Automobilio padangų priežiūra ir eksploatacija

Kiekvienais metais, šylant orams, artėja padangų keitimo metas. Padangų parduotuves užplūsta naujų padangų komplektų ieškantys pirkėjai, o autoservisuose susidaro eilės norinčių jas montuoti. Vienas pagrindinių elementų, atsakingų už transporto priemonės eksploatacijos saugumą, yra jos padangos. Tai jų dėka automobilis laikosi ant kelio dangos ir turi galimybę visiškai realizuoti variklio galią. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip tinkamai eksploatuoti padangas, kad užtikrintumėte saugumą kelyje ir pailgintumėte jų tarnavimo laiką. Aptarsime reikalavimus Lietuvoje, kada reikia keisti padangas, kaip išsirinkti tinkamas ir kaip jas prižiūrėti.

Reikalavimai padangoms Lietuvoje ir sezoninis keitimas

Lietuvos klimatas yra labai įvairus ir sunkiai nuspėjamas, todėl vairuotojai turi būti pasiruošę, o reikalavimai padangoms keičiasi kartu su sezonais. Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, žieminės padangos yra privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Vasarinių padangų žiemą eksploatuoti negalima. Keisti žiemines padangas į vasarines galima jau nuo balandžio 1 d., o jeigu žieminės padangos dygliuotos - tai privaloma padaryti iki balandžio 10 d. Nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis.

Minimalus protektoriaus gylis

Minimalus leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm. Minimalus leistinas vasarinių padangų protektoriaus gylis yra 1,6 mm. Nors reglamentuose nustatytas leistinas minimalus protektoriaus gylis yra 1,6 mm, padangų gamintojų nuomone, tai yra per mažai. Kad automobilis galėtų išlaikyti kontaktą su kelio danga, ypač lietingais orais, rekomenduojama, kad vasarinių padangų protektoriaus gylis būtų ne mažesnis kaip 3 mm, o žieminėms padangoms - 4 mm. Gerokai susidėvėjęs protektorius yra atsakingas už ribotą sukibimą ir labai pailgėjusį stabdymo kelią.

Kada reikalingas naujas padangų komplektas?

Naujos padangos nėra pigus malonumas, todėl vairuotojai dažniausiai jas keičia tik esant rimtam poreikiui. Įsigyti naują komplektą gali prireikti ne tik pastebėjus, kad protektorius nusidėvėjęs - ženklų yra gerokai daugiau:

• Protektoriaus likutis. Naujų padangų protektoriaus gylis siekia apie 8-9 mm. Su tokiu protektoriumi padangos užtikrina geriausią sukibimą ir puikias vandens sklaidymo savybes. Kuo likutis mažesnis, tuo šios savybės prastesnės. Protektoriaus likutį patogiausia pamatuoti tam skirtu įrankiu arba slankmačiu. Taip pat galima naudoti monetą: dviejų eurų moneta žieminėms padangoms ir vieno euro moneta vasarinėms. Jeigu monetą įstačius į griovelį nesimato žvaigždutės ant monetos krašto, padanga tinkama naudoti. Protektoriaus gylį būtina pamatuoti keliose vietose, nes dėl blogo ratų suvedimo ar netvarkingos važiuoklės tam tikros zonos dėvisi greičiau.
• Padangų amžius. Senos padangos yra pavojingos, net jeigu protektoriaus likutis vis dar tinkamas. Gamintojai rekomenduoja keisti padangas, jeigu jos yra pagamintos prieš daugiau nei penkis metus. Laikui bėgant gumos mišinys sukietėja ir nebėra toks elastingas bei tvirtas. Pagaminimo datą žymi keturi skaičiai ant padangos sienelės, pavyzdžiui, „1022“ reiškia dešimtą 2022-ųjų metų savaitę. Saugia riba laikoma 10 metų - senesnės padangos visiškai netinka naudoti. Po penkerių metų nuo gamybos datos padangos turi būti reguliariai tikrinamos specialisto.
• Bendros padangų būklės patikra. Ilgainiui padangos gali sutrūkinėti, nusitrinti ir deformuotis. Perbraukite ranka per protektorių - jis turėtų būti tolygus, be jokių duobių ar bangų. Įsmigusius varžtus ar vinis turėtų pašalinti specialistai. Taip pat atidžiai apžiūrėkite padangų sieneles - jos turėtų būti minkštos, elastingos, nesutrūkinėjusios.

