pareikalauja brangaus remonto.
Kaip to išvengti? Nepasitikėkite vien pardavėjo pasakojimais. Patikrinkite automobilio istoriją „Regitros“ ar techninės apžiūros duomenų bazėse - jose matyti, kaip kito rida per laiką. Jei rodmenys nelogiški ar trūksta įrašų, tai aiškus signalas būti atsargiems. Taip pat apžiūrėkite ir saloną: nusitrynęs vairas, pavarų svirtis ar įdubusios sėdynės gali išduoti net daugiau nei spidometras.
5. Sutarties sąlygų neįvertinimas
Kai automobilis jau patinka ir kaina atrodo tinkama, daugelis pirkėjų atsipalaiduoja - pasirašo sutartį jos neišanalizavę arba sutinka su dokumentu, kuriame nurodyta mažesnė kaina nei faktiškai sumokėta. Iš pažiūros tai smulkmena, tačiau vėliau, išryškėjus defektams, tampa rimta problema - tokia sutartis apsunkina įrodymų pateikimą ir pinigų susigrąžinimą. Neretai dokumentuose išvis nenurodomi automobilio trūkumai, nors pagal įstatymą pardavėjas privalo tai padaryti. Sumažinta kaina ar neaiškios sąlygos - aiškus signalas, kad sandoris gali būti neskaidrus.
Kaip to išvengti? Atidžiai skaitykite, ką pasirašote. Prieš sandorį atsispausdinkite automobilio skelbimą ir paprašykite, kad pardavėjas ant jo pasirašytų - taip patvirtinsite, kad informacija teisinga. Sutartyje turi būti nurodyti visi trūkumai ir reali, rinką atitinkanti kaina. Naudokite „Regitros“ parengtą sutarties šabloną, kuriame nurodyta, jog pasirašydamas šią sutartį pardavėjas patvirtina, kad parduodama transporto priemonė priklauso jam nuosavybės teise ir į ją tretieji asmenys jokių teisių ar pretenzijų neturi.
6. Vadovavimasis emocijomis
Automobilio pirkimas dažnai tampa emociniu sprendimu. Kai randamas „tas“ modelis, o pardavėjas tikina, kad „rytoj jau bus parduotas“, racionalumas greitai išgaruoja. Pirkėjas nebesigilina į istoriją, neįvertina realios būklės ir pasiduoda jausmui, nes patiko spalva, sėdynės ar tiesiog norisi greitai turėti. Be to, pardavėjai neretai tuo naudojasi - automobilis išplautas, išblizgintas, kvepia salone, tad susidaro įspūdis, kad viskas gerai. Tačiau po kelių savaičių gali paaiškėti, kad po blizgesiu slepiasi rūdys, o po „švaraus“ variklio dangčiu - brangus remontas. Dar kitas atvejis, kai žmogus, ieškojęs automobilio šeimai, nusiperka dailų, bet mažą miesto hečbeką. Netrukus paaiškėja, kad vaikų kėdutės netelpa, o bagažinė per maža net savaitgalio kelionei.
Kaip to išvengti? Aiškiai įsivardykite, kokius poreikius automobilis turi atitikti - ar jis reikalingas kasdienėms kelionėms, ar šeimos išvykoms. Susirašykite kriterijus - metai, rida, kaina, degalų tipas, kt. Palyginkite kelis variantus ir nepasiduokite impulsui, kurį sukuria blizgesys ar malonus kvapas salone. Automobilis turi tikti jūsų gyvenimui, o ne tik akiai.
7. Nepatikrinti dokumentai ir techninė apžiūra
Kartais automobilis atrodo idealus - blizga, kvepia, o kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa. Tokiais atvejais pirkėjai dažnai praleidžia vieną svarbiausių žingsnių - dokumentų patikrą ir neįsitikina, ar automobilis nėra buvęs taksi, nuomotas, įkeistas bankui ar turi galiojančią techninę apžiūrą. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo formalumas, tačiau vėliau gali paaiškėti, kad automobilio neįmanoma perregistruoti ar yra paslėptų finansinių įsipareigojimų.
