Nelegalus vairuotojo pažymėjimas ir jo pavojai

Nors eismo saugumas dažnai siejamas su vairavimo įgūdžiais ir automobilio technine būkle, vis didesnė problema tampa nelegaliai įgyjami vairuotojo pažymėjimai. Šiame straipsnyje aptarsime sukčiavimo schemas, teisines pasekmes ir pavojus, susijusius su neteisėtai įgytu dokumentu, taip pat išaiškinsime skirtumus tarp negaliojančio ir neteisėtai įgyto vairuotojo pažymėjimo.

Sukčių metodai ir atpažinimas

Dalis žmonių, norėdami sutaupyti laiko ir išvengti vairavimo pamokų ar egzaminų AB „Regitroje“, pasirenka įsigyti suklastotą vairuotojo pažymėjimą. AB „Regitra“ jau ne kartą susidūrė su tipišku apgavystės būdu, kai neteisėtai pasisavinami valstybinės įmonės darbuotojų asmens duomenys, apsimetant vienu iš jų.

Kad labiau suklaidintų galimas aukas, apgavikai naudoja AB „Regitros“ darbuotojų vardus ir pavardes, tačiau įkelia visai kito žmogaus nuotrauką, kartais pagyvenusio, santūrios išvaizdos, panašaus į patikimą asmenį. Sukčiai nėra linkę į ilgą susirašinėjimą ar tariamo proceso aptarimą. Siekdami greito aukos apsisprendimo ir pinigų, nusikaltėliai paslaugą žada suteikti per porą valandų arba jau kitą dieną. Dažniausiai skelbiama, kad mokymo, egzaminų ir pažymėjimo gavimo procedūra gali būti atlikta per septynias ar dešimt dienų. Pastebėję žmogaus abejones ar paprašyti garantijų, sukčiai paspartina aukos apsisprendimą fraze: „Jei nenori, nereikia. Yra eilė laukiančių.“

Sukčiai nebesislepia: aktyviai siūlo savo paslaugas viešai prieinamais kanalais, reklamuodami jas socialiniuose tinkluose, įrašų komentarų skiltyse ar net asmeniškai skambinant. Pagrindinis sukčių tikslas - kuo greičiau išvilioti pinigus.

Teisinės pasekmės už neteisėtai įgytą pažymėjimą

Padirbtas vairuotojo pažymėjimas yra nelegalus dokumentas. Jo naudojimas laikomas sukčiavimu ir pažeidžia įstatymus. Vairavimas be tinkamų įgūdžių kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Policija, remdamasi duomenimis, per metus užfiksavo 53 ikiteisminius tyrimus, pradėtus dėl suklastotų vairuotojų pažymėjimų. Dažniausiai internetu padirbtus vairuotojo pažymėjimus perka trečiųjų šalių piliečiai. Nors patikrintų pažymėjimų sistemoje ne visada įmanoma, sukčių klastojami dokumentai paprastai nesunkiai atpažįstami, nes kokybė toli gražu nėra „stebuklinga“.

Dauguma vairuotojų, turinčių padirbtą dokumentą, apsieina su bauda nuo 2500 eurų iki 10 tūkstančių eurų. Baudos dydis priklauso nuo asmenybės ir lengvinančių aplinkybių, pavyzdžiui, laikotarpio, kiek laiko žmogus naudojosi suklastotu vairuotojo pažymėjimu. Pagal Baudžiamąjį kodeksą, už suklastoto dokumento panaudojimą ar laikymą taip pat gali grėsti areštas arba laisvės atėmimas iki 4 metų. Suklastotų vairuotojo pažymėjimų gamintojams ir pardavėjams gali grėsti areštas arba kalėjimas iki 6 metų.

Vairuotojo pažymėjimo įgijimas griežtai kontroliuojamas. Įgyti teisę vairuoti įmanoma tik išlaikius teorijos bei praktikos egzaminus ir gavus vairuotojo pažymėjimą. Tai galima padaryti tik „Regitroje“. Jokia kita institucija ar įmonė Lietuvoje negali nei egzaminuoti būsimų vairuotojų, nei išduoti vairuotojo pažymėjimo.