Sezoninių padangų pasirinkimas

Žieminės ir vasarinės padangos turi keletą svarbių skirtumų, kurie pirmiausia turi įtakos transporto priemonės vairavimo saugumui. Padangų protektoriaus raštą reikia rinktis atsižvelgiant į konkretaus sezono oro sąlygas.

Pagrindiniai skirtumai tarp sezoninių padangų

• Protektorius: Vasarinės padangos turi protektoriaus raštą, kuris šlapiomis oro sąlygomis efektyviai išleidžia vandenį iš po rato. Žieminių padangų protektorius užtikrina gerą sukibimą ir valdymą ant sniego.
• Gumos mišinys: Žieminės padangos pagamintos iš minkštesnės medžiagos, kuri nepraranda elastingumo šaltyje. Vasarinės padangos yra iš kietesnės gumos. Žiemines padangas geriausia naudoti esant žemesnei nei +7 laipsnių temperatūrai. Vasarinės padangos linkusios kietėti esant temperatūrai nuo +2 ir žemesnei.

Daugelis vairuotojų įpratę naudoti universalias padangas ištisus metus. Tačiau vasarą jos gali pernelyg suminkštėti, o žiemą - sukietėti. Savo savybėmis jos pralaimi tiek prieš vasarines, tiek prieš žiemines padangas. Universalios padangos yra geriausias pasirinkimas tik ten, kur vidutinė žiemos temperatūra yra artima 0 °C. Žieminės padangos taip pat gali būti dygliuotos. Dygliuotos padangos puikiai tinka važinėti už miesto ribų, tačiau ne visais atvejais užtikrins saugų vairavimą.

+7°C taisyklė

Dauguma specialistų sutaria, kad optimali žieminių padangų veikimo temperatūra - iki +7 °C. Esant šiai ribai ar žemiau, jų mišinys išlaiko tinkamą lankstumą ir užtikrina stabilumą. Žieminių padangų gumos mišinys yra sukurtas veikti esant žemesnei temperatūrai - esant šilčiau, jis tampa per minkštas, greičiau dyla ir blogiau laiko kelią. Jei su žieminėmis padangomis važiuosite vasarą, padangų tarnavimo laiką galite sumažinti net 60 procentų, o stabdymo kelias pailgėja. Pavyzdžiui, važiuojant mieste 50 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 2-3 metrai. Važiuojant užmiesčio keliu 90 km/h greičiu, skirtumas yra 13-16 metrų.

Kaip išsirinkti padangas?

Jeigu reikia keisti padangas, pirmiausiai turite nuspręsti, kurias. Dažnai vairuotojai, pastebėję, kad nusidėvėjusios tik dvi padangos, planuoja keisti tik jas. Tokiu atveju aktuali tampa ir kitų padangų būklė bei tipas. Kartais sugadinama tik viena padanga, bet sienelių bei dideli protektoriaus pažeidimai nėra sutvarkomi. Tokiu atveju būtina keisti abi ašies padangas, kad jų nudilimas abiejose pusėse būtų vienodas.

Padangų matmenys

Pirkdami padangas būtinai atsižvelkite į padangų matmenis - jie turi atitikti automobilio gamintojo rekomendacijas. Paprasčiausias būdas, jeigu jus tenkino senosios automobilio padangos, yra pažiūrėti į jų matmenis ir vėl pirkti tokias pačias. Prieš perkant naujas padangas rekomenduojama patikrinti automobilio gamintojo rekomendacijų lentelę, kurią galite rasti ant vidinės durelių pusės, statramsčio arba degalų bako dangtelio. Turėkite omenyje, kad naudodami gamintojo nenumatytų matmenų ratlankius, turėsite patys įvertinti optimalų padangų dydį.

Padangų žymėjimas

Automobilių padangų sienelės visada nusietos įvairiais užrašais bei numeriais. Štai ką jie reiškia:

• R18 - padangos skylės skersmuo.
• 235/60 - padangos matmenų dalis. Pirmasis skaičius nurodo padangos plotį milimetrais, o antrasis - jos aukštį procentais (šiuo atveju 60% nuo 235 mm).
• 93W - šis rodmuo nurodo, kokį svorį padanga gali atlaikyti ir kokiu maksimaliu greičiu jomis galima saugiai važiuoti. Tiksliems rodikliams sužinoti reikia pasinaudoti specialia padangos apkrovos ir greičio indekso lentele.
• 2620 - ant padangos krašto esanti keturių skaičių kombinacija nurodo padangos pagaminimo datą. Pirmieji du skaičiai nurodo savaitę, o antrieji - metus.
• TREADWEAR, TRACTION, TEMPERATURE - šie rodikliai vertinami nuo „A“ arba „AA“ (aukščiausias įvertinimas) iki „C“ (žemiausias) ir nurodo dėvėjimosi spartą, sukibimo lygį ir atsparumą temperatūrai.
• M+S - šis žymėjimas reiškia „Mud and Snow“ (liet. Purvas ir Sniegas) ir yra naudojamas žieminėms, netgi dygliuotoms, bei universalioms padangoms. Visos tikros žieminės padangos papildomai žymimos SNAIGĖS KALNO FONE LOGOTIPU 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).