Kaip to išvengti? Prieš pasirašydami sutartį, patikrinkite registracijos liudijimą, techninės apžiūros galiojimą ir ar automobilis turi SDK kodą - be jo perregistravimas negalimas. Visa tai lengvai padarysite per „Regitros“ sistemas. Jei pardavėjas vengia rodyti dokumentus ar žada „atvežti vėliau“, tai aiškus signalas sustoti.
Automobilio patikros etapai ir svarbūs aspektai
Naudoto automobilio pirkimas reikalauja laiko ir atidumo. Kaip pastebi „Autogido“ atstovas Tautvydas Stasiulis, klaidų galima išvengti - tereikia patikrinti automobilio istoriją, dokumentus ir nepriimti sprendimo vedamiems emocijų. Šiek tiek daugiau kantrybės pradžioje dažnai sutaupo daug pinigų ir nusivylimo vėliau.
1. Biudžeto ir rinkos analizė
Prieš pradėdami paiešką, aiškiai apibrėžkite savo finansinį limitą. Jūsų biudžetas turi padengti ne tik automobilio kainą, bet ir papildomas išlaidas, tokias kaip draudimas, mokesčiai ir registracija. Taip pat numatykite sumą galimiems nedideliems remonto darbams. Rinkos tyrimas padės nustatyti vidutinę reikiamų modelių kainą. Naudokitės skelbimų svetainėmis ir specializuotomis platformomis, kad suprastumėte kainų diapazoną ir rastumėte palankiausius pasiūlymus.
2. Istorijos patikrinimas pagal VIN kodą
Automobilio istorija - labai svarbus veiksnys. Visada tikrinkite automobilio VIN kodą per specializuotas paslaugas. Tai suteiks jums išsamią informaciją apie ankstesnius savininkus, dalyvavimą eismo įvykiuose ir rimtus remontus, taip pat faktinį ridos rodmenį. Toks patikrinimas padės išvengti automobilio su paslėptais defektais ar rimtomis teisinėmis problemomis pirkimo.
3. Vizualinis apžiūrėjimas ir profesionali diagnostika
Netausokite ant kruopštaus patikrinimo. Jis susideda iš dviejų dalių: vizualinio apžiūrėjimo, kai vertinama kėbulo būklė, ar nėra rūdžių, avarijų pėdsakų ar nekokybiško remonto, ir techninės patikros. Nedvejokite užduoti savininkui išsamių klausimų. Būtinai kreipkitės į specialistą arba nepriklausomą serviso stotį. Profesionali diagnostika leis nustatyti paslėptas variklio, pavarų dėžės, pakabos ir kitų gyvybiškai svarbių sistemų problemas.
4. Bandomasis važiavimas ir dokumentų patikra
Prieš sudarydami sandorį, įvertinkite automobilį bandomuoju važiavimu. Pajusite jo elgesį kelyje, važiavimo sklandumą, variklio ir pakabos darbą. Atkreipkite dėmesį į bet kokius pašalinius garsus. Taip pat svarbu patikrinti visus dokumentus: techninį pasą, registracijos liudijimą, serviso knygelę, įsitikinti, kad jie atitinka teisės aktų reikalavimus ir neturi problemų. Tai padės išvengti sunkumų registruojant automobilį.
5. Derybos ir galutinis susitarimas
Jei esate tikri dėl savo pasirinkimo, laikas derėtis dėl kainos. Naudokite informaciją apie vidutines rinkos kainas ir diagnostikos metu nustatytus trūkumus, kad pagrįstumėte kainos sumažinimą. Atidžiai perskaitykite pirkimo-pardavimo sutartį. Naudoto automobilio pirkimas gali būti labai naudingas, tačiau tam reikia skirti daug dėmesio detalėms ir patikroms.
Aktualijos ir tendencijos naudotų automobilių rinkoje
Lietuvoje kasmet įvykdoma apie 250 tūkst. asmeninių automobilių pardavimo sandorių. Didesnę dalį sandorių sudaro naudoto automobilio pirkimas. Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių parkas jau daug metų išlieka vienu seniausių Europos Sąjungoje. Populiariausios 2021 m. naudotų lengvųjų automobilių markės: „Volkswagen“, BMW, „Audi“, „Opel“ ir „Toyota“. Įdomu tai, kad, per pandemiją sumažėjus naudotų automobilių pasiūlai, išaugo naujų automobilių pardavimai. Taip pat 2021 m. jaučiamas išaugęs susidomėjimas elektromobiliais.