Pavyzdžiui, vienas asmuo, neturėdamas reikiamų įgūdžių ir praradęs teisę vairuoti, už 3000 eurų nusipirko suklastotą vairuotojo pažymėjimą. Teismo ekspertizės išvadoje nurodyta, kad vairuotojo pažymėjimo blankas pagamintas ir užpildytas ne pagal reikalavimus, t. y. dokumentas yra netikras. Teismas pripažino asmenį kaltu padarius nusikalstamą veiką.

Svarbu: Niekada nesusigundykite skelbimais, siūlančiais lengvai ir greitai įsigyti vairuotojo pažymėjimą.

Skirtumas tarp negaliojančio ir nelegalaus vairuotojo pažymėjimo

Vairavimas su pasibaigusio galiojimo pažymėjimu NĖRA tas pats, kas vairavimas apskritai neturint teisės vairuoti. Tai du visiškai skirtingi teisiniai pažeidimai, už kuriuos numatytos kardinaliai skirtingos sankcijos. Kai asmuo vairuoja niekada neįgijęs teisės vairuoti arba kai ši teisė iš jo yra atimta, tai laikoma itin grubiu pažeidimu. Tokiais atvejais baudos siekia šimtus ar net tūkstančius eurų, gali būti konfiskuojamas automobilis ir taikomos kitos griežtos priemonės.

Tuo tarpu vairuotojo pažymėjimas yra dokumentas, patvirtinantis jūsų teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemones. Kai šio dokumento galiojimas baigiasi, pati teisė vairuoti iš jūsų nėra atimama. Jūs vis dar esate asmuo, išlaikęs egzaminus ir įgijęs reikiamą kvalifikaciją. Problema kyla dėl to, kad nebeturite galiojančio dokumento, kuris šią teisę patvirtintų. Teisiškai žiūrint, jūs vairuojate neturėdami tvarkingo ir galiojančio dokumento. Tai yra administracinis nusižengimas, tačiau jo sunkumo lygis yra nepalyginamai mažesnis.

Baudos dydis už negaliojantį pažymėjimą

Pagal ANK 420 straipsnį („Transporto priemonių vairavimas, neturint teisės jas vairuoti arba neturint privalomų dokumentų“), vairavimas turint nebegaliojantį vairuotojo pažymėjimą priskiriamas prie vairavimo neturint privalomų dokumentų. Tai reiškia, kad vairuotojui gali būti skiriama bauda nuo 10 iki 12 eurų. Dažniausiai, jei tai pirmas toks nusižengimas ir vairuotojas elgiasi mandagiai bei pripažįsta klaidą, pareigūnai gali skirti pusę minimalios baudos, t.y., 5 eurus. Tačiau šis menkas baudos dydis sukuria apgaulingą saugumo jausmą.

Draudimo bendrovių spąstai ir regresas

Didžiausi nemalonumai, galintys kainuoti ne dešimtis, o dešimtis tūkstančių eurų, prasideda eismo įvykio atveju. Absoliučiai visų draudimo bendrovių taisyklėse yra punktas, teigiantis, kad draudimo apsauga galioja tik tuo atveju, jei vairuotojas turi galiojančią teisę vairuoti transporto priemonę. Kaip jau išsiaiškinome, teisę jūs turite, tačiau neturite galiojančio tai patvirtinančio dokumento.

• TPVCA (Privalomasis draudimas): Draudimo bendrovė privalės atlyginti žalą nukentėjusiajai pusei. Ji sumokės už kito automobilio remontą, padengs gydymo išlaidas ir kitus nuostolius. Tačiau po to ji įgis regreso teisę. Tai reiškia, kad draudimo bendrovė visą išmokėtą sumą - ar tai būtų 5 000 eurų, ar 50 000 eurų - išieškos iš jūsų, kaip iš avarijos kaltininko, vairavusio su netvarkingais dokumentais.
• KASKO (Savanoriškas draudimas): Jei turite KASKO draudimą savo automobiliui, draudimo bendrovė, nustačiusi, kad avarijos metu vairavote su pasibaigusiu pažymėjimu, greičiausiai tiesiog atsisakys mokėti išmoką už jūsų automobilio remontą. Argumentas bus paprastas - jūs pažeidėte draudimo sutarties sąlygas. Liksite ir su sudaužytu automobiliu, ir be draudimo išmokos.