Padangų slėgis

Labai svarbu stebėti padangų slėgį, pastarasis turi atitikti gamintojo nurodymus. Padangų slėgį reikėtų tikrinti reguliariai, o ypač svarbu tai padaryti prieš ilgesnes keliones. Taip pat nepamirškite patikrinti slėgio atsarginėje padangoje. Esant žemam slėgiui, padanga greičiau įkaista ir tampa jautri pažeidimams, gali netgi sprogti. Kintant temperatūrai, kinta ir oro slėgis padangose. Kas dešimčiai laipsnių nukritus temperatūrai, slėgis sumažėja maždaug 0,1 baro. Tiksliausiai oro slėgį padangose galima pamatuoti dar nepradėjus automobiliu važiuoti, kol padangos dar šaltos.

Padangų priežiūra ir sandėliavimas

Tinkama padangų priežiūra ir sandėliavimas yra itin svarbus veiksnys, lemiantis jų tarnavimo laiką.

Reguliari patikra

Nuolat tikrinkite, ar ant padangų nėra įvairių pažeidimų, vinių, akmenų, įpjovimų ar gumbų. Jei radote kokių nors pažeidimų ar pašalinių daiktų, apsilankykite pas specialistus. Jei pažeidimas rimtas, verčiau pakeiskite padangą nauja. Jei montuojate naudotas padangas, atkreipkite dėmesį į tai, kiek joms metų ir patikrinkite protektoriaus gylį.

Padangų sandėliavimas

Prieš sandėliuojant padangas, reikia jas kruopščiai nuvalyti: pašalinti nuo protektoriaus likusius nešvarumus, įstrigusius akmenis. Sandėliavimui rinkitės tamsią, sausą ir švarią patalpą, kurios oro temperatūra maždaug 20 laipsnių. Padangos neturi būti veikiamos tiesioginių saulės spindulių. Nelaikykite padangų lauke, kadangi temperatūros pokyčiai ir didelė oro drėgmė gali neigiamai paveikti jų būklę.

Patarimai, kaip tinkamai laikyti padangas:

• Paženklinkite, kuriose vietose jos buvo sumontuotos. Kitą sezoną jas bus galima sukeisti vietomis (priekinės ašies padangas sumontuoti ant galinės ašies), kad dėvėtųsi tolygiai.
• Padangas, ir ratlankius (jei laikomi kartu), reikia kruopščiai nuplauti, išvalyti protektorių.
• Padangas būtina gerai išdžiovinti, nes ratlankius gali pažeisti korozija.
• Jei padangos laikomos kartu su ratlankiais, jose turi būti išlaikytas toks pat oro slėgis, kaip ir eksploatuojant automobilį.
• Jei planuojate padangas laikyti be ratlankių, statykite jas tiesiai ant protektoriaus, vertikaliai (taip, kaip jos būna sumontuotos automobilyje). Kas tris ar keturias savaites padangas būtina pasukti, kad išvengtumėte deformacijų.
• Padangos su ratlankiais gali būti guldomos ant šono, viena ant kitos. Parduotuvėse galima rasti patogių metalinių stovų.

Svarbūs patarimai

• Padangas keiskite laiku - kai oro temperatūra nuolat krenta žemiau +7 °C.
• Protektoriaus gylis ≥ 4 mm - tai reali saugumo riba žieminėms padangoms (vasarinėms ≥ 3 mm).
• Slėgį tikrinkite reguliariai, tik šaltoms padangoms.
• Naudokite vienodas padangas vienoje ašyje - to paties rašto, dydžio ir sezoniškumo.
• Nenaudokite senesnių nei 8 metų padangų, net jei jos atrodo neblogai.
• Netolygus dėvėjimasis ar pažeidimai reiškia, kad reikia keisti padangas iškart.
• Sandėliuokite sausai ir vėsiai, laikykitės montavimo krypties žymėjimo.
• Dygliuotas padangas naudokite tik nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.

tags: #varzybos #arkliai #tempia #padangas