Keliams virtus vaizdinga, tačiau pavojinga čiuožykla, vairavimas tampa kantrybės, meistriškumo ir atsargumo išbandymu. Sniegas, ledas ir sumažėjęs matomumas gali paversti kelius klastingais takais, kur už kiekvieno kampo slypi pavojus. Kad šiomis sąlygomis vairuotumėte saugiai, reikia šiek tiek pakeisti savo įpročius kelyje.
Elektrinės transporto priemonės tapo pažįstamu reginiu Europos keliuose, todėl daugelis vairuotojų svarsto galimybę pakeisti automobilį. Elektromobilio įkrovimas ir infrastruktūra - temos, kurios kelia daugiausiai nerimo svarstantiems įsigyti elektromobilį. Prasidėjus šiltajam sezonui vis daugiau žmonių leidžiasi į trumpas ar ilgesnes išvykas po Lietuvą - nuo poilsio pajūryje iki savaitgalio gamtoje. Tačiau tokiam poilsiui reikia ne tik susiplanuoti nakvynę bei draugiją, bet ir apgalvoti kelionės laiką ir maršrutą.
Svarbūs patikrinimai ir dokumentacija
Pirkėjų atsiliepimai: Naudotų automobilių pirkėjai dažnai pabrėžia, kad svarbu patikrinti automobilio techninę būklę, įskaitant stabdžių sistemą. Automobilio teisinis švarumas užtikrina, kad įsigijus automobilį nekiltų teisinių problemų. Norėdami patikrinti, paprašykite pardavėjo pateikti automobilio valstybinį numerį ir palyginkite VIN kodą su dokumentuose esančiais duomenimis. GIBDD duomenų bazėse patikrinkite, ar nėra draudimų registruoti ir apsunkinimų. Taip pat svarbu įsitikinti, kad pardavėjas yra teisėtas transporto priemonės savininkas. Rekomenduojama paprašyti automobilio techninės priežiūros istorijos ir patikrinti, ar automobilis nebuvo patekęs į avariją.
Įsigyjant naudotą transporto priemonę svarbu įvertinti automobilio kėbulo ir dažų būklę. Atidžiai apžiūrėkite kėbulą, ar nėra rūdžių, įlenkimų ir įbrėžimų. Atkreipkite dėmesį į dažų spalvos tolygumą ir dažymo žymes, kurios gali rodyti po avarijos atliktus remonto darbus. Patikrinkite durų angų, variklio dangčio ir bagažinės būklę, ar tinkamai užsidaro ir ar nėra tarpų.
Automobilio techninės priežiūros istorija ir faktinė rida gali daug pasakyti apie jo būklę. Paprašykite pardavėjo techninės priežiūros knygelės, kurioje turėtų būti įrašyti visi atlikti aptarnavimo darbai. Tai padės įsitikinti, kad automobilis buvo reguliariai prižiūrimas. Patikrinkite odometrą, ar jis atitinka nurodytą ridą. Neretai odometras būna susuktas, todėl patartina jį patikrinti servise.
Pirkdami naudotą automobilį turėtumėte patikrinti keletą dokumentų, kad įsitikintumėte, jog transporto priemonė yra teisiškai tvarkinga. Svarbu patikrinti PTS (transporto priemonės pasą), kuriame pateikiama informacija apie automobilio savininkus. Transporto priemonės registracijos liudijimas taip pat yra pagrindinis nuosavybės teisę patvirtinantis dokumentas. Patikrinkite, ar yra MTPL draudimo polisas, ir, jei įmanoma, automobilio techninės priežiūros istoriją. Norint išvengti automobilio su areštais ar teisinėmis problemomis pirkimo, svarbu nuodugniai patikrinti informaciją. Paprašykite pardavėjo pateikti visą dokumentų rinkinį ir patikrinkite transporto priemonę areštų duomenų bazėje. Įsitikinkite, kad pardavėjas yra teisėtas savininkas ir kad transporto priemonei nėra jokių apribojimų ar areštų. Taip pat patartina patikrinti, ar nėra eismo įvykių ir nesumokėtų baudų.