Ši rizika yra pati didžiausia ir skaudžiausia. Simbolinė 10 eurų bauda nublanksta prieš potencialią finansinę katastrofą, kuri gali ištikti po eismo įvykio. Vairuodami su pasibaigusiu pažymėjimu, jūs iš esmės vairuojate be jokios draudiminės apsaugos, net jei ir turite galiojantį polisą.

Vairuotojo pažymėjimo keitimas: procedūra ir dažni klausimai

Išvengti visų šių problemų yra neįtikėtinai paprasta. Vairuotojo pažymėjimo keitimo procedūra Lietuvoje yra maksimaliai supaprastinta ir pritaikyta šiuolaikiniam žmogui. Viską galima atlikti greitai ir be didelio vargo.

Reikalingi veiksmai

1. Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (Forma Nr. 083-1/a): Tai pirmas ir svarbiausias žingsnis. Dažniausiai vairuotojo pažymėjimo galiojimo data sutampa su medicininės pažymos galiojimo pabaiga. Ją galima gauti savo šeimos gydytojo klinikoje (poliklinikoje) arba bet kurioje kitoje gydymo įstaigoje, teikiančioje šią paslaugą. Nuo 2020 metų medicininės pažymos yra elektroninės, tad visi duomenys iškart keliauja į centrinę sistemą, kuria naudojasi ir „Regitra“.
2. Kelionė į „Regitrą“ arba užsakymas internetu: Turėdami galiojančią medicininę pažymą, galite užsakyti pažymėjimą internetu per „Regitros“ vairuotojų portalą (patogiausias ir greičiausias būdas) arba apsilankyti „Regitros“ padalinyje. Internetu galima pasirinkti nuotrauką iš Gyventojų registro arba įkelti naują. Valstybės rinkliava už vairuotojo pažymėjimo keitimą bendra tvarka yra apie 15 eurų. Jei norima skubos tvarka (per 1 arba 3 darbo dienas), kaina bus didesnė.

„Regitra“ automatiškai gauna duomenis tiek apie baigusią galioti medicininę pažymą, tiek apie sveikatos pasitikrinimą ir vairuotojo pažymėjimo galiojimą, tad nieko papildomo daryti nereikia. Klientai informuojami du kartus: likus 60 ir 15 d. iki medicininės pažymos galiojimo termino pabaigos, taip pat jau sustabdžius vairuotojo pažymėjimo galiojimą.

Dažnai užduodami klausimai (D.U.K.)

• Ką daryti, jei pažymėjimas pasibaigęs jau 5 ar 10 metų? Ar reikės perlaikyti egzaminus? Jei vieną kartą esate įgijęs teisę vairuoti, jos neprarandate, nepaisant to, kiek laiko buvo nebegaliojantis jūsų vairuotojo pažymėjimas. Procedūra bus lygiai tokia pati: gaunate naują medicininę pažymą ir kreipiatės į „Regitrą“ dėl naujo dokumento išdavimo.
• Ar galiu vairuoti, kol gaminamas naujas pažymėjimas? Ne. Kol fiziškai neturite galiojančio vairuotojo pažymėjimo savo rankose, sėsti prie vairo negalima. Vairavimas laukimo periodu teisiškai prilygtų vairavimui su pasibaigusiu pažymėjimu.
• Kaip nepamiršti pasikeisti pažymėjimo laiku? Rekomenduojama įsivesti priminimus į kalendorių, susieti patikrą su kitais dokumentais (pvz., technine apžiūra), išsiugdyti įprotį kas pusmetį peržvelgti piniginėje esančius dokumentus arba užsisakyti „Regitros“ priminimus.

Teisės atėmimas ir susigrąžinimas

Vairavimo teisė atimama tuomet, kai padaromas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, už kurį Administracinių nusižengimų kodekse yra numatyta ne tik piniginė bauda, bet ir vairavimo teisės atėmimo terminas. Jeigu vairuotojui skiriama teisės vairuoti atėmimas, jis tuo laikotarpiu negali vairuoti, net jei pareigūnas pažymėjimo ir nepaima vietoje.