Svarbu patikrinti kelis pagrindinius aspektus. Būtina įsitikinti, ar pardavėjas turi leidimą verstis tokia veikla, kokios yra pirkimo-pardavimo sąlygos, ar yra numatyta teisė grąžinti automobilį, jei jis pasirodo esąs netvarkingas. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į pardavėjo reputaciją ir atsiliepimus apie jį. Apsisaugoti nuo nemalonumų padeda ir kiti privalumai, kuriuos dažniausiai raštu gali suteikti tik sertifikuoti automobilių pardavėjai: 72 proc. pirkėjų svarbu, kad į transporto priemonės kainą būtų įtrauktos visos išlaidos, 67 proc. - prieinama informacija apie automobilio ridą, serviso istoriją, gedimus. 54 proc. pirkėjų svarbus detalus automobilio aprašymas ir nuotraukos įmonės svetainėje, 51 proc. - kad būtų sudaryta bandomojo važiavimo galimybė.
Planuojant pirkti automobilį svarbu ne tik teisingai užpildyti pirkimo-pardavimo sutartį, tačiau prieš tai atlikti tam tikrus namų darbus, kad ateityje būtų išvengta įvairių nesusipratimų. Pirkėjui būtina įsitikinti, ar perkamas automobilis turi savininko deklaravimo kodą (SDK). Ar jis yra galiojantis ir tikrai priklauso asmeniui, iš kurio perkama transporto priemonė, tai galima pasitikrinti. Šį kodą taip pat patariama nurodyti ir pirkimo-pardavimo sutartyje. Sutartyje, be SDK, būtina nurodyti tikrą automobilio kainą, ridą, defektus bei kitą svarbią informaciją. Rekomenduojama visada įsitikinti, ar sutartis tikrai sudaroma su tikruoju asmeniu, pavyzdžiui, patikrinant jo asmens dokumentą. Jei planuojama įsigyti Lietuvoje jau registruotą automobilį, viešai prieinamoje paieškoje galima pasitikrinti, ar jis neturi apribojimų, pavyzdžiui, ar nėra areštuotas, įkeistas.
Pasirašius pirkimo-pardavimo sutartį, svarbu deklaruoti transporto priemonės savininko pasikeitimą, kadangi taip ne tik pirkimo-pardavimo sutartyje, bet ir „Regitros“ sistemoje yra užfiksuojama informacija apie automobilio savininko pasikeitimą. Pirmas per 5 d. d. nuo sandorio sudarymo į „Regitrą“ turi kreiptis pirkėjas ir pateikti įgijimo deklaraciją, o pardavėjas turi ją patvirtinti per 5 d. d. nuo pirkėjo pateiktų duomenų. Pranešti apie pasikeitusį transporto priemonės savininką privalo abi sandorio šalys. Pirkėjas tam, jog gautų naują SDK, nes be šio kodo nebus galimybės transporto priemonės įregistruoti savo vardu ir su ja dalyvauti viešajame eisme. Atlikęs aukščiau išvardintus veiksmus, pirkėjas gali kreiptis dėl automobilio įregistravimo savo vardu.
Techninės automobilio būklės patikra
Stabdžių sistemos patikra
Susidėvėjusi stabdžių sistema gali turėti didelę įtaką jūsų automobilio saugumui. Problemų požymiai: ilgesnis stabdymo kelias, girgždesys ar vibracija stabdant ir žemas stabdžių skysčio lygis. Netolygus stabdžių trinkelių ir diskų nusidėvėjimas rodo galimus gedimus. Svarbu atkreipti dėmesį į stabdžių žarnų būklę: dėl įtrūkimų ar išgaubimų gali atsirasti stabdžių skysčio nutekėjimas ir sistemos gedimas. Tikrinant naudoto automobilio stabdžių sistemos žarnas svarbu ne tik patikrinti, ar nėra įtrūkimų, nusidėvėjimo ar išsipūtimo ant įprastų žarnų, bet ir atkreipti ypatingą dėmesį į vakuuminės žarnos būklę. Pagal automobiliudalys24.lt vakuumo žarna atlieka svarbų vaidmenį didinant stabdymo galią, o sugedusi žarna gali gerokai sumažinti stabdymo efektyvumą. Patikrinkite, ar vakuuminė žarna nepažeista ir ar nėra nuotėkio, ypač ties jungtimis su stabdžių stiprintuvu ir varikliu. Dėl vakuuminės žarnos nesandarumo gali pablogėti stabdžių sistemos veikimas ir pailgėti stabdymo kelias.
Variklio ir pavarų dėžės būklė
Pasak automobilių priežiūros ir remonto paslaugas teikiančios įmonės „Melga“ Kauno servisų direktoriaus Gino Maksevičiaus, vokiškų ir japoniškų automobilių gamintojų automobiliai yra ir dažniausi serviso lankytojai. „Būtent vokiški ir japoniški automobiliai turi bene daugiausiai „lėtinių ligų“. Pavyzdžiui, jei anksčiau vyravo nuomonė, kad „visi opeliai rūdija“, dabar šios markės automobiliai tikrai pasitaisė. Panašios problemos šiuo metu dažniau kamuoja „Mazda“ markės automobilius, nes jų antikorozinė apsauga nėra ideali.“ Lėtiniai gedimai dažniausiai priklauso nuo amžiaus, ridos ir eksploatacijos. Net dėl kokybės išgirtos „Toyota“ savininkai dažnai skundžiasi dyzelinės pirmos kartos „Auris“ vairo stiprintuvo elektronikos gedimais, vairo kolonėlės patikimumu, vėlesnių nei 2002 metų „Lexus“ arba „Volvo“ vairuotojai - automatine greičių dėže ir panašiai. Jo patarimas - įsigijus naudotą transporto priemonę, pasikeisti variklio ir pavarų dėžės tepalus. Ypač aktualu tai automobiliams su automatine pavarų dėže. Taip pat rekomenduojama pakeisti paskirstymo dirželius, o, pavyzdžiui, BMW markės 2 litrų dyzelinio variklio modeliams - net ir grandines, kurios gali nutrūkti bet kada, viršijus 200 tūkst. km ridą.
Elektronikos ir saugumo sistemų patikra
Kai kurie trūkumai gali būti nejuntami iki avarinės situacijos. Tačiau naujesni automobiliai turi daugybę sensorių ir jutiklių, todėl net nežymus automobilio sutrenkimas gali išvesti iš rikiuotės saugumo sistemas. „Mechanizmų, kurie reikalingi automobilio judėjimui, būklė daugiau ar mažiau yra juntama arba pastebima. Sutrikus variklio darbui kone iš karto pajusime, kad kažkas negerai, ir kreipsimės į servisą. Tačiau jei yra pažeistos saugumo sistemos, neveikia arba nėra gamintojo numatytų saugos oro pagalvių - nelaimės atveju šie trūkumai gali lemti skaudžias pasekmes. Todėl nesvarbu, kur radote skelbimą apie automobilį - socialiniuose tinkluose, automobilių turguje ar specializuotame portale, - pirkėjus raginu tikrinti dominantį automobilį“, - pataria skelbimų portalo „Autogidas.lt“ vadovas E.Narbuntovičius.
Pirkimo procesas ir pardavėjo patikimumas
Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad patikimiausia pirkti automobilį iš draugų ar pažįstamų, automobilių pardavimų ekspertas Paulius Valiukėnas įspėja, kad pasikliovimas vien tik kitų, profesinių žinių apie automobilius neturinčių žmonių, patirtimi, įsigyjant naudotą autotransporto priemonę, gali padaryti ir meškos paslaugą. „Visuomenėje vis dar gajus mitas, kad iš draugo ar pažįstamo rekomenduoto pardavėjo įsigytas naudotas automobilis būtinai bus patikimas ir kokybiškas. Paradoksalu, bet absoliuti dauguma tyrimo dalyvių naudotą automobilį siūlo pirkti turguje, nors jame prekiaujantys asmenys neteikia jokios garantijos parduodamai autotransporto priemonei ir dažnai pasigirsta istorijos apie ilgainiui „išlindusius“, kartais net pavojų gyvybei sukeliančius defektus. Visgi, padėtis palaipsniui keičiasi ir pirmenybę pirkti iš garantiją suteikiančių įmonių teikia jau beveik kas ketvirtas respondentas“, - teigia „Longo LT“ vadovas.