Kai reikia perlaikyti egzaminus

• Jeigu teisės atimamos metams ir daugiau, reikia perlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus.
• Jeigu teisė vairuoti motorines transporto priemones buvo atimta vienerių metų ar ilgesniam laikotarpiui, vairuotojo pažymėjimas grąžinamas tik išlaikius AB „Regitroje“ teorijos ir praktinio vairavimo egzaminus.
• Egzaminuojamieji, norintys susigrąžinti teisę vairuoti daugiau nei vienos kategorijos transporto priemones, egzaminus laiko pagal vairavimo ypatumus sudėtingiausios kategorijos transporto priemonės vairavimo teisei įgyti.

Kategorijų sudėtingumas

Pagal sudėtingumą transporto priemonių kategorijos nuo lengviausios iki sunkiausios išdėstomos taip:

1. B1
2. B
3. BE
4. C1/D1 (pasirinktinai arba C1, arba D1)
5. C1E/D1E (pasirinktinai arba C1E, arba D1E)
6. C
7. D
8. DE
9. CE

Jei atimtame vairuotojo pažymėjime buvo nurodytos taip pat ir A1, A2, ar A kategorijos transporto priemonės, bus tikrinami ir jų vairavimo įgūdžiai. Šią tvarką reglamentuoja įsakymas dėl „Motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygų ir tvarkos aprašo“.

Papildomi kursai

• Papildomus kursus reikia baigti praradusiems teisę vairuoti už KET pažeidimus.
• Jei teisė vairuoti atimama dėl girtumo, reikia išklausyti specialius kursus apie alkoholio ir narkotikų žalą žmogaus sveikatai.
• Pradedantiesiems vairuotojams, padariusiems KET pažeidimą, už kurį numatytas papildomas vairuotojų mokymas, ir per vienerius metus nebaigus mokymo, teisė vairuoti grąžinama tik perlaikius vairavimo egzaminą ir išduodamas 3 metus galiojantis vairuotojo pažymėjimas.

Vairavimo pamokos su nelegaliu instruktoriumi

Tarp papildomas vairavimo pamokas siūlančių instruktorių slepiasi ir nemažai apsišaukėlių. Tokie „mokytojai“ būsimuosius vairuotojus suvilioja pigesnėmis paslaugomis, bet nuslepia, už ką klientai iš tiesų nesumoka - jie negauna instruktoriaus atsakomybės. Nelegalūs instruktoriai visai nesislapsto - talpina skelbimus internete bei spaudoje ar net turi internetines svetaines.

Pasekmės vairuojant su nelegaliu instruktoriumi

Vairavimo egzaminui besiruošusi Rasa savo kailiu patyrė, kaip instruktoriaus atsakomybė išgaravo per akimirką. Susiradusi mokytoją pagal skelbimą internete ir sustabdyta policijos, mergina buvo nubausta kaip vairavusi be teisės tai daryti. Apsišaukėlis atsipirko tik nedidele bauda už transporto priemonės perleidimą vairuoti žmogui, neturinčiam vairuotojo pažymėjimo. Mergina nebuvo pasirašiusi jokių sutarčių - ji tiesiog sėdo vairuoti nepažįstamo žmogaus automobilio. Pagal galiojančius įstatymus šioje situacijoje paskirtos baudos yra teisingos, todėl mokiniai patys turi būti itin atsargūs.

Policijos pareigūnai vadovaujasi įstatymais: jei instruktorius neturi dokumentų, leidžiančių mokyti, tai turėtų būti traktuojama kaip vairavimas be teisės. Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) viršininko pavaduotojas Romanas Vilčinskas patikino, kad vienintelis kelias pasamdyti legalų vairavimo instruktorių - kreiptis į vairavimo mokyklą. Joks vairavimo instruktorius neturi teisės mokyti be sutarties.

Visą legaliai veikiančių vairavimo mokyklų sąrašą galima rasti internetinėje VKTI svetainėje.

Kaip atpažinti apsišaukėlį?