Vis dažniau automobilio žvalgomasi internete. Tyrimų duomenys atskleidžia, kad šalies gyventojai tinkamą naudotą automobilį tikisi rasti pasinaudodami ir interneto pagalba: trys iš keturių apklausos dalyvių nurodė, jog informacijos ieško skelbimų portaluose, o kas antras - autotransporto priemones parduodančių kompanijų internetiniuose puslapiuose. Anot P. Valiukėno, toks pirkėjų persikėlimas į internetinę erdvę susijęs ne tik su pandemijos nulemtu elektroninės prekybos suaktyvėjimu, bet ir noru gauti profesionalią konsultaciją, ką kaip vieną svarbiausių aspektų renkantis automobilį minėjo pusė respondentų. „Sertifikuotos naudotų automobilių pardavimu užsiimančios įmonės konsultacijas teikia ir nuotoliniu būdu, dažniausiai yra subūrusios viską nuo A iki Z apie autotransporto priemones žinančių profesionalų komandas. Šie darbuotojai negaili patarimų, padeda išsirinkti geriausiai tinkantį automobilį, o pirkėją nuo nemalonių netikėtumų apsaugo popardaviminė garantija, kurios svarbą akcentuoja net trys iš penkių tyrimo dalyvių“, - kalba „Longo LT“ vadovas.
Kaip teigia ekspertas, karantino laikotarpiu kreiptis į ir internete veikiančiusnaudotų automobilių pardavėjus skatina ir tai, kad bandomajame važiavime įmanoma sudalyvauti neturint jokių išorinių kontaktų - rakteliai jau laukia pirkėją dominančiame automobilyje.
„Norint kuo objektyviau įvertinti techninę naudoto automobilio būklę, patartina atgabenti jį į servisą ir leisti nuodugniai apžiūrėti patyrusiems automobilių meistrams. Net ir po tokios apžiūros lieka šiokia tokia rizika, nes norint šimtu procentų pasakyti, kad naudotas automobilis neturi jokių trūkumų, reiktų jį išardyti. Automobilių pirkėjų interesus ginančios bendrovės „Autopretenzija“ komunikacijos vadovė Evelina Burštein pažymi, kad pastaruoju metu vis daugiau pirkėjų kreipiasi dėl pagalbos taikiai susitarti su pardavėju. „Jei pirkimo-pardavimo sutartyje nėra nurodyta kitaip, tai garantija pirkiniui galioja pagal įstatymą - 2 metus nuo jos įsigijimo. Tačiau tendencija tokia, kad jei automobilyje yra paslėpti defektai, jie į dienos šviesą išlenda labai greitai. Dažniausiai slepiami defektai - variklio ir pavarų dėžės. Anot jos, dažniausiai į įmonę kreipiasi žmonės, kurie buvo atkalbėti nuo automobilio patikros. Taip pat joks pardavėjas neleis ardyti ir tikrinti saugos sistemų, kuri taip pat gali būti sugadinta. Netinkama variklio priežiūra, nekokybiškų detalių naudojimas ar nekokybiškas remontas - tokias ydas turintys automobiliai gali būti parduodami kaip tvarkingi. Vizualiai trūkumai nėra matomi, tačiau po 50 ar 100 kilometrų variklis pradeda dirbti nesklandžiai arba tiesiog užgęsta. Slėpdami pavarų dėžės defektus pardavėjai neretai pripila įvairių priedų, kurie trumpam duoda gerą rezultatą, tačiau vėliau pradeda lįsti įvairios problemos. E.Burštein akcentuoja, kad pardavėjo nesąžiningumas ir nenoras atsakyti į pirkėjo klausimus gali baigtis teisme.“
tags: #veiksmai #perkant #naudota #automobili