Būsimiesiems vairuotojams visada reikia pasidomėti savo mokytojų darboviete ir kvalifikacija. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos dokumentus ir mokomojo automobilio savybes:

Dokumentai, privalomi turėti automobilyje per vairavimo pamoką:

• Mokymo sutartis tarp mokinio ir mokyklos.
• Papildomo vairavimo mokymo lapas, užpildytas tipine forma, patvirtinta VKTI. Jame turi būti įrašyti instruktoriaus duomenys, jo instruktoriaus pažymėjimo numeris bei išdavimo data, mokinio duomenys ir nuotrauka, automobilio duomenys, o informacija patvirtinta apvaliu įmonės antspaudu. Po kiekvienos vairavimo pamokos mokinys lape turi pasirašyti.
• Mokinio sveikatos patikrinimo pažyma arba mokyklos patvirtinta jos kopija.
• Kiti instruktoriaus privalomi turėti dokumentai (spec. kursų baigimo pažymėjimas, vairuotojo pažymėjimas, darbo pažymėjimas, transporto priemonių registravimo liudijimas, techninės apžiūros kortelė, medicininė pažyma).

Išskirtinės mokomojo automobilio savybės:

• Lengvasis automobilis turi būti registruotas kaip mokomasis - techniniame pase jo klasė turi būti įrašyta kaip M1-AB-ST.
• Mokomasis automobilis turi būti pažymėtas skiriamaisiais ženklais, matomais iš visų pusių, o ant jo stogo įrengtas šviečiantis ženklas su M raide.

Specialistai perspėja - už vairavimą be teisių kai kuriais atvejais gresia baudos ir iki 1,5 tūkst. eurų, o kartais gali būti konfiskuojamas automobilis. Jei mokinys sukels avariją važiuodamas su nelegaliu instruktoriumi, mokiniui teks atsakyti už visas pasekmes, o jei avarija kiltų per legalią pamoką, visa atsakomybė tektų instruktoriui.

Senų vairuotojo pažymėjimų keitimas

Lietuvoje dar 2012 metais buvo priimta, kad per penkerius metus, iki 2017-ųjų vasario 3 dienos, visi vairuotojai privalo senus popierinius laminuotus pažymėjimus pasikeisti į geriau apsaugotas šiuolaikines korteles, o kartu pasitikrinti sveikatą ir atnaujinti savo duomenis bei nuotraukas. Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, beveik 87 tūkst. laminuotų popierinių pažymėjimų nepasiekė įmonės, kad būtų sunaikinti po to, kai patikrinta informacija bus suvesta į vairuotojų registrą.

Nors tai, kad laminuoti popieriniai vairuotojo pažymėjimai liko pas vairuotojus, yra negaliojantys, nereiškia, kad jie prarado įgytą teisę vairuoti. Tačiau vairavimas be tokią teisę suteikiančio dokumento šiandien yra vertinamas kaip administracinis teisės pažeidimas, o už pažeidimus reikia atsakyti.

Iki 2017 m. vasario 3 d. nepasikeitusių vairuotojo pažymėjimo moterų mažiau negu vyrų buvo tik amžiaus grupėje nuo 80 metų, tikėtina, kad šio amžiaus vairuotojai apsisprendė nebevairuoti. 2016 m. apklausos duomenimis, tarp nekeitimo priežasčių respondentai minėjo, kad neturi laiko (60 proc.), nemato prasmės (12 proc.), bijosi sveikatos patikrinimo (7 proc.), nevairuos (6 proc.), dėl kainų (4 proc), dėl eilių (1 proc.). Didžiausios nepasikeitusių pažymėjimų grupės buvo 40-60 metų amžiaus gyventojai.

Net 21 proc. vairuotojų (apie 18 tūkst.) statistinių duomenų analizės laikotarpiu buvo nedeklaravę gyvenamosios vietos Lietuvoje, tad tikėtina, jog buvo išvykę iš šalies ir galbūt turintys kitos ES ar užsienio šalies vairuotojo pažymėjimą, nes pastarieji išduodami ne pagal pilietybę, bet pagal gyvenamąją vietą.

Lietuvoje išduoti laminuoti vairuotojo pažymėjimai be galiojimo datos nuo 2017 m. vasario 4 d. nebegalioja visoje Europos Sąjungoje ir Europos ekonominės erdvės valstybėse. Todėl emigrantai, kurie nėra pasikeitę popierinių laminuotų pažymėjimų, turėtų suskubti tai padaryti. Senojo pavyzdžio vairuotojo pažymėjimus „Regitra“ keis ir toliau, jokių egzaminų šiuos pažymėjimus pasikeisti norintiems vairuotojams laikyti nereikės.

tags: #vairuotojo #pazymejimas #nelegaliu #budu